1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....型板由强度高的耐磨材料制造。.液压加载系统液压加载系统用于提供压力迫使浮辊向被压实的物料和固定辊靠近。为满足特殊的工作需要，压力的高低和大小可以自由调整。压力的梯度随间距的变化而升高，通过改变液压储能器中氮的分压可以在很大范围内调整压力的梯度。在其他尖硬物料被压入压辊的间隙时液压系统也用作安全装置。.电机选型及传动比计算.选择电动机选择电动机的类型和结构形式按工作条件和要求，选用般用途的系列三相异步电动机，为卧式封闭结构。选择电动机的容量辊子转速辊子圆周速度初计算型辊半径型球体积每块型煤质量型辊周向上分布型窝个数个型辊轴向上分布型窝数取整型辊长度取整辊上合力阻力矩工作机所需的功率式中代入上式得电动机所需功率η从电动机到辊轮主轴之间的传动装置的总效率ηηηηη式中η.带传动效率η.联轴器效率η.轴承效率η.齿轮传动效率代入上式得η.η.选择电动机额定功率......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....所以选择电动机，额定功率,满载转速。.计算传动装置的总传动比并分配各级传动比传动装置的总传动比分配各级传动比该传动装置中使用的是三级圆柱齿轮减速器，考虑到以下原则使各级传动的承载能力大致等齿面接触强度大致相等使减速器能获得最小外形尺寸和重量使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等，润滑最为简便分配各级齿轮传动比为。.辊轮的直径为,两辊轮这间的间隙取,所以两辊轮的中心距为。由此调节可初定同步齿轮的传动比为.。则带传动的传动比为。.带设计计算．确定计算功率根据工作情况查表选择工况系数设计功率．选择带型根据和选择窄带有效宽度制．确定带轮基准直径小带轮的基准直径参考表和图取传动比取弹性滑动系数大带轮基准准直径取标准值实际转速实际传动比．验算带的速度．初定中心距取．确定基准长度由表选取相应基准长度．确定实际轴间距安装时所需最小轴间距张紧或补偿伸长所需对于......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....设计,毕业设计,全套,图纸目录绪论.电机选型及传动比计算.选择电动机选择电动机的类型和结构形式选择电动机的容量.计算传动装置的总传动比并分配各级传动比传动装置的总传动比分配各级传动比.带设计计算．确定计算功率．选择带型．确定带轮基准直径．验算带的速度．初定中心距．确定基准长度．确定实际轴间距．验算小带轮包角．单根带的基本额定功率．单根带的功率增量．带的根数．单根带的预紧力.带轮的结构小带轮的结构．基本参数计算各轴的转速传递功率转矩．同步齿轮减速箱齿轮的设计计算.轴齿轮设计计算选择齿轮材料初定齿轮主要参数校核齿面接触疲劳强度.Ⅱ轴齿轮设计计算选择齿轮材料初定齿轮主要参数校核齿面接触疲劳强度.Ⅲ轴齿轮设计计算选择齿轮材料初定齿轮主要参数校核齿面接触疲劳强度.Ⅳ轴齿轮设计计算选择齿轮材料．同步齿轮减速箱轴的设计计算......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....Ⅱ轴的设计计算选择轴的材料初步估算轴的的直径轴上零部件的选择和轴的结构设计轴的受力分析轴的强度计算.Ⅲ轴的设计计算选择轴的材料初步估算轴的的直径轴上零部件的选择和轴的结构设计轴的受力分析轴的强度计算.Ⅳ轴的设计计算选择轴的材料初步估算轴的的直径轴上零部件的选择和轴的结构设计轴的受力分析轴的强度计算.同步齿轮减速箱轴承的校核.轴轴承的校核计算轴承支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命.轴轴承的校核计算轴承支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命.轴轴承的校核计算轴承支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命.轴轴承的校核计算轴承支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命.轴轴承的校核计算轴承支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....轴键的校核.轴健的校核.轴健的校核.轴健的校核.轴键的校核.同步齿轮减速箱箱体及附件设计计算.箱体设计箱体结构设计.减速器附件检查孔及其盖板通气器轴承盖和密封装置定位销油面指示器放油开关起吊装置机架及成型装置的设计计算.