1、具有重要的现实意义。从技术方面来讲主要措施有轻量化和电子化，可以将汽车的燃料或能量消耗量废气排放量减到最低。汽车领域的节能和减排，对保障国民经济健康持续发展保护我们赖以生存的环境具有重要的现实意义。从技术方面来讲主要措施有轻量化和电子化，可以将汽车的燃料或能量消耗量废气排放量减到最低。节能车采用非常规车用能源或采用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合节能车的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车。载运节能汽车包括有混合动力汽车纯电动汽车燃料电池汽车氢发动机汽车其他新能源如高效储能器，二甲醚汽车等。但针对现阶段节能竞赛仅需常规车用燃料，对其机构优化达到单位有效能源所能达到到最大期望值。在汽车技术发展日新月异的今天，“节能环保安全”已成为未来汽车工业发展的主题，汽车的轻量化设计对提高车辆动力性减少能源。

2、理与设计理念节能竞技大赛是搭载低油耗摩托车的冲程发动机，通过动手制作挑战节能极限的竞技赛事，在等油耗的行驶中让车手走有发挥走的更远。该赛事任何人都可以轻松参与，队员们通过自我创意，设计出世界上独无二的赛车参与角逐，人们不仅可以感受到“创造”与“交流”的乐趣，同时还可以体会到“低油耗就是环保”。为了把我们赖以生存的地球更完好地传递给下代，让肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践，亲身体会如何利用有限资源的重大意义，起动手共同感受制作车辆的乐趣。大赛三个理念为节能减排节能大赛是项以注重能源，创造节约型社会为主体的活动，希望所有参赛者能够共享这种对地球环境保护的挑战精神。现在的中国正面临着经济的快速发展，在工业化进程不断推进的同时，能源问题环境问题变成我们迫切需要解决的课题。自年起，拥有超前环保意识的就开始思索起了环保课题，着手并开发了更节能更。

3、行了轻量化设计，优化的结果使得车架自身重量减少，节约原材料，降低生产的成本，提高汽车的燃油经济性，并且有利于环保。关键词节能车车架有限元静力学分析模态分析轻量化设车架三维建模零配件三维建模轻量化分析.车架装配.干涉检查.整体车架轻量化分析.本章小结第章节能车车架参数分析.节能车重量计算.节能车车架建模节能车车架力学建模与分析节能车车架参数化建模与分析.节能车车架结构加强措施.本章小结第章节能车车架轻量化分析.有限元分析软件介绍.与接口的建立.节能车架静力学分析.节能车架模态分析.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.选题的背景研究目的及意义本田科研工业中国投资有限公司主办的以“挑战升环保生”为口号的中国节能竞技大赛，在参与比赛的实践中，培养高素质的工程师。在这样的背景下，汽车领域的节能和减排，对保障国民经济健康持续发展保护我们赖以生存的环境。

4、者需求，在消费者的经济能力承受范围内，适应汽车市场的发展趋势，定会在未来汽车市场中占有席之地。.研究内容及研究方法目前，在我国还没完全开发节能车的模拟仿真实验平台及完整的节油测控体系，只有将汽车节油工程实践和虚拟测控仿真结合起来，才能真正加快汽车节油节能的发展历程。研究内容节能车总体方案设计节能车二维结构设计及校核计算节能车制作工艺分析节能车三维建模及虚拟装配车架有限元分析及结构优化设计。研究方法本课题基于与的大学生节能车型结构优化设计，应用当前领域应用比较广泛的三维软件有限元软件进行节油汽车的整体结构的强度刚度稳定性及动态特性等方面的计算机仿真研究与分析，为我国节油汽车产品的设计技术开发方面提供更多的理论参考，进步提高节油节能汽车的稳定性和可靠性。研究采用的技术流程如图.所示。图.技术流程第章节能车车架整体结构方案选定.节能车的工作原。

