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(全套CAD)管套压装专机设计(终稿) (全套CAD)管套压装专机设计(终稿)

格式:RAR 上传:2022-06-25 08:13:32

《(全套CAD)管套压装专机设计(终稿)》修改意见稿

1、“.....形象思维的结果,不通过图的表现总是模糊和支离的,并且难以精确无误的传给别人,个有经验的设计者在构思时,总是需要反复的修改初步设计总图。设计人员按照他所绘制的初步设计总图,简单计算或估算机械的各主要零件的受力强度形状尺寸和重量等,如发现原来所选的结构不可行或不实际,则要调整或修改结构,还要考虑有没有发生过热过度磨损和过早发生疲劳破坏的危险部位,并采取措施解决。在这阶段,设想中的机器初步成型了,设计人员通过初步设计总图的绘制,会发现各部分的形状尺寸和比例大小有许多矛盾,当需要加强或改进方面,可能会削弱或恶化另方面,必须权衡取舍,在各方面保持平衡以达到最佳综合效果。这时,设计人员的经验起着重要作用。在修改初步设计的总图的过程中,还需对初步设计进行技术经济分析,般原则是选那些结构复杂的重量大的尺寸大的材料贵的性能差的技术水平低的,以及批量大的工艺复杂的远材料消耗高的成品率低的那些零件进行分析,并据此修改设计,以期得到技术经济指标高的初步设计总图。......”

2、“.....根据设计任务书的要求,在无缝钢管二端要均匀压入二轴套,且要保证二轴套相对位置,轴套压到底后,在相应位置要钻攻螺孔,具体尺寸及要求见附图管套结合件图。分析管套结合件图,管套结合是过盈配合,需要较大的压入力,且要保证套和管子上螺孔的相对位置,显然用人工压配劳动强度太大,相互位置尺寸不易保证,使用压装专机势在必行。根据设计任务书的要求,在秒钟内要压到位,工作行程为,压入速度范围大。速度快些,效率虽会提高,但结合时冲击会很大,尤其是在管套压到底时,所以选择时间为秒完成压套动作。专机方案的确定,最重要的是选择种往复运动机构。最常用的形式有齿轮齿条机构加滚动或滑动导轨丝杠螺母机构滑动或滚珠丝杆螺母副气动或液压传动装置等。原动件可采用电机减速机,动力通过皮带轮传至执行件。采用皮带轮的好处是柔性传动,过载时皮带会打滑,可以起到辅助的保护作用,但不能用作经常的安全保护使用。二套之间的相对位置可通过定位实现。利用套上凸台和孔及端面定位,孔装入菱形销,凸台插入定位沉孔......”

3、“.....其中只套定位在压头上,另只套定位于固定支座上。根据近三年所学专业知识,通过参阅机械设计手册夹具设计手册及相关图册资料,结合考虑专机管套压装,专机,设计,毕业设计,全套,图纸第章引言随着机械行业的大发展,轴轴承和轴套的使用也越来越广泛,而轴与轴承轴套的配合为过盈配合,所需压入力较大,且随压入长度增大而增大。在无缝钢管二端要均匀压入二轴套,且要保证二轴套相对位置,轴套压到底后,在相应位置要钻攻螺孔。按照机械设备安装工程施工及验收通用规范中第条装配前应测量孔和轴的配合部位尺寸及进入端倒角角度与尺寸。根据实测的平均值,应按设计要求和本规范附录十六选择装配方法。第条在常温下装配时应将配合面清洗洁净,并涂薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油装入时用力应均匀,不得直接打击装配件。第条纵向过盈连结的装配宜采用压装法。压装设备的压力,宜为压入力的倍压入或压出速度不宜大于。压入后内,不得承受负载的要求,如果使用人工装配不但劳动强度大效率低定位精度低,而且满足不了大批量生产要求......”

