1、根据需要将不同轴上不同齿数的齿轮啮合在起，进行变速和改变从动齿轮的转动方向，达到改变扭矩，转速和行驶方向的目的。变速箱设计要求及初始数据.变速箱设计要求.六个前进档，两个倒退档，各档的传动比须符合作业对速度和牵引力的要求。.换挡方便，不允许出现同时挂两个档，自动脱档和跳挡的现象。.变速箱设计初始数据发动机额定功率马力马力.马力.千瓦最大扭矩公斤•米换算为空转转速最大最小驱动轮轮胎规格.理论行驶速度公里小时ΙⅡⅢⅣⅤⅥ倒Ⅰ倒Ⅱ档传动箱前进档个，倒档个。驱动桥中央传动型式直齿圆柱齿轮理论行驶速度公里小时档次数据Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ.Ⅵ.倒Ⅰ.倒Ⅰ.根据公式求得发动机工作转速.变速箱设计过程.变速箱的设计步骤根据工作特点选择变速箱的结构形。

2、穿心油缸，即转向油缸和横拉杆合成体。液压悬挂系统在大中型拖拉机上，载荷传感的闭心液压系统已被普遍应用，变量泵供油压力和流量可按工况需要自动适应。许多新研制生产的系列拖拉机已广泛采用电子液压悬挂系统。前后三点悬挂，普遍采用快速挂接装置。驾驶室密封隔声驾驶室装有空调设备。转向盘的倾角和高低以及减振座椅的位置可按驾驶员身材调整，所有传动液压悬挂的操纵全部集中在右侧操纵台上有的可随座椅起转动，均用按钮或旋钮操纵。在仪表板上除了有多种常规的温度压力电,手扶拖拉机,变速,驱动,系统,设计,毕业设计,全套,图纸绪论选题的目的及意义农业的大发展，农业基础设施的改善与农业生产效率的提高是农业发展的必要条件，农业机械在这个发展过程中将具有决定性的作用。

3、。.计算传动组各齿轮直径轴Ⅲ上两联动齿轮的直径分别为轴Ⅳ上两齿轮的直径分别为换向齿轮.换向齿轮各齿轮模数取。.换向齿轮各齿轮直径.确定各轴最小直径Ⅰ轴的直径Ⅱ轴的直径Ⅲ轴的直径主轴的直径.主轴组件设计主轴直径的初选根据机床主电动机功率查参考文献表，可以确定主轴前轴颈应为,初选,后轴颈取。故选前轴承为,后轴承为。据统计，对于卧式车床内孔直径与外径之比约为，选内孔直径。主轴组件的前悬伸和跨距根据结构,参照参考文献表定悬伸长度。式换挡和动力式换挡。行星式变速箱变速箱中有些齿轮的轴线在旋转，这种轴线旋转的齿轮有两种，即自转和公转。行星式变速箱只有动力换挡种方式。变速箱的工作原理变速箱是由装在变速箱壳体内各轴上不同齿数的齿轮和操纵机构组成的。

4、更完善的采用全动力换挡挡或挡。动力换挡装置有行星式和定轴齿轮式，可利用液压离合器换接。驱动桥。大中型拖拉机前后驱动桥普遍采用湿式盘式制动器和行星最终传动。前驱动桥采用摩擦式自锁差速器或液压差速锁，后驱动桥大多采用液压差速锁，以提高牵引附着性能，前轮驱动离合也采用液压操纵。动力输出轴。美国生产的拖拉机，其后动力输出轴是按不同功率采用，转每分钟或单独转每分钟标准转速和相应型轴头。西欧生产的拖拉机广泛采用变速后动力输出轴，前动力输出轴为型轴头。大中型拖拉机动力输出普遍为全独立式，与变速箱动力换挡装置相对应，也采用液压离合器换挡。行走转向系在大中型拖拉机上采用宽断面的子午线轮胎约占。四轮驱动拖拉机般前轮最大转角达度。前驱动液压转向普遍采用。

5、练学生综合运用所学知识分析和解决问题的能力。是培养锻炼学生独立工作能力和创新精神之最佳手段。.各传动组齿轮模数的确定传动组.计算传动组各齿轮模数先计算齿齿轮的模数其中电动机功率齿宽系数齿轮传动许允应力计算齿轮计算转速取，取,安全系数。由应力循环次数选取，取，。取。按齿数的计算可取按齿数的计算可取。于是传动组的齿轮模数取，。.计算传动组各齿轮直径轴Ⅰ上齿轮的直径。轴Ⅱ上三联齿轮的直径分别为传动组.计算传动组各齿轮模数确定轴Ⅱ上另两联齿轮的模数。按齿数的齿轮计算可得取。按齿数的齿轮计算可得于是轴Ⅱ两联齿轮的模数统取为。.计算传动组各齿轮直径轴Ⅱ两联齿轮的直径分别为轴Ⅲ上与轴Ⅱ两联齿轮啮合的两齿轮直径分别为传动组.计算传动组各齿轮模数取。

6、根据总体计算确定挡位数与各档传动比根据总体布置要求确定变速箱外形尺寸允许范围草拟变速箱的传动方案确定变速箱的主要参数根据变速箱的传动比选配齿轮，确定各档齿轮的齿数进行齿轮，轴，轴承等零件的寿命计算或强度，刚度计算进行结构设计，绘制装配图和零件图。.变速箱结构的选择选择输入轴，输出轴，中间轴都在同平面内的平面型组成式变速箱。.根据总体计算确定挡位数与各档传动比拖拉机的车轮标准为.，则其直径为，则各档位的速度为发流燃油量等和各种操纵状态前轮驱动制动动力输出轴灯光等的显示或警示信号外，还可通过机载计算机数显重要性能参数。四本课题主要研究内容本课题主要研究内容是.拟定型手扶拖拉机传动箱的传动方案，要求所选的方案要能够实现拖拉机各种理论档位。