5、国民经济发展和交通运输体系的全面建立得到了飞速发展。汽车车架作为汽车总成的部分，承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用，并且汽车上许多重要总成件都是以车架为载体，因而车架的强度和刚度在汽车总体设计中起到非常重要的作用，节能车架的轻量化设计有助于对节能车节能提高性能。本设计利用软件三维建模，有限元分析软件对节能车车架进行绘制建模和分析研究。分别讨论该车架静态时在纯弯曲工况和扭转工况下的静强度分析，进行静态时的刚度分析分析车架在弯曲工况扭转工况搓板路工况和紧急转弯情况下的静态动强度分析。预期分析，该车架的应力值小于材料的强度极限，是否满足设计的要求，是否强度偏大，比较经济性。本文还进行了车架的动态分析，主要是模态分析，它是结构动态设计的核心，克服了静态方法的局限性，强调从结构的整体考虑问题。通过对车架进行模态分析，设计中提出几种方案对车架进。

6、消耗与降低污染结构轻量化具有重要的实际意义。本设计为全国大学生节能车比赛用车，在详细分析节能车结构形式及工作原理基础上，完成总体方案设计，利用完成节能车二维结构设计并进行校核计算，分析节能车制作工艺，利用软件完成节能车的三维建模及虚拟装配，利用软件对车架进行有限元分析，依据分析结果进行结构优化设计。.节能车国内外研究现状随着对汽车安全节能环保的不断重视，汽车车架个关键部件，其结构产品的质量对整车的安全使用及整车的经济性的影响非常巨大的，因而对车架进行有效的优化设计计算是非常必要的。节能车发展历程目前国内随着居民收入水平的提高和政府鼓励轿车进入居民家庭政策的出台，汽车正在快速进入普通家庭。与此同时，汽车增购和换购的比例将会上升。首次购车的目的以家用和商务为主，二次及以上购车偏向于休闲娱乐车型。如赛车已成为世界广大车迷追捧的焦点。世界级方程。

7、环保的发动机产品。年，在日本举行了首届节能竞技大赛，至今已有届的历史。在大赛中，选手们最大程度地有效利用能源，开拓思路，为创造全新的节能低碳生活，争相展示他们的智慧与信念。挑战与创造超越家人朋友年龄辈份和地域带来的各种限制，希望有更多的人们来参加比赛，在竞技中互相交流，尽情享受创意与惊奇的乐趣。面对环保的挑战，不断自我超越，从年前，研发出轻便节能的引擎开始，从不间歇挑战极限，在上世纪八十年代，成功地将升汽油的行驶距离从公里提升至公里。而节能竞技大赛于年更是创造了公里升的记录，这是用崭新的创意和新技术所积累的成果，是不断挑战的结果。节能竞技大赛正是提供给大家个共同来实现梦想和挑战的舞台。人人参与简单的竞技规则，为每个人提供了个参赛的机会。通过体验比赛过程，培养人们丰富的创意和动手能力，体验学习和创造带来的乐趣。如何保护我们赖以生存的地球，。

8、抽壳处理过程图.图组抽壳处理图.图组借助软件的抽壳功能为三位建模轻量化处理。.车架装配在软件中进行配件与主车间之间的装配有两种方法。手动装配在软件中选择装配操作选定所装配的配件确定轴向位置，通过手动移动将装配件移动至指定装配位置进行装配。坐标法装配在软件中选择装配操作选定所装配的配件确定装配角度，确定装配法相面，确定装配固定点进行坐标确定，输入指定坐标将装配件装配至指定坐标位置进行装配。在本设计中为了精确装配度选用坐标法装配图.装配车架.干涉检查在软件中干涉检查的目的检查装配件之间是否产生干涉现象影响各部件之间的关联配合，也可以检查焊接架各关联之间配合。图.检查干涉操作.整体车架轻量化分析分析主车架分析信息清单创建者日期当前工作部件节点名测量质量属性显示的质量属性值体积.面积.质量.重量.回转半径.质心.,.,.详细的质量属性使用精度计。

