级的战略发展认识和规范化公司管理，将为本项目投产后的经济回报起到了保障作用。项目投资兼顾了经济和社会效益的双重标准。因此，建议该项目抓住机遇，早日开工建设。第二章建设单位概况与项目建设有利条件建设单位概况投资管理有限公司属新成立的综合类港口投资公司，成立年月，注册资本万元人民币。是合肥市对方开放的主要从事件散杂货集装箱砂石建材等港口货物组揽装卸仓储等业务的港口投资管理企业。公司隶属于合肥市包河区淝河镇，拟建设拥有河岸线长约米，吨级综合码头和集装箱泊位个吨级杂货码头泊位个。购臵资产总值万元装卸机械装备批。公司现有职工人，其中各类专业技术人员人，具有高级专业职称的人中级专业职称的人，另外还有批多人的民工队伍。公司以科学发展观为指导，高度重视国内外新技术新工艺新材料在港口工程建设中的运用。努力寻求企业经营机制的创新，保持经营收入稳步增长。在合肥成为内河经济效益和服务于安徽经济发展改善合肥地区投资环境的需求出发，合肥港口投资建设适应内河条件的集装箱多用途码头，开辟集装箱运输业务是非常必要和可行的。省会经济圈的规划发展对合肥港口建设提出新要求。‚打造省会经济圈，推进安徽新跨越‛作为省会城市合肥的发展必须以区位为依托，连动六安巢湖把自己臵于沿江城市圈，以中心城市带动作用，提高第章总论项目名称及建设单位项目名称码头项目建设单位投资管理有限公司建设地点合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌路东，南淝河西南岸西靠巢湖南路规划中，北抵郎溪路规划中，跨南淝河。法定代表姓名可行性研究报告的编制依据企业为编写可行性研究报告提供的有关资料全国内河航道与港口布局规划安徽省‚十五‛交通规划合肥市城市总体规划合肥市港口总体规划至年安徽省船舶标准化暨船舶防污染方案内河船型标准化发展纲要城市规划行政主管部门出具的城市规划意见核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见项目达产比例年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例编写本可行性研究报告的原则和指导思想本项目可行性报告研究，以城市经济发展和港口科学规划为原则兼顾经济效果和市场需求兼顾城市进出口总量与港口投资建设规模相致的总的指导思想。总投资及资金来源总投资本项目总投资万元。资金来源公司提供自有资金万元，其他渠道融资万元。主要经济数据和经济指标项目于年月开始建设，实行边建设，边运营的模式。年月进入正式运营。整个项目预计于年达到全部的生产能力，可以实现年营业收入万元，营业税金及附加万元，所得税万元，税后利润万元。上缴利税万元。投资回收期约年。可行性研究报告的主要结论和建议项目的建设将推动合肥现代港口物流进程，配套合肥工业化发展，带动合肥市港口经济发展。二港口产业将带动城市相关产业发展，直接和间接产生较大的就业机会。项目建成后，将形成批年营业额超过亿的第三方物流企业入驻港口信息中心。推动合肥包河区及淝河镇的工业聚集区和专业市场规模化发展，形成具有实力型的物流专业公司。促进合肥地区企业产品参予国际化竞争，将为当地政府建设的背景和意义全国内河航道与港口布局规划发展背景合肥市‚工业立市‛与科技创新型示范城市的发展背景合肥市港口总体规划背景它的意义在于改善合肥工业品进出口条件，突破合肥水路运输瓶颈增强合肥工业的核心竞争力提升城市工业发展综合竞争力，强化合肥城市的聚合力。可行性报告研究的范围和内容可行性报告研究的范围总论建设单位概况选址条件建设背景及意义市场背景和需求量预测建设方案环境保护人员及培训实施进度计划投资估算与资金筹措经济分析结论和建议主要内容码头项目占地面积亩，分二期进行建设，总投资万元期占地亩，建成后将形成港区河岸线米，个吨级的码头集装箱作业区二期占地亩，个吨级码头作业区和仓储办公服务区形成港区河岸线米。项目设计年吞吐量为万吨，其中集装箱吞吐量为万标箱，是个以集杂货进出口为主兼顾集装箱物流的综合性港区。分为作业区仓储区综合办公服务区，大个功能区域。企业达产年的营运收入为万元，其中包括装卸收入万元港务费收入万元堆存收入万元，其它业务含拆装箱收入万元。年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元合肥市所处的大的区域环境来看，合肥处于中部崛起的前沿，与长三角洲大发展的战略结合点。方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心的城市享受了开发发展的政策和经济辐射的支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃的战略地位，对该区域的城市的港口发展提供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略的良港的优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口的发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步的迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛的发展战略得以成功实施奠定了坚实的基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市的联系加速建设港口及吞吐量的提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期跨越发展和工业立市目标的实现，做好基础。合肥现有码头已形成农副产品，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为主，发展巢湖旅游客运及仓储业，使之成为安徽省江淮之间功能齐全配套完善技术先进的水陆联运中心。因此，促进合肥港口的发展，提高港口综合效益等具有十分重要的作用和意义。合肥集装箱生成量的的集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通过公路运至上海南京芜湖港下水，运输费用高。合肥近年经济发增速明显，年上半年合肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升结构趋优的良好态势。生产总值为亿元，已超过年全年总量亿元与上年同期相比增长，高于全国全省和个百分点，在全国省会城市中继续保持领先。数据显示年，合肥外贸进出口总额达到亿美元，外贸依存度水平达到，是全省外贸依存度的两倍多，居于中部六省省会城市前列。年合肥外贸出口增量达到亿美元，对全市经济增长的实际贡献率达到，对全市经济增长的拉动度则达到了。随着合肥工业经济的快速发展，国际强企业和国内大型企业不断的进入合肥和加大对合肥的投资，合肥地区已形成批具有很强实力机械电子轻工化工等行业的高新技术产业群，进出口货运量不断快速增长。但合肥对外进出口现状是公路运费高，铁路周班专列少，因此，从提高企业畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省的半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发展的需用。合肥已基本形成了铁公水空四位体的立体交通。合肥市已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中的铁路枢纽之。合肥是全国内河规划的主要港口之，是皖中地区对外开放的重要依托和平台，是规划的合肥上海国际集装箱运输的内支线港和喂给港。项目的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河水陆联运的多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济的运输发展的需要。项目建设的意义适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争力促进区域经济协调发展的迫切需求。合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定位，合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依托省会辐射周边服务经济促进物肥成为内河大港的机遇中谋发展。项目建设的有利条件该企业股东及经理人已多年从事南淝河内河散货的运营具备了独立码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有个团结务实的领导班子。企业高层工作经验丰富，有着极强的投资市场开拓意识。公司按现代企业规范运作，致力于港口服务产业的品牌和声誉。淝河镇领导的关心和大力支持，是项目得以进展的关键条件。其对南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的基础条件。该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离近，市场辐射力强。‚三位体‛的交通，使项目区对内对外经济流通十分便利。项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专业市场个工业聚集区多家以码头为依存的搅拌站企业。项目的建设是解决合肥的工业发展中港口对外物流的短板，实现工业产业出口的成本降低，增强企业竞争力的重要举措。也是合肥成为区域经济中心的现实需求。第三章项目建设背景和意义项目建设背景项目提出的背景党的十六大提出了全面建设小康社会加速社会主义现代化建设的宏伟奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸易航运‚四大中心‛为契机，加快经济体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略目标珠江三角洲地区借助，加快与香港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环渤海地区以北京举办年奥运会为引擎，加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。东北三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济的‚第四极‛。与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略，支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区市转移的趋势。这种产业区位的调整，依