1、作用是在汽车正常行使时，向各用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。仪表花冠轿车采用的组合仪表主要包括车速里程表水温表燃油表转速表等，在实验台上有些仪表不能工作，如车速里程表，但为了保持系统的完整性，在这里也未做删减。车速里程表车速里程表由三部分组成，即车速表里程表和单程里程计。车速表用来指示汽车行驶的瞬时速度里程表是个累计计数器，可记录汽车行驶过的总里程单程里程计是用来记录次行车所驶过的里程，在所记录数据不需要时，可用按钮清零。水温表水温表指示的是发动机冷却水的温度。点火开关打至点火档，水温表便开始工作。表盘上有两个指示区域，个是低温区，个是正常温度区，在低温区应避免发动机高速或大负荷工作。时钟时钟用来表示时间。通过按动表中的按钮来对表。燃油表燃油表指示的是油箱中燃油量。点火开关在点火档，燃油表便开始工作。表盘上有个备用油量区，指针指到该位置时，油箱内大约还有左右的燃油。指示灯指示灯可分为信号指。

2、的方向发展，实现故障诊断检测工作状况的演示等功能。我国仿真技术的研究与应用开展得比较早，发展迅速。年代就建设了批水平高规模大的半实物仿真系统，如射频制导导弹半实物仿真系统工程飞行模拟等等，主要应用于军事用途。目前半实物仿真在工业交通优化逐步开始应用，同时，半实物仿真技术已成为国内汽车工程师研究的热点，已满足应用设计周期的缩短产品质量要求的提高开发及设计费用的减少的要求。在国外，汽车公司的工程师感到他们需要种替代传统设计的新途径。他们曾经尝试过的方法所遇到的主要问题还是硬件原型的不完备，整个设计在工程化时需要重新设计和重新编程。因此汽车公司的工程师开始寻找种新的方法来填补传统与现代的汽车电子控制系统开发之间的空白，使得需求定义者控制器设计人员有个共同的坚实基础。.设计的要主内容由以上论述可知，花冠电控实验台主要由台架和台面组成。主要内容如下完成实验台布局设计台架展板演示装置设计实现车用传感器的信号输入。

3、深入的研究,以便同实际操作结合。汽车新技术发展十分迅速，在汽车工程上的应用越来越普遍．而相关高校及社会技术培训机构在汽车新技术教学中大多以理论为主，相应新技术新结构为主的实践教学手段严重滞后，不仅不能与汽车领域广泛推出的汽车新技术同步，更跟不上汽车新技术的快速发展．为此，研制了丰田型电控发动机仿真实验台，希望能够为相关教学机构提供有益的帮助结合我校丰田技术人才培养的要求，本设计以丰田花冠发动机为蓝本，设计制造出具有故障诊断以及教学功能演示的综合实验台，可以结合实验台可以进行故障设置，诊断并且进行信号测试，数据流分析等。目的是通过理论与实践相结合的方式，培养和加强学生的汽车故障诊断分析能力。.研究和发展现状随着汽车工业的发展，汽车作为种代步工具，已经进入普及时代。电路电源及起动系统由蓄电池电路发电机工作电路仪表板中的发电机警报灯电路及起动机工作电路组成。发电机是汽车上的主要供电设备，它与蓄电池并联。其。

4、汽车修理过程中，由于车系车型的差别，维修人员判定传感器元件信号及电子控制单元导致的故障很困难。这就给汽车维修和汽车教学带来了很大的障碍。而现有的教学试验台架绝大部分仍然基于传统的发动机，这是制约学生理论学习和提高实践能力的个重要原因。本设计通过对发动机电子控制部分实施改制，使之形成可以脱离发动机本体试验的系统设计，应用相应传感器来模拟实际运行工况，实现故障诊断，通过故障代码的分析，查找并排除故障。研制出套对汽车电子控制系统诊断准确操作方便快速经济的故障诊断系统，从而把理论教学与实践过程有机地结合起来，使理论教学更直观，实践过程更容易。在国外主要开发的是发动机电子控制故障诊断系统，代表产品有美国通用汽车公司和福特汽车公司推出的称之为和的故障诊断咨询系统。日本丰田汽车公司的维修信息及技术部门联合开发了“维修技术咨询系统”和丰田发动机集中电子控制的诊断系统。汽车电子控制实验台的发展趋势是朝着人工控制智能化。

