，比上年增长。其中，第产业实现增加值亿元，增长第二产业实现增加值亿元，增长第三产业实现增加值亿元，增长。第产业增加值占地区生产总值的比重为，比上年下降个百分点第二产业增加值比重为，上升个百分点第三产业增加值比重为，下降个百分点。按常住人口计算，全年人均地区生产总值达到元，比上年增长。图直辖以来全市生产总值及其增长速度单位亿元全年工业增加值亿元，比上年增长，占全市生产总值的。图直辖以来工业增加值及其增长速度单位亿元全年规模以上工业经济效益综合指数达到，比上年提高个百分点实现利税总额亿元，增长实现利润亿元，增长总资产贡献率，下降个百分点产品销售率，下降个百分点全员劳动生产率元人年，增长。全社会固定资产投资亿元，比上年增长。其中，基础设施建设投资亿元，增长城镇投资亿元，增长农村投资亿元，增长。图直辖以来全社会固定资产投资总额及其增长速度单位亿元分产业看，第产业投资亿元，比上年增长。第二产业投资亿元，增长其中，工业投资亿元，增长，占全社会固定资产投资总量的。第三产业投资亿元，增长其中，房地产开发投资亿元，增长。全年般预算收入亿元，增长。般预算收入中，增值税营业税企业所得税个人所得税及城市维护建设税等主要税种分别增长开发能力的提高，满足整车发展的需要和市场的需要，呈现五大趋势。初现集群规模效应汽车零部件生产初现集群效应。随着汽车集团的快速发展，围绕主机厂的汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分，现已基本形成东北京津华中西南长三角珠三角六大零部件产业集群。整合重组步伐加快学习国外汽车零部件工业发展经验，重组整合将是中国汽车零部件工业的出路之。年以来，我国汽车零部件企业联合重组和生产社会化专业化有较快发展。通过联合重组，目前我国汽车零部件行业基本摆脱了过去那种数量多规模小质量差的格局，制造水平明显提高，并已形成为国内整车厂供货配套体系。国际竞标能力迅速提升总论项目概况项目名称年产万吨弹簧扁钢技改项目项目性质改扩建项目业主重庆银泽汽车配件有限公司法人代表杨守先建设地点铜梁工业园区机械工业园建设规模总用地面积折合亩，总建筑面积，其中原料车间，生产车间，综合楼。采用连铸坯短应力压延生产线，年产各种规格弹簧扁钢万吨。建设周期个月项目总投资项目总投资万元，其中固定资产投资万元包括工程费用万元，工程建设其它费用万元，预备费万元，建设期利息万元铺底流动资金万元。资金筹措企业自筹万元，申请银行贷款万元。项目业主简介重庆银泽汽车配件有限公司以下均简称公司，创建于年，总资产万元，是家从事汽车配件摩托车配件特殊钢生产及销售，五金建材不含危险品化学品等产品销售的私营企业。公司年营业收入达到万元，利润万元，创税万元，具有良好的经济效益和社会效益。公司现有员工人，具有高中级技术职称人员人和重庆市产业政策，符合社会发展需要。项目的实施不仅有利于发展重庆市的汽车支柱产业，积极推动重庆市机械工业的发展，而且有利于促进重庆市以及铜梁的工业产业结构升级产品结构创新。同时项目的实施必将有效延伸重庆市工业产业链，加快扩大工业产业规模，进而创造就业机会，解决社会闲散劳动力促进重庆市以及铜梁县的经济增长，社会效益显著。经论证，本项目产品技术领先，市场前景较好，规模适度，项目外购外协件及原辅材料均有保障，生产技术成熟可靠，工艺方案合理可行，设备配置合理，项目选址恰当，总图布置较为科学，项目技术及工程方案可行。经测算，项目总投资万元，年平均销售收入万元，所得税后财务内部收益率为，所得税后财务净现值为万元，所得税后投资回收期为年，投资借款偿还期为年。盈亏平衡点，项目经济上可行。项目建设的背景及必要性项目建设的背景宏观经济发展在系列消极因素打击下，世界经济持续多年高增长随之结束，全球经济可能出现战后首次的负增长。另外，经济衰退低通胀，及潜伏在经济金融领域的风险不断释放等等，揭示着世界经济的衰退与风险的进步放大。为稳定金融市场和刺激经济增长，各国纷纷出台措施。然而，从最新公布的数据来看，主要发达经济体经济衰退程度日益加深，金融危机正从发达国家向越来越多的发展中国家迅速蔓延，对全球实体经济的影响在不断加剧。面对经济形势的变化，面对国际金融危机带来的空前挑战，我国以前所未有的力度展开了新轮宏观调控。实施积极财政政策和适度宽松货币政策传递了清晰的信号扩内需保增长调结构的调控措施，将推动中国经济走出困境，迈向新的发展阶段。重庆市其中高级技术职称人员人，公司下设办公室，供销科生产技术科财务科质检科等机构。公司生产的产品质量可靠，均达到国家要求指标，目前月生产弹簧扁钢约吨，主要供应重庆红旗弹簧有限公司重庆红岩弹簧有限公司云南昆明弹簧有限公司成都红岩长力弹簧有限公司四川岳池汽车弹簧有限公司成都天马汽车弹簧有限等企业，产品供不应求。公司本着开拓创新不断追求精益求精的生产经营理念，随着国内国际市场的不断开拓与发展，努力挖掘企业潜力，调整产品结构，开发高技术含量高附加值产品，寻求市场的新切入点，逐步建立了覆盖西南区域的销售网络，使企业持续加速地走向更辉煌的未来。