区，企业除注重技 术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而 有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统 实现零库存等物流战略的建立。物流战略己成为现代企业在通过 加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘之后， 充分挖掘第三利润源物流利润和提高服务水平的重要因素。 因此，导致现代物流管理技术得到空前重视的原因，主要来 自于以下几个方面企业注重长期发展战略和长期稳定利益的获得 跨区域全国性全球性销售网络逐步扩大 原材料采购产品生产产品销售三地分离或异地结合 逐渐普遍企业从事销售储运采购的人员越来越多 企业的规模越来越大，生产经营管理的范围和难度越来 越大。 在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景 下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程的任务十 分艰巨，需要采取积极稳妥的财政金融政策，扩大内需拉动经 济发展。在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时， 将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要 支柱和基础的各类产业克服困难解脱困境获得新的经济增长 点带来机遇和挑战。 面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发 展差距较大的现实形势，如何提高我国经济的整体实力，加强我 国各行业的竞争能力，全面参与加入后的国际竞争和迎接国外 优势企业的挑战，是我国企业面临的重要战略课题。物流管理技 术的应用因是构成企业核心竞争力的重要因素，随着经济向纵深 层次发展和我国企业对物流认识的加深，物流业的发展问题也必 将会得到我国政府部门和企业的高度重视。 企业物流能力的培养 在现代经济条件下，企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材 料产品的生产技术销售市场的简单竞争，往往是企业面对市 场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争，即企业是在 物流能力方面进行生存的较量，企业物流能力的培养成为现代物 流发展的重要推动力量。 据德国权威机构的研究，未来年，即使在 日本德国这样运输业高度发达的国家，物流园区的建设仍将处 于蓬勃发展时期。 在我国，物流业的发展正处于起步阶段，物流业较为发达的 经济中心城市己经开始了大量积极有益的理论探索和实践尝试。 随着这些物流园区的规划与建设，我国的物流产业发展步伐必将大大加快。第章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概念为 物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料中间 过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存的计划实施和 控制管理过程。这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作 用的基础上所下的定义。 物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵，即 通过与企业及社会经济活动的紧密结合，物流己不仅仅是般意 义上的与运输和仓储有关的传统组织管理技术，而是可以创造更 高经济价值的经济管理活动。现代条件下的物流是涵盖企业经济 活动各个环节的创造增值价值的经济活动，物流既是项管理技 术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此，对物流概念的理 解应更为宽泛和多角度多侧面。 对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购，半成品及产成品库存销售相 关的运输仓储配送包装等进行体化管理的生产活动。 对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整 合，以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。 物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需 求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的信息服 务活动。 ④对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。实现零库存优化资 金流等途径，实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。 对物流概念理解的不同，以及因物流在不同企业及不同经营 活动环节的作用存在差异，表现为物流组织管理方法的多样性， 如准时制生产零库存供应链管理等。随着物流 作为种专业化服务方式的出现，其具体经营业态也呈现出多元 化趋势。 现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。战 后发达国家经济的逐步繁荣，出现了国谓第三 方指从事专业化物流服务的企业。物流企业与传统的运输企业的不同之处在于，物流服务企业在货物的实际移动链中并不是 个独立的参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方 物流将支持物流运营的专业化科学化，并使物流企业与物流需 求者之间建立更紧密有效的联系。 二现代物流的核心供应链体化 由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成个有机的系 统并以此构成物流的基本要义所在，因此物流理论形成伊始便被注入了系统的思 想。同时，由于物流活动的各功能要素如运输仓储。信息组织 服务质量等相互之间存在效益背反关系，因此必须从系统管理的 角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。物流的供应链管理 便是针对获得全系统物流效益最优化而出现的新管理思想。 供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等 系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是 个环环相扣的物流链，而不再是孤立的行为，物流活动受这 供应链决定和制约。例如效益观和库存观，供应链上各环节都 有不同的利益和观念，各功能之间存在大生的冲突也难以避兔， 但由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息为各个链节共 享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链，而 不是如同过去那样只管理各链节之间的接日，或只管其中 部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为 个统的过程来管理。供应链是现代物流管理的重要特征，也是 现代物流的核心理论和技术所在。 供应链管理也称为体化物流管理人 是世纪末最有影响的物流趋势之，其基本含义是指不同职能 部门之间或不同企业之间在物流上的广泛或全方位合作，以达到 提高物流效率降低物流成本的目的。 现代物流发展的推动因素 现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工 业化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极 大挖掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。 从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业 发展战略的改变企业物流能力的培养需要物流新技术的应用 和物流服务的专业化分工与协作等几个方面。 企业发展战略的改变 随着现代经济发内外市场上大批量工业制成品的销售需 要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作 业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。这经济发展 形势，为西方物流业的起步奠定了基础进入年代，由于石油 危机的打击，发达国家企业纷纷将生产地设在国外原料产地，或 者在产品的主要消费地就近组装，从而在客观上促进了物流业地 区范围的扩大和物流业的快速发展，日益发展的交通基础设施和 运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运，为物流业的进 步发展提供了必要条件。 从国外物流业年的发展进程看，国外物流业的发展主要得 益于稳定的经济增长发达的信息技术宽松的法制环境和经济 的全球化区域化和集团化。专业的管理队伍和先进的计算机网 络与通信手段，使物流服务不断向快速便捷。优质高效成本低 廉的目标迈进，物流设施与业务范围也随之迅速发展和扩大。美 国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平。就这些国家物流 成本占的百分比而言，美国为，日本为，英国为 ，法国为，意大利和荷兰均为，德国为 ，西班牙为，均居世界领先地位。 发展趋势 从现代物流的发展特点看，物流业己进入成熟阶段，物流业 的进步发展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大 以及物流管理的日益专业化标准化和信息化。 物流服务的内涵将继续拓展 物流服务从最初只解决运输问题，逐步发展到将装卸。搬运 仓储保管乃至报关。通关保险商检卫检动植检中转 保税等业务统进来，把整个商品流通过程作为个完整的领域 来进行通盘考虑和经营，产品异地加工装配包装标志分 拨配送销售转让等增值服务，也逐渐涵盖进来。 物流服务过程在继续延伸 物流服务的过程经历了港日港日门门和生 产车间货架等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将 产品从生产线终端送到消费者手中到后来协助生产企业以即时 供货和零库存等手段加速资金与物资的周 转利用，物流业的服务过程不断向前延伸。此外，环境法规的日 益严格，消费后的废弃物处理和回收利用，也使物流服务过程向 消费后延伸。 专业化物流服务在不断壮大 发达国家目前非常重视发展第三方物流业。所外环线带，以 上海市与北方各省市及沿长江省市物流为主要服务对象，以沪宁 铁路沪宁嘉高速公路和公路国道为依托，以上海市浦西地区东 北方向和城市内物流为主要服务对象，建设现代化物流系统。 占地亩的上海西北物流园区，是我国十五规划中全 国个综合交通货运枢纽的重要组成部分，具有海。陆空。铁多式联运的综合 交通优势张华洪。军工路和宝山港三大港日去年的集装箱吞吐 量占全市总量的以上通过外环线宝山段吴淑越江隧道连 接外高桥，实现浦东浦西联运，年吞吐量将达到万标准 箱连接浦东国际空港和虹桥国际机场以及沪嘉沪宁沪杭 沪京高速公路通过使蕴藻洪与黄浦江长江融为体，服务于 长江三角洲经济带。 显然，根据上海市物流货运的规律及仓储区铁路货站 布置，北方物流大于南方物流的特点，西北物流中心的规模