五位体的 商务平台。 上海钢领钢材交易市场 钢领坐落宝山友谊路以南，铁山路以东，宝钢集团各大 钢铁企业聚集在此地，依托长江黄金水道虹桥国际机场浦东国际 机场辐射长三角，面向全世界。周边有钢铁基地造船基地汽车产 业基地化工基地环绕，金融中心贸易中心航运中心强力支持。 地铁轻轨外环郊环同济路环拥钢领，区位优势十分明显。 规模钢领占地面积亩，总建筑面积万平方米，其中 办公万平方米，商业配套万平方米钢材交易中心信息服 务中心金融服务中心物流分拨中心平方米，商务酒店万 平方米。 功能 ㈠信息交易中心有形市场与无形市场，现货交易与远期交易的有机 结合。 ㈡物流分拨中心借助上海宝山及周边地区雄厚的物流配套优势， 通过物流服务平台，进行系统自动分析，实施物流配送的信息化电 子化，有效地提高物流效率，提高社会资源利用率。 会展服务中心拥有高档的会议中心展示中心。具有会议展示信息发布等功能。提升企业的影响力，保证企业的信息发布信息采 集活动的高效运行。 ㈣金融服务中心成立专业的金融担保公司，为入驻企业提供资金支 持，缓解企业资金周转压力。建立动产质押专项担保交易结算等 方面的金融服务。 上海天津广东山东等地的钢材交易市场归纳起来可概括为 管理机制创新，经营模式领先，配套设施齐全，功能适伸到位。赢得 了市场，创造了良好的经济效益和社会效益。 二经济发展状况 是东北地区对外开放的前沿阵地，面积为辽宁省的，人口 占全省，工业固定资产投资房地产开发投资占辽宁省 以上，占东北地区以上。 经济指标 对外贸货原油 成品油全国最大最先进，万吨级，国内自有储罐储量最大，储油 罐容量余万立方米，年综合通过能力万吨以上东北亚油品 转运中心 粮食万吨吞吐能力，万吨国家粮食储备库。 煤炭钢材木材散矿全国最大最先进，全国装卸效率最高， 万吨级。 化工产品亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地汽车全国 最大的汽车物流码头。 杂货客货滚装全国最大的海上客车滚装运输港口等现代化专 业泊位拥有大窑湾保税港区国家重点建设的四大国际深水中转 第章项目概述 项目名称 二建设基址 三用地概况 四承建单位 五计划投资 六项目创新 七成功要素 九目标市场 第二章市场分析 国内先进地区钢材市场 二经济发展状况 三东北地区钢铁工业状况 四东北地区用钢行业情况 五钢材市场现状 市场经营现状 二市场管理现状 六项目市场调查 七市场调研小结 第三章项目优势地理位臵优势 二基础设施优势 交通运输 二其他设施 三项目区位优势 四物流优势 第四章建设的必要性 航运中心配套需要 二城市建设发展需要 三整合市场资源需要 四提高社会效益需要 第五章项目选址 项目选址 二地块现状 第六章项目定位 定位原则 二定位依据 三项目定位 第七章项目规划 生产经营区 二生活服务区三钢材交易中心整体架构 四开发策略 第八章投资与效益 项目投资估算 二项目效益估算 第九章组织结构 组织设臵原则 二组织结构设臵 三部门职能设臵 第十章项目结论与评价 环境评价 二社会评价 三综合评价 第十章问题与建议 第章项目概述 项目名称 钢材交易中心 二建设基址 金州国际农业物流园区内，既有填海工程，又有动迁工程。 项目四至东为项目提供了良好的市场基础。 群众基础。站式的营销模式，得到了广大业户用户的首肯， 是项目运作的群众基础。 经营基础。便捷的交通优越的地理位臵超大的物流强劲 的市场需求，为项目提供了经营条件。 业户基础，现有钢材市场的动迁改造东北钢材加工企业和用钢消 费企业的入住，为项目招商赢得了业户资源基础。 九目标市场 短期目标适应需要，服务区域市场包括金州区开发区港 区保税区出口加工区辐射周边市场包括庄河瓦房店 普兰店营口。 中期目标积极创造条件，在夯实基础积累经验加强硬件建设 和软件管理的基础上，服务于东北地区市场，为振兴东北老工业基地 建设发挥作用。 长期目标积极开拓国际市场，参与国际市场经营，力争在国际市 场中占有定份额。 要，走出国门，参与国际市场经营二要，招商引资，把国外企业 请进来，共同开发建设经营管理钢材交易中心。吸收先进的管理手段，先进的技术，真正意义上把企业做大做强。 第二章市场分析 在中国经济高速发展中，钢材作为基础建设材料的强力支撑， 是工业和建筑业硬件材料。随着经济的不断增长，需求呈逐年增长态 势。 现代化的钢材交易中心，具有集散商品传递信息服务产销 优化配臵的重要作用。