内综合运输网的基础设施水平均较低。因此，本项目的建设，对提高区域的交通基础设施水平，改善现有公路路况险峻通行困难的现状，对适应运输发展的需求将起到十分重要的作用。具体项目该项目为农村道路改造工程，路段起点里程，终点里程桩号为，推荐里程为公里单车道，水泥混凝土路面。建设规模与目标推荐采用山岭重丘区四级公路标准，推荐路段总长度为公里。推荐路面采用水泥混凝土面层，宽度为米，路基宽米基层采用天然砂砾设计行车速度为公里小时，其它技术经济指标参见各相关规范规定。主要建设条件地理位置地形地貌和植被该项目沿线植被较密，以低矮灌木丛和次生林为主。路线所止车辆堵塞和交通事故的发生，为道路提供个安全的运营环境。第章总论项目说明项目名称。。。。建设单位。建设期限年月至年月。建设内容建设水泥路公里，宽米。投资估算及资金筹措项目计划总投资万元，总投资中申请财政专项资金。。万元。效益评估项目实施后，可增加收入余万元。可以解决人余户村民的行路难问题。项目背景。。。。东部，距县城公里，幅员面积平方公里，村下辖个社，户，人。村里的农业生产以食用菌培植中药材栽植畜牧业生产为主，工业有户页瓦厂，建有蔬菜基地。农特产业发达，西瓜豆角远近闻名。全村工农总产值万元，其中农业产值万元，工业产值万元，农民纯收入元，村集体经济收入万元。拟建的道路项目位于吉林核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,省，该项目的路线位于大阳岔镇后葫芦套村，全长公里。该项目多为沿溪线，岭上弯多坡陡，自然条件极差，冬季天冷路滑，给车辆通目的开发具有重要的现实意义和深远的历史意义。该道路的改造在开拓农村市场搞活农产品流通加快农村建设及带动周边经济的快速发展及全面繁荣农村经济中具有极其重要的地位。因此本项目的建设，可以为该区域提供快速安全的交通基础设施，对资源的开发利用将起到不可估量的作用。是区域经济发展和资源开发利用的需要。本项目位于吉林省南部的，属于长白山林区，素有立体资源宝库长白林海人参之乡之美称，森林资源特产资源及矿产资源十分丰富，是东北三宝人参貂皮鹿茸的故乡。以森林资源综合开发利用为主的林业品加工业是构成经济优势的支柱产业。近年来，随着境内旅游资源的开发，旅游业也逐渐成为的项主要经济来源，以森林资源综合开发利用为主的林业品加工业是构成经济优势的支柱产业。项目所在区域资源丰富，经济发展有定的潜力，本项目的修建，对于促进的区域文化物质交流具有深远的意义。因此造成极大的困难，夏季洪水冲刷，断道无法通行，车辆运输效率难以发挥虽然沟人有农田多亩，盛产的西瓜豆角均产于此，农林产品极其丰富，铁金钼等矿产资源均赋存于沟系内。但由于交通设施不便，均未得到开发利用。为开发本区域丰富的农林和矿产资源，修建村道路十分必要。项目名称道路改造工程。可行性报告编制依据国家计划委员会公路项目可行性研究报告编制大纲交通部现行的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法。吉林省交通厅颁布的公路建设投资优化与可行性研究方法改进。吉林省有关规定。农村公路十五规划。其他调查报告。报告研究范围项目建设的必要性现有公路的概况及存在的问题社会经济和交通量发展预测建设标准和工程规模建设条件包括工程地质和水文地质情况路线方案比选建设用地评述和环境影响分析项目提出的过程理由及意义本段路线为农村道路，本关文献中，根据至年底收集到的级地震次，绘制了东北地区地震震中分布图，并根据地震成因和震源深度的不同，划分为浅源地震深源地震和火山地震三种类型，其空间分布特征如下东北地区以东西向赤峰开原深断裂为界，南属中朝准地台，地震活动性较强北为兴蒙地槽系东段，地震较少，较弱。