级人，级 人，合计人。 近年，专业教师通过承担和参与部级省级厅级课题为社会提 供服务，共承担了科研课题项，项目经费近万元。通过这些 对外服务项目，为企事业单位解决了实际生产问题，有效地提高了教 师的实践能力，也充分发挥了教师在行业发展中的重要作用。具体是 主持了广东省自然科学基金项目泛珠三角经济圈路域经济体 化发展战略研究，主持院级科研课题港航企业向综合物流发展的 研究，负责广东省交通厅课题内河船舶监督预警通信管理系统及 其运行机制的研究负责西江水运主通道运输组织方式及运力结 构优化研究参与了交通部课题广东省港航发展战略研究主持 了珠海市交通局科研项目珠海市水路运输行业文明服务行为规范 等课题，通过课题研究为社会提供科技咨询服务。 专业教师具有较高的业务水平，主编参编公开出版专业教材 部，其中交通运输地理为国家十五规划教材，专业教 师发表论文篇，有人次获得教学质量优秀奖，运输经济学 报关实务教学课件分别获得学院教学成果二三等奖，这些教材 均为符合培养目标和职业岗位需要的高职高专教材。 职业技能鉴定所建设情况 年月，经广东省劳动厅现为省劳动和社会保障厅 批准，成立广东省交通行业职业技能鉴定所，学院成立后更名广 东交通职业技术学院技能鉴定所，是省属职业技能鉴定所之。 目前我院承担了首批交通行业特有职业工种船舶业务员 的国家职业标准编制工作。该职业包含两个工种船 舶客运员及船舶业务员。两个工种的国家职业标准初稿已经完成，已 提交交通部交通专业人员资格评价中心待审。 我院依据交通部交通行业职业技能培训工作站管理暂行办法 交通行业职业技能培训工作站工作规则等规定，制定了套成 熟而规范的运作程序，保证了鉴定的质量。对考证项目的全过程进行 严格的质量监控，包括职业技能鉴定前的培训的考勤教师上课的 考勤授课质量的意见反馈与学员对教师的评分组织工作办班的申 请与总结档案建立与保存等。济贸易学院曾艳英院长为副组长，企业线业务人 员和学院骨干教师为成员，组建卸船作业项目课程开发小组，力 求以卸船作业项目课程为突破口，进行水运管理专业项目课程体 系的重构，具体见图图图。 图卸船工作流程分析图 图卸船作业能力模块结构图 图卸船作业项目课程构成图 教材建设基本情况 学院概况 我院是所经教育部批准设置的公办全日制高等职业院校，隶属 于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅指导，是广东省培养 交通高技能应用型专门人才的主要基地。学院前身广东交通学校 广东省航运学校分别创办于年和年，均为早年的国家级重 点普通中等专业学校。学院自年开始举办五年制高职教育，至 今已有十年高职教育办学历史。 学院成立后，认真贯彻党的教育方针，立足交通，服务社会，坚 持求是笃实创新立业的校训，围绕发展质量特色 品牌效益的办学理念，以质量求生存，以特色求发展，全面推进 学院的改革与发展，取得了长足的进步。年学院荣获国家教育 部劳动和社会保障部国家经贸委联合授予的全国职业教育先进 单位光荣称号，年被教育部和教育厅批准为高职高专专业教 学改革试点学院，年被广东省劳动和社会保障厅首批认定为省 属再就业培训定点机构，年被教育部批准为国家紧缺人才培养 基地并被广东省确定为广东省高技能人才培养基地，年底在高 职高专院校人才培养工作水平评估中获优秀等级。 学院校园占地面积亩，学院校舍建筑面积万平 方米图书馆藏书万册，其中电子图书万册教学科研仪 器设备总值多万元，设备状况良好技术先进建成有多功 能的学术会议厅图书馆体育馆，高标准的塑胶运动场游泳场 网球场跳水池数字校园网等现代化的教学设施有多媒体教室 多媒体电脑室多媒体实训室等共间，间多功能数字语音室 设有多间各类实验实训室场和多个校外实习基地，形成了 适应现代职业教育需要的实训平台，既拥有中央财政支持的职业教育 实训基地建设项目和省级高职教育专业实训基地，又拥有由个省级 中心省交通技能鉴定中心省驾培中心省测试中心省道路汽车 综合性能检测中心及丰田技术教育中心个公司南方船务 公司交通发展公司个水上训练站及遍布全省交通理航运管理箱体追踪底价维护商务管理系 统管理等功能。保证船东从接受订舱到箱体配载驳船提单制作驳 运舱单制作以及商务管理整个流程的信息进行采集和全面的管理。 港口生产操作实训系统。根据港口生产业务流程，开发港口 生产操作实训系统，其功能包括船舶靠离码头堆场计划泊位预 排岸桥顺序场桥预约时段分配箱位调整作业情况监视和查 询等等。