编制依据建设项目可行性研究报告编制指南试用版建设项目经济评价方法与参数第三版铜梁县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要重庆市工业十五发展战略规划相关专业的设计技术标准设计规范和规程国家和地方颁布的环保安全卫生消防节能以及城市规划的有关法规和政策规定项目业主提供的有关资料。主要技术经济指标详见表。表主要技术经济指标表序号指标名称单位数值备注主要技术数据产品年产量吨建设用地总面积折亩建筑物总面积二主要经济指标项目总投资万元年销售收入万元年平均值年利润总额万元年平均值所得税万元年平均值所得税前的财务内部收益率所得税前的财务净现值万元所得税前的投资回收期年所得税后的财务内部收益率所得税后的财务净现值万元所得税后的投资回收期年投资利润率投资利税率借款偿还期年序号指标名称单位数值备注盈亏平衡点简要结论本项目符合国家万余平方米，实现节能项目零的突破。西部秦淮商业街期工程人民公园玉泉公园等城市建设重点工程进展顺利。数字化城市管理系统建设工作全面启动，城区呈现有序整齐的市容面貌。县城区绿地面积达万平方米。公园绿地万平方米，人均公园绿地面积平方米。绿地率达，绿化覆盖率达。成功创建市级园林式单位个市级园林式街条市级园林式小区个县级园林式单位个和园林式小区个。为实施西部大开发战略，全面建设小康社会，加快重庆市工业产业结构调整，推动重庆经济社会持续快速协调发展，充分利用铜梁地的区位优势，基础条件好，土地资源和人力资源丰富，交通便利的优势，合理有效配置和利用各种资源，重庆银泽汽车配件有限公司紧随我国工业发展步伐，瞄准弹簧扁钢行业发展趋势，拟通过弹簧扁钢生产项目的实施培育壮大本企业，以提升自身产品结构和产品质量，从而提升企业综合竞争力。同时，以项目带动的形式促使铜梁县及周边地区工业生产结构和工业产业结构的调整，加速工业产业结构转型升位，协调铜梁县工业的发展，为缓解弹簧扁钢短缺的市场压力和加快城市新型工业的建设作出贡献。项目建设的必要性是打造中国摩托车之都和中国西部汽车城生产基地的需要摩托车和汽车是重庆市工业经济的支柱产业之，它以其雄厚的生产基础技术人才和资源优势，占领着全国摩托车三分之的市场份额。随着社会的不断进步，工业的不断发展，弹簧扁钢有着极其广阔的使用领域，已成为汽车和摩托车等产品的不可缺少的主要配套原材料。根据我国汽车摩托车工业产业政策，国内外市场发展趋势，重庆市汽车摩托车工业发展规划目标，汽车摩业机会，在定程度上为社会解决就业难的问题。市场预测我国汽车产业发展状况及趋势近年来，我国汽车工业发展十分迅速。据中国汽车工业协会的统计，年全国汽车产销量分别万辆和万辆年汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长和，其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和，商用车产销万辆和万辆，同比增长和。年中国汽车产量已超过德国和美国，位居世界第。年中国汽车产量占全球汽车总产量的，德国占，而美国仅占。中国汽车产业虽然总体发展态势良好，但仍存在三大问题汽车产能过剩汽车零部件产业发展滞后配套服务水平不高。为适应不断完善的社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，国家发展和改革委员特制定了汽车产业发展政策，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，促进汽车产业健康发展。总体目标是到年，形成面向国际国内两个市场层次分明比较稳定的专业化和规模化汽车零部件配套体系，为汽车产业成为国民经济支柱产业提供强有力的支撑，为把我国建成世界零部件制造基地打下坚实基础，并形成若干驰名的汽车摩托车和零部件产品品牌。发展我国汽车零部件产业的意义，决不亚于整车，我国零部件产业是最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于个非常关键的时期，方面，保持高速增长的态势，在汽车工业总产值的比例逐渐增加另方面，中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战，亟须走出困境。年，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移的契机，进行必要的战略调整，促进产业结构产品结构的优化升级和车配件产品必须相应发展。特别是近几年，汽车摩托车等工业领域的迅速发展，给弹簧扁钢的应用提供了新的空间，也对弹簧扁钢提出更高更新的技术要求。本项目的实施是对保障我市汽车摩托车行业快速发展有重要促进作用。是企业谋求自身发展的需要在当前市场经济体制下，市场竞争十分激烈，企业如果不能优质高产不能获得经济效益，就意味着落后失败，甚至影响自身的存在。公司自创建以来，规模逐步扩大，产量与日俱增，效益显著提高，但因受场地厂房管理机制技术水平等制约，企业不