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(项目成果)1235KW用户侧并网光伏发电项目可行性论证申报材料(华经纵横) (项目成果)1235KW用户侧并网光伏发电项目可行性论证申报材料(华经纵横)

格式:word 上传:2025-08-27 04:41:37
就使在端出现段时间的高 电平,外接晶振和两个电容组成系统的内部时钟电 路。 霍尔传感器检测单元 属于开关型的霍尔器件,其工作电压范围比较宽 ,其输出的信号符合电平标准,可以直接接到单片机的端 口上,而且其最高检测频率可达到。 集成霍耳开关由稳压器霍耳电势发生器即硅霍耳片 差分放大器施密特触发器和门输出五个基本部分组成。 在输入端输入电压,经稳压器稳压后加在霍尔电势发生器的 两端,根据霍尔效应原理,当霍尔片处在磁场中时,在垂直于磁场的 方向通以电流,则与这二者相垂直的方向上将会产生霍尔电势差 输出,该信号经放大器放大后送至施密特触发器整形,使其成为 方波输送到门输出。当施加的磁场达到工作点即时,触 发器输出高电压相对于地电位,使三极管导通,此时门输出端 输出低电压,三极管截止,使门输出高电压,这种状态为关。这 样两次电压变换,使霍尔开关完成了次开关动作。霍尔传感 器原理如图所示。 图霍尔传感器原理 里程计算是通过安装在车轮上的霍尔传感器检测到的脉冲信号, 送到单片机产生中断,单片机再根据程序设定,计算出里程。其原理 如图所示。 图传感器测距示意图 本系统选择了将的脉冲输出口接到口外部中断作为 信号的输入端这样可以减少程序设计的麻烦,车轮每转圈设 车轮的周长是米,霍尔开关就检测并输出信号,引起单片机的中 任务及要求 模拟个检测车轮转动里程的计价系统 计程计价显示功能当启动键被按下时,系统开始计程, 同时显示出起价和每公里单价在行使过程中,实时显示已行走的里 程数和当前累计价格当清除键被按下时,计程计价器清零。 显示采用位静态方式,其中价格位,公里数位。 具有时钟功能,可以通过开关切换显示时间和计价。 设计方案介绍 基本工作原理 计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单 片机独立键盘和显示数码管。 霍尔传感器安装在车轮上,主要检测汽车行进的公里数,并产生 系列相应的脉冲输出,脉冲送到单片机进行处理,单片机根据程序 设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数,再根据从中读取的 价格等相关数据进行金额的计算,计算好的金额里程和单价都实时 地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据,按下相应的 按钮,产生信号交由单片机处理并实时显示出来,调节好的数据存储 到中,掉电后可以使调好的数据不丢失,下次得电后直接从 读到单片机,系统结构图如图。 系统整体框图 图系统整体框图 单片机 调 整 切 换 独立键盘 霍尔 传感器 存 储器 数码管动 态显示 硬件电路设计 单片机最小系统 是片内有的单片机,因此,这种芯片构成的最 小系统简单﹑可靠。用单片机构成最小应用系统时,只要将单 片机接上时钟电路和复位电路即可,如图单片机最小系统 应答位 擦除存储芯片,采用两线 串行的总线和单片机通讯,电压最低可以到,额定电流为, 静态电流,芯片内的资料可以在断电的情况下保存年 以上,而且采用脚的封装,使用方便。 芯片引脚配置如图所示。 图引脚图 具体电路图所示 图存储单元电路原理图 图中是上拉电阻,其作用是减少的静态功耗。 由于的数据线和地址线是复用的,采用串口的方式传送数 据,所以只用两根线时钟脉冲和数据地址与单片机 和口连接,进行传送数据。 每当设定次单价,系统就自动调用存储程序,将单价信息保存 在芯片内当系统重新上电的时候,自动调用读存储器程序,将存储 器内的单价等信息,读到缓存单元中,供主程序使用。 