东北地区浅源地震的震源深度般为。南部地震主要沿下辽河盆地东缘断裂的金州海地开原线分布。沿此段曾发生中强以上地震次，占东北地区浅源地震总数的，占南部区的。北部区浅源地震主要分布在松辽河盆地的东西边缘断裂上，特别是其东缘的深地壳断裂。东北是我国唯有深缘地震的地区，集中分布于吉林黑龙江两省东部的珲春穆棱带，具有频率高，强度大和震源深的特点。由于震源很深多在公里以下，对地壳的破坏和社会影响都很小，因而不被人们所关注。东北区火山地震仅分布于两处，处是五大莲况按照交通部和吉林省的有关规定，对项目的建设投资进行估算。估算结果如下推荐方案总投资为万元，平均每公里造价为万元。由于投资较大，建议本项目采用多渠道筹措资金，具体筹集方案推荐如下申请财政专项资金万元主要技术经济指标推荐方案的主要技术经济指标表项目技术指标技术标准采用的技术经济指标公路等级四级公路四级公路计算行车速度公里小时路基宽度米行车道宽度米土路肩宽度米最大纵坡最小平曲线半径米桥涵设计荷载汽挂汽挂大中桥设计洪水频率小桥涵洞和路基设计洪水频率平均每公里土石方数量立方米公里平均每公里涵洞数量平均每公里防护工程量米公里问题与建议建议有关部门根据国家和省制定的法规，对道路两侧的建筑用地实行严格的规划和审批制度，为道路提供个良好的运营环境。项目起点处均设置了平面交叉道口，建议交通管理部门加强管理，防火山区，处是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现，三是强度低，多为小震和微震，四是震源浅，般在公里以下，最深不超过公里。从以上文献资料来看，本项目附近发生强震的机率很小，但发生中等强度以下地震的机率较大。根据有关文献记载，年至年白山市东南曾先后发生了级地震次。版吉林省抗震设防裂度图中，本区基本地震抗震裂度小于度。根据交通部公路工程抗震设计规范的规定，本项目工程构造物不需要进行抗震设计。建筑材料本项目沿线筑路材料较为缺乏，少数地产，多数需外购。块石片石料石及规格碎石由临近村采石场购入中粗砂需从柳河县姜家店以汽车运输方式购入砾石由协力村购入水泥由石人水泥厂购入生石灰由灰厂购入木材由当地采购钢材及其它材料由采购。经调查，以上筑路材料可以满足本项目公路建设的需要和质量要求。项目投入总资金及效益调查，影响区内基本无铁路水路运输。因此，影响区内综合运输网的基础设施水平均较低。因此，本项目的建设，对提高区域的交通基础设施水平，改善现有公路路况险峻通行困难的现状，对适应运输发展的需求将起到十分重要的作用。具体项目该项目为农村道路改造工程，路段起点里程，终点里程桩号为，推荐里程为公里单车道，水泥混凝土路面。建设规模与目标推荐采用山岭重丘区四级公路标准，推荐路段总长度为公里。推荐路面采用水泥混凝土面层，宽度为米，路基宽米基层采用天然砂砾设计行车速度为公里小时，其它技术经济指标参见各相关规范规定。主要建设条件地理位置地形地貌和植被该项目沿线植被较密，以低矮灌木丛和次生林为主。路线所经地区为山区，主要是老岭山脉，般海拔。沿线植被发育，以旱田林地为主，林地多为天然次生的针阔叶混交林和部分人工林，沿线分布有较少的耕地，以玉米大豆为主。于植被发育，水土保持情况良好。地层岩性地质构造地层岩性沿线涉及的地层由老至新分布为元古界万隆组的石英砂岩粉砂岩花岗斑岩页岩和灰岩等，岩石风化剧烈，裂隙发育。土质主要为碎石土砂砾土和风化岩石等。气象水文本项目区气候属中温带大陆季风气候区，冬季冷而不寒，夏季热而不燥，雨量充沛，日照适中。年月日为历史上最高气温。最低气温在月可达。年平均气温，冬季平均气温零下，夏季平均气温零上。最大降水量为年毫米，雨季集中在月下旬至月上旬，占全年总量的，年平均降水量毫米以上。降雪多集中于月，积雪深达厘米，给公路交通