凹模-A1.dwg
（CAD图纸）
凹模-A1.exb
侧刃-A4.dwg
（CAD图纸）
侧刃-A4.exb
侧刃挡块-A4.dwg
（CAD图纸）
侧刃挡块-A4.exb
导正冲孔凸模-A4.exb
导正钉-A4.exb
第1次拉深凸模-A4.exb
第1次拉深推杆-A4.exb
第2次拉深凸模-A4.exb
第2次拉深推杆-A4.exb
第3次拉深凸模-A4.exb
第3次拉深推杆-A4.exb
计划周记进度检查表.xls
角片套冷冲压工艺及级进模设计开题报告.doc
角片套冷冲压工艺及级进模设计论文.doc
冷冲压工艺卡片-A4.doc
切断弯曲凸模-A4.dwg
（CAD图纸）
切断弯曲凸模-A4.exb
切废料凸模-A4.exb
切口凸模-A4.dwg
（CAD图纸）
切口凸模-A4.exb
任务书.doc
上模座-A1.exb
凸模垫板-A1.dwg
（CAD图纸）
凸模垫板-A1.exb
凸模固定板-A1.exb
外文翻译--现代快速经济制造模具技术.doc
下模座-A1.exb
相关资料.doc
卸料板-A1.exb
整形凸模-A4.dwg
（CAD图纸）
整形凸模-A4.exb
整形推杆-A4.exb
装配图-A0.dwg
（CAD图纸）
装配图-A0.exb
总产值约亿元。
随着中国改革开放的日益深入，市场经济进程的加快，模具及其标准件配套件作为产品，制造生产的企业大量出现，模具产业得到快速发展。
在市场竞争中，企业的模具生产技术提高很快，规模不断发展，提高很快。
世纪年代以来，中国在汽车行业的模具设计制造中开始采用技术。
国家科委计划将东风汽车公司作为应用示范点，由华中理工大学作为技术依托单位，开发了汽车车身与覆盖件模具软件系统，在模具和设计制造中得到了实际应用，取得显著效益。
现在，吉林大学和湖南大学也成功地开发出了汽车覆盖件模具的系统，并达到了较高水平，在生产中得到应用，收到了良好的效果。
.课题研究的主要内容．制件工艺分析和工艺方案制定冲裁件的工艺分析本次毕业设计的零件对冲裁工艺有良好的适应性，故采用冲裁工艺。
工艺方案制定根据毕业设计任务书的要求，本次冲裁工艺方案采用落料冲孔复合模。
．必要的工艺计算对冲裁件的尺寸大小，精度要求进行相关计算。
．模具结构分析与设计模具的结构分析与设计包括工作部分，模架，冲模的辅助装置与辅助机构，横向冲压机构。
．模具主要零件设计及有关尺寸计算模具主要零件设计计算包括工作零件，定位零件，压料卸料及出件零件，导向零件，固定零件，紧固及其他零件。
冲压工艺设计.冲压件简介形状和尺寸如下图所示。
材料为，板材厚度.。
零件图如下图.零件图从图中可见，主要是拉深弯曲和冲裁。
表冲裁和拉深件未注公差尺寸的偏差基本尺寸尺寸的类型包容表面被包容表面暴露表面及中心距.从零件图中可知全部是未注公差尺寸，分别为个.，查表冲裁和拉深件未注公差尺寸的偏差即参考文献，页，表冲裁和拉深件未注公差尺寸的偏差，得各尺寸的偏差分别为.，.，.，.，.，.，.，.，.，.，.，.，.。
因此带偏差的各尺寸为。
图.带偏差的产品图.冲压的工艺性分析冲压工艺分析主要考虑产品的冲压成形工艺，最主要的是包括技术和经济两方面内容。
在技术方面，根据产品图纸，主要分析零件的形状特点尺寸大小精度要求和材料性能等因素是否符合冲压工艺的要求在经济方面，主要根据冲压件的生产批量，分析产品成本，阐明采用冲压生产可以取得的经济效益。
因此工艺分析，主要是讨论在不影响零件使用的前提下，能否以最简单最经济的方法冲压出来。
影响冲压件工艺性的因素很多，从技术和经济方面考虑，主要因素材料为铜，是常见的冲压材料。
工件主要是弯曲拉深和冲孔等。
工件展开后外形为平复杂的多边形，适宜冲裁工件。
工件没有悬壁。
工件存在孔与边缘之间的距离。
查文献表孔与孔之间孔与边缘之间距离的许可值得，孔与边缘之间的距离，图中孔与边缘之间的最小距离为，.，故可以冲孔。
