论文作者完全了解学校有关保障使用学位论文的规定,同意学校保留并向有
关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授
权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可
以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于保密囗,在年解密后适用本授权书
不保密囗。
请在以上相应方框内打
作者签名年月日
导师签名年月日
摘要
目前,随着人们生活水平的提高,各国人民汽车保有量也越来越多,伴随而来的是交
通事故也在不断增多。 研究表明,疲劳驾驶是造成交通事故日益严重的重要原因。 开展驾
驶员疲劳检测和预警的研究,
,
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目录
第章绪论
选题背景及研究意义
人眼疲劳识别研究现状
国外研究现状
国内研究现状
课题内容
各章内容安排
第章相关人脸特征与图像处理技术
人脸的生物特征表达
三庭五眼规则
脸型
人脸特征
图像处理预处理技术
去噪处理
图像二值化
第章人脸区域识别
研究的现状
目前研究进展
肤色分割纯在的问题
图像网络分析人脸识别
小结
第章眼睛的定位和疲劳的判别
研究现状
常光源下的人眼检测
特种光源下的人眼识别
变换
变换圆检测
快速圆检测
变换的人眼检测结果
疲劳的判断
第章总结和展望
工作总结
前景展望
参考文献
第章绪论
选题背景及研究意义
我国已经成为世界汽车生产和制造大国,道路车辆的不断增加道路基础设施工作,有着十分重要的现实意义。
本文研究的主要内容包括人脸检测人眼定位眼睛特征提取和状态识别疲劳程
度的计算等算法的原理及实现。
研究旨在协助驾驶员提高行车安全,减少疲劳驾驶带来的隐患。 检测汽车驾驶员的唤
醒状态,若得到疲劳信息,则发出警报。 边缘检测算法,边界跟踪算法以及人眼定位算法
以实现对驾驶员的监测设计中定义眼睛闭合度的参数,衡量所采集到的眼睛图像的纵
横之比,使系统对不同的人或同个人的不同状态进行测量,保证实际应用价值。
关键词驾驶安全边缘检测算法变换人眼定位算法闭合度参数
,
,
,
,
,有可能将和函数递归的从长数列分解为具有和的滑动函数。
维或者二维形式的算子对于清除明亮的脉冲噪声是有用的,但是对于清
除较暗的脉冲噪声效果较小或者没有效果。 相反地,维或者二维形式的算子
对于清除较暗的脉冲噪声是有用的,但是对于清除明亮的脉冲噪声效果较差。
小波噪声的消除
小波变换具有良好的时域局部化性质,为解决去噪中存在的保护信号局部性和抑制
噪声之间的矛盾提供了有力的工具。 在数学上,小波去噪问题的本质是个函数逼近问题,
即如何在由小波母函数伸缩和平移版本所展成的函数空间中,根据提出的衡量准则,寻找
对原信号的最式所必须考虑的最重要因素。 从年发生的第次车祸到现在
为止,世界上死于交通安全事故的人数已经达到惊人的多万人。 我国人口众多,出
行情况复杂,行人,自行车,机动车等人员和交通工具多变,这就造成了我们的道路交通
事故发生频率也是世界上最高的,重大恶性交通事故死亡人数也是连年处于世界最高的位
置。
历年的数据显示,从年我国发生交通事故的起年的起
年的起年的起年的起年的起
年起年起„„,呈下降趋势。 每年的死亡人数也成下降趋
势,从年的万余人年的万余人年的万余人年的
万余人年万余人年的万余人年万余人„,虽然
成下降趋势但是仍然保持较高数字。
尽管交通事故发生的次数及引起的损失在逐年减少,但伤亡人数却直居高不下,国家
和人民的财产损失数目更是触目惊心。 据统计,我国是交通事故中死亡人数最多的国家,且
连续数年来直居世界首位。 交通事故分析原因表明目前,疲劳驾驶酒后驾驶以及超速
驾驶是引发交通事故的最主要原因。 其中由疲劳驾驶引发的交通事故占总数的左右,
占特大交通事故的以上,可以说疲劳已成为安全行车的大敌。 目前,疲劳驾驶检测的方
法很多,主要包括检测驾驶员生理参数,如脑电图心电图肌肉状况等检测驾驶员的行
为特征,如眼皮的运动头部运动眼睛开闭状态等检测交通工具的行为特征,如车速车
辆行驶的轨迹是否偏离车道等。
生理学研究表明,般情况下,当驾驶员精神饱满时,分钟的眨眼次数为三四次,最
多十几次,而当驾驶员处于疲劳状态时,眼睛的眨动次数会明显增加。 同时,眼睛的眨动次
数还受各种心理状态的影响,如愤感惶恐等。 驾驶员在繁华街道上行驶时眨眼次数要少
于高速公路,当驾驶员疲劳到定程度时眨眼次数会大大增加,而且驾驶员紧张的情绪也
会增加眨眼次数,因此眼睛是判断驾驶员疲劳度最重要的依据,通过对驾驶员眼睛开闭状
态的识别可以较准确的判断出驾驶员是否疲劳,同时实时性也比较高,容易实现。 尽管目前
疲劳驾驶检测系统正在向多参数检测,多信息融合系统发展,但眼睛的变化在众多识别参
数中始终占据着最重要的地
上面三式联立并取对数得
当时,
当时,
武汉理工大学毕业设计论文
基于的人眼开度识别
学院系自动化学院
专业班级自动化班
学生姓名刘珂
指导教师李志俊
学位论文原创性声明
本人郑重声明所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成
果。 除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或
撰写的成果作品。 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名
年月日
学位论文版权使用授权书
黑体小二号
本学位佳逼据存储
图系统第二层数据流图后台管理
第三层数据流图用户登陆处理
