1、“.....它是通过燃料在机器内部燃烧，并将其释放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机旋转活塞式发动机和自由活塞式内燃机，也包括叶轮式的燃气轮机喷气式发动机等，通常所说的内燃机就是指活塞式内燃机。内燃机具有热效率高功率范围广适应性好结构紧凑尺寸小使用方便启动迅速等优点，所以被广泛地应用于各种机械。四行程汽油机的个工作循环包括有四个活塞行程所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程进气行程压缩行程膨胀行程做功行程和排气行程。发动机的组成机体是构成发动机的骨架，是发动机个机构和各系统的安装的基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和部件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由汽缸体汽缸套汽缸盖和汽缸垫等零件组成。汽缸盖安装在汽缸体的上面，从上部密封汽缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的汽缸盖内部制又冷却水套......”。

2、“.....利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。缸盖上还装有进排气门座，气门导向管孔，用于安装进排气门，还有进气通道和排气通道等，汽油机的汽缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的汽缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的汽缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用于以安装凸轮轴。汽缸盖般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金汽缸盖被采用得越来越多。汽缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其汽缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在汽缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。发动机的分类内燃机的类型很多，通常按发动机缸盖,连接,螺栓,装配,自动,检查,装置,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要第章绪论.汽车及汽车工业概述发动机的概述发动机的组成发动机的分类发动机的构造汽车发动机行业的发展前景......”。

3、“.....生产线的方案选择汽缸盖自动装配与检验生产线的总体方案选择方案的择优与拟定.本课题的研究意义.设计的预期成果第章自动检查装置的总体设计.研究的主要内容.发动机缸盖装配生产线的工艺要求.设计的目的.连接螺栓自动检查装置的构思.本章小结第章自动检查装置主要部件的设计.检查装置的设计检查装置的原理数字侧长传感器个数的选择检查机构的连接和固定.整体机架的设计机架形式的确定挠度的计算.传动机构的设计.螺栓连接计算水平汽缸螺栓的链接和校核竖直气缸螺栓的连接和校核.平衡机构的设计.本章小结结论参考文献致谢摘要论文系统的介绍了汽车发动机缸盖生产线的发展状况，围绕东安汽车发动机的实际装配与检验过程，进行了自动装配与检验生产线的经济可行性分析，生产类型分析，生产条数分析，生产规模分析。并结合实际条件，确定了装配与检验工序的基准生产用量和工时定额。在此基础上，确立了最终装配与检验生产线。同时......”。

4、“.....对其装配与检验工艺规程进行了详细设计。并用系统工程学的原理对发动机缸盖各部件的装配与检验时间定额，以及生产线的配置进行了初步优化，对自动装配与检验过程提出详细的要求，最终确立了套完整的适合国内生产实际的生产线。汽车发动机缸盖连接螺栓自动检查装置的设计，是完全自动化的检查装置，检查时间为秒。没有连接螺栓检查装置的生产线，主要凭借工人的肉眼来检查螺栓安装的正确性，不仅工作单调，而且容易产生疲劳，进而容易导致生产事故。而自动化的检查装置完全可以弥补这不足。同样可以做到检查的准确性和可靠性，大大地节约了劳动资源。本设计就是要检查螺栓和垫片安装的正确性。本生产线是为东安发动机缸盖发动机缸盖装配的标准要求。而下部分是缸盖连接螺栓自动检查装置的具体设计过程。.设计的目的由于国内的劳动力资源丰富，在我国很多的汽车厂家，都没有实现汽车生产线的自动化。就目前而言，上海大众汽车生产线的自动化程度是比较高的......”。

5、“.....车间目前大部分还是半自动化程度。工人也都分别站在传送带的两端进行手工操作，发动机装配给工人带来较大的工作量，而且存在装配带来的不安全隐患。相对发动机自动化装配生产线而言，自动化更加安全，带来的劳动力也少的多，更加符合这个飞速发展社会的要求，更具有现代化的气息，也更能体现个国家的现代化程度，因为汽车生产线现代化的程度不仅仅代表个国家的汽车工业，也更多的代表着个国家的科技水平和个国家的现代化工业水平。因此研究汽车发动机缸盖螺栓装配自动检查装置的设计具有非常重要的现实意义，更符合社会发展的要求。汽车发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置的设计，是完全自动化的检查装置，检查时间为秒。没有连接螺栓自动检查装置的生产线，主要凭借工人的肉眼来检查螺栓安装的正确性，不仅工作单调，而且容易产生疲劳，进而容易导致生产事故。而自动化的检查装置完全可以弥补这不足。同样可以做到检查的准确性和可靠性，大大地节约了劳动力资源。其缸盖的示意图如图.所示......”。