工件有冲孔，查文献表用自由凸模冲孔的最小尺寸，因，冲孔的最小尺寸，本产品最小孔为，.，故可以冲裁。
工件尺寸要求不是很高，尺寸未注公差按级处理。
生产批量，般来说，大批量生产时，可选用连续和高效冲压设备，以提高生产效率中小批量生产时，常采用简单模或复合模，以降低模具制造费用。
综上所述，此工件适宜冲裁。
本冲压件工艺分析如下角片套冷，冲压，工艺，级进模，设计，毕业设计，全套，图纸摘要本模具采用切废料方式进行冲压，模具结构采用切口拉深冲导正孔导正再拉深切废料弯曲切断的工序设计，排样采用单排横排排列。
并采用正装方式设计模具结构，即凹模装在下模部分，同时为了正确控制送料步距采用单侧侧刃定距，在主要位置采用导正销导正精确定位。
由于料较薄，冲压速度较快，卸料可采用弹性卸料结构，建议弹性材料采用弹簧。
废料采用在凹模下模向下推出，最后产品也是在下模向下推出。
带料采用自动左右有侧压的送料装置。
同时为了正确控制送料步距采用侧刃定距。
由于料不是很厚，冲压速度适中，故卸料采用弹性卸料结构，弹性材料采用矩形截面弹簧。
废料和产品均采用向下推出。
带料采用自右向左的自动送料装置。
冲压工艺分析主要考虑产品的冲压成形工艺，最主要的是包括技术和经济两方面内容。
在技术方面，根据产品图纸，主要分析零件的形状特点尺寸大小精度要求和材料性能等因素是否符合冲压工艺的要求在经济方面，主要根据冲压件的生产批量，分析产品成本，阐明采用冲压生产可以取得的经济效益。
因此工艺分析，主要是讨论在不影响零件使用的前提下，以最简单最经济的方法冲压出来。
关键词角片套冲压工艺排样级进模绪论.课题研究的目的和意义.课题国内外研究概况国外模具发展概况国内模具发展概况.课题研究的主要内容冲压工艺设计.冲压件简介.冲压的工艺性分析.冲压工艺方案的确定冲压模具类型冲压工艺分析和计算工序汇总角片套连续模设计.模具结构.确定其搭边值.确定排样图送料步距与带料宽度排样方案.材料利用率计算.凸凹模等刃口尺寸的确定侧刃侧刃凹模刃口尺寸计算切口凸凹模刃口尺寸计算第次拉深凸凹模工作部分尺寸及其公差第次拉深凸凹模工作部分尺寸及其公差第次拉深凸凹模工作部分尺寸及其公差拉深整形凸凹模工作部分尺寸及其公差导正孔凸凹模刃口尺寸及其公差冲圆孔凸凹模刃口尺寸及其公差切废料凸凹模刃口尺寸及其公差切断凸凹模刃口尺寸及其公差弯曲凸凹模工作部分尺寸计算.冲压力计算侧刃冲压力冲切口部分冲压力拉深部分冲压力冲导正孔冲压力整形部分冲压力冲圆孔冲压力切废料部分冲压力切断部分冲压力弯曲部分冲压力总冲压力.压力机选用.压力中心计算.模具主要零部件的结构设计凹模结构及设计卸料板设计凸模固定板设计凸模垫板设计切口凸模的结构设计第次拉深凸模设计第次拉深凸模设计第次拉深凸模设计整形凸模设计侧刃设计侧刃挡块设计导正冲孔凸模设计切废料凸模的结构设计切断弯曲凸模的结构设计导正钉设计.标准件确定模架确定上模螺钉确定上模销确定下模螺钉确定下模销确定卸料螺钉确定卸料弹簧设计拉深顶件弹簧设计抬料销确定抬料销弹簧设计凸模固定螺钉确定挡块固定螺钉确定挡块销确定.模具闭合高度校验压力机结论与展望致谢参考文献绪论.课题研究的目的和意义．针对题目得到机械原理机械设计模具设计等课程的综合训练。
针对题目使自己在冲压模具工艺分析模具总体结构方案论证与设计，模具零件结构设计与计算编写技术文件查阅文献和三维设计软件应用能力方面受到次综合训练。
培养学自己独立调查研究科技检索方案论证规范化科技写作等方面的能力。
意义模具在汽车飞机工程机械动力机械冶金机床轻工日用五金等制造业中起着极为重要的作用。
采用模具生产毛坯或成品零件，是材料成型的种重要方法，与切削加工相比，具有材料利用率高能耗低产品性能好生产效率高和成本低等显著特点。
．课题中的工件为形状较为简单的壳形件，有落料弯曲拉深等成型工艺，做起来有定的难度。