键盘调整单元 当单价等信息需要进行修改时,就要用到键盘进行修改。由于调 节信息不多,故采用个独立键盘即可,分别实现清零切换增大 减小和功能等作用。电路原理如图所示。 接口,对上次的计费进行清零,为下次载客准备 接口,实现白天和夜晚单价的切换当功能键按下 时,可对数据进行增大。 接口,当功能键按下时,可对数据进行减小。 接口,按次,进入调整白天单价按次,进入调 整夜晚单价按次,进入调整等待单价按次,进入调整起步价 按次,返回。 图键盘单元电路 显示单元 显示单元由个段共阳数码管组成,采用动态扫描进行显示。 前三个数码管分别接和,用于显示总金额中间两 个分别接和,用于显示里程后边两个分别接和, 用于显示单价。电路如图所示。 图显示单元电路 , , , , 目录 任务及要求 设计方案介绍 基本工作原理 系统整体框图 硬件电路设计 单片机最小系统 霍尔传感器检测单元 存储单元 键盘调整单元 显示单元 软件设计 系统主程序 中断程序 里程计数中断程序 中途等待终端程序 计算程序 显示程序 键盘程序 设计总结 参考资料 附件 电路图 元件清单 源程序清单 出租车计价器 摘要 本设计是以单片机为核心器件,附加霍尔传感器测距,实 现对出租车的计价统计。采用实现在系统掉电时保存单价和系统时间 等信息,输出采用位段数码显示管。用该电路设计的计价器不但能实现基 本的计价,而且还能根据白天黑夜中途等待来调节单价,同时在不计价的时 候还能作为时钟为司机提供方便。 关键词霍尔传感器出租车计价器数码显示管 , , , , 所示。 由于集成度的限制,最小应用系统只能用作些小型的控制单元。其 应用特点 有可供用户使用的大量口线。 内部存储器容量有限。 应用系统开发具有特殊性。 图单片机最小系统 的复位端是个史密特触发输入,高电平有效。端 若由低电平上升到高电平并持续个周期,系统将实现次复位操 作。在复位电路中,按下复位开关 路 除了正常的时间显示,数字时钟也需要设置为事件的调整,所以用键盘控制电路,键 盘的控制电路的设计主要包括三个重点作为系统的模式选择,用来对日期及时间的 各个调整状态和正常时间显示模式的切换按为日期和时间的调整时间增加按键时 作为进行日期及时间的调整时的时间减少按键。 晶振电路 晶体振荡器晶体振荡器,主要作用是产生所需频率和芯片,个可以改变个共振条 件的晶体的电能和机械能转换的晶体振荡器,从而可以提供个单频振荡,此振荡稳定并 且精确。 复位电路 复位电路将单片机从新初始化,为了让和系统里面不同地方同时处于个详细明 确的初始状况,单片机启动和运行的时候都需要提前复位,随即从这个形态开始计时。本 选题采用的是手动复位方式。 数码显示电路 数码管是由个或个发光二极管的部分,在平面上形成字体。分类共阴极 和阳极两个。显示原理用机器控制些点阵不亮而需要的点阵点亮就可以显示数字 ,字母等字型。 使段点亮必须具备个条件 共阴极管的公共端与地线相连和共阳极管的公共端与电源线相连接。 共阴极管的控制端与电源线相连接和共阳极管的控制端与地线相连。 本课题所用的是数码管。 介绍 芯片 液晶显示器是种显示器件,具有小体积轻重量低功耗等特色。由于其功耗低, 显示的信息量大例如,文本,图形,曲线,无电磁辐射,使用寿命长,它已被广泛应 用在便携式电子产品。。本系统显示采用了工业字符型液晶模块,可显示行个字符, 能方便显示英文字母大小写阿拉伯数字常用符号等通过自定义可显示简单的汉字 本课题应用,是款物美价廉的液晶显示屏,可以显示行标准字符,每行 共有十六个字符,在通信系统,智能操作仪表和办公设备的自动化中被广泛的应用,主要 功能是显示字符,因此被 初始设置 前言 随着电子技术的迅速发展,电子产品已经不断的深入我们的生活,如航空航天工业 自动化机器人传感系统数字信号的处理及通信领域。电子产品已经遍布生活中各个领 域,也在各处施展着自己的长处。