对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行概述江西同济工程咨询有限公司了调查。依据兴国县交通运输局关于编制兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告委托的有关要求，遵照交通部年颁发的公路建设项目可行性究报告编社会评价项目对社会的影响分析项目与所在地互适性分析社会评价的结论风险分析项目主要风险因素识别风险程度分析防范和降低风险措施问题和建议概述江西同济工程咨询有限公司概述项目背景兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是条农村客运网络化所需的连通公路工程。目前该公路经过鼎龙圩镇街道和集贸市场，现有道路为路基宽米，路面宽米水泥路面的四级公路，靠近圩镇人多通行的机动车较多，圩镇街道两侧建筑基本成型，赶集日附近群众聚集圩镇经商及各类产品交易，人多路窄，赶集高峰期道路基本上无法通行机动车辆，行车安全隐患极大，那时通过街道的客运也基本上是处于中断状态，为不影响该线路客运的正常运营，消除安全隐患必须对该路进行改线。该公路起于线城兴段处本项目起点桩号，走现有公路的南侧在鼎龙镇的外围绕过鼎龙圩镇街道和闹区经过，终于线桩号处本项目终点桩号，路线全长公里。该项目的新建，提升了原有道路等级，大大改善了道路的行车条件，为正常运营农村客运班线创造了良好条件，实现了鼎龙乡人民盼望已久的愿望，将有利于兴国县鼎龙乡圩镇的建设和提升当地土地的开发效率，推动兴国县新农村建设的进程，完善该县公路交通网络，促进兴国县全面建设小康社会发展战略的实施为加快赣州市各区县的经济发展和改革要作用，本项目的建设是十分必要的。农村客运网络化建设的需要兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是兴国县农村客运网络化工程在鼎龙乡所需的连通公路该项目的建设，将提升道路等级和改善交通环境，改变鼎龙乡赶集日客运中断的现状，加强了城镇与各村之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善兴国县农村客运网络。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较概述江西同济工程咨询有限公司高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小建设工程投资估算编制办法。公路路线设计规范公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行的有关设计规范规程标准。兴国县交通运输局关于编制兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告委托的有关要求。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月底编制完成兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书的要求，我单位于年月中旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方需的连通工程，按照赣市交规划字号文件的规定为每公里补助万元，资金来源方式主要是申请上级补助资金万元地方自筹万元。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设的必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况交通分析及发展预测公路交通的调查与分析预测的基本思路和方法运输量交通量的发展和预测技术标准建设规模技术标准建设方案建设条件建设方案起终点论证备选方案拟定方案比选方案概况投资估算与资金筹措主要工程数量投资估算资金筹措经济评价评价依据评价原则评价参数费用调整核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,效益分析国民经济评价及敏感性分析实施方案建设安排实施方案招投标方案土地利用评价区域土地利用类型及人均占有量江西省土地利用发展规划项目建设用地土地复垦环境评价概述社会环境影响评价生态环境影响评价水环境的影响环境空气影响评价环境噪声影响评价节约能源概述节约能源的计算开放步伐，加强县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络道路的改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量的形势下，县乡道升级和农村客运网络化规划建设，贯彻党和政府强农惠农为民的执政方针，兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程申报农村客运网络所需的连通工程新建项目，为加快项目的建设进程，我单位于年月中旬成立了兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，桥米与增收农民就业农民增收环境保护效益水资源系统保护大气保护系统噪音防保持了年均以上的增长速度。