4、“.....本论文设计的专机不但可解决人工装配时劳动强度大效率低定位精度低的问题,而且满足了大批量生产要求。第二章设计.机械设计步骤机械设计是机械产品生产的第道工序。在设计中要求对机器的工作原理功能结构零部件设计,甚至加工制造和装配方法都确定下来。因此,不同的设计者可能有不同的设计方案和设计步骤。但是,机械设计的共性规律是客观存在的,需要不断地总结和完善。机械设计的般步骤动向预测方案设计技术设计施工设计试生产。下面着重分析方案设计和技术设计。.方案设计根据设计任务书提出的对所设计机器的工作要求,首先对能满足工作要求的多种设计原理方案加以分析比较。由于任何工作原理都必须通过定的运动形式来实现,所以这步骤也是确定设计所需运动的方案。例如设计台往复运动的机器时,可采用的设计原理方案很多,有电动的,有气动液压及其他组合机构等形式的,每种形式中还有多种机构能达到预期的运动,如齿轮齿条机构丝杆螺母机构凸轮机构曲柄滑块机构等。确定设计原理方案时,可把设计对象当作完整的系统,并将它分成具有各种分功能的机构及零件为子系统和元素......”

5、“.....选择最优方案。在这阶段,要按选择最优方案所需的技术经济论证来制定产品总体和主要部件方案,同时要确定关于工作原理可靠性和强度的问题范围,这些问题必须加以研究,有些要得到实验验证间足够小,就能对个结构后实体的内部应力获得个好的估计。这些计算机技术惯用于大型结构物的设计,诸如船体桥梁飞机机身和还面油井平台。汽车工业使用类似的方法来设计和制造车身。.二维绘图使多视图的二维绘图成为可能,视图空间可以从微米到米的比例范围无限变化。它提供给机械设计师放大的功能,即使在恰当配合的饿装配零件中最小的元件也能看清楚,设计程序甚至能自动辨认装配图中的潜在问题。针对具有不同特征的零件,如运动的或静止的,在显示时可以被指定成不同颜色。为了有利于工程设计的变化,可使用带有自动尺寸变化的系统对零件进行尺寸标注。.三维绘图随着三维建模的出现,设计者具有了更多的自由度。他们可应生成三维零件图并且可以无限制的修改可以获得所许的结果。通过无限元分析,应力见到计算机模型上,并且以图形化的方式显示起结果,在产品物理模型真正生产之前......”

6、“.....三维模型可用线框曲线或实体方式生成。在线框模型中,直线和圆弧构成了模型边界。结果是个可以从任何位置观察的三维模型,但仍只是个框架形式。创建曲面犹如在骨架上包上皮。旦这样生成后,模型就可以被渲染,使得图形看上去更逼真。曲面模型普遍用于构件板金的展开和重叠以用语制造。实体模型是最复杂的建模层次,并且用于建立实体模型的程序在段时期内只用在大型计算机上。只有近年来微型计算机才达到这个能力水平,也可运行复杂的算法,生成实体模型。计算机“认为”实体模型是种句有实体质量的模型,所以它可被“钻控”“加工”“焊接”,好像它是个实际的零件。它能够由任何材料构成并显示其材料特性,因此,能够进行质量计算。.计算机辅助绘图的好处用计算机完成绘图几设计任务的好处是令人难忘的提高速度提高准确度减少硬拷贝存储空间及易于恢复信息加强信息传输能力改善传输质量和便于修改。速度工业用计算机能以平均每秒万次完成项任务更新的计算机其速度更快。用计算机计算零件的变形量是个重要的功绩......”

7、“.....整体式螺母.许用压强见机械设计手册第二卷表螺杆的材料为钢螺母的材料为青铜查设计手册得由上面计算得到最大的轴向载荷由以上条件计算得.根据机械设计手册查标准取中径为标准值得中径.驱动转矩驱动转矩轴向载荷为螺杆中径螺纹升角当量摩擦角注为导程为当量摩擦角螺旋副摩擦系数见机械设计手册第二卷表螺旋副摩擦系数为取.通常使螺纹升角标准值为螺纹升角当量摩擦角驱动转矩.•要求内压入,根据管套结合件图,可知压入行程为,空行程取为,由于丝杆的螺距为,则丝杆在秒内要转转。则螺杆转速为转分电动机的选择电机功率.注转矩驱动转矩转速根据计算的电动机功率.,以及离合器完全脱开时的扭矩•,所以选择的电动机,型号为表见德森江浪系列二成速电机离合器计算与选择机械设计手册第二卷.弹簧压力计算注离合器的计算转矩•牙工作面的计算直径计算压力时,取过载扭矩•完全脱开时•般为,为取键与花键连接的摩擦系数取.周直径或滑动半离合器孔径,过载时的弹簧压力.完全脱开时弹簧压力.则每根弹簧压力初压力终压力取弹簧的初压力取......”

