过程中达到理想的效果对喷油压力进行精确控制，以获得足够合理的油液流出的初速度。为实现上述的几个精确控制，必须提高供油泵和滤油器的可靠性。供油泵滤油器或增压油塞精密偶件的磨损将是电控失效的主要原因之。这就对滤油器提出了更高的要求。本课题对车床滤油器体零件加工工艺进行研究。车床滤油器体的结构属于中等复杂的零件，总共有六个孔需要加工，而且三个螺栓孔的加工精度般，只需要保证三个螺栓孔的位置精度即可。其内孔的结构也比较简单，只是需要在其底部锪个平面。两个通油孔的结构看似简单，但要达到其要求需要较多的加工工步，同时注意到两通油孔的尺寸样。该零件的结构简单但加工要求较高是左右端面和外圆面，它们的加工误差直接影响其后续的加工。零件的分析及生产类型的确定.零件的作用“车床滤油器体”如图所示。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两端有两孔用于油液的进出，零件的中间有个的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。图车床滤油器体零件图.零件的工艺分析“车床滤油器体”的各表面零件的左端面用于精基准加工其他表面根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铣半精铣精铣。右端面为未标注尺寸公差，根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗车半精车。螺栓孔用于联接车床主轴箱，起固定作用根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铰。中心孔用于过滤及缓冲油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，需要进行粗镗半精镗。进出油孔用于联接进出油装备，流通油液根据规定其公差等级为，表面,车床,滤油器,加工,工艺,装备,设备,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要前言零件的分析及生产类型的确定.零件的作用.零件的工艺分析.零件的生产类型.本章小结零件毛坯的设计.选择毛坯.防止滤油器零件变形的工艺措施.本章小结零件的加工工艺设计.确定毛坯的制造形式.定位基准的选择.零件表面加工方法的选择.制定工艺路线.工艺方案的比较与分析.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.本章小结工序设计.选择加工设备与工艺装备.确定工序尺寸.确定切削用量及基本工时.本章小结五夹具设计.定位基准的选择.切削力及夹紧力的计算.定位误差分析.夹具设计及操作的简要说明总结致谢参考文献摘要液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损滑阀卡滞节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器般可分为吸油滤油器和回油滤油器两类。吸油滤油器般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵和其他液压元件，以避免吸入污染杂质，可以有效的控制液压系统的清洁度。回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，心脏密封件产生的污染物，使流回油箱的油液保持清洁。目前使用的式吸油滤油器属于粗过滤器，其结构单通油能力大阻力小，具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，提高液压系统的可靠性。回油滤油器属于精过滤器，其结构简单，过滤精度高，具有滤心污染发讯器与油路旁通阀，可以很有效的提高液压系统的可靠性。由此可见，滤油器在当今机械行业中的重要性。本论文主要讨论车床滤油器体零件加工工艺。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起过滤作用，零件的两端有两孔用于油液的进出，零件的中间有个外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。件成品是否实用，我们主要从两个方面着手考虑，第是技术是否先进，第二是经济是否合理。加工工艺作为进行加工的个依据则直接决定这些因素。滤油器零件工艺作为机械行业的个中端工业，有着承接高端和基端工业的重要作用，其技术水平高低，对个国选用立式加工中心，只要在专用夹具上设计好对刀块，然后执行程序就可以加工出个通孔了。工序磨左端面，表面粗糙度.，没有要求与中心线的垂直度，所以选用普通的端面磨床即可加工达到要求。工序加工进出油口孔，选用摇臂钻床进行加工。工序精磨外圆，公差等级为，表面粗糙度为.，精度要求比较高，所以这里选用外圆磨床进行加工。选择夹具工序选用三爪自定心卡盘。其他工序都选用专用夹具。选择刀具根据不同的工序选择刀具。在车床上加工的工序般选用硬质合金车刀。切刀槽宜选用高速钢。为提高生产率及经济性，应选用可转位车刀架。在钻床上机加工的工序麻花钻，锪头钻，倒孔钻等。选择量具加工部分的量具工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺工序卡尺，螺纹塞规工序卡尺，螺纹塞规工序千分尺。检验部分的量具检查内容测量工具砂眼清砂是否干净裂缝观察表面及磁力探伤轴向尺寸卡尺外圆径向尺寸外径千分尺角度角度卡尺孔内径内径千分尺检查粗糙度专用仪器检查配合表面精度专用仪器。综合上述，车床滤油器体的工艺过程如表所示。