炼废渣布袋灰等吨年瓦斯灰等吨年原煤吨年三主要生产设备回转窑台包装机嘴固定包装机台四全厂性指标装机容量全年耗电量年水源供水量天五全厂工人数及劳动生产率全厂定员人不含货运司机其中生产人员人全员劳动生产率吨人年生产工人劳动生产率吨人年六总平面指标全厂占地面积亩建筑物构筑物占地面积道路及回车场面积亩建筑系数绿化系数七单位产品指标综合电耗结论与建议该次级氧化锌回收充分利用粤北地区冶炼企业的废渣，采用新工艺新设备节能降耗，从而降低工程建设投资和生产成本。产品为市场紧俏产品，既利废又可增加企业经济效益。场地占地面积较小，且高差较大，设计中充分考虑了台段但由于选址紧靠大山，应充分重视绿化和雨水排除，避免山体滑坡和泥石流。第二章原料原材料情况主要废弃物钢铁厂冶炼厂等冶炼废渣约万吨和瓦斯灰等万吨。烟煤市场采购低硫煤，年需求约吨。石灰石市场采购，用于脱硫，年需求约吨。厂内道路路面型式，主干道路为城市型道路，其两侧设有带孔的盖板，道路为砼路面，面层厚，灰土垫层厚。防洪工程根据业主提供的资料，该项目在山腰，不会受到洪水威胁。警卫与消防设施厂区内设有消防管网，沿主要道路边缘配备消火栓，供消防专用。厂内自配备警卫人员，负责门卫值班及日常保卫工作。附表附表，全年物料运输览表附表二，总图运输主要技术经济指标。附表第章总论项目名称万吨年冶炼废弃物生产线工程项目概况建设单位韶关绿然再生资源发展有限公司工程设计湖南省建筑材料研究设计院有限公司工厂厂址广东省韶关市翁源县铁龙林场永红工区鸭麻湖粤北危险废物处理处置中心内规模工厂设计能力为年处理含锌冶炼废渣万吨，回收的次级氧化锌万吨。工厂所需的所有废弃材料通过汽车运输进场。含的次级氧化锌成品通过汽车运输出厂工程设计依据及范围设计依据•粤北危险废物处理处置中心工程的可行性研究报告•年月日签订的设计合同合同号湘材设合字第设计范围从与该次级氧化锌回收相关的废弃原料进场暂存到成品包装出厂的全过程。包括工艺建筑结构电气自动化给排水采暖通风和总图运输等各专业。建设条件原料和燃料核准通过，归档资料低气温为度，无霜期为天。阳光充足，平均年日照总时数为小时，太阳辐射量年平均卡平方厘米。雨量充沛年平均降雨量毫米，年平均降水日数天。由于地形复杂，光热水等分配不均，山地气候变化剧热，南北四季气候差异较大，存在春暖迟，秋寒早，夏热，冬寒，夏涝，秋早和局地性天气变化剧烈等特点。另外，月为台风活动盛期，由于地理位置和地形关系，台风不易直接入侵，但其外围环流和台风槽常常给场区定的降水年平均温度极端最高温度极端最低温年平均降雨量日最大降雨量年降雨天数天年平均风速年最大风速年平均相对湿度最大积雪厚度平均无霜期日数天最大冻土深度全年主导风向北东北，频率地震烈度本项目所在韶关地区震烈度为Ⅵ度。电力供应处置中心电源拟从距离厂区处现有变电站引路高压架空线至处置中心厂区内，然后围绕整个处置中心各变电所的方位架设本项目变电所电源从该架空线接。供水条件处置中心设有座给水处理系统，含生活给水系统生产给水系统回用水系统及循环水系统。本项目生活水取自处置中心给水系统管网。本项目生产用水分设备冷却水和渣块冷却水，设备冷却水取自处置中心生产给水系统管网，回水进入处置中心回未经允许，请勿外传,次级氧化锌的主要原料来自韶关钢铁集团有限公司韶关冶炼厂仁化鑫鑫科技实业有限公司仁化金狮冶金化工厂和韶铸集团有限公司等冶炼企业的含锌铅废渣和烟道灰等冶炼废弃物。由汽车运输进场。辅助原料脱硫用石灰石粉，来自距粤北危险废弃物处理处置中心约的石灰石粉加工厂。汽车运输。燃料本项目计划使用钢铁厂部分瓦斯灰和部分烟煤作燃料。瓦斯灰主要化学成份为其次为和，并且含锌量高，达到以上热值约汽车运输进场烟煤由于用煤量较小，市场采购热值约汽车运输进场厂址与交通拟建项目厂址位于韶关市翁源县铁龙林场永红工区鸭麻湖的粤北危险废弃物处理处置中心内，为规划的次级氧化锌用地原为山地，海拔高度在，现已平整至水平。粤北危险废弃物处理处置中心，距离翁源县城，东与新江镇接壤，西南与英德市相连，东北与韶关市区相邻，京珠高速公路国道穿镇而过，交通十分便利，辖区面积为气象条件根据当地气象局提供的资料，该地区属于中亚热带季风气候区，光温水资源丰富，风随季节而转变，但由于地理位置和地形关系，而又具有山地气候特点。热量丰富，年平均气温度，历年最高气温为度，历年煅烧要求计量入窑回转窑煅烧系统和成品回收系统设台回转窑，混合好的原燃材料从窑尾喂入，由于原料中配入了定热值的瓦斯灰或和烟煤，黑生料随着窑的回转向前运动的过程中，含碳燃料燃烧产生热量，生料温度不断升高，至窑头位置与高速吹入的空气急剧混合，富氧燃烧，生料被加热到以上，原料中的氧化锌气化挥发，随热气流从窑尾带出窑，出窑烟气经表面冷却器次冷却到下，再进入高效布袋除尘器，经表面冷却器和带上收尘器后，烟气含尘浓度表面冷却器和袋式收尘器收集的粉尘即为成品。