8、“.....选确定弹簧中径钢丝直径.安装高度安装载荷从安装高度压缩后,压缩载荷材料碳素钢弹簧钢丝Ⅱ级许用切应力查机械设计手册第二卷表.得,求直径初定旋转比查机械设计手册第二卷图.得.则取.与实际相近弹簧刚度要求.弹簧有效圈数注切边模量见机械设计手册第二卷表.总圈数圈弹簧刚度基本相符弹簧安装变形量.自由高度变形量负荷安装负荷制造成本和周期,本人拟采用的总体方案是利用电机减速机提供动力,通过皮带轮带动丝杠转动,进而带动装有螺母的压头移动,将旋转运动转化为直线压入运动。由于轴套与轴之间的配合为过盈配合,所需压入力较大,且随压入长度增大而增大,当轴套压到底时,压入力会瞬间急增,为保护电机,需采用安全离合器进行过载保护,利用其可调整保护压力,以限定最大压入力。管子由型块定位,考虑到管套在压入前定位的同心度要求很高,否则可能会出现压不进的现象,故采用高度可调型块,以降低对专机零件加工的精度要求,可使专机装配调试简单方便,节约成本。针对管子较长,刚性较差,为防止二端施压时管子受力失稳而中间拱起......”

9、“.....丝杠支承可采用滑动轴承和单向推力轴承组合,或采用深沟球轴承和单向推力轴承组合,但考虑到专机工作时径向力较小而轴向力很大,为减小摩擦力延长使用寿命,选择后者的支承方式。根据管套结合件图,在专机上相应位置安装钻模板。当安全离合器开始打滑,操作工即停止电机。此时用手枪钻通过钻模板进行钻孔,然后启动电机反转退回压头到位后停止,再卸下工件进行人工或机动攻丝。减速机的输出转速要和压头移动速度相配,即要选择相应的丝杆螺距。减速机应选用国产著名品牌,以保证产品质量。如选择不到相应产品,也可自行设计制造。该设计方案经慎重考虑,多方论证,应是切实可行的。当然可采用滚珠丝杆螺母副加滚动导轨的形式,磨损小,寿命长,传动效率更高,但制造成本也会大幅提高。该专机可解决人工装配时劳动强度大效率低定位精度低的问题,可满足大批量生产要求。第三章系统原理.系统原理及硬件框图管子轴套压装专机利用电机减速机带动丝杠螺母的传动方式,通过丝杠螺母结构将旋转运动转化为直线压入运动的原理在无缝钢管二端均匀压入二轴套,且保证二轴套的相对位置。系统硬件框图如图图......”

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10-左离合器-A4.dwg 10-左离合器-A4.dwg (CAD图纸)

11-右离合器-A4.dwg 11-右离合器-A4.dwg (CAD图纸)

12-端盖-A4.dwg 12-端盖-A4.dwg (CAD图纸)

13-弹簧圈-A4.dwg 13-弹簧圈-A4.dwg (CAD图纸)

14-T形平键13n-A4.dwg 14-T形平键13n-A4.dwg (CAD图纸)

1-装配图-A0.dwg 1-装配图-A0.dwg (CAD图纸)

2-导向座-A3.dwg 2-导向座-A3.dwg (CAD图纸)

3-丝杆-A3.dwg 3-丝杆-A3.dwg (CAD图纸)

4-皮带轮(一)-A4.dwg 4-皮带轮(一)-A4.dwg (CAD图纸)

5-皮带轮(二)-A4.dwg 5-皮带轮(二)-A4.dwg (CAD图纸)

6-支轴(一)-A4.dwg 6-支轴(一)-A4.dwg (CAD图纸)

7-支轴(二)-A4.dwg 7-支轴(二)-A4.dwg (CAD图纸)

8-支座(二)-A4.dwg 8-支座(二)-A4.dwg (CAD图纸)

9-钻模座-A4.dwg 9-钻模座-A4.dwg (CAD图纸)

UG英文简介1.doc UG英文简介1.doc

封面.doc 封面.doc

封面.doc 封面.doc

任务书.doc 任务书.doc

任务书.doc 任务书.doc

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