使学生熟悉码头管理业务流程，掌握码头各个工作岗位业务 单据的制作，熟悉码头闸口管理堆场计划和场位分配车队调度和 管理堆场仓库计划及作业计费系统装卸船计划及作业等。 航运辅助支持实训系统。为小型规模航运企业的需要，是以 规范航运业务运作提高船舶调度效率为主导，为准确获取航运经营 统计数据为目标的辅助管理系统。主要包括船舶业务数据管理船 舶调度管理平台船舶运营维护管理船员日常管理客户关系管理 经营计费统计系统基础数据管理以及日常统计与基本分析。 刚刚投入使用的集装箱码头智能沙盘期。面积平米，设 施俱全，比例大小合理。主要设施有码头前沿堆场仓库办公 楼港务海关检验检疫边防等闸口停车场港口机械， 具体如表。 表集装箱码头沙盘配置表 编号名称规格数量 沙盘底座平方米 仓库办公楼闸口等模型按比例缩小个 集装箱模型英尺及英尺 集装箱船模型装载 正面吊模型无线遥控 龙门吊模型英尺英尺轨道式无线遥控 集装箱装卸桥模型无线遥控 集装箱卡车模型无线遥控 集装箱码头智能沙盘是在港口生产操作实训系统的基础上开发 的，其目的是将实训的动作和结构形象地反映在沙盘上，营造类企业 的操作环境。该智能沙盘将与港口生产操作实训软件对接，获取软件 系统发出的指令，学生将按照指令操作遥控沙盘内机械运作。目前已 投资约万元。 专业建设情况 港口生产与航运管理类实训基地以水运管理专业为龙头，主要涉 及国际航运业务管理港口业务管理港口与航运管理港口物流管 理报关与国际货运港口物流设备与自动化控制航海技术轮机 工程九个专业。 水运管理专业成立于年，作为广东省最早的水运管理高技 能人才培养基地，其人才培养质量和办学水平均居全国前列。经过 年的建设和发展，已为社会输送了多名毕业生。水运行业的多 个实训基地等组成的校内外生产实习实训网络，具备良好的实训实习 条件。学院教学生活设施配套齐全，学习工作环境优美舒适，具备良 好的办学条件。 学院现有支由教授博士高级工程师技师等各类高素质专 业人员组成既有较高专业水平又掌握现代工程技术的双师型教 师队伍，现有教职工人，其中专任教师人，专任教师中具有 高级职称的人，博士后人博士人含在读博士人，具 备研究生学历或硕士学位人含在读硕士人，研究生课程进修 结业多人。另外，在企事业单位聘请了兼职教师人。 学院成立后，认真贯彻党的教育方针，全面推进学院的改革与发 展。年学院荣获国家教育部劳动和社会保障部国家经贸委 联合授予的全国职业教育先进单位光荣称号，年被教育部 和教育厅批准为高职高专专业教学改革试点学院，年被广东省 劳动和社会保障厅首批认定为省属再就业培训定点机构，年被 教育部批准为国家紧缺人才培养基地并被广东省确定为广东省高技 能人才培养基地。 现有实训基地基本情况 目前，港口生产与航运管理类专业与佛山市航运有限公司共建港 航模拟实训基地，已建成类企业虚拟环境的校内实训基地。其中包括 港口信息管理模拟实训室航运辅助经营模拟实训室船东信息模拟 实训室集装箱港口智能沙盘，实训基地面积达到平方米，其他 设施有台电脑，台投影仪，台摄像机，台复印机，余套办 公家具，总价值达万。目前已建成港口模拟沙盘期工程，已 投入使用。具体情况见表 表实训设施设备览表 实训设施设备览表数量估价万元 投影机台 电脑台 摄像机台 办公家具套 复印机台 货运代理模拟操作系统演示版套 船东信息管理系统演示版套 集装箱码头信息管理系统套 船舶经营辅助管理系统套 集装箱码头智能沙盘套 小计 货代业务操作系统。有关货运代理运作的生产流程型操作系 统，包括对外报价业务接单订舱派车报关单证订舱单 提单舱单结算等基本功能。使学生熟悉货运代理各个岗位的职 责，掌握业务流程各个环节的连接方法，熟悉整个货运代理的业务流 程及其单证业务。 船东信息管理系统。根据中等规模集装箱船公司的业务需要， 满足船东企业对于货运流程作业的信息管理职能。实现船东的基础数 据管理船期管府企 业和行业协会的专家和学校教育专家组成的水运管理类专业教学指 导委员会，委员会每年召开次会议，征求专家对专业发展课程设 置和教学质量的建设性意见，对学生实习和就业的指导意见，修改和 审定各专业教学计划，反馈对学生培养质量的意见。专业指导委员会 根据社会需求行业特点及社会发展趋势及时对专业设置培养目标 和规格培养方案等进行调整。 年月日成立了由家港航企业领导组成的口岸管理 与经济贸易学院校企合作理事会，理事会下设秘书处。理事会每年召 开次理事会会议，秘书处负责年合作日程的落实协调与追踪。 其结构如下图。在校企合作理事会的指导下，我院开展了水运管理 专业教学改革试点。主要内容包括 图水运管理类专业群校企合作理事