为此，从国内先进地区钢材市场钢材生产 钢材消费经济和钢材市场现状及问卷调查等多角度进行研究与 分析，为钢材交易中心的开发建设提供决策依据。 国内先进地区钢材市场 天津国际金属物流园 是座高起点多功能全方位的现代化金属物流园，由天津市 津南区政府与龙纳集团联合打造园区，位于天津市滨海新区，已列入 天津市政府重点物流项目。 面积总占地面积亩。 交通毗邻天津滨海国际机场，拥有吨级海河码头泊位及铁 路专线，辅以高速公路网，优越的地理区位便捷的交通条件为入园 企业奠定了贸易物流基础平台。 配套在园区内打造人性化商住概念，为入住企业提供完为重机厂，西靠拟建万吨冷藏库，南为金窑铁路， 北与中学为邻。 三用地概况 该项目总用地面积为万平方米，其中征用国有工业用地 万平方米，用于生产经营区征用集体宅基地万平方米， 用于生活服务区。土地使用年限为年。 四承建单位 负责本项目开发建设的是华亿钢材经销有限公司。该公司 是经营钢材最大的营销企业，年销售额达亿元以上人民币。该 公司有着广阔的市场和客户基础，始终秉承诚实做人，踏实做事 的企业精神，坚持专业创造价值的经营理念，赢得了市场的美誉 度认知度信誉度。通过多年的不断积累，把企业做大做强。承担 本项目的开发建设是公司综合实力的充分体现。五计划投资 项目总投资亿元人民币。其中基础工程投资亿元人 民币，配套工程投资亿人民币，建安工程投资亿元人 民币，管理及其他支出亿元人民币。 六项目创新 项目将打破传统的思维方式和运行模式，建立适应市场需要的组 织模式和运行机制，采取现代化的管理手段，对市场实行有效管理。 主要表现在 管理理念创新。将传统的以资源为中心管理模式和多级化批发环 节，向消费主导阶段的物流模式转变。 流通方式创新。通过连锁经营电子商务物流配送业务的延伸， 促进流通方式的现代化，使其更加适应市场要求。 管理模式创新。实行站式经营，将聚集业户，形成合力，在品种 上经营上管理上具有定的互补性，有利提高业户经营管理水平， 增强市场竞争优势。 业务流程创新。将传统的买与卖单经营，向以市场为主导的采购 储存精加包装配送网络营销电子商务功能延伸。精心构建 集交易平台金融平台信息平台物流平台于体，商流物流 信息流于身。有形市场与无形市场相结合，现货交易与远程交易相 结合，引领钢材流通发展的潮流。七成功要素 政策基础。钢材行业是国家政策支持和各级政府扶持的产业。 市场基础。市政府西拓北进促进了城市化步伐加快东北 亚国际航运中心的建设，基础设 施建设和能源建设项目。这些项目都需要大量使用钢材。是东北 老工业基地的聚集地。主要企业有重工•起重集团瓦轴集团中 远船务成为全国最大的修船基地汽大柴道依茨发动机大众 汽发动机机床集团中船船舶重工全国第中远造船 中国重加氢反应器公司冰山集团机车车辆厂重型机 器厂叉车有限责任公司等。据测算，年的钢铁消费量在万吨左右，占辽宁省的 左右。随着东北亚国际航运中心和各工业区的建设，的钢铁消费 将不断增长。 五钢材市场现状 市场经营现状 有家钢材交易市场，在工商登记注册的企业有，业户， 实际进入市场从事经营活动的企业不足家。最大的钢材市场面积 万平方米可储存钢材万吨左右，月出货量在万吨左右，年吞吐量 在多万吨，入驻多家商户，经营品种以建材型材为主。 收费钢材进出收费元吨。 模式传统营销模式，前店后库模式。不提供加工配送服务。 货源货源来自东北腹地，以省内资源为主，从钢厂进货的商家不 过家，对货源的掌控能力不强。 运输以陆路运输为主，运输成本较高，如卡车市内配送公里的 运输费用在元吨。 管理开单记帐基本上为手工，没有运用系统。 金融金融对贸易的支持手段不够，担保手段缺乏。 客户对终端用户多，中间批发少。 人员从业人员市场观念不强，营销水平不高。二市场管理现状 市场现状可概括为设施陈旧，管理滞后，分布零散，不具规 模。具体表现在如下方面 从钢材物流管理看我市传统的钢材贸易为钢材加工贸易批 发零售多种主体。分散经营，各自为战，很难集聚行业优势。钢材 产品从生产到终端用户的流通环节多重复搬运，加大社会物流成本。 从营销人员素质看是，业户素质可用四不概括信息不 灵，渠道不畅制度不新，效益不高二是，员工素质缺乏营销知 识和职业技能。由于从业人员素质低，致使交易业化程度的提高城市化步伐的加快，钢材的产销需求呈两旺态 势。随着钢材需求逐年增加，我市现有钢材市场无论从规模布局 结构管理设施上远不适应市场发展需要，难以聚集行业优势。它 不仅制约了钢材行业的发展，而且也影响了我市整体经济发展。 因此，要将传统的以资源为中心的管理模式，向以消费主导阶段 物流模