型辊轴的设计选择轴的材料初步估算轴的的直径轴上零部件的选择和轴的结构设计.辊心的设计选择辊心的材料辊心结构设计.型板的设计液压加载装置的选型结论参考文献致谢摘要本设计是对现有的蜂窝煤成型机结构的设计，用冲头机构完成蜂窝煤的成型脱模，槽轮机构结构简单，工作可靠等特性，因此定位分度准确本机结构简单，使用维修方便，生产的煤品质量好，成本低，能机多用。目前国内生产蜂窝煤成型机的厂家不少，但是现有的蜂窝煤成型机的冲压成型，均有连杆机构带动在横梁的弹簧式冲头冲压成型，由于冲孔后抜冲针的需要在冲头上装有圆柱弹簧，弹簧在间歇往复应力作用下高速工作，极易产生疲劳，弹簧较弱......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....出现夹煤重冲故障，同时由于弹簧配件制造质量很不稳定，常常断裂，从而增加生产成本。此外还有往的许多制造煤块的机构存在着许多避之不及的缺陷，即有些机构制造出的煤块不够敦实，放干后有些裂纹有些机构造出的煤块经常出现孔内坍塌现象有些机构在工作是会出现许多不能及时清理的煤屑，造成工作环境的相对恶劣，很大程度上造成了环境污染及能源的浪费。关键词机构成型机蜂窝煤成对称布置，考虑到制造误差使键上载荷分布不均，按.个键计算。合格.同步齿轮减速箱箱体及附件设计计算.箱体设计箱体结构设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大，箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，座旁的凸台应有足够的承托面，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。.减速器附件为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计应予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池油池注油排油检查油面高度检修折装时的上下箱的精确定位吊运等辅助零部件的合理选择和设计。检查孔及其盖板为了检查传动零件的啮合情况接触斑点侧隙，并向箱体内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。其大小应允许将手伸入箱内，以便检查齿轮啮合情况。通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内受热膨胀的空气自由排出，以保证箱体内外压力平衡，通常在箱体顶部装设通气器。设计中采用的通气器结构有滤网，用于工作环境多尘的场合，防尘效果较好。轴承盖和密封装置为了固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....优点是拆装调整轴承比较方便。在轴伸处的轴承盖是透盖，透盖中装有密封装置。定位销为了精确地加工轴承座孔，并保证每次拆装后轴承座的上下半孔始终保持加工时的位置精度，应在精加工轴承座孔前，在上箱盖和下箱座的联接凸缘上配装定位销，并呈对称布置以加强定位效果。油面指示器为了检查减速器内油池油面的高度，以便经常保证油池内有适当的油量般在箱体便于观察油面较稳定的部位，装设油面指示器。设计中采用油标尺。放油开关换油时，为了排出污油和清洗剂，应在箱体底部油池的最低位置处开设放油孔，平时放油孔有带有管螺纹的龙头堵住。起吊装置当减速器的质量超过时，为了便于搬运，常需在箱体上设置起吊装置。设计中上箱盖设有两个吊耳，下箱座焊接有六个吊钩。机架及成型装置的设计计算.型辊轴的设计选择轴的材料选用号和均大于，故安全。......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....将适当降低初定齿轮主要参数按齿根弯曲疲劳强度估算齿轮尺寸，计算模数按表，并考虑传动比，选用小齿轮齿数，大齿轮齿数取按表，选齿宽系数由图查得大小齿轮的复合齿形系数时由于轮齿单向受力，齿轮的许用弯曲应力由于，故按小齿轮的抗弯强度计算模数采用斜齿轮，按表，取标准模数。初取表，则齿轮中心距由于单件生产，不必取标准中心距，取。准确的螺旋角齿轮分度圆直径工作齿宽为了保证，取。齿轮圆周速度按此速度查表，齿轮精度选用级即可，齿轮精度校核重合度纵向重合度图端面重合度图总重合度校核齿面接触疲劳强度分度圆上的切向力由表查得使用系数动载荷系数式中表齿数比将有关数据代入计算式齿向载荷分布系数齿向载荷分配系数，根据查表得节点区域系数，按和查图得材料弹性系数查表得重合度系数查图得螺旋角系数查图得由于可取计算接触强度强度安全系数式中各系数的确定计算齿面应力循环数按齿面不允许出现点蚀......”。