6、“......连接螺栓自动检查装置的构思本生产线是为东安发动机缸盖而设计。发动机的缸盖共有个螺栓孔分别分布在缸盖的两侧，设计的任务是检查上道缸盖连接螺栓的安装工序中，垫圈和螺栓的安装是否正确，综合所有可能出现的安装错误，大致会出现五种情况只有两个垫圈没有螺栓没有垫圈也没有螺栓只有个垫圈没有螺栓没有垫圈只有螺栓有两个垫圈没有螺栓如图.所示。.高架轨道小车或者高架平台造价低，工人可上下同时作业但般无牵引装置，靠人力推动自由流水。仅适用中小批量生产。.滑撬式输送系统具有自动实现运输储存装配和实现科学管理等功能，是种新型的机械化程度较高的综合性地面储运系统。主要优点是工艺性强灵活性大柔性好易于与其它输送装置连接，适于多品种大批量生产。其缺点是占地面积大价格昂贵。.地面单链牵引轨道小车结构简单，无基础，建设速度快，造价低。可用于多品种生产。.地面板链带随行支架工艺与操作性好，但由于支架位置固定，柔性较差，有定的局限性......”。

7、“.....造价相对较高。.地面板式输送带包括单板和双板两种，是国内外普遍采用的种型式。适于装配线后段。装配线的长度装配线的长度，在满足生产纲领工艺要求多品种生产和保证质量的前途条件下，应尽可能缩短。平面布置可根据具体情况采用型型矩型多层等型式布置。装配线的劳动量劳动量定额水平过高或过低都将影响可行性研究和工厂设计的正确性，也关系到厂房面积主要生产设备的台数装配线的长度生产工人数投资及经济效益。所以，在可行性研究阶段尤其是在没有产品图纸时，较为准确地估算装配线劳动量就尤为重要。国外总装方式水平较高，主要是机械化自动化程度较高，故装配公式较少。原因之是国外的劳动力昂贵，从成本上来说，年代台机器人的价格约等于个工人的年工资，进入年代，台机器人的价格只相当于个工人的年工资，而效率却比工人高得多。在我国，劳动力资源丰富，国家的建设资金正逐年提高，在大量引进外资外汇的同时，也引进了大量不同的特征作如下分类......”。

8、“......按每循环行程数分二行程发动机四行程发动机。.按气缸数分单缸发动机多缸发动机。.按冷却方式分水冷却发动机风冷却发动机。.按着火方式分点燃式发动机压燃式发动机。.按转速分高速发动机低速发动机。.按气缸排列方式分立式发动机卧式发动机型发动机对置式发动机等。发动机的构造根据组成发动机各部分零部件的作用不同，发动机主要由如下八大部分柴油机污点火系所组成，见图.。.机体.曲柄连杆机构.换气系统.燃油供给系统.润滑系统.冷却系统.点火系统.启动系统图.发动机的构造汽车发动机行业的发展前景年中国汽车销售.万辆，年汽车销售规模达到万辆。汽车起动机市场也随之蕴含着巨大的商机。目前，我国汽车起动机和发电机及其主要零部件产品的制造企业在家以上，其中具有整机生产能力的约家。随着竞争的加剧，业内市场分割日趋明朗，国产汽车起动机和发电机的国内配套市场覆盖率到达以上，包括国产乘用车微型车轻型车客车载货汽车各类工程及农用机械船舶等......”。

9、“.....市场扩张迅速，逐渐成为我国乘用车商用车行业配套机器的主力供应商。相对固定的市场竞争格局使行业原有生产能力得到基本释放，可以预测，行业内新轮大规模的投资即将兴起。年，汽车发动机行业的产销率均在行业标准值以上。.汽车生产线生产线的概述生产线的种类，按范围大小分为产品生产线和零部件生产线，按节奏快慢分为流水生产线和非流水生产线，按自动化程度，分为自动化生产线和非自动化生产线。生产线的盖而设计的。发动机的缸盖共有个螺栓孔分别分布在缸盖的两侧，设计的任务是检查上道缸盖连接螺栓的安装工序中，垫圈和螺栓的安装是否正确，综合所有出现的安装错误，大致会出现五种情况只有两个垫圈没有螺栓没有垫圈也没有螺栓只有个垫圈没有螺栓没有垫圈只有螺栓有两个垫圈个螺栓。正确的安装是只有个垫圈和个螺栓，检查时间不得超过秒。本文着重介绍了汽车发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置的设计方法及工作原理。说明书在检查装置中大胆提出了自己的观点......”。