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(全套CAD)汽油机电控系统模拟教学演示台设计(终稿) (全套CAD)汽油机电控系统模拟教学演示台设计(终稿)

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《(全套CAD)汽油机电控系统模拟教学演示台设计(终稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....位微控制器将逐渐取代位位微控制器而成为主流应用产品。.汽油机电控系统模拟演示台设计概述设计的背景与意义我国汽车发动机的电控化的起因与西方国家相同,但发动机电控化所经历的过程却完全不同。西方国家经历了从起步到发展的几十年的漫长的发展过程。而我国主要是通过技术引进的方式实现发动机电控化的,在短短的几年内,实现了小客车发动机的电控化。我国电控发动机的发展过程如此之快,以至于汽车发动机的研制使用维修人员在如此短的时间内难以接受和消化这些技术,这对我国汽车工业的发展是非常不利的。从长远看,我国的汽车工业要在国际舞台上占有席之地,必须走自主开发自主研制的道路,因此,无论是研制人员还是使用维修人员,都必须尽快掌握电控发动机的原理和技术,迅速缩短与世界先进水平的差距。本次设计的发动机电控系统模拟教学实验台不必放置整体的发动机,这样做减少了实验台的制作成本和实验时产生的噪声。此外,由于实验台没有放置整体的发动机,因此在实验过程中使用循环液代替燃料,这样就减少了燃料的消耗和废气污染。设计发动机电控系统模拟实验台......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....从而达到理论与实践相结合。总体设计功能要求故障诊断功能结合控制系统本身的故障自诊断功能可以任意设置故障,通过台面设计的功能区,进行设置故障和诊断故障,利用实验台模拟汽车电喷系统,实现电喷系统的功能演示,使学生了解和掌握系统的结构原理及工作特性。与外设匹配功能实验台设有个诊断端子接口,可以与发动机分析仪故障分析仪等相连,直接测量输出信号,进行实车故障诊断与分析的实验教学过程。教学演示台效果实验台可以比较真实的反映出系统的组成及控制过程,并且实验具有可操控性能,可以动态测试,实验台的制作解决了学生不便于基本概念的形成工作原理的理解实际共性的认识和专业技能的掌握等问题。本次设计的主要研究内容实验台设计中主要涉及到实车发动机电控系统的组成与工作原理的掌握教学演示台架的设计实验台面板的布置电动机转速控制,主要内容如下汽油机电控系统组成与工作原理本文以丰田卡罗拉发动机电控系统为例,主要介绍了电控燃油喷射系统和点火系统的组成与工作原理。掌握电控系统的组成与工作原理至关重要......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....为实验台的实际应用与故障诊断分析提供了理论依据。教学演示台架的设计实验台架的设计中主要介绍了实验台架结构的设计材料的选择及强度校核等内容。实验台架是实验汽油,机电,电机,系统,模拟,摹拟,教学,演示,设计,毕业设计,全套,图纸本科学生毕业设计汽油机电控系统模拟教学演示台设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名指导教师职称实验师摘要随着我国汽车保有量的大幅度上升,高新技术产品和装置在汽车上的不断引入和普及与汽车维修业高素质从业人员不足之间的矛盾显得日益突出。发动机电控技术是汽车专业的门核心技术,理论性与实践性很强。开发发动机电控系统模拟教学实验台,能便于学生认识和学习发动机电控系统的工作原理。发动机电控系统模拟实验台可以广泛应用于科研教学等方面,通过对发动机工作过程的模拟显示,可以提高汽车从业人员的知识掌握水平及实际操作能力,增强对汽车电控系统的认识和掌握,为学生学习和掌握发动机电控系统的工作原理提供帮助。本设计是以教学展示为前提......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....并在此基础上设计电控系统模拟实验台的相关内容。主要包括实验台架的设计电控系统的零部件布置电动机转速控制等内容。这个教学实验台能够演示发动机的起动和正常工作过程,并且设置了测量点。通过完成对实验台的设计,可以深刻理解和掌握发动机电控系统的组成和工作原理机械设计与机械制图的相关知识,最终设计出款及机械电控于体化的产品。关键词发动机电控系统电动机控制实验台单片机摘要第章绪论.汽油机电子控制系统概述汽油机电控系统发展简史汽油机电子控制系统开发现状及趋势.汽油机电控系统模拟演示台设计概述设计的背景与意义总体设计功能要求本次设计的主要研究内容第章汽车发动机电子控制技术.概述.汽油机电子控制系统的功能与组成.电子控制燃油喷射系统的组成与工作原理空气供给系统燃油供给系统控制系统.本章小结第章教学演示实验台设计.实验台面板的布置设计.教学演示实验台台架设计实验台架的设计实验台面板操作台设计.模拟教学实验台尺寸的确定.实验台材料的选择与强度校核实验台架材料的选择实验台强度校核......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....本章小结第章实验台电路设计与电机控制原理.实验台电路优化设计.电动机的选择与转速控制原理电动机的选择实验台电动机的转速控制原理.调速控制的优点.本章小结第章电动机控制系统设计.概述节气门位置传感器与电机转速控制水温传感器与电机转速控制.硬件装置的选择单片机的选择电动机驱动芯片的选择转速传感器的选择.