折算系数折算交通量辆日 小汽车 黄河精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 跃进 解放 太脱拉 总计 计算远景设计年限平均昼夜交通量由公式计算 式中远景设计年平均日交通量，辆日 起始年平均日交通量，辆日 年平均增长率，取 远景设计年限，取年 所以辆日 根据公路工程技术标准，拟定该条道路为双向四车道的高 速公路，设计车速为，设计采用的服务水平为级，采用整体式路基。 路线方案的拟定与比选 选线原则 在路线设计和选线中，应该尽量避开农田，做到少占或不站高产田。 路线设计应在保证行车安全舒适迅速的前提下，使工程数量小，造价 低，运营费用省，效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量 采用较高的技术指标，不应轻易采用最小指标或低限指标，也不应片面追求高指 标。 选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测，查清其对工程的影响。 般情况下路线应设法绕避特殊地基地区。当必须穿过时，应选择合适的位置，缩 小穿越范围，并采取必要的工程措施。 选线应重视环境保护，注意由于公路修筑以及汽车运行所产生的影响与 污染等问题。 山岭区选线要点 山岭地区，山高谷深，坡陡流急，地形复杂，路线平纵横三方面都受到约束 同时地质气候条件多变，都影响路线的布设。但山脉水系清晰，给选线指明了 方向不是顺山沿水，就是横越山岭。 纵面线形结合桥涵通道隧道等构造物的布局，合理确定路基设计高度， 纵坡不应频繁起伏，也不宜过于平缓。 平面设计技术指标的确定 直线 直线的最大长度应有所限制，当采用长的直线线形时，为弥补景观单调之缺 陷，应结合沿线具体情况采取相 ，沥青路面横坡宜取。考虑到该地区降雨量，路面排水 状况和施工行车安全舒适，拟采用的路拱横坡。公路的硬路肩，采用与行 车道相同的横坡。土路肩的横坡采用，路拱形式拟采用直线形式。 超高及加宽 该路段内有曲线段，但其线形指标较大，曲线半径为，故可以不设精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 毕业设计计算书 目录 般部分设计 摘要 地形简介 地形地貌 沿线筑路材料水电等建设条件 交通量资料 设计依据 路线设计 道路技术等级确定 路线方案的拟定与比选 选线原则 山岭区选线要点 平面设计技术指标的确定 路线方案拟定与比选 道路技术标准确定 道路平面设计 道路平面线性相关概念与要求 平曲线设计逐桩坐标表 道路纵断面设计 纵断面设计原则 平总组合设计 最小填土高度的确定 桥梁通道控制标高的确定 道路破长及坡度确定 道路横断面设计和路基设计 横断面布置及加宽超高 横断面布置 路拱横坡 超高及加宽 中央分隔带形式及开口 路基设计 般路基设计 路基压实标准与压实度 路基施工要求及注意事项 路面结构设计 路面类型及结构层组合 设计原则 路面类型确定精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 标准轴载及轴载换算 路面结构层组合 路面结构层组成设计 基层组成设计 面层组合设计 路面结构层厚度确定 确定土基回弹模量 拟定路面结构及参数 计算设计弯沉 计算容许弯拉应力 按容许弯沉计算路面厚度 验算弯拉应力 路面施工要求 沥青混凝土面层施工要求 水泥稳定碎石基层施工要求 二灰土底基层施工要求 路面施工步骤及施工工艺 道路排水设计及桥涵方案设计 道路排水设计 路基排水目的和要求 路基排水设计般原则 排水系统设计 排水结构物设计 桥涵方案设计 桥涵设计的基本要求 方案设计 挡土墙作用 设计资料及断面尺寸 设计资料 断面变成中国有名的大沼泽地，成为除了兔 子就是狼，光长野草不打粮的北大荒。 年以后，成千上万的部队指战员，知识青年和干部群众，怀着开发边疆，建 设祖国的豪情壮志，奔向北大荒，开垦了成千上万亩的荒地，建立了数以万计的农场， 苦战在这千古荒原上。 东北平原虽然冬季较冷，但夏季却很热，沼泽地虽然多，但土壤中水分充足。人 民群众充分利用不利条件中的有利因素。最大限度地利用土层深厚，耕地辽阔，有大 面积肥沃的黑土，宜林则林，宜牧则牧，采取农林牧副渔综合发展的原则， 在人迹罕至的茫茫荒原上，排干沼泽，开垦荒地，建商品粮基地，设现代化工厂和新 农村，使千古荒原变成万顷良田，使北大荒变成了北大仓。 