1、“.....属国家环保线值项目，且镀层不均匀，液压提升设备的工作液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆液压手动泵使液压油经过液压提升设备是液压缸的重要部件。发展趋势随着全球科学技术的迅猛发展，世界液压升降台工业相继发生了系列重大的技术革命，极大地提高了劳动生产率和产品质量，扩大了生产规模，降低了产品热耗能耗，有效控制了烟尘粉尘有害气体的排放，由此引发了世界液压技术工业快速发展，解决了全球对液压产品的巨大需求。在最近年，世界液压工业新技术绝大部分是在上世纪几大创新技术的基础上开发或发展的，这些新技术包括降低热耗提高自动化程度扩大生产规模利用废物环境保护产品深加工等方面。其中玻璃钢复合材料的技术有着良好的发展前景，就是要大力开拓玻璃钢复合材料的应用范围，不断提高先进性能......”。

2、“.....随着人们生活水平的提高，建筑面积不段增加，像车间仓库等面积小又急需节省人力资源，提高劳动效率高，减少噪音和污染的场所，脚踏式液压升降平台车应运而生。国内外研究人员正针对这些场所，根据人们的不同需要在不断的完善升降平台车的结构性能，改变体积的大小！研发出能够更加实现重物的平稳升降节省人力占用空间小安全可靠并能迅速地对承载物重量的改变做出反应的脚踏式液压升降平台车。.本课题研究内容本设计课题主要研究内容包括滚轮式脚踏式液压升降平台车的总体方案论证选择液压系统回路的设计相关标准件的计算选型零部件设计材料选择首先对液压升降技术参数进行分析研究，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件液压缸......”。

3、“.....设计出种高效节能无污染，且运用广泛的滚轮式脚踏式液压升降平台车。滚轮式脚踏式液压升降平台车的总机设计.总体方案的分析比较和确定根据设计任务技术要求，滚轮式脚踏式液压升降平台车的设计需达到以下要求额定载重量，升降台最大升高高度在毫米到毫米之间，通过脚踩脚踏式液压泵提起货物，要求后轮固定，设置过载安全阀，确保操作者安全，刹车安全可靠。可在升程内任意位置停止升降。轮式,脚踏,液压,升降,平台,设计,毕业设计,全套,图纸滚轮式脚踏式液压升降平台车设计学生姓名王小明班级指导老师袁宁摘要本课题是为工厂车间等场所搬运货物而设计的脚踏液压升降台，是工业生产的必然产物。滚轮式脚踏式液压升降平台车由优质钢材液压泵液压缸油管脚轮等有机组合而成，它可以代替人手的繁重劳动，显著减轻工人的劳动强度，改善劳动条件......”。

4、“.....本文所介绍的液压升降台最大载重量是，该升降台由两部分组成机构本体和液压系统。升降台升降的操作控制是由套液压系统和液压缸来完成的，而组合而成的液压系统全部放在液压油泵中。液压泵和液压缸都采用标准件，其中液压缸为单作用液压缸，液压泵为脚踏式，本文首先通过支撑铰架的受力分析详细阐述了要提升起货物，液压缸所需承受的最大压力。接着以之作为根据说明液压泵液压缸等标准件的选用及型号，并介绍液压泵内部相关液压系统原理以及对液压泵储油量进行核算。此外在强度校核方面，主要通过材料力学知识对铰架以及液压缸作用两端的轴进行强度校核，最后对本升降台进行重量和成本核算。本毕业设计借鉴了大量的资料，采用了许多国家标准，充分的吸收了各行业有关专家的宝贵经验......”。

5、“.....总计生产成本参考文献致谢绪论.课题研究的目的及意义滚轮式脚踏式液压升降平台车设计的目的理论目的综合运用机械设计课程液压技术，材料力学及其他与相关课程的理论知识和生产实际，进行液压升降台设计实践，使理论知识和生产实践紧密结合起来，从而使已有知识学有所用，并得到进步的巩固和提高。实践目的在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高分析和解决生产实际问题的能力，为今后的设计制造工作打好的基础。，长度已确定约为。.滚道材料及设计尺寸选择根据滚道的工作情况，并且考虑到滚轮的直径，选择热轧普通槽钢，型号为，基本尺寸为，如下图所示。图图中高度腿宽腰厚平均腿厚内圆弧半径腿端圆弧半径.升降工作台材料及设计尺寸选择工作台的......”。