9、是目前急需解决的问题，需要社会每成员贡献力量，而这恰好契合了节能竞技大赛创始人本田宗郎先生的初衷，让每个普通人都能参与到环保事业中。在日本，超越职业地域年龄各种限制，每年都有来自学校企业以及来自社会上共约多支代表队参赛。在提高节能环保意识的同时，更能培养动手能力与团队协作精神。.节能车的主要结构方案确定减轻汽车车身重量，可以减少燃油消耗，装配更多的装备，提高汽车的性能。为了减少汽车重量，工程师主要从材料工艺和结构上想办法。高强度钢已成为近年来车身制造的首选材料。材料与加工工艺是密切相关的，新材料的应用伴随新工艺的产生，现代汽车制造技术得到新的发展。汽车车身各结构的形状受力不样，对强度刚度拉延和塑性变形的要求各有不同，般要根据构件的形式要求和的使用材料来选择冲压工艺。基于,大学生,节能结构,优化,设计,毕业设计,全套,图纸摘要汽车工业随着。

10、，在拉伸的同时选择拉伸功能表中的求和选项整体加载。绘制出三维立体框架。零配件三维建模零配件的三维建模与车架三维建模在建模方法上基本样，从新打开软件选择建模，绘制车架零配件的三维图图.图组驾驶员坐板图.图组驾驶员坐板在基本建模中，首先绘制二维线框图，其次软件对二维线框图进行拉伸，在驾驶员坐板这个配件绘制中需先确定定位块，确保与车架定位准确，在拉伸的同时选择拉伸功能表中的求差选项整体加载的同时打通通孔去出材料。绘制出三维立体框架。图.图组转向横拉杆图.图组转向横拉杆在基本建模中，首先绘制二维线框图，其次软件对二维线框图进行拉伸，在转向横拉杆这个配件绘制中需先确定定位销的位置，确保与车架定位准确，在拉伸的同时选择拉伸功能表中的求差选项整体加载的同时打通通孔去出材料。绘制出三维立体框架。轻量化分析对车架进行性及配件进行抽壳轻量化处理，以下为软件。

11、算的分析.信息单位密度.体积.面积.质量.第力矩.,.,.质心.,.,.惯性距.,.,.惯性矩质心.,.,.惯性矩球坐标.惯性积.,.,.惯性积质心.,.,.回转半径.,.,.回转半径质心.,.,.回转半径球坐标.主轴相对于的方向矢量.,.,,.,,.,.主惯性矩.,.不采取智能化调节的模式，在具备基本汽车特性上的同时减轻汽车自身自重，减轻车架质量，通过三维建模运用分析优化车架设计。保持普通汽车基本安全性操控性舒适性的情况下，以求等油耗的情况下行驶距离最远有效距离，以求追寻大赛口号“挑战升，节油生”的宗旨。.车架的设计车架的形式多种多样，参赛的规则对车架结构有着很多的要求，本部分首先介绍了车架的形式，然后对车架的具体结构设计进行了阐述，最后对车架进行了分析，确定了各管件的材料与壁厚外径。车架形式的选择根据规则要求，通过翻阅与查询资料，我。

12、式锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，它与奥运会世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。我们国家的赛车运动虽说还处于起步阶段，但发展势头很好，各项赛事将是个综合性立体性的传播载体，是众多企业展示实力与技术的个良好平台。大学生方程式赛车是大学生自主设计制造的款用于业余汽车比赛的赛车。它具有外型小巧重心低易操控，加速时间短最高车速高转弯能力强等特点，并且成本低廉易于维修可靠性好，逐渐引起了人们的兴趣。图.图组车架上环及支撑梁图.图组车架上环及支撑梁在基本建模中，首先进行创建基准平面以更改绘图平面，确定尺寸绘制二维线框图，其次软件对二维线框图进行拉伸，在拉伸的同时选择拉伸功能表中的求和选项整体加载。绘制出三维立体框架。图.图组动力装置定位板及加强筋图.图组动力装置定位板及加强筋在基本建模中，首先确定尺寸绘制二维线框图，其次软件对二维线框图进行拉伸。

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