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(项目成果)5百吨生态有机干茶叶加工厂项目可行性论证申报材料(华经纵横) (项目成果)5百吨生态有机干茶叶加工厂项目可行性论证申报材料(华经纵横)

格式:word 上传:2025-11-30 05:41:42
六环路沿线及周边区县。我国加入以后,中国石化股份在境内外分别上市,北京分公司的建设和发展作为石化销售板块的窗口作用日益突出。为适应首都经济发展,服务北京年人文奥运,科技奥运,绿色奥运建设,按照集团公司的总体要求,北京分公司把同国际接轨作为生存和发展的目标,把应对国外大公司进入北京市场竞争作为动力,把深化企业经营体制改革作为发展的条件,力争在年内完成企业储运设施的优化整合。企业储运设施的优化整合的主要内容是关闭周边偏远的座油库,改扩建长辛店油库,保留黄村顺义沙河油库建设与燕山石化公司及以上座油库相连的环城成品油管线燕山石化至长辛店的汽柴油管线已由燕山石化公司先期建设。长辛店油库改扩建后将成为北京分公司的配送中心和输转中心,负责接收燕山石化管输来油,本辖区市场用油的保障,及向下游储库输转成品油。企业储运设施的优化整合的意义通过优化企业资源,为全面提高企业的市场竞争力和可持续发展能力奠定坚实的基础。优化整合是企业经营生产的需要从目前北京石油分公司储运设施的现状看,在用的座油库中除黄村油库为年建成外均为年以前建设的,其中多数是五十六十年代建设的老油库,已投用年以上,各油库罐容小,设备陈旧,管理落后。各地油库布局不合理,造成各油库服务半径小,配送区重叠,运行管理不畅。通过优化整合,合理划分配送区域,以中心库直接配送到站,减少运行管理重叠控系统方案第二节仪表选型第十章通信第节通信业务需求第二节通信方案第三节主要工程量第十章公用工程第节供热与通风第二节给水与排水第三节消防第四节总图与运输第五节建筑与结构第六节维修与抢修第十二章节能第节能耗分析第二节节能措施第十三章环境保护第节建设地区环境现状第二节主要污染源和主要污染物第三节管道建设可能引起的生态变化第四节控制污染和生态变化的方案第五节环境影响分析第十四章职业安全卫生第节危及职业安全卫生的物质第二节安全对策与措施第三节劳动卫生对策与措施第四节职业安全卫生管理对策与措施第五节预期效果第十五章组织机构及人员编制第节组织机构第二节人员编制第十六章项目实施及安排建议第十七章投资估算及资金筹措第节项目概况和基础数据第二节投资估算和资金筹措第三节财务评价第四节评价结论与建议附件关于新建环城输油管线项目委托中石化华东管道设计院进行设计的函。附图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储长辛店首站平面布置图储黄村分油站平面布置图储通州注入泵站平面布置图储顺义分油站平面布置图储沙河末站平面布置图储全线系统工艺流程图附表附表建设项目总投资估算表东六环顺序输送方案附表建设项目总投资估算表东六环单管单送方案附表建设项目总投资估算表西六环顺序输送方案附表二投资计划和资金筹措表附表三流动资金估算表附表四总成本费用表附表五损益表附表六全部投资现金流量表附表七自有资金现金流量表附表八借款偿还本付息计研究编制过程中,主要参照原油管道及国外相关的设计规范标准进行,遵循的国内外标准规程与规范主要有输油管道工程设计规范修订版石多,用工费用也比较高。按照关闭座油库统计,仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合,关闭周边偏远的座油库,调整油库配送区划,可以节省油库运行费用,节省油品二次运输费用,节省岗位用工费用。同时,采用管道运输后,可以消除在装卸过程中左右的油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益的需要按照现有的运输模式,北京分公司的油源主要采用铁路和公路运输进库。以年为例,仅来自燕山石化成品油的汽提量就达吨,按照吨油罐车运输计算,年上路送油台次,并空载返回。既加大了道路交通压力,又隐藏着极大的安全隐患,汽车尾气的排放还增加对大气的污染。管道运输比较铁路和公路运输有运费低输送安全损耗低无污染等优点。