但可以较全面的综合运用和巩固冲压模具设计与制造等课程的基础知识和专业知识，培养从事冲压模具设计与制造的初步能力。
通过该设计可以培养我分析问题和解决问题的能力，了解和熟悉冲压模具设计与制造的般步骤，更深入的认识冲压模具零件的设计和加工过程，达到“知己知彼”的效果。
通过该设计可以培养我在模具设计过程中认真负责踏实细致的工作作风和严谨的科学态度，强化质量意识和时间观念，养成良好的职业习惯。
设计过程中还将用到制图软件来完成模具图形的绘制，无形中又让自己对有更深入了解和掌握。
本课题涉及的知识面广，综合性较强，在巩固大学所学知识的同时，对于提高设计者的创新能力协调能力，开阔设计思路等方面为作者提供了个良好的平台.课题国内外研究概况国外模具发展概况．高新技术在模具企业中得到广泛应用广泛应用技术，超越了甩掉图板二维绘图的初级阶段，设计已达到了。
等软件普遍应用。
数控机床的普虽然是圆弧形，但整体不是圆形，不易加工，故采用凸凹模按配合加工法来制造，并进行设计计算。
凸凹模制造公差及凸凹模刃口尺寸计算圆弧的尺寸为，属于磨损后凹模尺寸变大的尺寸，则凹模计算公式为已知，.，查表磨损系数χ，得χ.所以凹模尺寸为凸模尺寸为比凹模实际尺寸小个双面间隙。
弯曲凸凹模工作部分尺寸计算．弯曲凸凹模间隙本产品接近于型弯曲，查参考文献，页，采用计算公式为式中凸凹模单面间隙，单位为板料厚度的基本尺寸，单位为板料厚度的正偏差，单位为根据弯曲件的高度和宽度而决定的间隙系数.，左侧弯曲件高度.，，查表间隙系数即查参考文献，页，表间隙系数，得.，所以左侧单面间隙右侧弯曲件高度.，，查表间隙系数，得.，所以右侧单面间隙表间隙系数弯曲件高度板料厚度.注为弯曲件的宽度。
．凸模圆角半径产品圆角半径为，由于它大于最小弯曲半径，故凸模圆角半径．凹模圆角半径由于.，参考参考文献，页，可知凹模圆角半径.取．凹模工作部分的深度已知边长.及.，.查表弯曲凹模圆角半径及工作深度即查参考文献，页，表弯曲凹模圆角半径及工作深度，得因此最小活动深度为。
因此整个零件将几乎全部进入弯曲凹模。
表弯曲凹模圆角半径及工作深度材料厚度边长．凸凹模宽度尺寸由于要求的是弯曲件的外形尺寸，尺寸为，为单向对称偏差，故应以凹模为基准，凸模两侧各小个单面间隙。
查参考文献，页，得计算公式式中凹凸模制造公差，通常取级尺寸单向偏差，单位为双面间隙。
，.，.查国标标准公差表得.，.，故.冲压力计算冲压力是保证能否完成冲压的主要动力，同时也是选择压力机的主要依据之，因此必须认真计算。
本模具总冲压力总共有八大部分组成，即侧刃冲压力冲切口冲压力次拉深的冲压力冲导正孔的冲压力整形冲压力冲圆孔的冲压力切废料部分冲压力切断部分冲压力和弯曲部分冲压力。
即侧刃冲压力铡冲切口冲压力口拉深部分冲压力拉冲导正孔的冲压力导整形冲压力整冲圆孔的冲压力孔切废料冲压力废切断冲压力断和弯曲冲压力弯组成，由于这八部分力基本是起进行的，因此模具的冲压力取它们之和。
即总侧口拉导整孔废断弯侧刃冲压力根据本模具的结构，侧刃冲压力包括冲裁力冲和推件力推。
即侧冲推已知材料铜，板材厚.，材料的抗剪强度取中间值。
．冲裁力式中成形侧刃周长，.板料厚度，单位材料抗剪强度，单位．推件力式中推推件力系数，查表.卸料力推件力顶件力系数即查参考文献，页，表，得推.梗塞在凹模内的制件或废料数量为直刃口部分的高，查参考文献，页，表，得.。
．侧刃总冲压力侧冲推表.卸料力推件力顶件力系数冲裁件材料卸推顶纯铜黄铜铝铝合金钢料厚冲切口部分冲压力根据本模具的结构，冲孔部分冲压力口包括冲切口冲裁力冲卸料力卸和推件力推。
即口冲卸推已知材料铜，板材厚.，材料的抗剪强度取中间值进行计算。
．冲裁力式中冲切口的周长，为计算方便采用软件测量得周长为.板料厚度，单位材料抗剪强度，单位．卸料力式中卸卸料力系数，查表.卸料力推件力顶件力系数，得卸推件力式中推推件
（全套CAD）角片套冷冲压工艺及级进模设计（终稿）
