（全套CAD）典型传动轴的机械加工工艺规程及铣槽夹具设计（终稿）

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《（全套CAD）典型传动轴的机械加工工艺规程及铣槽夹具设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....机械加工余量与上述相同，满足要求。.毛坯零件合图草图．机加工工艺路线确定.加工方法分析确定外圆粗车级，.半精车级，.铣键槽级，.粗磨级，.精磨级，.外圆粗车级，.半精车级，.铣键槽级，.粗磨级，.精磨级，.外圆粗车级，.半精车级，.铣键槽级，.粗磨级，.精磨级，.外圆粗车级，.半精车级，.热处理两节外圆表面局部高频淬火磨削级......”。

2、“......半精车级，.铣键槽级，.车螺纹配螺母.加工顺序的安排铣端面钻中心孔保证总长，粗车各外圆和台阶端面，半精车各段外圆和切各段.退刀槽，加工，及各段的键槽，随后车.的螺纹，局部热处理两节表面进行高频淬火，最后粗精磨外圆及两节外圆表面，保证表面质量为.。.定位基准选择粗基准的选择粗车时以外圆和两侧端面为粗基准精基准的选择以典型,传动轴,机械,加工......”。

3、“.....规程,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸.零件结构功用分析从传动轴的受力分析可知，它受扭转弯曲复合作用力，由于其承受中等载荷，工作又较平稳，冲击力很小，所以可采用优质碳素结构钢的号钢，坯料用热轧圆钢。为了改善组织提高力学性能，坯料要经过正火热处理.零件技术条件分析外圆尺寸精度，两节，及......”。

4、“.....两节的表面质量要求均为.，其它面为零件结构工艺性分析轴的锻件强度较高，形状比较简单，外轮廓尺寸不大，在轴径，两节，及.的螺纹上均开有键槽，且轴两端带有型中心孔。结论轴的结构较规则，在加工键槽和型中心孔时，采用专用夹具定位和夹紧，螺纹加工安排在半精加工后，精加工前进行。.毛坯选择......”。

5、“.....要求材料应有较高的强度冲击韧度疲劳强度和耐磨性,而且其轮廓形状不复杂,故采用锻件零件尺寸不大，而且零件属于批量生产,故采用模锻。.毛坯余量确定毛坯的形状和尺寸越接近成品零件，即毛坯精度越高，则零件的机械加工劳动量越少，材料消耗越少，可充分提高劳动生产率，降低成本，但是毛坯制造费用会提高，在确定毛坯时，应根据机械加工和毛坯制造两方面考虑。......”。

6、“.....断削参数前面型式表.带倒棱曲面圆弧卷削槽前面.,过渡刃表.直线过渡刃ε刀片型号表,.,.车刀外型结构尺寸表弯头车刀刀槽型式表刀具工作草图第四部分第号工序量具设计说明书.工序尺寸精度分析对轴外圆选基孔制，首先确定被测轴的极限偏差，查公差书第三章极限与配合标准得的上偏差.,下偏差.。公差等级为。......”。

7、“.....量具测量面的材料用硬质合金，测量面的硬度为，其它部分的材料为钢。.极限量具尺寸公差确定确定工作量规的制造公差和位置要素值，由公差书表得尺寸的量规公差为.,位置要素。．切削用量及工时定额确定工序参考书本道工序为粗车车台阶面和外圆已知加工材料为钢锻件有外皮，机床为，工件采用两顶尖装夹。.确定粗车外圆的切削用量......”。

8、“.....刀杆尺寸刀片厚为.，根据表，选择刀具几何角度κ，κ，ε确定被吃刀量粗车双边余量为.，则确定进给量根据表在粗车钢料，刀杆尺寸工件直径在时，按车床的进给量.确定的进给量尚需满足机床进给机构的强度要求，故需进行校验根据表，车床进给机构允许的进给力根据表，当钢料.，κ，时，进给力。的修正系数为。.，.，.故实际进给力为，所选的进给量......”。

9、“......选择车刀磨钝标准及耐用度根据表，车刀后刀面最大磨损量取，车刀的耐用度为。.确定切削速度根据表，当用硬质合金车刀加工，钢料，.两侧端面中心孔为精基准定位。.加工阶段的划分说明加工阶段分为粗加工阶段为工序半精加工阶段为工序，精加工阶段为工序，方案讨论.的螺纹加工安排在半精加工后，精加工前进行，故放到半精加工阶段来实现。.主要机加工工序简图工序......”。