控制原理电动机控制器原理发动机控制电路图软件程序设计.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.汽油机电子控制系统概述近年来,随着电子技术计算机技术和信息技术的应用,汽车电子控制技术得到了迅猛的发展,尤其在控制精度控制范围智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。发动机电子控制系统的综合应用大大改善了发动机角铁和导杆座焊接在起,导杆和导杆座是通过定位螺钉固定。.模拟教学实验台尺寸的确定在确定实验台的尺寸时主要是考虑到操作和观察的方便,另外还要大小合适,布局合理等。总体上应该符合人机工程学的要求。实验台整体尺寸的确定参照实验室现有电控系统实验台的实体模型......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....此外,零部件之间的间隙要适中,便于安装,整体布局应该合理美观,最终确定面板的尺寸为。操作台主要是用来放置万用表实验教学工具等操作台离地面的高,主要是考虑到实验者操作的方便,最终确定操作台的尺寸为实验台的宽度为。实验台支承件尺寸的确定三角铁的尺寸为支柱的尺寸为实验台导向件的尺寸的确定导杆的尺寸分别为和实验台举升动力机构的确认传动螺杆为的梯形螺纹传动,手轮为外购件,规格为最后综合确实实验台的尺寸如图.所示。主视图尺寸俯视视图尺寸左视图尺寸图.实验台各部分尺寸.实验台材料的选择与强度校核实验台架材料的选择由于实验台本身的质量不是很大大约左右,只承受静载荷和轻微的电机振动,另外考虑到成本的因素,所以选择实验台架的材料为普通碳素钢,材料牌号为。面板操作台选择双贴面细木工板即可。实验台强度校核初步选定实验台的材料后就要进行强度校核。本实验台主要进行压杆稳定校核和弯曲应力校核。压杆稳定校核如图.所示的实验台结构图,可将实验台简化成图.所示的力学模型。其中......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....图.实验台力学模型如图.所示,根据力矩平衡,可列出如下方程.其中,的最大承载质量为的最大承载质量为取.,将各值代入式.得,.临界力.式.为两端铰支细长压杆的欧拉公式,所以只有当压杆的临界应力未超过材料的比例极限时,欧拉公式才适用。因此,应用欧拉公式的条件为或写作令则欧拉公式的适用条件为对于实验台材料的碳素钢,弹性模量代入后,可行。即只有时,才能用欧拉公式计算临界力。其中,为长度系统,对于该力学模型,取为实验台的高,为极惯性矩为正方形支柱的边长为支柱的面积,将各据发动机的运转工况和车辆行驶状况,来确定最佳燃油喷射量和喷油时刻。同时控制进气点火怠速和排放系统。该系统由输入装置电子控制单元和执行器组成。输入装置冷却液温度传感器冷却液温度传感器是检测发动机冷却液温度用的传感器。它由对温度特别敏感的热敏电阻组成,安装在发动机冷却液通道上,利用电阻值随温度变化的特性来检测冷却液温度。如图.所示为冷却液温度传感器的结构和特性。冷却液温度越低电阻值越大,冷却液温度越高电阻值越小......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....这时水温传感器的热敏电阻阻值较大,此时接收到低温信号,给喷油器做较多额外喷油的指令,使喷油器多喷油,当发动机冷却水的温度逐渐升高,热敏电阻的阻值逐渐减小,从而控制单元控制喷油器逐渐减少额外喷油。此外,还根据冷却液温度信号去控制二次空气喷射系统点火正时自动变速器控制系统怠速控制系统燃油压力控制系统系统等,。图.冷却液温度传感器结构特性及与的连接电路水温传感器结构水温传感器特性与连接电路电阻外壳电线接头冷却液温度传感器接蓄电池端电控单元水温信号节气门位置传感器节气门位置传感器安装在节气门体上。节气门位置传感器的作用是测量节气门在全闭还是在全开的位置,将节气门的开闭状态信号输送给,可以满足节气门不同开度状态的喷射量控制。节气门开度传感器通常有两种型式,种是节气门位置信号成线性输出,称线性式种是以开关量的形式输出,称作接触开关式。丰田卡罗拉轿车采用的节气门位置传感器为线性量输出型。如图.所示。传感器有两个同节气门联动的可动电刷触点,个触点可在位于基板上的电阻体上滑动,利用电阻值的变化......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....根据输出的电压值,应可知道节气门的开度。但是,与节气门开度相对应的电阻体的电阻值,多少都存在偏差,因此影响了节气门开度检测的准确性。为了能够准确检测节气门的全关闭状态,另外设个怠速触点,它只在节气处于全关闭状态时才被接通。图.线性式节气门开度传感器的结构构造内部电路与的连接电路电阻体检测节气门开度用的电刷检测节气门全闭的电刷电源端子节气门开度输出端子怠速触点地线怠速触点开关滑动触头节气门开度传感器氧传感器氧传感器安装在排气管上,用来监测排气中氧的含量,检测空燃比是否位于最佳工作区,并向电控单元发出反馈信号,将空燃比控制在最佳工作区附近。丰田轿车使用的氧传感器为氧化锆式氧传感器。台的主体部分,是整个电控系统零部件的载体。除了满足实验要求之外,还要具有占用空间小方便操作等特点。实验台面板布置实验台是电控系统零部件的载体,总体布置应该直观简洁方便操作。在考虑实验台布置时,遵循的基本原则是传感器执行器,这样的布置可以清晰的看清楚系统的工作过程,对电控系统的组成和工作原理也可以得到很好的理解......”

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