（终稿）南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建新增项目可行性投资论证建议书.doc（最终版）

附件第章项目单位基本情况项目单位性质及业务申请项目单位名称南阳豫龙汽车客运站务有限公司项目单位法定代表人吴元全公司注册资本人民币壹佰万元公司类型有限责任公司项目单位所有制性质有限股份公司单位经营范围客运站经营。

二项目股东简介南阳豫龙汽车客运站务有限公司由南阳绿都置业有限公司控股南阳宛运集团参股，其中南阳绿都置业有限公司持股南阳宛运集团持股。

项目单位参股企业南阳宛运集团有限公司是河南省大型专业运输企业，道路客运级资质企业，交通部重点联系企业，全国道路运输企业强。

三项目单位近三年财务状况和资信情况财务状况南阳豫龙汽车客运站务有限公司符合市场准入条件，运营程序规范。

近三年财务状况详见表。

从以下数据可以看出本项目单位具有定的经济实力，具备进行综合交通枢纽场站建设的能力。

表年年度财务数据表年份年度净利润固定资产销售收入资产负债率税金，附件资信情况南阳豫龙汽车客运站务有限公司具有良好的职业操守，银行信用无不良记录四项目单位运营水平简介作为项目单位的参股和技术支撑企业南阳宛运集团有限公司现有员工余人，客货车辆多台，下设个客运分公司，个二级客运汽车站，分布南阳各市县区。

现有营运线路发展到多条，日构为中枢，高质量的旅游客运服务为手段的，规范化规模化的旅游客运市场，旅游客运将有较快的发展。

旅客发送量分析结合南阳市经济社会及汽车客运场站发送量的发展趋势分析，综合采用时间序列与地区间的相关分析等模型分别对汽车客运场站发送总量进行预测，最后对各种模型的预测值进行加权得出组合预测结果，确定汽车客运场站发送总量的预测推荐值。

南阳市汽车客运场站发送总量时间序列及相关分析模型见图及图。

预测模型及预测结果见表及表。

图南阳市汽车客运场站发送量时间序列模型图年份汽车客运场站发送量人次日图南阳市汽车客运场站发送量相关分析模型图目录前言第章项目单位基本情况项目单位性质及业务二项目股东简介三项目单位近三年财务状况和资信情况财务状况资信情况四项目单位运营水平简介第二章功能定位及建设的必要性功能定位南阳市公路运输发展分析旅客发送量分析项目定位主要服务功能二建设的必要性对南阳区域经济和社会的发展将起到极其重要的作用进步提高了南阳市的综合交通运输能力对南阳市城市交通的发展有着的不可估量作用和影响改善了南阳市对外窗口形象，有力地促进了旅游产业的发展核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第三章项目建设条件的落实情况与其它运输方式衔接配套及各方式建设进展情况铁路航空城市交通水运公路二建设条件项目用地规划选址环境影响评价节能市政配套设施条件站址综合评价第四章项目基本情况概述设计能力指标二建设规模的需求及确定标准建设规模建设标准三建设成的三角形中，南阳市居其中心位置，是三省边缘区域综合实力最强发展潜力最大的省辖城市。

作为中部地区和西部地区的过渡地带，南阳市从区位上定程度地承担着联系东西策应东部沿海支援西部发展的重要作用。

南阳市属于国家公路运输枢纽城市。

宁西铁路横穿东西，该铁路与贯穿南北的焦枝铁路在南阳市中心城区形成十字交叉，奠定了南阳市铁路交通枢纽战略地位。

许平南高速公路南阳市段南邓高速公路实现了全市南北两条高速公路的贯通信南宛坪岭南高速公路等这些现代化的高速通道在南阳市交会，形成我国中部地区重要的米字形交通枢纽，年货运通过能力达亿吨，物集天下，流通全球，成为人流物流信息流的重要集散地南阳市机场可供各类大型客机全天候起降，成为可以直飞郑州北京深圳广州上海的重要空中港呼和浩特至北海西安至合肥，两条国家级光缆通讯干线交会于南阳市，形成便捷的信息高速公路网。

南阳市作为中部地区的重要交通运输枢纽，伴随着南阳市社会经济发展水平的不断提高公路基础设施的进步完善和公路通达深度的不断延伸，客运业越来越不适应于形势的发展。

为此，对南阳客运中心站进行改扩建，改善南阳市对外窗口形象，为游客提供方便快捷舒适的旅游出行服务，已成为南阳市委市政府近年来的头等大事，并从选址规划环保等诸多方面提供了方便，给予了照顾。

国家省市三级公路交通行政主管部门对南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建工程给予了高度重视，多次作出了加快该项目建设的指示和要求。

南阳综合运输枢纽客运中心站是集客运服务货源组织和货运信息服务运输安全管理后勤保障服务等为体的方案总图设计场地竖向设计绿化设计内部交通组织对外交通组织土建工程和配套工程信息系统导向系统对接方案四实施方案工期进度安排运营单位组织应急指挥组织安全应急系统五投资估算经济指标投资估算技术经济指标财务评估社会效益项目融资方案第五章资金申请理由项目建设的充分必要条件适应社会经济的快速发展，提高公路客运能力完善功能，满足旅客的出行需求。

