（全套CAD）多功能推车梯子的设计（终稿）

格式：RAR 上传：2022-06-25 08:12:46

《（全套CAD）多功能推车梯子的设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....总结出该模型存在的问题。为了将各个功能实现的问题更好的提出和解决，将设计预分为了前期设计和具体设计两部分。前期设计部分，是根据设计的总体理念提出问题，并通过查阅资料等方式尝试解决问题和进行思路上的总体方向设计。具体设计部分，是在前期设计的基础上按照各个功能和步骤进行的细节设计，并且在设计中不断发现和解决新的问题，力求将设计做到完美。前期总体结构分析设计.多功能产品设计中的常见问题我们可以从以下几个方面进行分析多功能产品使用过程中，功能之间相互影响人们在使用多功能产品的时候，定义在任何特定任务中，都只用到种功能，而在使用这种功能的时候，其他的功能处于闲置状态，而且会在定程度上影响正常功能的使用，因此会形成定的不便。多功能造成成本的浪费多功能产品在实现多功能的时候，势必要考虑功能之间的整合，以及相对位置关系......”。

2、“.....因此就会无形中增加了造型的成本，多功能造成功能浪费产品都是针对特定消费者进行设计的，对于产品的功能，同样需要根据具体消费者的特点进行考虑，如果产品的功能过多，势必会造成目标人群的不满意，因为他们在选择个产品的同时也购买到这个产品的其他附属功能，而当他们不需要这些功能的时候，就造成了产品的浪费。在之后的设计中，定要注意并避免以上点。.产品的人性化设计方法人性化设计要求产品在满足基本的物质性功能以外,还要更多地关注产品的综合社会价值,关注人的精神和情感需求的满足,在操作上产品与人的关系应该更加友好,对产品的使用与拥有能给人带来过程的愉悦和精神上的享受。这就要求设计师在对消费者进行针对性研究的基础上,还必须将目光放到对产品被使用过程中的情景和状态进行研究,并且就产品与使用者的非物质性关联因素也要进行考究与推敲......”。

3、“.....所以,产品人性多功能,推车,梯子,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本设计是种多功能推车梯子，综合了普通梯子手推车平板车铲车的功能，将此四项功能融合为体，并拥有独特的攀爬台阶功能，很好的解决了目前人们日常生活中对于搬运货物中经常遇到的问题。设计中融入了人性化实用性设计理念，在多功能基础上进行创新设计，通过严格的材料选择和力学分析进行设计。本设计过程主要依靠电脑绘图，利用大量三维图片将每个结构的设计和模型以图文并茂形式进行了详细的分析和阐述。本文将分析设计的整个过程，以及每个零件的制作和设计过程进行了详尽的描述，充分体现了针对大众进行设计的方向，将人性化设计贯穿整个设计的始终，在开发多功能的同时也提高了产品的实用性。关键词产品多功能设计绪论.研究背景目前，很多功能单的常规产品已经不能再满足人们生活多元化需要，功能单的产品由于其功能的局限性......”。

4、“.....浪费金钱占用空间使用不方便，给人们的生产生活带来了很多不便。产品的多功能化已经成为现代设计的主流，多功能产品的市场占有率逐日上升，已经成为人们日常选择产品的主要考虑方向。多功能产品即种产品在原有功能的基础上同时又增加了其他功能。然而在现代产品设计中，很多产品味注重产品的多功能，而忽略了产品本身应该实现的功能。更不可置信的是，很多产品的功能之间根本不存在任何联系，从而造成了消费者使用中的障碍。常用的梯子手推车平板车铲车，只具有其各自功能。常见梯子都比较大，不适合家用，人们放置或搬取高处物体时，往往用凳子叠加，这样不但麻烦，并且不安全常见手推车平板车铲车等只具有在平坦路面上运动的功能，如果遇到台楼梯，在无电梯的情况下必须人力搬运运送的货物。铲车由以上图可以发现，种车的结构主要是车架和脚轮......”。

5、“.....前面已经叙述过了，这里主要对轮子部分进行分析设计。本设计中轮子分为两类，前轮和后轮，为了实现爬楼梯功能，前轮将被设计为组三星轮.爬台阶功能部分，后轮被设计为组万向脚轮。转向问题本设计在铲车形态下，仅有组三星轮着地，因此不存在转向问题。然而，在手推车和平板车形态下，由于是前轮后轮同时着地，所以，在运行中将涉及到转向问题。前轮已被设计为三星轮，因此后轮将设计为带转向的脚轮，如图所示图普通万向轮结构锁轮功能手推车和平板车形态下，当停靠在带有坡度的道路上时，若无人看管，很容易自动滑行。为了避免这种情况，后轮脚轮将加入手动锁轮功能。常用锁轮结构有两种，如图图所示图自锁脚轮图自锁脚轮综合考虑上述两种功能，后轮脚轮将被设计为带有转向和手动锁轮功能，如图所示图自锁万向轮以图为例，这种模型不但具有万向轮功能，而且在轮轴上带有个手动柄的锁轮功能......”。