5、求。因此，设计出的汽车电器系统实验台作为实验设备，在教学的过程中可以为学生及汽车专业技术人才营造良好的学习氛围，起到理论联系实际的个纽带，为实验教学提供了有利的条件，在满足教学实验的基础上提高了学生及汽车故障诊断维修能力。学生掌握汽车电器的故障诊断这项技能，对学生未来的发展是有很大帮助的。如何设计个使学生容易理解操作简单经济方便维修的实验台是这次设计的主要目的。实验台设计的意义先进的汽车实验实训台设计与制作可以培养学生实践动手能力分析处理问题的能力工程实践能力和创新能力及商品意识,满足专业技术人才培养的要求。可以提高汽车的使用寿命和经济效益,推动汽车工业及国民经济的发展。与实践相结合,提高学生的实际操作能力。伴随汽车电器技术的进步,实验台还可以进行更新换代,节约研制经费。对实验台的开发和设计,可以建立种科研环境,给学生营造良好的学习氛围。在设计过程中,需要对以往学过的知识进行复习,还有很多的理论需要。

6、示灯和警报指示灯。警报指示灯般采用红色，信号指示灯则采用绿黄蓝等不同颜色。指示灯在仪表上是用符号来表示的。在行车过程中，当表中标有项的灯亮时，必须立即停车并让发动机熄火，检查故障所在。转向信号灯转向信号灯工作时，该指示灯闪亮。如果侧有个转向信号灯不亮时，指示灯的频率将明显加快。远光指示灯打开前照灯远光或使用前大灯闪光发出超车信号时，远光指示灯亮。发动机警报灯发动机警报灯也就是所说的电源警报灯。在发动机打开点火开关时，该灯亮，发动机起动后熄灭，属于正常。如果在行车中此灯亮起来，说明发电机不发电，应停车检查。机油压力警报灯机油压力警报灯和发电机警报灯样，打开点火开关，警报灯亮，发动机起动后应熄灭。如果发动机起动后该灯不灭或行车中亮起，应停车检查发动机润滑系故障。制动报警灯及手制动指示灯制动报警灯及手制动指示灯是在手制动器拉起或制动液液面过低时点亮。在解除手制动后，此灯仍亮必须停车检查制动液量。器空气流量。

7、尽可能解决信号之间匹配转速与负荷。面板设计及选择原件定位。演示装置及检测装置设计。实现故障设置，故障演示。研究方法实验室调研，借鉴参考台架。.故障诊断技术的发展趋势近年来，些新的科学分支的出现和发展及其在设备故障诊断中的成功应用，为汽车故障诊断技术的发展开拓了新的途径。由于汽车电子化的趋势是从整体上来设计全车的控制系统，因此，现代故花冠,轿车,发动机,电子,控制系统,实验,试验,设计,毕业设计,全套,图纸摘要汽车新技术发展十分迅速，在汽车工程上的应用越来越普遍．而相关高校及社会技术培训机构在汽车新技术教学中大多以理论为主，相应新技术新结构为主的实践教学手段严重滞后，不仅不能与汽车领域广泛推出的汽车新技术同步，更跟不上汽车新技术的快速发展．为此，研制了丰田型电控发动机仿真实验台，希望能够为相关教学机构提供有益的帮助结合我校丰田技术人才培养的要求，本设计以丰田花冠发动机为蓝本，设计制造出具有故障诊断以及。

8、高转速性能较差，为了能提升这具长行程引擎在高转速时的性能，破天荒的在这个级距的引擎里摒弃了使用传统气门座的制造方法，而以雷射在汽缸头镀上层较薄的耐磨耗合金来取代气门座的功能。这是因为燃烧室的空间很有限，使用传统气门座的引擎，因为必须在燃烧室里挤出空间来让给又厚又大的气门座，很难搭配较诊断系统的技术正向着故障专家系统人工智能故障诊断系统方面发展，开发要求是具有在线更新自诊断功能故障预测功能自我保护功能，并且还可以实现在线信息资源的交流与共想。第章花冠发动机结构特点.发动机相关资料发动机的作用和组成发动机的作用是使输进气缸内的燃料燃烧而发出动力。发动机的组成机体曲柄连杆机构配气机构燃油供给系统冷却系统润滑系统点火系统汽油发动机采用起动系统等部分组成。如图.图.发动机组成示意图汽油发动机的工作原理发动机工作须经过进气，把可燃混合气或新鲜空气引入气缸然后将进入气缸的可燃混合气压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合。