提高客运组织管理水平，升级服务质量。

合理组织城市内外交通，体现以人为本的科学发展观。

二申请补助资金的主要建设内容三地方配套资金的落实情况及措施目录第六章附件关于南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建项目申请报告核准的批复南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳中心站改扩建项目规划设计条件关于南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳中心站改扩建项目的规划意见南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告关于南阳国家公路运输枢纽总体规划的批复南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告专家组审查意见南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告专家组审查意见答复关于对南阳豫龙汽车客运站务有限公司南阳公路运输枢纽客运中心站改扩建项目环境影响报告表的审批意见企业法人营业执照土地使用证书中华人民共和国组织机构代码证法人证明书存款余额证明南阳豫龙汽车客运站务有限公司关于呈报南阳综合运输枢纽中心客运站相关材料的真实声明。

附件前言河南省南阳市位于鄂西北豫西南陕东南三省接壤地，现辖市区县，总面积万平方公里，总人口万。

在武汉郑州西安三大城市中国优秀企业全国职业道德建设先进单位全国模范职工之家全国安康杯竞赛优胜企业河南省职业道德建设十佳单位河南省五劳动奖状河南省文明单位河南省先进基层党组织河南省管理创新最佳企业河南附件省十大爱心援助单位河南道路运输先进单位河南省老干部工作先进单位河南省创建和谐劳动关系模范企业河南省思想政治工作先进单位河南省优秀民营企业南阳市突出贡献企业南阳功勋企业等荣誉称号。

集团公司从年起，在全省大中型运输企业中率先对多台客车安装行车记录仪，实行车辆运行全过程监控管理，取得了较好效果。

年对全部营运客车安装卫星定位监控系统，建立两级监控平台。

为提升车辆档次，年，公司投资多万元，新购新型清洁能源客车台，现已全部上线运行，改善了南阳客运车辆结构，提升了社会形象。

年，新建和筹建汽车站个，全部达到国家核定的二级以上汽车站资质标准。

年，投资近亿元，对南阳市及所属个县市汽车站进行投资改造，大力改善了旅客候乘条件。

在优化营运车辆结构方面，集团公司购置了欧洲之星沃尔沃欧洲骑士等世界高档豪华客车。

目前营运的客车中，高级客车比例已超过，市场竞争力明显提升。

集团公司坚持开展两创三优精品线路创建旅途如家活动，积极为旅客排忧解难，全力打造优质服务品牌，精心组织客运生产，做大做强客运主业，其运营水平良好。

第二章功能定位及建设的必要性功能定位南阳市公路运输发展分析根据南阳市经济和城市发展规划，结合交通运输社会经济和城市发展的相关特征，分析南阳市旅客运路网上海西安高速公路二广高速公路交汇处，综合运输大通道的建设，为公路运输能力的加强提供了有力支持。

另外，随着南阳高等级公路网的建设，改善了南阳到周边地区的通行条件，公路客运的运距逐步增加，加大了公路运输的辐射范围。

公路客运未来将占据旅客运输的主导地位。

高速客运市场需求旺盛经济和社会的发展，人民生活水平不断提高，使人们对客运的运营速度安全性舒适性方便程度以及服务水平提出了越来越高的要求，高速客运凭借其运行速度快安全性能好舒适程度高方便条件多的优势，突破了公路传统客运的范畴，成为公路客运新的增长点。

从南阳已有经营高速旅客运输站场的运营情况来看，效果良好，高速客运增强了公路旅客运输的实力，增强了公路旅客运输的竞争力，提高了公路旅客运输的地位。

今后，随着高速公路网的不断完善区域经济的协调发展，南阳作为豫鄂陕三省交界地区区域中心城市地位的加强，区域人员经济往来的增加，旅客对高档次的旅客运输服务的需求将更加旺盛，高速客运具有良好的发展前景和巨大的市场潜力。

附件旅游客运假日客运市场需求持续增长南阳是个旅游资源大市，年全市共接待海内外游客万人次，旅游综合收入亿元。

旅游业是未来南阳第三产业重点发展的行业之。

旅游客运已经成为交通运输和旅游业的重要组成部分对促进旅游业的发展起到了积极作用，为配合旅游业的发展实施旅游客运整体化推进网络化发展目标，适应旅游客运的发展需要建设完善的旅游客运网络系统。

随着旅游市场规范化发展，将形成以批高速度高运量旅游运输工具为基础，先进的旅游客运信息系统为神经，高水平的旅游客运管理机输的发展趋势主要表现为公路旅客运输将保持较快的增长趋势历史期南阳市公路旅客运输总体呈现稳步增长态势，年间平均增长速度为，年人均出行次数为人次，公路客运发展仍有较大的空间。

今后随着中部崛起西部大开发战略的深入实施，南阳作为中部地区重要交通枢纽地位将逐步得到巩固，同时南阳市社会经济建设的快速发展，人民生活水平提高，旅游资源的逐步开发，以及综合交通运输网络的建立和完善，地区之间附件的经济协作和往来更加频繁，外来经商外出务工探亲访友旅游观光的人数持续增加，人们之间的相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大的运输需求，公路基础设施的建设又将为满足客运需求提供基础条件