1、“.....使用户随时了解钻机的状态。开机前要注意电气柜接地线是否牢固可靠。图.孔口装置图.动力头组件图图.步履机构动力头回转器设计动力头介绍型钻机动力头回转器由双液压马达驱动，经齿轮传动变速，带动主轴和前端钻杆接头正反转，以此驱动下面的钻具旋转。动力头箱体内贮存有齿轮润滑油，使用时应经常检查油量是否足够。在箱体侧面设有油位螺栓口，将桅杆升至垂直状态，松动动力头上的油位螺栓就可作检查。动力头的上下移动是在链条作用下通过其下的滚轮组件实现的，当钻机工作段时间后，滚轮组件会因零件磨损而出现晃动情况，这时应及时地松开锁紧螺母，旋动滚轮组件的紧定螺钉调整侧面和底部的滑动间隙，然后重新固定螺母。但应注意耐磨板间隙不可过紧。设计要求.输出调速范围及各档的转速要能满足各工作机构运动速度的要求.要求能按各工作机构需要合理分配动力.要求根据需要改变工作机构的运动方向反档.具有足够的强度刚度和耐磨性，保证工作可靠运转平衡传动效率高发热量小结构简单维修方便布局美观使用寿命长等.设计步骤......”。

2、“.....传动比与调速范围，草拟传动方案.调研，收集资料，分析比较.确定动力头的形式和布局.确定工作总时数根据制造缓和使用的具体情况，般连续工作两年各档时间使用率根据钻进工艺和钻速级数，用统计方法得出.绘出动力头传动草图.确定动力头的主要参数，尤其是齿轮的主要参数包括齿数，中心距，齿轮模数，齿宽。.根据传动比的选配齿轮，确定齿轮齿数.进行齿轮轴轴承等零件的强度刚度和寿命的计算.进行结构设计，绘制装配图应考虑结构的先进性合理性工艺性装配性及系列化通用化标准化等问题，还应注意与总体设计相协调。.设计方案的分析与确定动力头中只有档机械变速，即只可输出档转速。但动力头转速可通过控制操作台上的比例阀的工作流量来控制液压马达的转速，从而获得所需要的转速。基于设计要求，动力头的结构比较简单，只需要组齿轮啮合即可实现，根据输入与输出转速的关系可以计算出齿轮的齿数。根据设计的要求，液压马达的输入转矩是.,主轴传递的扭矩为.。为此，我们采用双马达驱动，输入转矩通过齿轮轴与主轴齿轮的啮合通过主轴输出......”。

3、“.....转速相同，因此双马达对传动比没有影响，受到影响的只是主动轴齿轮的受力，即扭矩。.主要零部件的结构及其选用.各轴在动力头中的位置在动力头中，布置轴的位置时要考虑整机布置要求以及与前后部件连接的位置关系，并力求使各轴的位置有利于降低钻机重心，有利于操纵装置布置，有利于拨叉接近换档齿轮，有利于齿轮在各轴上的布置。.轴的结构设计本次在设计轴时，需要解决的另个问题是轴的结构设计，即根据轴类零件的装配和加工，轴上零件的定位固定等要求，合理确定出轴的几何形状及结构的尺寸。对于载荷较大而且无很大冲击的重要轴，般采用的材料为。在设计的过程中，我的设计思路是首先根据所需要传递的扭矩计算得出安装齿轮的轴段直径。这个尺寸也是轴的主要尺寸之。然后，综合受力的情况额定载荷极限转速安装尺寸等情况选择合适形式和尺寸的轴承，并以此确定轴承所在轴段的尺寸。需要注意的是，轴承选择时定要保证轴便于安装。.轴上零件的轴向定位和固定主轴上需要布置的零件主要为齿轮，轴承。轴承需要两端的定位，采用轴肩或者隔圈定位......”。

4、“.....履带式,基坑,锚固,钻机,设计,毕业设计,全套,图纸编号无锡太湖学院毕业设计论文题目履带式锚固钻机组要是由回转器推进架钻机步履机构钻机机架钻机操纵台管路等相应的部件组成。履带式锚固钻机组要用于目前地铁高层建筑机场及其他需要深基坑进行锚固旋喷降水等相应的作业。在此次的论文课题中，我在屠德刚老师的指导下，对钻机的结构布局其动力回转结构液压系统的运作等方面有了很大的认识，通过等制图软解的辅助，更加形象的刻画了履带式锚固钻机的总体以及液压系统，通过资料的查询，对其动力系数和相应的各项参数指标了解有着本质的提升。在分析运动及设计结构时，要把产品的外型也要考虑在钻机设计中。通过这几个月的学习查询本人熟悉了解履带式锚固钻机的工作原理以及各部件，了解其组成如何工作及连接关系，对各部件的材质有了相应的了解。做到了钻机布局合理美观安装使用方便。关键词履带式锚固钻机钻机步履机构液压系统钻机的总体传动设计.总体传动设计动力头回转器设计动力头介绍设计要求.设计步骤.设计方案的分析与确定......”。

5、“.....各轴在动力头中的位置.轴的结构设计.轴的支承方式及轴承的选用.设计及校核功率及转速计算齿轮校核.典型工艺编制箱体液压设计计算及说明.液压原理的设计加压提升油路设计思路起塔油路的设计思路支腿油路的设计思路主油路的设计思路.液压系统的计算实际参数的计算液压系统中主油路的校验.热平衡计算双联泵小泵泵站的设计.泵站的介绍及作用.泵站的组成油泵及电动机散热器油箱空气滤清器过滤器操纵台的设计.操纵台的介绍及作用.设计要求及步骤管路附件.油管的种类及选择油管的种类油管的选择推进架中油缸的设计.油缸设计要点.设计要求.加压提升油缸主要尺寸的确定结论与展望.结论.展望致谢参考文献绪论图.型钻机总图.固定架.夹持卸扣装置.孔口导向装置.回转器.液压马达.防松器.单重分流器通径.推进架.滑架.变角机构.机架.转盘组件.步履机构.支撑组件图钻机主要用途该机主要部件均采用了最新的成组技术，再设计全新的液压系统，使其成为体，关键元件选用国内名牌产品，全液压控制，仪表显示，操作方便灵活......”。