而电子产品浪潮的到来不得不归为我们对基本电子设计 器件的探索和应用,它被广泛应用于微控制器的基本的电子设计。然而在大多操作系统中, 我们不仅希望单片机完成数据的采集和处理,同时也希望对现场局势有更加详细地了解, 所以数字时钟变成了越来越不可小视的崭新的工程科技加入到单片机的系统里。 数字时钟利用将电路集成到起的技术将时钟分钟秒钟变成数字显示的计时器,在各 种硬件和场所都被广泛使用,数字化的钟表给人们出行及生活带去了方便,已成为了不可 或缺的产品。与传统的时钟相比,日历和时钟的电子时钟,可以清楚地显示了天夜, 年,月,日,小时,分钟和秒,日期,甚至于天的温度采集,此外,挂历和传统时钟制 作成本较高,而个电子时钟的价格和日历及传统时钟差不多,却更有实用性,挂历只能 用年,而传统时钟不能显示年月日。而电子时钟不样,因为它就使在端出现段时间的高 电平,外接晶振和两个电容组成系统的内部时钟电 路。 霍尔传感器检测单元 属于开关型的霍尔器件,其工作电压范围比较宽 ,其输出的信号符合电平标准,可以直接接到单片机的端 口上,而且其最高检测频率可达到。 集成霍耳开关由稳压器霍耳电势发生器即硅霍耳片 差分放大器施密特触发器和门输出五个基本部分组成。 在输入端输入电压,经稳压器稳压后加在霍尔电势发生器的 两端,根据霍尔效应原理,当霍尔片处在磁场中时,在垂直于磁场的 方向通以电流,则与这二者相垂直的方向上将会产生霍尔电势差 输出,该信号经放大器放大后送至施密特触发器整形,使其成为 方波输送到门输出。当施加的磁场达到工作点即时,触 发器输出高电压相对于地电位,使三极管导通,此时门输出端 输出低电压,三极管截止,使门输出高电压,这种状态为关。这 样两次电压变换,使霍尔开关完成了次开关动作。霍尔传感 器原理如图所示。 图霍尔传感器原理 里程计算是通过安装在车轮上的霍尔传感器检测到的脉冲信号, 送到单片机产生中断,单片机再根据程序设定,计算出里程。其原理 如图所示。 图传感器测距示意图 本系统选择了将的脉冲输出口接到口外部中断作为 信号的输入端这样可以减少程序设计的麻烦,车轮每转圈设 车轮的周长是米,霍尔开关就检测并输出信号,引起单片机的中 任务及要求 模拟个检测车轮转动里程的计价系统 计程计价显示功能当启动键被按下时,系统开始计程, 同时显示出起价和每公里单价在行使过程中,实时显示已行走的里 程数和当前累计价格当清除键被按下时,计程计价器清零。 显示采用位静态方式,其中价格位,公里数位。 具有时钟功能,可以通过开关切换显示时间和计价。 设计方案介绍 基本工作原理 计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单 片机独立键盘和显示数码管。 霍尔传感器安装在车轮上,主要检测汽车行进的公里数,并产生 系列相应的脉冲输出,脉冲送到单片机进行处理,单片机根据程序 设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数,再根据从中读取的 价格等相关数据进行金额的计算,计算好的金额里程和单价都实时 地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据,按下相应的 按钮,产生信号交由单片机处理并实时显示出来,调节好的数据存储 到中,掉电后可以使调好的数据不丢失,下次得电后直接从 读到单片机,系统结构图如图。 系统整体框图 图系统整体框图 单片机 调 整 切 换 独立键盘 霍尔 传感器 存 储器 数码管动 态显示 硬件电路设计 单片机最小系统 是片内有的单片机,因此,这种芯片构成的最 小系统简单﹑可靠。用单片机构成最小应用系统时,只要将单 片机接上时钟电路和复位电路即可,如图单片机最小系统 应答位
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