7、自世纪年代以来，国外农业机械进入了个新的发展时期，在广泛应用新技术的同时，不断涌现出新结构和新产品。同时，继完成提高整机可靠性任务后，技术发展的重点在于增加产品的电子信息技术含量和智能化程度，努力完善产品的标准化系列化和通用化，改善驾驶人员的工作条件，向节能环保方向发展。随着微电子技术向农业机械的渗透，现代大功率农用拖拉机日益向智能化和机电体化方向发展。目前，我国农业机械化在调整和反哺中快速健康地发展进入了快速发展的战略机遇期。国内些大型企业，不断学习国外的先进经验和技术，加大技术改造和升级换代力度，推进了国产农业机械产品质量的提高，但我国的制造水平与上述发达国家存在着较大的差距。因此，了解发达国家动力机械的特点与优势，寻找差距，。

8、所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器普通变速器和轴线旋转式变速器行星齿轮变速器两种。毕业设计要求每个学生在工作过程中，要独立思考，刻苦钻研，有所创造的分析解决技术问题。通过毕业设计，使学生掌握改造方案的拟定比较分析及进行必要的计算。本课题在国内外的研究状况及发展趋势拖拉机发展状况结构型式的发展前轮小后轮大前轮转向轮式拖拉机这种标准型轮式拖拉机在欧美获得最广泛使用。在美国主要采用后轮驱动，大型拖拉机采用双排驱动轮胎，但四轮驱动也逐渐增多，主要带后悬挂具作业。多数四轮驱动机型上可选装前悬挂装置和前动力输出轴，可以前后都悬挂机具进行复式作业。平台式四轮驱动拖拉机和自走底盘为了在拖拉机上能安装播种施肥施药的机具，有的四轮驱动拖拉机的驾驶室。

9、挥自己的长处是我国拖拉机制造业的当务之急。随着变型运输拖拉机和农用运输车的发展，原来依靠农村运输业发展起来的小四轮拖拉机逐步转向田间地头。然而，目前小四轮拖拉机田间作业能力差，又没有很多配套的农业机械，农忙季节短，致使大量小四轮拖拉机年中作业时间短，被迫长期闲置着。这影响了农村专业户的作业效益，也造成了不应该有的资源浪费。针对这些情况，我们在原有小四轮拖拉机的基础上稍微作些改动，使它的功能延伸。譬如可在原来小四轮拖拉机的基础上，改变座位方向盘离合油门刹车的方位，把拖拉机变成倒开式，在变速箱后安装挖掘装置铲运装置或装载装置而成。本次毕业设计是对机械专业学生在毕业前的次全面训练，目的在于巩固和扩大学生在校期间所学的基础知识和专业知识，。

10、业的发展概况发展趋势发展中存在问题可能存在的解决方案等.完成翻译相关资料份大于单词量，题材必须和机械结构相关.参考文献篇以上，其中外文参考文献不少于篇。变速箱的功用变速箱的功用是改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作实现倒档，在发动机旋转方向不变的前提下，使车辆能前进和倒退行驶实现空挡，可切断传动系统的动力传递，以使发动机能够启动，怠速，并可在发动机运转的情况下，车辆长时间的停车，便于变速箱换挡和动力输出。变速箱的类型按传动比变化分按传动比变化方式来分可分为有级式变速器，无级式变速器和综合式变速器。有级式变速器是目前使用最广的种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。。

11、前布置，后部有平台可以安装机具有的为四轮驱动自走底盘，发动机卧置在驾驶室下面，可以在驾驶室前部和后部的梁架上安装机具。前后轮相同，折腰转向四轮驱动拖拉机在美国这种结构型式用于特大型般用途拖拉机上，采用前后双排轮胎。在西欧，这种结构型式适用于中小型果园拖拉机。橡胶履带拖拉机欧美金属履带拖拉机农业用量很少，年后相继出现了橡胶履带拖拉机和折腰转向履带拖拉机采用个三角形橡胶履带装置代替驱动轮胎，这种机型的最高运输速度为千米每小时。俄罗斯也在研究采用三角形橡胶履带驱动型式的大功率拖拉机。各系统的技术发展发动机大中功率拖拉机发动机普遍采用直喷燃烧室，标定转速般为转每分钟哪个采用不同缸径缸数和自然吸气增压或增压中冷达到的标定功率范围。传动系变速。

12、要求的速度，传动方案设计合理而且应该易于实现操纵方便成本低廉.在拟定的方案中合理选取满足设计要求的传动系统总成方案，合理地分配各传动比。.确定型手扶拖拉机变速箱和驱动转向机构的相关结构参数和几何参数，对各主要零件进行运动和动力相关设计，对所选的传动方案主要零部件进行强度和刚度寿命润滑等必要的计算校核.完成型手扶拖拉机传动箱装配图份，完成型手扶拖拉机主要零件的设计计算校核以及零件工作图的绘制，要求总图量.张以上.完成设计计算说明书份，其内容应包括总体传动方案的拟定，方案的可行性以及所选方案优缺点分析，相关计算以及说明应全面详细公式出处等应该详细标明，注明各个参数含义，论文书写认真规范.完成文献综述份，文献综述应该细致全面描述拖拉机行。

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