具体应用对象的特点，配以其它器件来加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实 现交通的井然秩序呢靠的是交通信号灯的自动指挥系统，来实现交通的井然有序。交通 信号灯控制方式很多。本系统采用美国公司生产的单片机，以及其它芯片 来设计交通灯控制。实现了通过芯片的口设置红绿灯点亮的功能，通过 芯片的输入输出设置显示时间。交通灯的点亮采用发光二极管实现， 时间的显示采用七段数码管实现。单片机系统采用的直流供电。为了系统稳定可靠，系统 内集成了看门狗芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情况发生。系统实用性强 操作简单扩展性好。 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 目录 引言 交通管理方案论证 设计任务 方案介绍 交通灯系统硬件设计 单片机概述 系统构成 芯片选择与介绍 芯片 芯片介绍 输出信号与严重，造成的经济损失越来越大，并直保持大比例的增长。现在交通系统已不能满足 经济发展的需求。由于生活水平的提高，人们对交通运输的安全性及服务水平提出了更高 的要求。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，有助于提高 交通运输的安全性提高交通管理的服务质量。并在定程度上尽可能的降低由道路拥挤 造成的经济损失，同时也减小了工作人员的劳动强度。 中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。智能 交通灯的管理比重修条马路无论在经济交通运行速率上都有很好的效益更加节约资 源。使交管人员有更多的精力投入到管理整个城市交通控制，带来更大的经济和社会效益， 为创造美好的城市交通形象发挥更多的作用。精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 交通管理方案论证 设计任务 东西南北两干道交于个十字路口，各干道有组红左转绿绿三个指 示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。红灯的设计时间为 秒，绿灯及左转绿灯各为秒。设道和道的车流量相同。 方案介绍 把设计任务细化为四个状态，其对应状态如图 图状态转换图 整个交通灯控制由四个状态组成，可以用程序设计实现，也可用时序逻辑实现以下 方案就是分别用了这两种方法。 方案设计思想 采用分模块设计的思想，程序设计实现的基本思想是个计数器，选择个单片 机，其内部为个计数，是十六进制计数器，模块化后，通过设置或程序清除来实现状 态的转换，由于每个模块的计数多不是相同，这里的各模块是以预置数和计数器计 道为秒红灯，道绿灯秒 道为秒红灯，道左转秒绿灯 道为秒绿灯，道为秒红灯 道左转秒绿灯，道为秒红灯精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子，就可以通过程序循环的方法设计该模块，主要思想是通过数据判断指令 跳转指令实现，由主控制器计时和中断产生的四个状态去译码，从而得到不同的输出， 即预置数，由上分析可用个计数器和跳转指令去完成的预置数。 而红绿灯的显示也是样，由状态分析可以得出红绿灯的变化表如表 状态主干道灯显示次干道灯显示 红灯绿灯 红灯左转绿灯 绿灯红灯 左转绿灯红灯 表红绿灯变化表 通过这张表就可以用组合电路实现该功能了，可以用数据选择器的思想，在本系统 中，直接通过门电路的译码，接下来就是计数模块了，其主要的功能细分为，要从预置 数开始递减计数，个状态结束，通过判断，通知主控制模块，使之进入下模块。还 有个必须考虑到的就是，预置数必须在下个状态来之前准备好，而红绿灯的状态变 化，必须和计数状态同步，于是引起预置数变化的程序要超前于系统本身的状态变化， 所以，系统中的两个状态转换时，在上状态结束时设置预置数，而控制红绿灯的是随 着系统本身状态的变化而变化，体现在本子电路中就是有两组电路去判断符合的状态。 方案设计思想 状态转换表如表 状态主干道灯显示次干道灯显示 红灯绿灯 红灯黄灯 绿灯红灯 黄灯红灯 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 表状态转换表 本方案分三步 要建立三路信号灯的控制系统，本设计采用芯片通过组合逻辑控制三路灯 的显示关系。 建立显示控制系统，本设计采用芯片倒计时控制，每个方向用两片相连实 现，另外用芯片，因为分析中设置的时间末位均为，所以只要用片对 高位置位，将低位的初值预置锁定为，而高位则根据需要由反馈部分提供预置值。 建立反馈和细节连接部分，本部分主要解决显示和灯控的同步问题本系统采用倒 计时系统减为，如当系统减为时通过两个触发器得到两个变量，即为开头分析中 的状态，通过它的变化得到不同的逻辑关系，驱动控制哪组判断不相等刚跳转 为则跳转 跳到 在跳到后，在运行到该程序后加给置数，程序如下 ， ， 其它几部分与之相同的处理。精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 毕业论文 题目基于单片机的交通灯设计 系别 姓名 指导教师 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 单片机交通灯设计 摘要 近年来随着科技的飞速发展，个以微电子技术计算机技术和通信技术为先导的 信息革命正在蓬勃发展。计算机技术作为三者之，怎样与实际应用更有效的结合并发挥 其作用。单片机作为计算机技术的个分支，正在不断的应用到实际生活中，同时带动传 统控制检测的更新。在实时检测和自动控制的应用系统中，单片机往往是作为个核心部 件使用，针对是会宅区。 