（全套CAD）全自动液压专用机床改造设计（终稿）

格式：RAR 上传：2022-06-25 08:12:26

《（全套CAD）全自动液压专用机床改造设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....专用机床目前在生产中的应用已越来越广。本设计的主要要求为用普通车床改造为全自动液压专机加工锭脚的端面和外圆。生产纲领粗车为件班，精车为件班。本设计的方案力求简单可行，工作可靠，便于调整。由于设计时间有限，加之实践经验不足，设计中难免有些错误，请各位老师批评指正。零件的工艺性分析工件是机床改造后的加工对象，也是改造机床工作的主要依据之，故对工件进行工艺性分析是必须的。由于改造后的专用机床只加工零件的端面和外圆，故在此也只对这道工序的工艺性进行分析。根据工厂生产锭脚的工艺路线，在进行车端面和外圆加工前，端面，.孔和末端中心孔已经加工完毕......”。

2、“.....要保证的尺寸精度有.,以及.。要保证的位置精度是端面相对于的锥孔的圆跳动为.,还有在精车时，要车.的退刀槽。在这道工序中，要求达到的粗糙度为.。从以上的分析中可以看到，这道工序的加工要求并不太高，首先要保证的是位置精度，其次是尺寸精度，粗糙度.在精车时就能够达到。针对杆类零件的加工特点和该零件的具体形状以及加工要求，我们决定采用短锥销顶尖定位，短锥销定全自动,液压,专用,机床,改造,设计,毕业设计,全套,图纸摘要车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,而专用机床般采用多轴多刀多工序多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍......”。

3、“.....可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点,在大批大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。专用机床般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔扩孔锪孔铰孔镗孔铣削平面切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现些回转体类零件如飞轮汽车后桥半轴等的外圆和端面加工。本设计是把普通车床改造成全自动液压专用机床，对车床结构作了设计，在设计过程中考虑到车床的形成工艺，床身的受力分析和床身的热态分析......”。

4、“.....整体性能稳定。关键词刀架拖板液压缸上料机构分析目录绪论零件的工艺性分析总体方案的确定刀架拖板设计.设计本部分的重要性.本部分的设计方案纵向液压缸的安置横向液压缸的位置.出屑结构设计及计算分析.纵向液压缸的设计液压缸的类型和安装形式液压缸工作压力的确定液压缸内径及液压缸活塞杆直径的确定液压缸的推力和流量计算活塞杆直径的验算液压缸长度及壁厚的确定液压缸外径的计算液压缸进出油口尺寸的确定作行程液压缸内径.活塞与活塞杆的连接图.活塞与活塞杆的连接采用螺纹连接，这种连接稳固，活塞与锭脚之间无公差要求。.密封液压缸中的密封采用形密封，因为液压缸工作在低压系统，而且其结构简单......”。

5、“.....空间小，适用范围广。.横向液压缸的设计液压缸的类型和安装形式根据方案设计要求，选用双作用单活塞杆液压缸，安装方式采用头部外法兰式，如下图.所示。图.头部外法兰式液压缸工作压力的确定工作负载车端面时，成形车刀的查表刀架移动部分的重量，约为根据工作负载选定工作压力.故选用工作压力为.液压缸内径及液压缸活塞杆直径的确定当刀具进行切削时，液压缸为无杆腔进油直径为液压缸回油腔压力,本设计中背压为.活塞杆直径,暂取取活塞杆直径根据结构设计需要取液压缸的推力和流量计算实际工作推力流量计算根据总体设计，横向快退时间初定.行程，横向液压缸的行程为......”。

6、“.....因为活塞杆长度.故验算公式为所以活塞杆满足要求液压缸壁厚的计算和刹那高度的计算因为此液压缸用语低压系统，其壁厚根据结构设计，取液压缸长度由工作行程来确定，故液压缸长度为压缸外径液的计算液压缸进出油口尺寸的确定查表液压缸进出油口的公称直径为.连接螺纹为.加工中，刀具的运动是通过行程开关发信，死挡铁限位，由掖压缸来驱动。刀架拖板设计.设计本部分的重要性在车床上加工零件，其表面成形运动由两个运动所组成，是工件的旋转运动，另个就是刀具的进给运动。刀具的进给运动直接参与切削过程，改变工件的形状，尺寸和精度。本设计中，刀具的进给运动则是由刀架拖的运动来实现的。所以......”。

7、“.....制造精确与否，直接关系到机床的加工质量和生产率，反映到加工工件上。工件的加工精度，尺寸要求，以及切削用量等都需要本部分的设计来保证。可以说本部分的设计在整个设计中占有重要地位。.本部分的设计方案根据总体方案来进行本部分的设计。首先按照课题把改造成用来加工锭脚端面和外圆的全自动液压专用机床设计以及锭脚的加工精度等，要求进行改装的车床具有下列的精度要求.溜板箱移动对主轴中心线的不平行度允差导轨的直线性允差每米不可超过.导轨间的不平行性偏差每米不可超过刀架横向移动对主轴轴线的垂直度允差为主轴的轴向窜动允差.本部分的设计是如何来完成纵横向的进给运动。既然给定用液压传动......”。

8、“.....纵向液压缸的安置方案主轴箱刀架大拖板纵向液压缸锭脚图.纵向液压缸安置在齿轮箱处可限制三个移动自由度。顶尖可限制,方面的转动自由度如下图所示。这样定位后，只剩下个需要转动的方向的转动自由度，故此定位正确。图.短锥销采用这样的定位方法之后，如何夹紧工件并使工件旋转呢经过讨论，我们决定采用这样的专用夹具见下图.。图.专用夹具在工装上装四个弹簧销，工件上料时，可以有两个压在工件下面，帮助落料，另两个卡在零件的铣平面上，带动工件旋转。零件的末端有中心孔，故采用顶尖锁紧，以此来夹紧工件。设计这个专用夹具，不仅可以完成爱动工件转动的重任，而且还可靠弹簧销来帮助落料......”。

9、“.....至此，工件的定位，夹紧已确定。总体方案的确定针对普通车床，根据对零件的工艺分析和给定的液压传动方式知道，由于采用液压传动实现自动化，使用专用夹具夹紧定位，所以要拆掉溜板箱，进给齿轮箱，改造刀架拖板和尾架，设计夹具和上下料机构，原来车床的床身，床头箱等则可利用。根据以上的条件，我们设计了三套方案，套是采用单刀靠模。采用把车刀进行车端面和两个外圆。同时在纵横方向上进行靠模。如下图所示。主轴箱液压缸的结构设计......”。