工序号工序内容机床备注机器砂型铸造毛坯附表检验毛坯清砂附表热处理附表粗车左端面附表先锪内孔面，再扩内孔立式钻床附表粗车外圆，车退刀槽附表铰内孔，倒角摇臂钻床附表精车外圆附表钻通孔立式加工中心附表磨左端面端面磨床附表加工出油孔摇臂钻床附表加工进油孔常因夹紧力切削力和切削热等因素的影响而产生变形。防止变形应注意,为减少切削力和切削热的影响，粗精加工应分开进行。在正式的加工过程中，应在粗精加工之间留有充分的冷却时间，并且在加工时注入足够的切削液。粗加工产生的变形在精加工中可以得到纠正。所以为了保证有效的加工质量，根据零件的机构特点制定了套合理的加工方案，在车削与磨削中采用了三爪卡盘以及专用夹具，所以在加工时需要设定好进刀量以及考虑应力等各个方面的问题。.本章小结本章我们主要讨论了毛胚的选择毛胚尺寸的确定，加工余量和公差等级等的确定以保证滤油器体零件表面间位置精度，以及防止滤油器体零件变形的简要分析。零件的加工工艺设计.确定毛坯的制造形式滤油器体零件般都是用钢铸铁材料制成。在此设计中根据材料的要求所知毛坯选用的是。.定位基准的选择精基准的选择精基准的选择有四原则基准重合原则，统基准原则，互为基准原则，自为基准原则。这里主要应该考虑的是基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸的换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。对于每道工序的精基准的选择在机械加工工序卡片里均有详细的标明。粗基准的选择对于零件而言，尽可能选择不加工表面作为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。对于较长的套筒零件，为保证位置精度，往往以外圆定位，采用端夹持，另端用中心夹支托来最终加工内孔。本零件是不规则多孔零件体，其左端面是设计基准亦是装配基准和测量基准，为了避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工孔和外圆柱面，使其中心线重合度较高，减小圆跳动度。糙度为.，根据结构需要进行钻通孔。这两个孔用于联接油管，用于输通油液，密封性需要比较高。连结部分采用螺纹联接。由于毛坯中这两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻孔，接着扩孔到深，最后攻丝。外圆柱面用于与车床主轴箱联接表面粗糙度为.，需要进行粗车精车精磨。各表面的相互精度要求有外圆柱面为基轴制联接，尺寸精度为其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为。.零件的生产类型依设计题目知件年结合生产实际，备品率和废品率可以取为,.。由此可得，该零件的生产纲领车床滤油器体的质量为.,查表可知其属轻型零件，生产类型为中大批量生产。.本章小结在此章我们主要对滤油器零件进行简短的介绍和生产类型的确定。零件毛坯的设计.选择毛坯根据生产纲领可知，滤油器体属中大批量生产，零件形状为非全圆柱体，可选零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选用铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料。为了提高生产率，铸造方法选用砂型铸造，且为机器造型。毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定求最大轮廓尺寸根据零件图轮廓尺寸，可知，滤油器体最大轮廓尺寸为.。选取公差等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级范围是级，取为级。求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级，查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。求机械加工余量等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是级，取为级。求要求的机械加工余量对所有的加工表面取同个数值，由最大轮廓尺寸.机械加工余量等级为级，得国家的工业技术发展水平具有定的代表意义。可以说个不具有先进滤油器生产技术水平的国家，很难说是个拥有了先进制造技术的国家。本课题以滤油器作为研究对象，综合考虑滤油器的的制造成本和运行效率的双重因素，对其进行工艺设计。关键词滤油器零件加工工艺前言毕业设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又个实践性教学环节。其目的主要有下三点培养学生运用机械制造工程学及相关课程工程材料与热处理，机械设计，公差与技术测量等的知识，综合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决零件机械加工工艺问题，初步具备设计个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。二培养学生熟悉并运用有关手册，规范，图表等技术资料的能力。三进步培养学生识图，制图，运算和编写技术文件等基本技能。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。这次毕业设计中，我所选的零件是“车床滤油器体”，完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计，滤油器在车床上是个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。