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(全套CAD)VF0.850空气压缩机的整体设计编程及12级缸设计 (全套CAD)VF0.850空气压缩机的整体设计编程及12级缸设计

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二级气缸盖_A1.dwg 二级气缸盖_A1.dwg (CAD图纸)

二级吸气阀罩_A3.dwg 二级吸气阀罩_A3.dwg (CAD图纸)

二级压盖_B4.dwg 二级压盖_B4.dwg (CAD图纸)

活塞销_B4.dwg 活塞销_B4.dwg (CAD图纸)

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压紧螺栓_B4.dwg 压紧螺栓_B4.dwg (CAD图纸)

一、二级活塞_A1.dwg 一、二级活塞_A1.dwg (CAD图纸)

一、二级气缸加工图_A0.dwg 一、二级气缸加工图_A0.dwg (CAD图纸)

一、二级气缸组件装配图A0.dwg 一、二级气缸组件装配图A0.dwg (CAD图纸)

一级排气压筒_A4.dwg 一级排气压筒_A4.dwg (CAD图纸)

一级吸气压筒_A4.dwg 一级吸气压筒_A4.dwg (CAD图纸)

一级压盖_B4.dwg 一级压盖_B4.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、装置,它在国民经济各部门中特别在化工石油矿山冶金机械农田灌溉以及国防工业中已成为必不可少的关键设备。其重要的应用场合有化工工艺过程上的应用在化工生产中,为了保证些合成工艺能在高压条件下进行,往往通过压缩机把气体预先加压到所需的压力。例如高压聚乙烯的聚合反应要求把乙烯加压到以上合成氨的反应要求把合成气加到石油裂解如氢要求把氢气加压到以上等。动力工程上的应用在动力机械以及国防工业上常采用压缩空气作为驱动装置的动力气源,例如常见的风动机械,要求空气的压力为用于控制仪表及自动化装置上的气源压力国防工业中些武器的发射潜水艇的沉浮鱼雷的发射驱动等需要采用压缩机。气体输送在石油化工生产中,为了输送原料气,常用压缩机增压。例如从油田输出天然气,煤气厂输出煤气都要求事先加以增压。压缩机。

2、的气缸中心线间具有定的夹角,角式压缩机优点有各列阶往复惯性力的合力,可用装在曲轴上的平衡重达到大部分或完全平衡,动力平衡好,机器可取较高的转速,可达。气缸彼此错开定角度,有利于安排气阀及配置中间冷却器,结构紧凑。若干列的连杆连接在同曲拐上,曲轴的曲拐数减少,轴向长度可缩短,主轴颈有可能采用滚动轴承。由于本设计排气量和排气压力比较小,选择角度式中的型压缩机,使其具有较好的平衡性,同曲拐上相邻的汽缸中心线夹角做成,如图.。图.型压缩机结构图运动机构的结构及选择活塞式压缩机的运动机构有无十字头和带十字头两种。本设计为无十字头。选择无十字头的理由是结构简单紧凑,机械高度较低,相应的机械重量较轻,般不需要专门的润滑机构。同时本次选择的是型结构,无十字头适用于小功率范围内使用。.。

3、.圆整后各级名义压力及温度确定圆整后各级实际行程容积求各级压力修正系数修正后各级名义压力及压力比修正后各级排气温度.计算活塞力计算气缸内实际吸排气压力计算各列的活塞力.计算轴功率,选取电机计算各级指示功率整个机器总指示功率轴功率选择电机动力计算.概述.初始数据.作各级气缸设计示功图.作往复惯性力图.计算各级往复摩擦力.作综合活塞力曲线图.作切向力图.确定飞轮距主要零部件设计.二级气缸设计气缸结构型式气缸结构设计.二级活塞组件活塞活塞环与活塞环的润滑.二级气阀气阀的基本要求气阀主要参数的确定结论与展望.结论.不足之处及未来展望致谢参考文献附录绪论.本课题的研究内容和意义随着现代工业的发展,压缩机的使用已十分普遍,所占的地位相当重要。压缩机是输送气体介质并提高其压力能的机。

4、度,因为活塞平均速度的高低,对运动机件中的摩擦和磨损有直接的影响。对气缸内的工作过程也有影响。本次设计的压缩机二三级采用微油自润滑材料的半无油润滑,活塞速度过高,功率的消耗及排气温度将会过高。严重地影响压缩机运转的经济性和使用的可靠性。故.空气压缩机行程定为,转速定为。根据式.,活塞平均速度为.结构方案的选择活塞式压缩机的结构特点主要体现在气缸排列的型式,即指气缸中心线的排列位置和运动机构的结构这两个方面。气缸排列的型式及其选择根据气缸排列的型式不同,有立式压缩机卧式压缩机对称平衡型压缩对置型压缩机及角度式压缩机。角度式压缩机,气缸中心线具有定的角度,但不等于零度和。按气缸中心线的位置不同,又可以分为型型型和扇型。角式压缩机的特点是同曲拐上装有几个连杆,与每个连杆相应。