通过管道建设,不仅可增强公司储运设施运营能力,降低运营成本,而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染的指示精神,有利于改善北京空气质量,缓解交通压力。第二节项目研究的依据目的和范围研究的依据中国石化销售公司关于委托编制北京环城成品油管线可行性研究报告的函。见附件。二研究的目的通过对北京市区的成品油资源和消费市场分析,初步确定北京环城成品油管线的线路走向输送量分油点分油量和主要的工程技术方案,测算管道工程项目的总投资,并进行技术经济指标分析,最终从技术上经济上评定管道建设的可行性,为决策部门提供依据。三工程情况采用不同等级的环氧粉末防腐层。全管线采用强制电流为主牺牲阳极为辅的阴极保护方法保护管道。全线共设阴极保护站座,线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺,主要输送汽油柴油两类油品,根据不同地区成品油消费情况,确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要,可以输送煤油等其他油品。站场设置期工程全线共设座工艺站场,均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有的抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置,共设置输油泵套和给油泵套长辛店首站,新建储罐顺义分油站座内浮顶罐,沙河末站目录第章总论第节项目建设背景第二节项目研究的依据目的和范围第三节工程概况第四节总体技术水平第五节可研结论第二章资源与市场第节华北地区成品油资源与市场平衡第二节北京地区成品油资源与市场平衡第三节资源与市场分析结论第三章线路工程第节线路走向方案第二节推荐线路走向方案第三节管道敷设第四节穿跨越工程第五节线路附属设施第六节线路主要工程量第四章输油工艺第节主要工艺参数第二节输油工艺方案优化第三节工艺计算第四节输油工艺第五节管道适应性分析第五章线路用管第节钢管选择第二节壁厚及强度校核第六章输油站场第节站场设计范围第二节站场设置第三节站场工艺第四节主要设备选型第五节主要工程量第七章钢质管道及储罐的防腐第节基础资料第二节管道防腐层选择第三节阴极保护第四节防腐主要工程量第八章动力选择与配电第节沿线电源状况第二节供电方案第三节主要工程量第九章自动控制第节表第章总论第节项目建设背景中国石化集团油品销售公司北京石油分公司地处首都,负责对北京市城区及周边区县的成品油供应。公司现有座油库,分布在油库条隐伏断裂层,其走向近东西,倾向南偏东,为外围区域性地质构造,延伸长度超过,断距在之间,断层带宽度左右。该断层为非活动断层。地质成因时代经过调查,该地段为第四系全新统第三系上新统和二叠系上统及所形成。专用线场地所处地貌单元块,决定了地基土的堆积成因,该地段表面为人工回填土,厚度至不等。其余部分为冲击物堆积层。人工回填冲积沉积特点为,上部土层松散,有明显的人工填土痕迹岩型表现为以粉质粘土为主,局部变相为粪土粉土或粘土透晶体,颗粒组成上粒径较细小下部岩性虽表现为以粉质粘土为主,粘粒含量明显增加,相变成大量的粘土晶体,塑性指数已接近限界。土岩埋藏特征。依据地基堆积成镇密布,沟渠纵横,交通条件较好。Ⅱ方案从太焦线店上车站北端正线西侧出岔,平行于漳村矿专第章概述研究依据集团化工有限公司以下简称煤化关于集团万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函。煤化文件字号关于集团万吨甲醇工程修建铁路站台及接轨申请函。河南省铁道学会关于煤化万吨甲醇铁路外部运输通路咨询报告。州铁路局计函号关于煤化万吨甲醇运输的复函。依据年月日,煤化铁路专用线可行性研究审查会议纪要。集团化工有限公司与我院签定的勘察设计委托书。研究阶段可行性研究研究内容及范围本设计文件研究内容为店上车站改造及万吨甲醇铁路专用线装车站工程两部分,涉及线路路基桥涵通信信号土建电力等专业的内容。根据会议纪要第条要求,对可研中的ⅠⅡ方案进行深入研究,并补充其它可行的方案。纪要第四五条要求,结合生产实际需要,充分东江苏浙江州以南等地。大批量中长途运输,需要通过铁路运输,以降低成本,增强产品在市场上的竞争能力,扩大其产品在市场上的占有率,增加公司效益集团化工有限公司铁路专用线的修建既能满足公司运营的需求,又为店上车站提供了个稳定的货运增长点。