1、“.....遵照交通部年颁发的公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程的要求，我单位组织力量编制了兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告。编制依据兴国县交通运输局关于编制兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告委托书。交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制办法。交通运输部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标。公路工程技术标准公路路线设计规范。公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范。建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行的有关设计规范规程标准。通过实地勘测调查发展预测综合评价......”。

2、“.....钢绞线型钢钢管水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施七利润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额江西省赣州市兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告赣州同创工程咨询有限公司二三年月兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设的必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况项目影响区域交通运输现状及发展交通分析及发展预测公路交通的调查与分析预测的基本思路和方法运输量交通量的发展和预测技术标准公路等级的确定设计速度的确定建设规模技术标准建设方案建设条件建设方案起终点论证备选方案拟定方案比选方案概况投资估算与资金筹措主要工程数量投资估算资金......”。

3、“.....于处接上原线对应原线老桩号处，途经高兴镇的樟坑水口黄群村，茶园乡的豪兴村义渡村全坑村，终于茶园圩终点桩号，路线全长公里。其中段是高兴圩镇改线段，受原线在下穿京九铁路通道限制该通道仅为米宽，无法满足公路扩建需要。该项目的兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济的发展，同时为开通县城至茶园客运班线创造条件，为高兴镇至茶园乡带居民创造更加便利的交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区脱贫致富，加快茶园乡高兴镇新农村建设的步伐，完善兴国县公路交通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系，在全面提高国省道的通行能力，同时提升县乡道路的等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目的建设进程......”。

4、“.....在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告状况城市规划和公路交通的发展状况......”。

5、“.....改革开放以来，兴国县得到较快发展，由于基础设施相对较落后，社会经济发展水平落后于全省平均水平，为实现全面建设小康社会的宏伟目标，于建党百年时与全国人民道共同进入小康社会，为促进山区群众更快脱贫致富，加大基础设施建设是重中之重。兴国县线高兴至茶园公路是兴国县路网规划条重要县道公路，现有道路为路基宽米，路面宽米，基本还属等外路，局部弯道半径在米以内纵坡达到以上，路弯坡陡通视性差行车安全性差，该线路至今没有开通客运班线，给当地居民的出行造成很大的不便。项目起于高兴镇国道处起点桩号，跨濊水河，于下穿铁路跨线桥原有条机耕通道净高在米以上，宽度造工程可行性研究报告交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设的必要性县道升级改造的需要兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划中的重要县道......”。

6、“.....增强了路网功能，方便国道和县乡公路交通转换。因现有道路路况差，弯多路窄通视性差，存在很大的安全隐患，该项目的改造升级，将改变兴国县西北部乡镇交通落后的现状，完善兴国县路网功能和农村客运网络，为开通该线路客运班线创造条件。社会经济发展和新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为国家三农政策和农村经济的发展发挥基础作用。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路的交通量保持在个较高的增长水平......”。

7、“.....途径樟坑水口黄群义渡全坑，终于茶园圩茶园镇政府所在地，与线相交，路线全长公里。主要控制点为京九铁路跨线桥樟坑水口黄群义渡全坑。建设规模见表。建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅年月日起执行的江西省公路基本建设工程估算概算预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用......”。

8、“.....建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告人工，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。综上所述，兴国县高兴至茶园公路升级改建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点段邻近京九铁路，交通流量转移分配时已考虑了京九铁路即高兴火车站对本项目的转移交通量。水路运输方面十二五期间兴国县规划临近高兴带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目的转移交通量。本项目交通量预测结果见表......”。

9、“.....参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准设计采用公路等级三级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小于年月上旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目的全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘......”。