系道路此外园区未来的东七路应继续北延至呼克公 路，作为园区北向的又个出口。 打通园区东外环路，利用东外环路直接与石河子市区高速公 路连接道相连，减少园区穿城交通量，方便园区进出乌奎高等级公路。 延伸园区北八路，使其可以东至玛纳斯县，西至石河子北泉 镇，用以加强园区与玛纳斯县和北泉镇的经济联系。 园区北十二路和北十五路与石莫公路相接，增强园区东西方 向的交通能力。 北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路作 为园区的对外主干路应做好绿化设臵工作，这样既可满足产业带的划 分，又可强化园区的绿化景观效果。 园区道路网规划 园区路网以‚三横三纵‛为骨架，联系各功能区。‚三横三纵‛即北八路北十二路北十五路东三路东七路和外环路。 本次规划的园区道路分为三个等级，即园区主干路园区次干 路和园区支路。 主干路主干路为园区对外联系的主要道路，做到北可至 呼克公路，南可至国道或乌奎高速公路，同时主干路也是各功能 区之间联系道路。园内主干路控制红线宽度米左右，考虑到工业 园区道路偏重工业运输的属性，主干路网间距控制在米左右。 主干路主要有北八路北十二路北十五路东三路东七路 和外环路。 远期考虑到园区交通量的发展，分别在东三路东七路与北十四 路交汇处设臵立体交叉。 次干路次干路为保证路网系统的完整，可达性互补性 强，与主干路起提供最为便捷的交通保障，最大限度的发挥道路网 的作用。园区内次干路红线宽度米，路网间距为米左右。 次干路主要有北十路北十四路东五路东九路。 支路园区支路红线宽度米，路网间距为米左右。 规划道路情况览表 路名走向红线宽度 道路断面 东七路南北 东三路南北 外环路南北 东五路南北 东九路南北北十二路东西 北八路东西 北十四路东西 北十五路东西 北十路东西 支路东西南北 交叉北延至呼克公 路，作为园区北向的又个出口。 打通园区东外环路，利用东外环路直接与石河子市区高速公 路连接道相连，减少园区穿城交通量，方便园区进出乌奎高等级公路。 延伸园区北八路，使其可以东至玛纳斯县，西至石河子北泉 镇，用以加强园区与玛纳斯县和北泉镇的经济联系。 园区北十二路和北十五路与石莫公路相接，增强园区东西方 向的交通能力。概述 项目背景建设的必要性及项目的研究过程 项目背景 年以来，农八师石河子市上下按照自治区党委优先发展天 山北坡经济带的决策和兵团党委集中力量做大石河子垦区的决定，紧 紧围绕‚兵团党委发展发展壮大兵团，致富职工群众‛的总体要求和 工作目标，不断解放思想，深化改革，扩大开放，保持了经济健康较 快增长的势头，各项社会事业在原有的基础上，都取得了新的成绩， 无论是石河子市开发区，还是团场的面貌都发生了很大的变化。 年，石河子垦区实现生产总值亿元，五年年均增长 ，人均生产总值达万元，比年增长。地方财政 收入由年的亿元增加到年的亿元，年均增长。 石河子市连续三年跻身‚全国百强县市‛，年进入‚全国中小城 市综合实力强‛。台湾康师傅旺旺，浙江娃哈哈雄风集团 弘生集团，江苏雨润集团华芳集团，北京燕京和内蒙古伊利等批 知名企业相继在石河子开发区落户，石河子被评为‚中国首批家 投资环境诚信安全区‛。 ‚十五‛时期，师市经济社会将进入前所未有的重要战略机 遇期。是中央高度重视新疆的发展与稳定工作，明确了新疆是西部 大开发的重点，做出了‚稳疆兴疆，富民固边‛的重大战略决策，自 治区继续大力发展天山北坡经济带及兵团做大个垦区的战略部署，为师市加快发展提供了良好的政策保障。二是国内经济连续多年保持 了健康快速发展的好势头，进入新轮经济增长期，城市化工业化 进程加快，为师市经济增长创造了良好的发展环境。三是我国产业结 构升级和高科技产业发展速度加快，部分加工制造业开始由沿海地 区向中西部地区转移，为师市优化经济结构加快工业化进程带来了 新的机遇。四是新疆加强了与中亚等周边国家的经济技术合作，向西 开放桥头堡的作用将进步显现，为师市加快发展拓展了新的市场空 间。五是新轮以重化工业为主导的工业化进入高速发展期，将带动 新疆油气煤等资源的新轮开发，为师市实现重化工业新的突破 提供了要的迫切的。 项目的研究过程 我院在接受委托后，组成项目工作组并拟定工作大纲，开始该项 目的可行性研究报告工作。并于年月中旬开始，在石河子经 济开发区经济发展局石河子北工业园区管委会及石河子市各级领导 的大力帮助支持下对北工业园区北十五路清红路清泉路的工 程地质建设条件交通工程和社会经济等方面进行实地调查，同时 收集了现状资料，项目所在地的气象水文沿线地质地貌等资料。 就路线方案交通现状社会经济以及工程技术方案等进行分析和研 究。