1、“.....本设计是汽车车灯开关插件的注塑模设计。利用设计汽车车灯开关插件的注塑模，并绘制车插件的注塑模模腔模芯零件图及装备图。塑件的成型工艺性分析.塑件几何形状分析图塑件几何形状分析本次毕业设计的课题是个汽车车灯注塑模设计，其塑件几何形状分析可见图，此工件看起来是个很不起眼的开关注塑模，但是每个事物都有它存在的理由，塑件为车灯开关插件注塑模设计应有定的强度因为此塑件要与后盖连接的塑料连接倒扣，所以要保证它有定的装配精度由于该塑件为车灯开关插件，因此对粗糙度要求不高。这个汽车车灯开关插件作用很大，开关的作用可以从它的名字看出来，开关，自然就是起连接电源和汽车车灯的作用......”。

2、“.....但是，如果汽车车灯开关没有做好，也就是造成汽车车灯不能正常照汽车前方的路，后果就是汽车无法在夜间安全驾使机，汽车作为种人们社会生活中的交通工具不能安全驾驶后果是很难想像的。.塑件成型特点分析是聚苯乙烯的改性产品，是目前产量最大应用最广的工程塑料。是不透明非结晶型聚合物，无毒无味密度为。具有突出的力学性能，坚固坚韧坚硬具有定的化学稳定性和良好的节电性能具有较好的尺寸稳定性，易于成型和机械加工，成型塑件表面有较好光泽，经过调色可配成任何颜色，表面可镀铬。其缺点是耐热性差，连续工作温度为左右，热变形温度为左右，但热变形温度比聚苯乙烯聚氯乙烯尼龙等都高耐候性差，在紫外线作用下易变硬发脆。汽车,车灯,开关,插件,注塑,设计,毕业设计,全套......”。

3、“.....通过对插件进行工艺的分析和比较，最终设计出副注塑模具。此课题从汽车插件的工艺性，具体模具出发对汽车车灯开关插件的注塑模具结构出发，对模具的浇注系统，产品的在模具行腔里的成形结构，顶针面板的顶出系统，模具动定模的水路冷却系统，注塑机型号的选择都有详细的设计。与此同时，本课题还编出了产品简单的加工工艺流程。整个汽车车灯开关插件的注塑模设计过程表明该模具能达到产品所要求的加工工艺。即设计副注塑模具来生产汽车车灯开关插件的产品，以实现机电体化来提高产品的质量与产量。针对汽车车灯插件的注塑模设计的具体结构，该模具结构是模两腔的注射模具......”。

4、“.....关键词插件工艺注塑模具目录摘要目录引言塑件的成型工艺性分析.塑件几何形状分析.塑件成型特点分析.塑件的结构工艺性塑件的表面质量分析塑件的生产批量初选注射机机械加工法分型面的选择以及浇注系统的设计.分型面的选择.浇注系统的设计主流道和定位圈的设计浇口的设计冷料穴与拉料杆的设计模具设计方案的论证.型腔的布局.成型零件的结构确定凹模﹙型腔﹚的设计凸模﹙型芯﹚的设计.推出机构的确定.导向定位机构的设计.冷却系统的设计.排气系统.脱模斜度.圆角.表面粗糙度主要零部件的设计于制造.成型零件的尺寸计算组合式型腔侧壁厚度的计算组合式圆形型腔底板厚度的计从塑件边的中心部位进料，且去除浇口凝料容易，用剪刀减去即可......”。

5、“.....以免这些冷料注入型腔，既影响熔体充填的速度，又影响成型塑件的质量。采用带形头拉料杆的冷料穴，如图所示，将其设置在主流道的末端，既起到冷料穴的作用，又兼有开模分型时将凝料从主流道中拉出留在动模侧，稍作侧向移动凝料便可取出的作用。主流道冷料穴拉料杆图冷料穴与拉杆的设计模具设计方案的论证.型腔的布局对于塑件外形是较复杂，尺寸较小，且结构较复杂，根据生产需求，所以采用模双腔，布置在模板的中心位置，如图所示。图型腔的布置.成型零件的结构确定成型零件直接与高温高压的塑料接触，它的质量直接影响了制件的质量。该塑件的材料为塑料，对表面粗糙度和精度的要求较高，因此要求成型零件有足够的强度刚度硬度和耐磨性，应选优质的模具钢制作，还应进行热处理以使其具备的硬度......”。