为保证数据的有效和客户的管理,系统必须登陆后才能进行购买图书的
相关操作,登陆是系统安全和数据有效性验证的第部分。
系统第三层数据流图用户登陆如下图所示
用户信息
用户信息
登陆信息
登陆信息
购买图书
注册用户
登陆判定处理
用户注册
用户信息存储
图系统第三层数据流图用户登陆
数据字典
数据字典是在系统数据流程图的基础上。进步定义和描述所有的数据
项数据结构数据存储处理过程和外部实体的详细逻辑内容与特征的工
具。数据字典的任务是对于数据流程图中出现的元素的名字都有个确切的
解释。因此,建立数据字典的工作量很大,相当烦琐。但这是项必不可少
的工作。数据字典在系统开发中具有十分重要的意义,不仅在系统分析阶段
要使用它,在系统的整个研制过程中以及系统运行中都要使用它提供帮助。
用户数据字典如下表所示。
文件名用户表
编号
组成用户用户名用户密码用户邮箱用户地址用户类型邮递区
号用户电话
备注这是所有的用户信息表
表数据文件用户表的字典条目
管理员数据字典如下表所示。
文件名管理员表
编号
组成管理员管理员名管理员密码
备注这是管理员信息表
表数据文件管理员表的字典条目
购书车数据字典如下表所示。
文件名购书车表
编号
组成购书车图书用户名购物数量购书时间购书审查定单号
管理员审查图书名称图书价格
备注这里有所有购书的信息
主要的程序设计思路是通过控件传递关键字给语句,然后在数据库中进
行查询操作。
辅助功能模块
为了让系统功能更加丰富,系统还提供了公告发布和友情连接管理的功能,
网上书店系统概述
网上书店是电子商务的部分,电子商务应有的功能网上书店也应该
具有。由于商家软件设计不大样,因此网上书店的功能也不完全致,有
的多,有的少。作者本人认为,网上书店是种无店铺,人不出门,在计算
机联网的网络上作业,就可进行远距离的图书销售与订购。般应具有如下
功能向上网顾客提供图书期刊在线电子版虚拟版,供顾客订购下
载提供新书目新书内容介绍书评等,供顾客选择图书时参考
提供书店存货书目,供顾客挑选或补全补缺提供网上书店的有关资
料,如营业执照等,让顾客了解网上书店的可信程度开辟网上论坛,
供顾客在网上讨论有关图书内容与网上发行中的有关问题通过网络收
集顾客采访图书的计划与要求,顾客的阅读爱好兴趣阅读历史和对网上
书店的建议与要求网上订购图书期刊安全认证数字签名网
上结算和支付,并提供正式发票图书配送退货处理质量监
控。但是由于时间及本人能力方面的些条件所限,本次设计的网上书店系
统主要是以实现购书和定单的功能作为设计的重点,实现了网络书店的些
最基本和必须的功能,其他的详细复杂的功能并没有涉及。
系统需求分析及设计
业务及用户需求分析
论文作者完全了解学校有关保障使用学位论文的规定,同意学校保留并向有
关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授
权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可
以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于保密囗,在年解密后适用本授权书
不保密囗。
请在以上相应方框内打
作者签名年月日
导师签名年月日
摘要
目前,随着人们生活水平的提高,各国人民汽车保有量也越来越多,伴随而来的是交
通事故也在不断增多。 研究表明,疲劳驾驶是造成交通事故日益严重的重要原因。 开展驾
驶员疲劳检测和预警的研究,
,
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目录
第章绪论
选题背景及研究意义
人眼疲劳识别研究现状
国外研究现状
国内研究现状
课题内容
各章内容安排
第章相关人脸特征与图像处理技术
人脸的生物特征表达
三庭五眼规则
脸型
人脸特征
图像处理预处理技术
去噪处理
图像二值化
第章人脸区域识别
研究的现状
目前研究进展
肤色分割纯在的问题
图像网络分析人脸识别
小结
第章眼睛的定位和疲劳的判别
研究现状
常光源下的人眼检测
特种光源下的人眼识别
变换
变换圆检测
快速圆检测
变换的人眼检测结果
疲劳的判断
第章总结和展望
工作总结
前景展望
参考文献
第章绪论
选题背景及研究意义
我国已经成为世界汽车生产和制造大国,道路车辆的不断增加道路基础设施工作,有着十分重要的现实意义。
本文研究的主要内容包括人脸检测人眼定位眼睛特征提取和状态识别疲劳程
度的计算等算法的原理及实现。
研究旨在协助驾驶员提高行车安全,减少疲劳驾驶带来的隐患。 检测汽车驾驶员的唤
醒状态,若得到疲劳信息,则发出警报。 边缘检测算法,边界跟踪算法以及人眼定位算法
以实现对驾驶员的监测设计中定义眼睛闭合度的参数,衡量所采集到的眼睛图像的纵
横之比,使系统对不同的人或同个人的不同状态进行测量,保证实际应用价值。
关键词驾驶安全边缘检测算法变换人眼定位算法闭合度参数
,
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,
,有可能将和函数递归的从长数列分解为具有和的滑动函数。
维或者二维形式的算子对于清除明亮的脉冲噪声是有用的,但是对于清
除较暗的脉冲噪声效果较小或者没有效果。 相反地,维或者二维形式的算子
对于清除较暗的脉冲噪声是有用的,但是对于清除明亮的脉冲噪声效果较差。
小波噪声的消除
小波变换具有良好的时域局部化性质,为解决去噪中存在的保护信号局部性和抑制
噪声之间的矛盾提供了有力的工具。 在数学上,小波去噪问题的本质是个函数逼近问题,
即如何在由小波母函数伸缩和平移版本所展成的函数空间中,根据提出的衡量准则,寻找
对原信号的最