年市为实施城市规划，加快城区改造步伐，改造居民生活 环境和居住条件，城区存量土地开发领导小组办公室决定对现有公路局 职工学校所处新闻大厦东侧片区实施拆迁改造。拆迁范围包括市公路局 职工学校所有教学办公楼及教职工宿舍，严重影响学校职工培训计划及各 项相关工作。 项目建设的必要性 近十年来，经济发生翻天覆地的变化，从四塞之崮，舟车不 通，土货不出，外货不入的封闭地区发展到交通方便，通信发达，第三 产业体系较为健全的鲁南商贸中心城市。 开放的离不开交通运输业迅速发展。改革开放以来，市公路交通 事业有了长足发展，形成了公路铁路航空立体化大交通格局。 年底，全市公路通车里程已达公里，二级公路达到公里， 占公路总里程的高级次高级路面达到公里，占公路总里 程的，全市实现了乡乡通柏油路。 市公路局现有在编人员人，合同收费人员多人，下设科室 个，直属单位个，共同肩负境内三区九县多公里专养公路的建设养护管理和通行费征收等工作。公路职工工作成绩直接影响市经 济发展，特别是对于保证对外开放大门的畅通广泛联系外面世界，推 动经济发展跨上时代的快车道起到不可估量的巨大作用。 面对新形势新发展，市公路局凭借现有师资力量及办学条件， 在公路局职工学校不定期展开职工培训学习，包含党建安全征收路 政工程养护全质管理高速公路管理交通行政管理计算机应用 能力文秘新闻文明服务礼仪等岗位培训组织每年的全局专业技术 人员继续教育培训和考核组织两年度的全市交通公路类工人技术等 级的培训和考核组织全市公路系统职工技能竞赛等，平均每年教育培训 达余人次。 市公路局职工学校为进步加强职工教育培训工作，全面提高全站 干部职工思想道德素质科学文化素质和业务技能，并结合深入学习实践 科学发展观活动，先后组织了职业道德岗位技术等方面的系列讲座培训。 通过有计划的专业理论和技术规范培辅助用房。 五层教学办公区域。 二附属楼 位于校园南侧，与主教学楼遥相呼应，总建筑面积平方米。建 筑由三层组成，包括男女生公寓学员食堂及后勤配套服务中心。建筑有 良好的朝向，为学生提供了个环境优美的居住场所。 三体育运动区 位于校园东南角，以米标准田径场为中心，周边布置篮球场第章总论 项目名称及承办单位 项目名称 公路局职工学校综合楼建设工程 项目承办单位 公路局 项目性质 原址拆迁择址新建 项目建设地点 项目位于市北城新区兰山区南坊街道办事处郑城子村 项目规模 项目占地面积亩 项目投资 万 可研报告编制单位 市工程咨询院 可行性研究的依据和范围 可行性研究的依据 中发号中共中央，国务院关于深化教育改革全面推 进素质教育的决定鲁政发号省人民政府关于印发省实施面向 世纪教育行动振兴计划的意见和通知 鲁政发号省人民政府印发关于深化高等教育改 革若干意见的通知 国家建设部国家计委教育部建标号普通高等 学校建具体应用对象的特点，配以其它器件来加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实 现交通的井然秩序呢靠的是交通信号灯的自动指挥系统，来实现交通的井然有序。交通 信号灯控制方式很多。本系统采用美国公司生产的单片机，以及其它芯片 来设计交通灯控制。实现了通过芯片的口设置红绿灯点亮的功能，通过 芯片的输入输出设置显示时间。交通灯的点亮采用发光二极管实现， 时间的显示采用七段数码管实现。单片机系统采用的直流供电。为了系统稳定可靠，系统 内集成了看门狗芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情况发生。系统实用性强 操作简单扩展性好。 精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 目录 引言 交通管理方案论证 设计任务 方案介绍 交通灯系统硬件设计 单片机概述 系统构成 芯片选择与介绍 芯片 芯片介绍 输出信号与严重，造成的经济损失越来越大，并直保持大比例的增长。现在交通系统已不能满足 经济发展的需求。由于生活水平的提高，人们对交通运输的安全性及服务水平提出了更高 的要求。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，有助于提高 交通运输的安全性提高交通管理的服务质量。并在定程度上尽可能的降低由道路拥挤 造成的经济损失，同时也减小了工作人员的劳动强度。 中国车辆数量不断增加，交通控制在未来的交通管理中起着越来越重要的作用。智能 交通灯的管理比重修条马路无论在经济交通运行速率上都有很好的效益更加节约资 源。使交管人员有更多的精力投入到管理整个城市交通控制，带来更大的经济和社会效益， 为创造美好的城市交通形象发挥更多的作用。精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子是会行动的人, 交通管理方案论证 设计任务 东西南北两干道交于个十字路口，各干道有组红左转绿绿三个指 示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。红灯的设计时间为 秒，绿灯及左转绿灯各为秒。设道和道的车流量相同。 方案介绍 把设计任务细化为四个状态，其对应状态如图 图状态转换图 整个交通灯控制由四个状态组成，可以用程序设计实现，也可用时序逻辑实现以下 方案就是分别用了这两种方法。 方案设计思想 采用分模块设计的思想，程序设计实现的基本思想是个计数器，选择个单片 机，其内部为个计数，是十六进制计数器，模块化后，通过设置或程序清除来实现状 态的转换，由于每个模块的计数多不是相同，这里的各模块是以预置数和计数器计 道为秒红灯，道绿灯秒 道为秒红灯，道左转秒绿灯 道为秒绿灯，道为秒红灯 道左转秒绿灯，道为秒红灯精品文档世界上，成功的有两种人，种人是傻子，种人是疯子。傻子是会吃亏的人，疯子