6、“.....使用要求及成型特点，采用组合式凹模，镶件固定在定模板上。凸模﹙型芯﹚的设计型芯结构设计采用组合式，可节省材料，减少加工工作量。这样方便型芯的制作安装，降低加工成本。.推出机构的确定根据塑件的形状特点，塑件成型开模后塑件留在型腔动模侧，其推出机构可采用推杆推出机构。该机构简单，推出平稳可靠。虽然推出时会在塑件内部型腔上留下定出痕迹，但不影响塑件外观，所以采用推杆推出机构。就是刀具的磨损问题，无论是铣床或者是加工中心，刀具是必不可少的。而刀具的价格也是笔不小的数目。所以机械加工法有待商议。分型面的选择以及浇注系统的设计.分型面的选择无论塑件的结构如何以及采用何种设计方法，都必须首先确定分型面，因为模具结构很大程度上取决于分型面的选择。为保证塑件能顺利分型......”。

7、“.....避免产品倒勾干涉，再根据设计积累的经验，利用对其斜率分析确定分型面，分型设计如图所示。图分析设计图.浇注系统的设计浇注系统的组成及设计原则组成由主流道，分流道，内浇口，冷料穴等结构组成。浇注系统的设计原则考虑塑料的流动性，保征流体流动顺利，快，不紊乱。避免熔体正面冲出小直径型芯或脆弱的金属镶件。模多腔时，防止大小相差悬殊的制件放模内。进料口的位置和形状要结合塑件的形状和技术要求确定。流道的进程要短，以减少成型周期及减少废料。主流道设计指喷嘴口起折分流道入口处止的段，与喷嘴在轴线上，料流方向不改变。便于流道凝料从主流道衬套中拔出，主流道设计成圆锥形。锥角粗糙度.与喷嘴对接处设计成半球形凹坑，球半径略大于喷嘴头半经。可采用注射挤压出压延吹塑这空成型电镀焊接及表面涂饰等多种成型加工方法......”。

8、“.....成型加工前应进行干燥处理，表面光泽要求高的塑件应长时间预热干燥。流动性中等，溢边值为.左右。壁厚和熔料温度对收缩率影响极小，塑件尺寸精度高。比热容低，塑化效率高，凝固也快，故成型周期短。表现黏度对剪切速率的依赖性很强，因此模具设计中大都采用点浇口形式。顶出力过大或机械加工时塑件表面会留下白色痕迹，脱模斜度宜取以上。易产生熔接痕，模具设计时应注意尽量减少浇注系统对料流的阻力。宜采用高料温高模温高注射压力成型。在要求塑件精度高时，模具温度可控制在而在强调塑件光泽和耐热时，模具温度应控制在。部位尺寸尺寸公差外形尺寸内形尺寸表塑件上主要尺寸的公差要求按级精度查表.塑件的结构工艺性塑件的尺寸精度分析该塑件的尺寸精度无特殊要求，所以尺寸均为自由尺寸，可按级精度查取公差......”。

9、“.....塑件的表面质量分析该塑件要求外观美观，曲线美较好，没有熔接痕，对产品平衡度要求较高。塑件的生产批量该塑件的生产类型是中小型批量生产计算推出机构的设计标准模架的确定成型设备的校核计算.模具闭合高度的确定.模具闭合高度的校核.模具开模行程的校核.注射量的校核.锁模力的校核.注射压力的校核.推出机构的校核绘制模具装配图绘制零件图试模及修模整理资料进行归档结束语致谢参考文献汽车车灯开关插件的注塑模设计引言现代，随着市场经济的高速发展，市场对模具的需求量也不断的增长，近年来，模具工业直以左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，集体合资独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波和黄岩广东些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业......”。