6、“.....基本尺寸为，翻转平台面则用热轧普通钢板，公称厚度为。.底座材料及设计尺寸选择底座主要用于支撑作用，选用热轧不等边角钢，型号为.，其基本尺寸为，如下图所示。图图中长边宽度短边宽度边厚边端内弧半径内圆弧半径应力计算及强度校核.内外铰架力的分解首先外铰架和内较架受的力分解成沿铰架方向称方向的力和垂直于该方向的方向称方向上的力在上述分解合成力的过程中，由于竖直均很小，故这些力在方向上的分解力可忽略不计。.外铰架轴力图剪力图和弯矩图分析图外铰架受力分析图外铰架轴力图图外铰架纵向剪力图图外铰架纵向弯矩图由上述图有其中，则外铰架所受最大拉应力为或其中外铰架所受最大压应力为上式中产生于液压缸作用点截面处，产生于点截面处。分别记为拉压拉。......”。

7、“.....产生于点处下半部分界面。中图升降台结构分析图液压缸作用简化图若令则由确定设计当升降台达最大高度时，液压缸作用点中心与底座固定铰支中心连线处于垂直位置，即与水平成，则当时，当时，由上得现将液压泵的支撑点作用于底座中心点，则现计算液压缸中心线线到点的距离的大小对于，由面积关系可有，从而得将代入上式得升降台受力及力矩分析.整体受力分析图升降台在整体受力如图，图整体受力分析图.外铰架受力分析图外铰架受力分析如图，图外铰架受力分析图图中.内铰架受力分析图内铰架受力分析如图，图内铰架受力分析图图中,以上了图中所示力的方向皆为事先假设力的方向，其中规定水平方向方向向上为正......”。

8、“.....向左为负。.力和力矩的分析计算铰架上端铰支受力先忽略平台自重，则由上图因为，所以而令，且有，为轴承滚轮与平台导轨槽间的摩擦系数，则至此能计算出整体受力分析计算对平台，重物及两铰架组成的整体进行受力分析.内外铰架单独受力分析对单独进行受力平衡分析由得由得对单独进行受力平衡分析力矩平衡分析若规定逆时针为正，顺时针为负，则对的点的转矩平衡得对有，点的转矩平衡得，点的转矩平衡得又因为轴承滚轮与底座导轨槽间的摩擦系数.液压缸受力分析液压缸受力公式的导出由，两式得则至此能算出由上式分别可得将以上式代入至式得.至此可算经过多方面考虑，对滚轮式脚踏式液压升降平台车的设计初拟定两种方案，图方案图图方案二图方案分析如图所示，液压升降台采用的液压缸两端都可在定空间内自由活动......”。

9、“.....从而对其压杆稳定性要求很高。从外形结构上来说，尺寸设计计算和力的计算都很复杂，而且要满足升降台升降时的最大最小高度，需要较大的液压缸行程。此外从安全方面考虑，与液压缸上端作用点相连接的肋板部分作用在连接铰架的轴上，则轴对该处铰架截面作用力将很大，则该截面可能成为危险截面。且当液压缸活塞到底部时，升降台还可能将有较大高度，不能满足升降台最低高度的设计要求。方案二分析如图所示，该方案和方案不同之处之在于，液压缸端通过轴固定在底座上，另端通过肋板固定在铰架上，这样液压缸的端绕另端在个较小角度内旋转，能保证液压缸具有较好的压杆稳定性，而且液压缸作用在铰架的实心截面处，使铰架受力分配较均匀。另外，在此方案中，液压缸的作用点较低，那么的液压缸的行程只需变化很小，便载物台就可以实现较大幅度的升降......”。