因此,集团化工有限公司铁路专用线的修建是很有必要的。第二章既有现状自然特征地形地貌拟建煤化场地大的地貌处于上党盆地北部边缘地带,次级地貌单元位于文王山与大脑山中间的黄土丘陵区,地势起伏不平,黄土覆盖层在之间。王文山主峰东北坡脚下部岩体裸露,海拔高程般在之间。拟建的专用线周围被村庄工厂丘陵环抱。浊漳河从文王山与曹家村后面的大脑山中间南北流过,然后向东流去。马家沟高粱沟林业沟三条主沟水流,流入浊漳河。由于浊漳河上游修建了漳泽水库,造成该河变成季节性河流,汛期河水爆满,旱期河水很少。太焦线从浊漳河东边的大脑山腰间盘旋通过。由于高差大,店考虑铁路系统各项设备的配置,新增设备及专用线涉及既有铁路设施的迁改应不低于既有标准。充分考虑调车取送作业的便利与安全。研究原则设计方案运营组织管理按铁路代管方式设计。尽量优化方案,确保方案在技术上可行经济上合理。从店上车站接轨,延伸到煤化库区内建铁路专用线,避开漳村矿线路。充分利用既有地形条件,尽量减少拆迁和节约用地。线路地理位置和径路概述煤化在省南部长治市管辖的县级市辖区内,浊漳河的上游,辖区内管镇乡。境内北部为山区,东部与南部为半山区,西南及西北部为丘陵,中部及六环路沿线及周边区县。我国加入以后,中国石化股份在境内外分别上市,北京分公司的建设和发展作为石化销售板块的窗口作用日益突出。为适应首都经济发展,服务北京年人文奥运,科技奥运,绿色奥运建设,按照集团公司的总体要求,北京分公司把同国际接轨作为生存和发展的目标,把应对国外大公司进入北京市场竞争作为动力,把深化企业经营体制改革作为发展的条件,力争在年内完成企业储运设施的优化整合。企业储运设施的优化整合的主要内容是关闭周边偏远的座油库,改扩建长辛店油库,保留黄村顺义沙河油库建设与燕山石化公司及以上座油库相连的环城成品油管线燕山石化至长辛店的汽柴油管线已由燕山石化公司先期建设。长辛店油库改扩建后将成为北京分公司的配送中心和输转中心,负责接收燕山石化管输来油,本辖区市场用油的保障,及向下游储库输转成品油。企业储运设施的优化整合的意义通过优化企业资源,为全面提高企业的市场竞争力和可持续发展能力奠定坚实的基础。优化整合是企业经营生产的需要从目前北京石油分公司储运设施的现状看,在用的座油库中除黄村油库为年建成外均为年以前建设的,其中多数是五十六十年代建设的老油库,已投用年以上,各油库罐容小,设备陈旧,管理落后。各地油库布局不合理,造成各油库服务半径小,配送区重叠,运行管理不畅。通过优化整合,合理划分配送区域,以中心库直接配送到站,减少运行管理重叠控系统方案第二节仪表选型第十章通信第节通信业务需求第二节通信方案第三节主要工程量第十章公用工程第节供热与通风第二节给水与排水第三节消防第四节总图与运输第五节建筑与结构第六节维修与抢修第十二章节能第节能耗分析第二节节能措施第十三章环境保护第节建设地区环境现状第二节主要污染源和主要污染物第三节管道建设可能引起的生态变化第四节控制污染和生态变化的方案第五节环境影响分析第十四章职业安全卫生第节危及职业安全卫生的物质第二节安全对策与措施第三节劳动卫生对策与措施第四节职业安全卫生管理对策与措施第五节预期效果第十五章组织机构及人员编制第节组织机构第二节人员编制第十六章项目实施及安排建议第十七章投资估算及资金筹措第节项目概况和基础数据第二节投资估算和资金筹措第三节财务评价第四节评价结论与建议附件关于新建环城输油管线项目委托中石化华东管道设计院进行设计的函。附图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储环北京成品油管道工程线路走向比选图储长辛店首站平面布置图储黄村分油站平面布置图储通州注入泵站平面布置图储顺义分油站平面布置图储沙河末站平面布置图储全线系统工艺流程图附表附表建设项目总投资估算表东六环顺序输送方案附表建设项目总投资估算表东六环单管单送方案附表建设项目总投资估算表西六环顺序输送方案附表二投资计划和资金筹措表附表三流动资金估算表附表四总成本费用表附表五损益表附表六全部投资现金流量表附表七自有资金现金流量表附表八借款偿还本付息计研究编制过程中,主要参照原油管道及国外相关的设计规范标准进行,遵循的国内外标准规程与规范主要有输油管道工程设计规范修订版石
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