6、“.....轮子可以正常旋转如果转动手动柄，将手动柄上两个凸起旋转到轮子两边的金属轮框上，由于凸起的挤压作用，使得金属轮框发生形变，从而挤压到轮子，使金属轮框与轮子之间产生较大摩擦，实现锁轮功能。.爬台阶部分设计星轮的选择本设计在推车形态下加入了爬台阶功能，其主要作用部件是推车底轮采用星轮，现行星轮主要存在两种五星轮和三星轮，如图图所示图五星轮结构图三星轮实例根据世界各国现流行，三星轮的利用率比五星轮利用率高。因为三星轮比五星轮结构简单，成本低，并且可以实现多数五星轮可以达到的爬台阶功能。因此，在本设计中的爬台阶功能设计中，采用三星轮，其结构如图所示图铁芯三星轮爬台阶功能的实现三多动因子的动作和作业的试验，有助于对工作场所或种器具的各个组成部分进行评价和优化。为此，进行了相应的试验，研究标准轻便直梯放置角度不同对攀登者上下梯子动作的影响......”。

7、“.....确定适合于人体度量和生物力学因素的条件，如身体尺寸动作和各种力学。这些条件应保证人以自然动作爬梯子时发生事故的危险性减至最小。上下梯子所需时间从图可以得出个重要结论，当梯子倾角为时，移动单位高度所需的时间最短，因此可以说它是最佳角度。这证实了的结论，说明梯子倾角为时，移动单位高度所小号的能量最少。如果工作人员的能力和工作效率保持不变，梯子倾角为时，人所受到的干扰以及不良因素较少，完成动作所需要的时间也越短。三点接触比例三点接触规律，即在上下梯子的过程中，人至少要用三个肢体同时分别接触梯子的横档和扶手。因此我们研究了梯子的倾角对总时间中三点接触周期所占比例的影响，结果发现，梯子的倾角为时，这种比例最小，时稍大，时比例最大见图和图。很明显，这说明人在上梯子时应快速抓扶以保持身体的平衡，梯子倾角为时，生物力学条件最佳......”。

8、“.....梯子的最佳受力角度是，在内为可竖立范围。梯子架材料的选用制作梯子，首先需要考虑梯子可以承载人体的重量，即梯子的材料以及尺寸选择。设计的方法除了围绕功能造型材料和色彩等大要素而展开的功能规划的人性化设计造型语意的人性化设计材料选择的人性化设计和色彩运用的人性化设计,还应该包括设计思维的人性化设计与操作界面的人性化设计个方面。设计思维设计思维人性化的个重要的方面是不能忽视对人类自身的关怀。在环保意识越来越增强的今天,设计师也应增强自己的环保意识,要以尽可能小的资源代价,获取最大的使用价值。利用绿色设计的理念来指导我们的设计,为人类的生存和未来承担起最基本的责任和直接的义务。设计思维的人性化也强调设计师与消费者双方的沟通联系和交流,深度挖掘超越产品基本功能以外,能够满足各种不同消费群体更深层次的心理与精神的需求......”。

9、“.....除了在产品设计工作中实现产品的人性化,给产品个恰到好处的命名,往往会成为设计人性化的“点睛”之笔。功能规划在这里定义的产品功能规划是指预测产品的发展并协调各种新旧功能以适应其发展的过程,当然在此过程中要综合考虑社会需求科技因素价格因素使用因素等等问题。归根到底功能是为用户服务的,功能的增加必需要增加用户的使用方便性,假设不能达到,那就证明这个功能是多余的无用的功能,这就体现了功能规划的人性化因素。造型语意通过设计的造型语意,引发人的情感体验和心理感受,是人性化设计的重要方法之。人们对产品的第印象就是通过造型来实现的,设计中的造型要素是人们对设计最关注的方面。而所有的功能使用方式最终也必须通过造型而得以明确与实现。材料选择材料的人性化设计包括选用绿色材料使产品具备人性化特征发挥材料以上情况给人们的生活工作带来诸多不便。......”。