以北工业园区‚十五‛规划为基础，对北十五路清红路清 泉路未来交通量的发展进行了预测分析，对北十五路清红路清 泉路的技术标准建设规模路线方案投资估算以及北十五路清 红路清泉路建成后的运营效益等进行论证分析之后，完成本项目 的可行性研究报告。年月提交该项目的可行性研究报告。 编制依据 石河子经济开发区经济发展局对石河子北工业园区北十五路清红路清泉路道路建设工程的可行性研究报告的设计委托书 新疆维吾尔自治区人民政府关于同意石河子北工业园区为自 治区级工业园区的批复 新疆维吾尔自治区人民政府关于同意石河子北工业园区总体 规划的批复新政函号 农八师石河子市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 送审稿 石河子市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要草案 年石河子北工业园区基础设施建设计划 新疆维吾尔自治区城镇体系规划 石河子北工业园区选址工程地质勘察报告 新疆石河子北工业园区工程场地地震安全性评价报告 石河子市城市总体规划 石河子北工业园区地形图及有关资料 建设部市政公用工程设计文件编制深度规定建质 号 建设部关于发布市政工程可行性研究投资估算编制办法试 行的通知建标号文。 道路网规划及城市排水规划 北工业园区对外交通规划 现状园区道路与园区对外通道联系不够紧密，南侧与市区联系的 道路仅有东七路，不利于园区与城市间的相互交流，此外园区须跨越市区才可与北疆铁路乌奎高等级公路衔接，园区大批量的物流势必 会对城市产生干扰北侧东侧和西侧虽然已经与石莫公路和国 道对接，但出口分别只有个，远不能满足园区未来大规模生产的需 要。 针对上述问题，同时良好契机。六是师市经过‚十五‛时期的快速发展，经济实力 明显增强，集中力量建成了批基础设施和重大项目，自我发展能力 显着提高，奠定了加快发展的基础条件。扶优扶强，实施非均衡的发 展战略，是自治区西部大开发战略的总体要求。石河子市建成新疆大 城市的发展战略，符合西部大开发战略的总体要求。作为新疆兵团的 重点城市来说，只有促使各方面区位相对较好的石河子市的发展才 能有效地带动北疆中部及兵团的经济快速发展。 为保证‚十五‛的快速发展，依据北工业园区十五基础设施 建设计划，以构建良好的工业园区路网结构为重点的基础设施建设将 是重要环节，为了配合北工业园区的开发建设，完善北工业园区与周 边道路的连接，改善投资环境，为北工业园区的经济建设搭建最基本 的基础设施平台，推进北工业园区的城市化建设，更好地形成园区的 城市框架，拟进行园区的道路工程的建设。在此背景下，石河子经济开发区经济发展局特委托我院承担了石 河子北工业园区北十五路清红路清泉路道路工程的可行性研究 报告编制工作。 项目概况 项目名称 石河子北工业园区北十五路清红路清泉路道路工程 项目建设内容 石河子北工业园区北十五路清红路清泉路的道路工程及道 路照明路面排水交通设施等附属工程。 工程规模 拟建道路建设规模 路段道路等级 红线 宽 里程 车行道 面积 人行道 面积 绿化带 面积 北十五路主干路 项目建设单位石河子北工业园区管委会 工程总投资及技术经济指标 总投资万元 建设的必要性 石河子北工业园区北十五路清红路清泉路的建设将对工业 园区以及石河子市产生重大的作用和积极的影响，其主要表现 建设本项目是北工业园区经济发展的需要。 建设本项目是北工业园区完善路网结构的需要。 建设本项目是北工业园区交通发展的需要。 建设此项目是改善北工业园区的投资环境，加大工业园区招商引资力度的迫切需要 建设此项目是实现天业集团年的‚聚氯乙烯要到万吨， 节水滴灌管材年产量要达到万亩‛的发展目标的迫切需要和 重要保障 石河子北工业园区要发展建设，依据规划首先是坚实将园区基础 设施建设作为园区建设的重点，在较短的时间内尽快改善园区面貌， 以适应社会经济发展的需要，本项目的建设是必，北纬 。东临玛纳斯县，南靠天山，西接克拉玛依市奎屯市， 北毗古尔班通古特沙漠，石河子市位于垦区东南部，地处乌伊公路与 玛纳斯河乌奎高等级公路形成得围合范围内，东距乌市公里， 西距伊宁市公里，现状区内已形成有三条交通大动脉。是城市 北部的国道，二是城市南侧的北疆铁路，三是乌奎高等级公路， 呼克路使石河子与其它城市的交通联系更为便捷快速。 社会经济概况 ‚十五‛期间，石河子市经济社会发展取得了辉煌成就，是历史上发展最好的时期之，五年来，师市党委和人民政府坚持以邓小平 理论和‚三个代表‛重要思想为指导，团结带领广大干部群众深入学 习和贯彻十六届三中四中全会精神，按照‚强化农业基础地位