沿线筑路材料水电等建设条件 沿线筑路材料 沿线筑路材料比较丰富，四季宜采，运输方便，以购买为主。对于外购和内 采材料，分别调查了其类型储量价格运距等资料，并与协作单位签定了书 面协议。在两阶段外业勘察过程中已选取样品进行室内材料物理力学性质和混合 料配合比设计试验。 水 路线所经处有南秦河赤水峪西河县河等天然河流，水质纯净，对混凝 土无侵蚀性，供应充足，均可作为工程用水。精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 电 沿线电力情况供应良好，输电线路基本沿路线走向布设， 具体工程用电可与地方电力部门协商解决。同时建议施工单位也要准备定量的 自发电，以备急需。 交通量资料 表交通量表 车型小汽车黄河跃进解放太脱拉 交通量辆日 预测交通量增长率为 设计依据 根据批准的设计任务书地质勘测报告国家关于公路设计施工的规范 规程标准等。如 公路路线设计规范 公路沥青路面设计规范 公路沥青路面施工技术规范 公路排水设计规范 公路路面基层施工技术规范 公路自然区划标准 公路路基设计规范 公路桥涵设计通用规范尺寸 上墙断面强度验算 土压力和弯矩计算 截面应力验算 基顶截面应力验算 破裂角 土压力 土压力对验算截面的弯矩 墙身自重及对验算截面产生的弯矩 衡重台上填料重及弯矩计算 截面强度验算 基底截面强度及稳定性验算 破裂角 土压力 土压力对基底截面的弯矩计算精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 墙身和基础自重及对基底截面产生的弯矩 衡重台上填料重及对基底截面产生的弯矩 基底截面应力和稳定验算 道路工程量计算 路基土石方量计算 路面工程量计算 路基防护工程设计 植物防护 砌石护坡 工程预算编制 工程预算编制的定义及作用 预算编制的依据及编制项目表 结论 致谢 参考文献 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 设计原始资料和依据 地形简介 地形地貌东北平原又称松辽平原。位于大小兴安岭和长白山之间。北起嫩江中 游，南至辽东湾。长约公里， 西最宽处约公里。主要由辽河松花江嫩江冲积而成。大部分海拔在 米以下。长春附近松辽分水岭处地势稍高米。松辽分水岭以南称辽河平原， 以北称松嫩平原。省区包括黑龙江吉林辽宁三个省和内蒙古的部分。面积约 万平方公里，是中国面积最大的平原。东北平原由三部分组成。北部叫松嫩平原，南 部是辽河平原，东北部是三江平原。南北的两块平原又合称松辽平原，是东北平原的 主体。由于它们是由松花江和嫩江冲积而成，所以地面平坦，海拔多在米以下， 站在平原上遥望，平畴沃野，麦浪如波，好派辽阔大平原的景象。 东北的三江平原则是个低洼的平坦平原。过去这里是个山间盆地，每到雨季， 三条大江的洪水滚滚而来，齐涌向这个排水不畅的低洼原野，造成江水泛滥。再加 上这地区纬度较高，冬季漫长，气温较低，蒸发微弱，存于地面的积水蒸发不掉， 渗不下去，更排不出去，长年累月的积水就演 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 道路纵断面设计 纵断面设计原则 纵断面设计的主要内容是根据道路等级沿线的自然地理条件和构造物控制 标高等，确定路线合适的标高各坡段的纵坡度和坡长，并设计竖曲线。基本要 求是纵坡均匀平顺起伏和缓坡长和竖曲线长短适当平面与纵断面组合设计 协调以及填挖经济平衡。纵坡设计的般要求为 纵坡设计必须满足公路工程技术标准的各项规定。 为保证车辆能以定速度安全顺适地行驶，纵坡应具有定的平顺性。起 伏不宜过大和过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值，和理安排缓和坡段，不宜连 续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡。连续上坡或下坡路段，应避免设置反 坡段。 纵坡设计应对沿线地形地质水文气候和排水等综合考虑，视具体情 况加以处理，以保证道路的稳定与通畅。 般情况下纵坡设计应考虑填挖平衡，尽量使挖方运作就近路段填方，以 减少借方和废方，降低造价和节省用地。 纵坡除应满足最小纵坡要求外，还应满足最小填土高度要求，保证路基稳 定。精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行 动的人, 对连