6、“.....满足了客户需要。该机属于全液压回转器式锚固工程钻机，整机重量小于公斤。该钻机适用城市中基坑支护和控制建筑物位移的锚固工程。钻机是整体式，并且配有履带行走底盘和夹持卸扣器。履带底盘移动迅速，对中孔位置方便。夹持卸扣器可以自动拆卸钻杆和套管，降低了工人的劳动强度，提高拆卸的效率。型履带锚固钻机性能稳定，工作效率高，具有多用性，具备钻进复杂的地层和处理事故能力。它配套普通合金钻头等钻具可进行回转钻进在硬岩层采用常规球齿钻头，进行冲击回转钻进，高速成孔与空气压缩机及气动潜孔锤配套，在卵砾石等不稳定地层，采用跟管钻进钻具可进行跟套管钻进成孔，并增加了旋喷功能。这台钻机主要有如下几大特点全液压控制操作方便灵活移位方便机动性好省时省力。钻机回转器采用双液压马达驱动，输出扭矩大，回转中心较同类的产品低，大大提高了钻机钻孔的平稳性。新型的变角机构使对孔更加的方便，调节范围变大，可以降低对工作面的要求。针对客户当地的特殊工况，对散热系统进行了优化，确保液压系统在室外温度为时，最高温度不超过......”。

7、“.....在不稳定地层用套管护壁开孔，常规球齿钻头终孔。钻进效率高，成孔的质量好。钻机主要适合于深基坑锚固支护，还可通过旋喷模块的更换，使钻机可以进行旋喷施工。.主要技术参数图.主要钻进方法潜.所以取油箱的长宽高分别为.取油箱的容积为油箱的结构在油箱侧面有液位液温计显示油位。在油箱内部还需设隔板用来隔开回油的带泡沫的液压油和进吸油滤油器的较纯净的液压油。油箱顶部设有两个回油口，经过散热器冷却过的油经过回油口回到油箱。油箱底部还设有油嘴，用于油箱彻底清洗时放油用。液压油的选择当环境温度为时，可用牌号为液压油.或抗磨液压油当环境温度为时，可改用液压油.或其它低温液压油。油箱中温度般推荐，最高不应超过，最低不低于，过高将使油液迅速变质，同时使泵的容积效率下降过低时油泵起动会吸入困难。温度升高，液压油粘度下降，会使马达输出的转速不稳定，使速度逐渐升高。油箱内应有足够的液压油。油箱二维图纸如下图.油箱组件的示意图明细表如下序号代号名称材料数量备注油箱体焊件封盖通用件.形圈......”。

8、“.....级标准件垫圈标准件垫脚钢板螺栓.级标准件垫圈标准件螺塞标准件垫圈组件标准件吸油过滤器组件外购件.螺钉.级标准件磁性回油过滤器组件外购件螺栓.级标准件垫圈标准件吸油过滤器组件外购件.螺钉.级标准件液位液温计组件外购件空气滤清器组件外购件.螺钉.级标准件，空滤器自带空气滤清器空气滤清器把空气过滤和加油过滤和为体，简化了油箱的结构，又有利于油箱中油液的净化，维持了油箱内的压力与大气压力的平衡。系列液压空气滤清器采用铜基粉末冶金烧结过滤片，过滤精度稳定，强度高，塑性好，拆卸方便，能承受热应力与冲击，并能在高温下正常工作。为保持油箱内外气压近似，选择空气流量为泵流量.倍左右的空气滤清器。已知总.空滤因钻机的工作情况恶劣，因此选用空气流量为的型气滤清器。过滤器吸油过滤器过滤器安装在吸油路上目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵。为保证整个回路中的液压油比较清洁，选用过滤精度为的吸油滤油器。为不影响泵的吸油能力，防止气穴现象，过滤器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，现取三倍......”。

9、“.....购买方面，分两组吸油过滤器大双联泵中的个泵和小双联泵的个泵组合.由于小泵的流量较小，所以和大，小双联齿轮泵的个泵共用个吸油过滤器。查机械设计手册得组合选用型吸油过滤器组合选用型吸油过滤器回油过滤器过滤器装在回油路上可保证回油箱的油液是清洁的，过滤器的过滤能力取为泵流量的两倍。已知总.回油操纵台的设计.操纵台的介绍及作用钻机的液压操纵台安装在离孔口很近的机架上，主要是为了看清整个施工过程。操纵台内装有单联操纵阀两组，六联操纵和七联操纵阀各组，四联操纵阀组。高压油通过控制阀的工作油路路负责钻机的快速钻进。路负责钻机边行走马达行走支腿油缸的工作。另路负责钻机的另边行走马达行走支腿油缸的工作。车三爪夹外圆，粗挖两侧端面槽为深，倒角。金工热淬火齿面硬度，心部硬度。热处理车三爪夹外圆，精挖两侧端面槽为深，倒角。金工内磨三爪外夹，校正三针及平面，磨内孔至。金工珩上芯轴，珩齿至尺寸。金工芯轴自理线切割线切割内花键.外协续表箱体图......”。