1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....人工经验诊断世纪年代以前，发动机结构较简单，电控燃油喷射系统还没有应用于汽车发动机，通过简单的测试仪表，如转速表气压表真空表电压表电流表等，或者是判定发动机是否有异响是否过热有异味等情况。再依靠人工经验来完成对的发动机故障诊断工作。目前，人工经验诊断方法对些复杂故障的诊断仍十分有效。简单仪器诊断世纪年代初至年代末，由于汽油喷射系统开始应用于汽车发动机，传感器微处理器技术控制工程技术也随之在汽车发动机上得到应用。因此，在汽油喷射系统故障诊断过程中就必须借助相关传感器微处理器及示波器等仪器设备对发动机的工况进行检测，以判定其工作性能的好坏。精密监测诊断世纪年代初至年代初，电子技术的进步，对电控燃油喷射系统的控制内容更加全面，控制程度更加精确。随之，以计算机技术为核心的各种精密诊断设备得到了快速的发展，对电控发动机故障诊断的准确率也有了很大提高。如各种发动机分析仪点火正时仪电脑检测仪以及各种电子化检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。人工智能诊断世纪年代开始......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....而且车型及其控制技术又不尽相同。因此，在汽车维修中，故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发出的各种故障系统将有助于电控燃油喷射系统故障诊断问题的解决。.故障诊断技术的发展趋势近年来，些新的科学分支的出现和发展及其在设备故障诊断中的成功应用，为汽车故障诊断技术的发展开拓了新的途径。由于汽车电子化的趋势是从整体上来设计全车的控制系统，因此，现代故障诊断系统的技术正向着故障专家系统人工智能故障诊断系统方面发展，开发要求是具有在线更新自诊断功能故障预测功能自我保护功能，并且还可以实现在线信息资源的交流与共想。凯美瑞,轿车,教学,改装,设计,毕业设计,全套,图纸.课题研究的背景与意义系统仿真是迅速发展起来的门新兴学科，随着系统仿真的理论方法和应用技术的研究和深入以及计算机技术的发展，应用计算机对实际系统或假想的的系统进行仿真的技术越来越受到人们的重视。总结和回顾系统仿真系统的应用历史，系统仿真技术不仅在航天，航海，原子能，电力等领域进步提高了应用水平，而且逐步发展到应用于社会，经济，交通，生态系统等各个领域......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....设计，生产试验，训练到更新等生命周期各个阶段不可缺少的技术手段，为研究和解决复杂的系统问题提供了有效的工具。近多年来，随着计算机和电子技术的发展，汽车工业和汽车技术取得了长足进步。采用电子技术已经成为解决汽车质量与性能诸多问题中的最佳方案。应用微机控制发动机的喷油与点火就是为了适应社会对汽车排放法规与节能的要求。目前，多数轿车都已装用发动机管理系统，对发动机各个系统进行综合控制发动机的控制已由早期的模拟装置发展成为微机控制的数字控制系统。在发动机管理系统中，微机不仅控制点火定时与喷油系统的空然比，还控制怠速转速，爆燃，增压压力，近期和废弃再循环以及变速器传动诸多方面，还增加了自诊断系统，后备系统与保护装置，提高了整个控制系统的可靠性。现代汽车工业已经进入成熟的发展阶段，世界各大汽车制造商为进步地争夺汽车销售市场，不断加强开发投资力度，试图以提高汽车安全性降低能耗改善舒适性和增加功能等来推动汽车工业向高附加值方向发展。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物，汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的次革命。在现代汽车上......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....汽车已经由单纯的机械产品发展为高级的机电体化产品，成为所谓的“电子汽车”。汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。随着电子信息技术的飞速发展,现代汽车技术与电子技术信息技术融合在起,汽车已成为现代科技的载体和结晶。据核计，目前平均每辆车上的电子装备已经占到整车成本的，在些豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到个，电子产品费用占到整车成本的以上。可以说,目前电子技术的应用已经深入到汽车所有的系统并在提高汽车的操纵性能燃油经济性可靠性和自动化程度等方面发挥着越来越重要的作用。在发达国家，汽车已经进入电子时代，汽车电子控制技术已中喷射。主要由汽油箱汽油滤清器电动汽油泵压力调节器电磁喷油器等组成。汽油在电动汽油泵的压力作用下从油箱中泵出，再经滤清器除去氧化铁粉尘等固体夹杂物后由燃油管输送到压力调节器调节油压，使燃油压力始终高于进气管压力约.,然后经汽油分配管送给各缸电磁喷油器，电磁喷油器根据发动机控制单元的指令将汽油适时地喷入进气管中。空气供给系统空气供给系统的任务是按发动机各工况的需要，适时地提供足够的空气，并测量进入气缸的空气量......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....它主要由空气滤清器空气流量计节气门控制单元进气歧管等组成。发动机从外界吸入的空气，经空气滤清器除去杂质后，再由节气门根据相关工况对其进气量进行控制，将足够的空气量通过进气歧管与燃油混合后或直接送入发动机。控制系统的组成和控制原理控制系统的功能是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和喷射时刻，使发动机即可获得较大的动力，又可具备良好的经济性，同时又能满足排放的要求。