1、“.....公路路线设计规范公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行的有关设计规范规程标准。兴国县交通运输局关于编制兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告委托的有关要求。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月底编制完成兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书的要求，我单位于年月中旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方需的连通工程......”。

2、“.....资金来源方式主要是申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设的必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况交通分析及发展预测公路交通的调查与分析预测的基本思路和方法运输量交通量的发展和预测技术标准建设规模技术标准建设方案建设条件建设方案起终点论证备选方案拟定方案比选方案概况投资估算与资金筹措主要工程数量投资估算资金筹措经济评价评价依据评价原则评价参数费用调整核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

3、“.....加强县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络道路的改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量的形势下，县乡道升级和农村客运网络化规划建设，贯彻党和政府强农惠农为民的执政方针，兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程申报农村客运网络所需的连通工程新建项目，为加快项目的建设进程，我单位于年月中旬成立了兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工作......”。

4、“.....收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行概述江西同济工程咨询有限公司了调查。依据兴国县交通运输局关于编制兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告委托的有关要求，遵照交通部年颁发的公路建设项目可行性究报告编社会评价项目对社会的影响分析项目与所在地互适性分析社会评价的结论风险分析项目主要风险因素识别风险程度分析防范和降低风险措施问题和建议概述江西同济工程咨询有限公司概述项目背景兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是条农村客运网络化所需的连通公路工程。目前该公路经过鼎龙圩镇街道和集贸市场，现有道路为路基宽米，路面宽米水泥路面的四级公路......”。

5、“.....圩镇街道两侧建筑基本成型，赶集日附近群众聚集圩镇经商及各类产品交易，人多路窄，赶集高峰期道路基本上无法通行机动车辆，行车安全隐患极大，那时通过街道的客运也基本上是处于中断状态，为不影响该线路客运的正常运营，消除安全隐患必须对该路进行改线。该公路起于线城兴段处本项目起点桩号，走现有公路的南侧在鼎龙镇的外围绕过鼎龙圩镇街道和闹区经过，终于线桩号处本项目终点桩号，路线全长公里。该项目的新建，提升了原有道路等级，大大改善了道路的行车条件，为正常运营农村客运班线创造了良好条件，实现了鼎龙乡人民盼望已久的愿望，将有利于兴国县鼎龙乡圩镇的建设和提升当地土地的开发效率，推动兴国县新农村建设的进程，完善该县公路交通网络，促进兴国县全面建设小康社会发展战略的实施为加快赣州市各区县的经济发展和改革要作用，本项目的建设是十分必要的......”。

6、“.....将提升道路等级和改善交通环境，改变鼎龙乡赶集日客运中断的现状，加强了城镇与各村之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善兴国县农村客运网络。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展......”。

7、“.....交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发的公概述江西同济工程咨询有限公司路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表......”。

8、“.....促进乡村公路交通规划网络的建设，该项目的实施非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果......”。

9、“.....全线拟定按三级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表概述江西同济工程咨询有限公司主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于城兴段处起点桩号，绕过鼎龙圩镇，终点于相接终点桩号，路线全长公里建设规模见表建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数对项目的全过程进行质量监控。概述江西同济工程咨询有限公司初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图......”。