公司在投资传统产业的同时，大力打造成都火车北站商圈，为成都经济的发展作出了贡献。中为集团是由香港中天基金会有限公司在中国内地投资组建的战略性投资机构，负责其在中国内地进行区域经济投资与开发目前在中国西部地区主要是采取参与地方政府的区域性经济建设模式进行项目投资及投资管理服务，为政府打造有特色的可持续的区域经济并促进地方经济的发展。公司秉承体系运作科学经营建章立制突破目标的管理理念，形成了具有中为集团特色的企业文化体系，凝聚了大批优秀人才，集团中高层管理人员均具有博士硕士学位。中为集团拥有先进的投资理念和较强的运作实力，致力于发展成为国内领先西部流的企业财团。四川中为循环经济建设投资管理有限公司是中为集团的核心企业。另外，集团公司还下设成都草堂古玩城经营管理有限公司等子公司。项目建设计划蜀韵原乡野奢休闲旅游区总建设周期为个月，结合成都进行新农村建设的系列政策，进行二三产业的复合架构与循环发展，促进乡村经济的可持续发展。第第产产业业生态观光农业高新高效农业四季花卉经济林木产产业业模模式式单产业产产业业效效益益效益较低第第二二产产业业农副产品深加工乡村纪念品特色野奢品的生产产产业业模模式式产业提升产产业业效效益益效益递增第第三三产产业业以野奢酒店为核心的服务业，以休闲度假为内容的乡村旅游产业产产业业模模式式复合产业产产业业效效益益效益倍增蜀韵原乡野奢休闲旅游区项目可行性研究报告香港中天基金会有限公司本项目通过循环经济理念在项目区域内的运用，以及对水资源的循环利用和保护，实现整个区域循环经济技术的优化示范，在中国乃至世界提供个充分利用循环经济技术的中国乡村旅游文化的旅游目的地本项目通过乡村旅游文化产业的运作，在创造经济效益的同时兼顾社会效益和生态效益的发展，为区域经济的腾飞项目预计从年月启动，至年月完成建设。项目投资说明项目总投资亿元。蜀韵原乡野奢休闲旅游区项目可行性研究报告香港中天基金会有限公司资金来源企业自筹资金亿元，引进项目资金亿元。主要经济指标项目年收入亿元，年上缴税收万元。项目建设意义乡村旅游文化休闲产业是个富民产业，对于参与农户的收入支持，超过对税收的贡献，是新农村建设中最容易直接带动农民增收的产业。乡村旅游文化产业的发展，将大大推动农村村容的改变，推动卫生条件的改善，推动环境治理，推动村镇整体建设的发展。所以，乡村旅游文化产业是目前新农村建设中的最佳产业模式。蜀韵原乡野奢休闲旅游区项目以乡村田园资源乡村风景资源乡村民俗文化资源乡村历史文化资源等等为依托，构建中国西部原生态乡村旅游文化资源与国际旅游产业理念相结合的乡村旅游产业链，致力于成为中国乡村旅游文化的精品项目。本项目突破了传统旅游产业单发展的模式着力点。在此基础上，郫县提出了紧紧围绕古蜀文化乡村旅游观光农业商贸物流蜀韵原乡野奢休闲旅游区项目可行性研究报告香港中天基金会有限公司生态人居等五大重点，加快对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行概述江西同济工程咨询有限公司了调查。依据兴国县交通运输局关于编制兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程可行性研究报告委托的有关要求，遵照交通部年颁发的公路建设项目可行性究报告编社会评价项目对社会的影响分析项目与所在地互适性分析社会评价的结论风险分析项目主要风险因素识别风险程度分析防范和降低风险措施问题和建议概述江西同济工程咨询有限公司概述项目背景兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是条农村客运网络化所需的连通公路工程。目前该公路经过鼎龙圩镇街道和集贸市场，现有道路为路基宽米，路面宽米水泥路面的四级公路，靠近圩镇人多通行的机动车较多，圩镇街道两侧建筑基本成型，赶集日附近群众聚集圩镇经商及各类产品交易，人多路窄，赶集高峰期道路基本上无法通行机动车辆，行车安全隐患极大，那时通过街道的客运也基本上是处于中断状态，为不影响该线路客运的正常运营，消除安全隐患必须对该路进行改线。该公路起于线城兴段处本项目起点桩号，走现有公路的南侧在鼎龙镇的外围绕过鼎龙圩镇街道和闹区经过，终于线桩号处本项目终点桩号，路线全长公里。该项目的新建，提升了原有道路等级，大大改善了道路的行车条件，为正常运营农村客运班线创造了良好条件，实现了鼎龙乡人民盼望已久的愿望，将有利于兴国县鼎龙乡圩镇的建设和提升当地土地的开发效率，推动兴国县新农村建设的进程，完善该县公路交通网络，促进兴国县全面建设小康社会发展战略的实施为加快赣州市各区县的经济发展和改革要作用，本项目的建设是十分必要的。农村客运网络化建设的需要兴国县枫树坪至鼎龙公路鼎龙圩段改线工程是兴国县农村客运网络化工程在鼎龙乡所需的连通公路该项目的建设，将提升道路等级和改善交通环境，改变鼎龙乡赶集日客运中断的现状，加强了城镇与各村之间的联系。改善乡村群众进城的交通条件，完善兴国县农村客运网络。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较概述江西同济工程咨询有限公司高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座中桥米座小