该系统主要由传感器和执行器组成。基本结构如图.所示。图.控制系统基本结构电子控制单元是电子控制系统的核心部件，它主要由输入回路转换器微型计算机和输出回路等四部分组成。其基本功能如下给传感器提供基准电压，将所需输出的信息转变成控制单元所能接受的信号接受传感器或其他装置输入的各种信息进行存储计算分析处理信息存储该车的特征参数计算出输出值存储运算中的数据存储故障信息运算分析。根据信息参数求出执行命令数值，并将输出信息与标准值比较输出执行命令，把弱信号变为强的执行命令自我修正自我保护和自诊断功能微机利用数字控制，能在较短的时间内处理很多信号......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....能够进行高精度的发动机控制。进气温度传感器它是个负温度系数电阻，即温度升高阻值下降。它安装于进气管道上，是检测发动机吸入空气的温度的传感器。由于吸入空气温度的变化会引起空气密度发生变化，因此需要进行燃油喷射量修正。将进气温度转变成电信号.汽车电子技术的发展趋势当前，汽车电子技术进入了优化人车环境的融化关系的阶段，它向着超微型磁体超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上集中控制提供了基础如制动转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制。未来汽车电子技术的突破口可能会在以下几个方面传感器技术汽车电子化越发达，自动化程度越高，对传感器依赖性就越大，它是促进汽车高档化电子化自动化发展的关键技术之，所以，国内外都将车用传感器技术列为重点。其发展趋势是多功能化集成化智能化微型化，它不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号做放大和处理。同时，还具有结构紧凑安装方便抗干扰能力强等优点。微处理技术微机是整个系统的核心，负责指挥其他设备工作。目前汽车上用的微机以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用微机为主，但速度和精度要求不如计算用微机高。现在......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....有万个晶体管,字节的片上快闪内存和个片上外围设备,可同时管理发动机和变速控制系。现场总线技术现场总线是指安装在制造或过程区域的现场装置与控制室的自动控制装置之间数字式串行多点通信的数据总线。由于传感器和执行系统的增多,汽车系统中的导线数将会达到千根以上,许多汽车的线束质量和线束直径已分别达到和。由于线束太多，按传统的连线方式严重影响汽车部件的设计布局和制造，易使故障增多且很难诊断出故障所在，反过来就制约了控制技术在汽车中的应用。在这种情况下，将计算机网络设计中的多路复用通信技术应用到汽车中，则可促成对汽车性能的精确高速控制，并可减少配线。目前,由德国公司推出的现场控制总线正逐渐在被欧洲汽车商使用。在我国，由于这方面的技术研究比较晚，所以发展比较慢，但已经有很多汽车厂家和相关科研单位及高校都在做这方面的技术研究，并取得了定的成果。智能汽车及智能交通系统的研究和应用汽车智能化相关的技术问题已受到制造商们的高度重视。其主要技术中“自动驾驶仪”的构想必将依赖于电子技术的实现。智能交通系统的开发将与电子卫星定位等多个......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....可以实现随车故障诊断以及针对不同电子控制系统元件进行信号测试控制面板的设计实现车辆控制信号测试发动机工作数据显示可以显示发动机工作油压以及进气管真空变化。通过灯仪表演示系统工作状态。典型系统工作状态演示可以通过局部解剖切割的方法演示总成系统的工作状态。第章凯美瑞电子控制系统的应用汽车电子化是现代汽车发展的重要标志，现代汽车电子控制技术的应用不仅提高了汽车的动力性经济性和安全性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开拓了广阔的市场,从而推动了电子工业的发展。因此,发展汽车电子控制新技术,加快汽车电子化速度,是振兴和发展汽车工业的重要手段。近年来，随着电子技术计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度控制范围智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。汽车电子控制系统基本由传感器电子控制器驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用通常与动力系统底盘系统和车身系统中的子系统融合，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....汽车电子控制系统大体可分为四个部分发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。.汽车电子技术的发展世界汽车电子技术的发展过程在不同的资料介绍中略有不同，但按照时间顺序大致可以分为以下三个阶段第阶段年世纪年代晶体管收音机晶体管点火装置的实用化揭开了电子化时代的序幕，主要产品有交流发电机电子电压调节器电子点火控制器等。年，德国公司利用进气支管绝对压力信号和模拟计算机来控制发动机空燃比的型燃油喷射系统装配在汽车上，率先达到了当时美国加州的排放法规要求，开创了汽油机电子控制燃油喷射技术的新时代。第二阶段年由于计算机技术的迅速发展，汽车进入了微机控制时代，汽车上广泛应用集成电路和位以下的微处理器。电子控制燃油喷射装置的功能得到进步的扩充，在三元催化转已经成为当代汽车技术领域关注和研究的重点问题。由此可以看出，现代汽车已不再是传统的机电产品，其中汽车的机械部分的发展已经达到了极致......”。