表面冷却器前段收集的粉尘中含量不满足成品要求时由链式输送机回送至堆棚表面冷却器部位设有轴流风机，必要时开启，对表面冷却器强制降温，保证入布袋收尘器烟气温度窑头部位设由回收池和行吊组成的废渣回收系统。出窑口经高温焙烧的渣块，喷水冷却并流入回收池。经行吊转运装车外运或转入下道处理工序。冷却废水进入循环冷却水系统。成品储存与包装表面冷却器和袋式收尘器下设置有螺旋输送机和链式输送机，将表面冷却器和袋式收尘器收集的成品输送到容量为的成品中间仓，仓底设台嘴固定式包装机，产量吨小时。包装好的次级氧化锌可直接装车或储存在，储存量及主生产车间字型布置，窑头布置在西北较低的位置，便于废渣的处理与外运。厂区出入口由业主根据现场条件和管理需要自行设置。其它详见总平面布置图竖向设计厂区地形有定高差，地形标高基本在之间，根据现有场地地形特点工程地质情况及工艺流程进行各车间标高的确定原料卸车区及堆存窑尾废气处理和产品回收平台煅烧窑车间设置为台段废渣处理循环水处理区台段。雨水排除现场地没有排水系统。厂区的地坪设计为由建筑物向道路方向倾斜，这样有利于厂区的雨水排除。厂区雨水采用路边沟排水方式，最后将雨水排至粤北危险废弃物处理处置中心设置的废水处理系统。占用土地及拆迁厂区占地约公倾。无拆迁面积。内外运输外部运输物料进厂主要用公路运输成品出厂主要用公路运输。内部运输由于生产线为闭环，不需要增加辅助运输车辆备品备件的运输，由业主临时调用企业内部车辆完成。装载机台汽车地中衡台每台最大称重物料年运输量见附表厂内道路布置及设计标准厂内道路系统分为两个部分，部分为人员出入，另部分为原燃料废料废渣运输系统。厂区主干道路面宽米，次干道路面宽米，各主要车间及仓库等设施均设有车间引道，其它不通行车辆的建筑物设有人行道的成品库。空气压缩机站设置座空气压缩机站利用生产车间底层平面。站内设二台空气压缩机用备，每台空压机排气量为，排气压力为。可满足各车间的气控阀门测量仪表及脉冲袋式收尘器吹扫等对压缩空气的需要。中央化验室在办公室楼设座化验室，负责进出厂原料和成品的常规化学分析和配料控制，以保证全厂各生产环节的产品质量，对产品质量进行调度管理和监督。第四章总图运输区域位置粤北危险废弃物处理处置中心位于韶关市翁源县西北部县界边缘的铁龙林场永红工区鸭麻湖，距离翁源县城，东与新江镇接壤，西南与英德市相连，东北与韶关市区相邻，京珠高速公路国道穿镇而过，交通十分便利，辖区面积为。本项目是按照粤北危险废弃物处理处置中心的总体规划，在总用地范围中水平的约平方米土地上，同期规划条生产线，本期条生产线，占地约平方米。工厂总平面设计根据物料运输的进出厂方向，结合自然地形，工程地质条件，常年主导风，经多方案比较，在满足生产工艺流程合理充分利用现有地形的前提下，布置了主要生产车间及辅助设施。力求使工艺生产运输距离短，流程顺畅连续，功能分区明确及管理方便。厂区地形高差较大，生产线按业主提供的轴线布置。原材料堆模生产方法本工程为建设二套回转窑系统，年处理冶炼废渣万吨，回收次级氧化锌万吨。设计范围从冶炼厂等废渣进厂至次级氧化锌成品包装出厂的工艺生产线。主机设备选型原料卸车转存铲车台挥发煅烧与成品收集选用台回转窑，配处理风量，冷却面积的表面冷却器和处理风量的，过滤面积的布袋除尘器，单台处理废渣干基，总处理能力，按废渣中氧化锌回收比例计算废渣中氧化锌含量约设备年利用率为，年回收约万吨。包装设嘴固定式包装机台，台时产量为，年利用率约为。全厂主机设备主要生产设备生产能力及工作制度序号车间名称主机名称能力数量工作制度年运转率回转窑包装机嘴固定包装机全厂物料储存各种物料储存方式储存量及储存期序号堆场名称储存形式规格储存量备注原材料堆存堆场根据进场情况堆棚产品储存库圆仓成品库矩形库生产工艺流程简述原材料卸车及计量输送由自卸汽车公路运输进厂的废渣瓦斯灰石灰石粉和烟煤，卸于堆棚或堆场的指定中间储存区域，堆棚中设有个容量约的受料斗，各种原料按要求由铲车转入受料斗。每个受料斗下设置定量料机，各物料按设定比例经定量给料机计量给料，配成黑生料，由大倾角波状挡边带式输送机送至窑尾搅拌装置，搅拌混合后经胶带输送机送至回转窑尾喂料仓。混合料计量与喂料入窑两窑尾设喂料中间仓和各个，仓底设定量给料机，按回转窑煅烧要求计量入窑回转窑煅烧系统和成品回收系统设台回转窑，混合好的原燃材料从窑尾喂入，由于原料中配入了定热值的瓦斯灰或和烟煤，黑生料随着窑的回转向前运动的过程中，含碳燃料燃烧产生热量，生料温度不断升高，至窑头位置与高速吹入的空气急剧混合，富氧燃烧，生料被加热到以上，原料中的氧化锌气化挥发，随热气流从窑尾带出窑，出窑烟气经表面冷却器次冷却到下，再进入