5、功率机械效率电机功率电机功率是轴功率的多少倍各级往复运动摩擦力进气压力输气压力进气温度输气温度工质气体相对湿度往复运动件的质量往复惯性力连杆曲柄径长比压缩机标注排气量,空气压缩机,设计,整体,总体,编程,毕业设计,全套,图纸绪论.本课题的研究内容和意义.国内外的发展概况.本课题应达到的要求总体设计方案.设计参数及依据设计参数设计活塞压缩机应符合以下基本原则.主要结构参数的选择转速行程活塞平均速度.结构方案的选择气缸排列的型式及其选择运动机构的结构及选择.中间冷却器热力计算.概述.热力计算原始数据.初步确定各级名义压力.计算各级排气温度.确定各级的排气系数容积系数压力系数温度系数气密系数排气系数.确定各级干气系数.确定各级抽气系数.确定各级气缸行程容积.确定各级气缸直径。

6、种类有很多,有往复式压缩机回转式压缩机透平式压缩机喷射式压缩机等。其中在往复式压缩机中最典型的是活塞式压缩机。活塞式压缩机是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体。活塞压缩机由于具有耗能低适应性强和灵活性大等优点,应用比较普遍。所以活塞压缩机的设计及研究对国民经济的发展具有十分重要的意义。由于计算机的飞速发展与普遍应用,在活塞式压缩机设计中,可以使用计算机编程来实现热力计算和动力计算。通过利用计算机编程,可以使得热力计算和动力计算变得迅捷方便精确。同时借助的二次开发,可以很方便的生成气缸的示功图综合活塞力图切向力图和总切向力图。本次设计中编程语言采用。是款面向对象的编程语言,是微软公司在年月推出.的第版时提供的种全新语言,它从和语言演化而来,并吸取了以往的教训,考虑了其他。

7、中间冷却器冷却器对上级排出气体的冷却效果的好坏直接影响到机器的性能,所以冷却器的设计也是本系列压缩机设计的个重要部分。根据已有的科研成果和实践经验先选型,风冷中冷器采用铝制板翅式中冷器,级中冷器和二级中冷器组合在起,结构紧凑,再由兼作风扇作用的飞轮对中间冷却器进行强制冷却。试验证明该中间冷却器起到了很好的冷却效果。空气由级进气阀吸入级差式气缸底部的级气缸,压缩后,级压缩空气经级排气阀排出,经级中间冷却器冷却后,气体温度由左右降到左右经二级进气阀进入级差式气缸的上部二级气缸压缩,二级压缩空气经二级排气阀排出,再经二级中间冷却器冷却后,气体温度由左右降到左右,经三级进气阀进入级差式气缸的上部三级气缸压缩后进入储气罐。见图.。图.中间冷却器.级冷却.二级冷却热力计算.概述压。

8、内要大力推动共性技术研究开发,掌握核心技术关键技术的自主知识产权。第ⅠⅡ列第Ⅰ级示功图数据.图.第ⅠⅡ列第Ⅰ级设计示功图表第ⅠⅡ列第Ⅱ级示功图数据.图.第ⅠⅡ列第Ⅱ级设计示功图表第ⅠⅢ列第Ⅰ级示功图数据图.ⅠⅢ列第Ⅰ级示功图数据表第ⅠⅢ列第Ⅲ级示功图数据图.ⅠⅢ列第Ⅲ级设计示功图.作往复惯性力图估算ⅠⅡ列往复运动件的质量为,ⅠⅢ列往复运动件的质量为。曲柄销旋转半径为曲轴旋转角速度连杆径长比取曲柄旋转角度与活塞位移关系为.计算往复惯性力的公式为.根据式.,计算ⅠⅡ列和ⅠⅢ列往复运动的惯性力,将计算结果列于表由于表过长,这里选取头尾两段,详细内容请参见见附录。表ⅠⅡ列往复惯性力角度度角度度图.ⅠⅡ列往复惯性力曲线图表ⅠⅢ列往复惯性力角度度角度度图.ⅠⅢ列往复惯性力曲线图.。

9、缩机的热力计算,是根据气体的压力,容积和温度之间存在定的关系,结合压缩机的具体特性和使用要求而进行的,其目的是要求得最有利的热力参数各级的吸排气温度,压力,所耗动力和适宜的主要结构尺寸活塞行程,气缸直径等。本次计算利用计算机编程辅助,采用基于对象和面向过程的方法编程。基于对象就是将压缩机的属性结构零部件如气缸活塞等数据抽象出来,将数据集中起来,便于直观的操作。面向过程就是按热力计算的步骤流程来计算,通过向接口输入参数触发对象的个计算过程见图.。活塞式压缩机热力计算的过程如图.所示。图.软件总构架图.热力计算流程图图.数组图.数组图利用语言可以简单的将压缩机的属性零部件表示出来。见如下代码结构类型气缸数目气缸压缩级数气缸列数气缸级结点气缸列列结点轴功率各级指示功率总指示。