9、教学功能演示的综合实验台，可以结合实验台可以进行故障设置，诊断并且进行信号测试，数据流分析等。本设计主要是针对丰田发动机进行展开，首先介绍了发动机的内部结构工作原理及运行情况。在此基础上，提出了种以教学为目的的发动机实验台设计方案。针对它的教学目的，该实验台的特点是结构相对较为简单，实验台设有检测端子和自诊断接口，便于在教学过程中，让学生直观了解并通过设置故障增强其动手能力，以达到良好的教学效果。关键词实验台设计教学故障检第章绪论.电器实验台设计的目的和意义目的随着轿车产量和保有量日益增大，相关的使用与维修问题也接踵而来，而现代轿车是以广泛采用电子技术为标志的,其结构比较复杂,且汽车运行中电器故障所占的比重远远高于其他故障,约占,这对从事汽车工程相关专业的人员提出了更高的要求。先进的汽车实验台可以培养学生实践动手能力，分析处理问题能力，工程实践能力和创新能力及商品意识，很好的满足专业技术人才培养的要。

10、率。点火线圈及终端能量输出极装在个壳体里，固定在气缸体上，火线圈的壳体上有各缸排序标识，分别对应的缸号为。缸共用个点火线圈，缸共用个点火线圈。终端能量输出极根据控制单元指令控制点火线圈初级绕组的通电断电。从而在点火线圈次级产生点火高压。.发动机的技术特点首先，这具引擎搭载了的可变阀门正时技术。这项技术相当为人所熟知，并常被拿来与所使用的作比较。如果纯粹就性能面或燃油的节省来看，对引擎的效果是要胜过于的然而是分段切换，则为无段变化，想要在各种运转状况之下都能调整出理想的阀门正时，则较居上风。多年前的便已经使用类似这种改变凸轮相位角的机构，但是仅为两段变化，控制策略也相当简单，不像的能作精确的调整与控制。比较不为人所注意的，特意将引擎的行程设计得很长，是具长行程引擎。长行程引擎的中低速扭力充沛，驾驶性良好，燃烧也完全，能降低的污染，也能节省燃油。对定位在主流产品的乘用车来说是相当有利的。但是长行程引擎的。

11、气可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功最后排出燃烧后的废气。进气压缩作功排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。进气行程活塞在曲轴带动下从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，在气缸内形成定的真空度，空气和汽油混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进步形成可燃混合气压缩行程进气结束终了，曲轴继续旋转，带动活塞从下止点向上止点运动，这时进排气门均关闭，气缸内成为封闭容积，随着活塞移动，气缸容积不断减小，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。做功行程做功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点即点火提前角位置时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，火焰迅速传遍整个燃烧室，。

12、计节气门控制单元稳压箱及进气管下体等组成。.燃油供给系统燃油供给系统的作用是将燃油从油箱中吸出，加压滤清后经喷嘴供给发动机。它由汽油箱汽油滤清器电动汽油泵压力调节器喷嘴等组成。电动汽油泵从油箱中将汽油泵出。经汽油滤清器过滤及压力调节器调节后使油压始终高于进气管压力约.,并经汽油分配管送给各缸喷嘴，喷嘴根据发动机控制单元的指令将汽油适时地喷入进气管中。.点火系统花冠轿车采用无分电器点火系统。它主要由点火能量终端输出极点火线圈高压导线火花塞以及各种传感器组成，由发动机控制单元实施集中控制。点火时两缸同时串联点火，点火顺序为。个气缸在排气行程末期，另个气缸在压缩行程末期。在排气行程的气缸内压力较低，火花塞击穿电压较低，点火能量消耗较少，对处于压缩行程中的另个气缸的点火影响不大。这种无分电器点火系统的优点是无旋转件，无机械磨损，高压导线数少，对无线电干扰小。该点火系中主要部件是点火线圈及终端能量输出极末级功。

参考资料：

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