10、国际化道路。近年来,压缩机行业的国际化步伐放缓,特别是在年,压缩机的出口形势不容乐观,这主要表现于国内压缩机行业技术发展水平与国外压缩机技术发展水平存在定的差距,真正意义上的具有国际竞争力的大型国际企业集团还没有形成。但是在将来,压缩机的需求在我国压缩机市场中将进步提高。年,是压缩机行业发展的新起点,预计行业未来呈现出新的发展态势。首先是结构调整将有重大突破。目前在我国的压缩机行业中,企业规模小而且分散,产业集中度低生产力布局不合理现象依然存在企业节能减排的任务重科技创新能力不强资源控制力不强,保障体系建设滞后等。正因为压缩机行业中存在这些矛盾,所以,特别的要在压缩机行业中特别的调整好压缩机产业结构,不断升级产业,并且解决压缩机行业的重大问题,不影响其发展。第二,行业。

11、计算各级往复摩擦力计算往复摩擦力的公式为.式中摩擦功率指示功率机械效率根据第部分热力计算的数据以及式.计算各级摩擦力为.作综合活塞力曲线图综合活塞里为气体力往复惯性力和往复摩擦力的代数和.由于气体力和往复惯性力都是关于曲柄旋转角度的函数,每级的为常量,只有方向改变,所以只需按曲柄旋转角度的不停的叠加,从而求得相应柄旋转角度下的气体力和往复惯性力,然后与往复摩擦力相加即可得到曲柄转过时的综合活塞力,然后将柄旋转角度换算成活塞位移,最后根据综合活塞力,活塞位移即可描绘出综合活塞力图。惯性力与曲柄旋转角度的关系见式.。下面来计算气体力与曲柄旋转角度的关系,如图.所示压缩过程中,根据式子.,得.把式.代进式.中,得.当。膨胀过程中,联立式.,解得.式中为图.中点距轴的距离。总。

12、语言的许多优点,并解决了它们的问题。本次设计使用开发工具进行所有的编程。.国内外的发展概况近年来,国民经济不断的发展,行业集中度提高了许多,大企业进步集中供货。气体压缩机的产业布局,正在逐步合理的向新局面发展。由于战略性的经济重组的不断推进,很多不合格的企业退出,杰出的企业找准发展方向,加强主要业务的发展,不断做大做好,达到强强联合,承担起国家重大技术装备项目。在相关政策方面,为应对全球性金融危机对我国经济的影响,早在年年初,国家已经制定了系列的刺激经济方案,重点调整振兴包括石化冶金等气体压缩机的下游产业在内的十大产业。由于这些措施,使得气体压缩机产业得到了积极的发展,同时也使得压缩机行业经济在年的下半年逐渐变好。在开拓国际市场方面,压缩机行业应积极而谨慎地探索自己的。

参考资料:

[1](全套CAD)V80系列微型风冷活塞式压缩机设计(终稿)(第2354300页,发表于2022-06-25)

[2](全套CAD)U形件冲孔落料弯曲复合模设计(终稿)(第2354297页,发表于2022-06-25)

[3](全套CAD)USB转接盒上盖注塑模具设计(第2354296页,发表于2022-06-25)

[4](全套CAD)T型杆冷墩模具设计(第2354294页,发表于2022-06-25)

[5](全套CAD)T型垫片冲孔落料复合模具设计(终稿)(第2354293页,发表于2022-06-25)

[6](全套CAD)TYQ4190型汽车轮边减速器设计(第2354292页,发表于2022-06-25)

[7](全套CAD)TY160推土机工作装置设计(终稿)(第2354291页,发表于2022-06-25)

[8](全套CAD)TWLQ型气体涡轮流量计的设计(第2354290页,发表于2022-06-25)

[9](全套CAD)TL6型弹性套柱销联轴器的加工工艺规程及加工精镗孔Ф40轴孔液动夹具设计(第2354289页,发表于2022-06-25)

[10](全套CAD)TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计(第2354288页,发表于2022-06-25)

[11](全套CAD)TCL2165彩电调谐器盖板模具设计(终稿)(第2354286页,发表于2022-06-25)

[12](全套CAD)T6113电气控制系统的设计(终稿)(第2354285页,发表于2022-06-25)

[13](全套CAD)T30履带推土机整机的设计(终稿)(第2354284页,发表于2022-06-25)

[14](全套CAD)2吨轻型载货汽车的膜片弹簧离合器的设计(终稿)(第2354282页,发表于2022-06-25)

[15](全套CAD)SX2190重型汽车驱动桥设计(终稿)(第2354280页,发表于2022-06-25)

[16](全套CAD)SX_ZY_250型塑料注射成型机液压系统设计(第2354279页,发表于2022-06-25)

[17](全套CAD)SWE85挖掘机夹桩压桩机构设计(终稿)(第2354278页,发表于2022-06-25)

[18](全套CAD)SWDM20旋挖钻机液压系统设计(终稿)(第2354277页,发表于2022-06-25)

[19](全套CAD)SW45C单斗轮式挖掘机驱动桥的设计(终稿)(第2354276页,发表于2022-06-25)

[20](全套CAD)ST5063TQZ清障车改装设计(终稿)(第2354275页,发表于2022-06-25)

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