（项目成果）6万吨山泉水生产线项目可行性论证申报材料（华经纵横）

胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎应用到体育跑道制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕木橡胶枕木等。

据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消耗的橡胶万吨国内市场价格保特在元吨之间波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。

年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右，而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨，按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。

按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维计算精细橡胶粉目前的市场销售均价为元吨钢丝元吨纤维元吨那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达亿人民币。

最近五年内按最保守估计将有亿可加工资源。

根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据十五期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计万吨，价值达亿人民币。

按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。

在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。

在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之，也是第次。

国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综合利用专项规划征求意见稿意见的通知。

首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和加工利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。

实现再生资源加工利用产业化工程重点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。

其次在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。

第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。

该文件已将十五规划具体化。

年的全国政协会议上，全国政协委员致公党中央向大会提交了比较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告废旧轮胎回收利用管理条例和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等两会议案。

总之由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社会各界己开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信废旧轮胎资源综台利用行业必将迎来飞速发展的黄金时期。

二市场发展空间废旧轮胎再生微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利的结构显着增加了闭孔的百分比，由此增加了沥青的耐水性，水透过系数减少了倍。

改性后的沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无数次轮胎驶过时产生粘性的稳定性。

例如，与西欧采用的高速公路沥青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后场据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计全世界每年约有亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占，中国是世界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，年我国轮胎产量达到亿条包括摩托车和人力车胎，居世界第二位，而当年产生的废旧轮胎已超过亿条，约万吨。

预计年我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量将达到亿条。

我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占，用于轮胎翻修生产再生胶和胶粒。

距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为万条左右，每年生产废胶粉仅为万吨，其余废轮胎得不到有效利用，而暂时用于生产农用鞋底建筑用灰捅猪食槽等低技术的粗放产品，还有些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了废轮胎资源。

现今每年尚有万条轮胎得不到回收，长期遗弃野外荒山，数百年得不到分解，既污染了环境又浪费了大量可利用的资源。

本公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的社会经济效益。

四废旧轮胎原材料的收购渠道从收购商处采购可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料的要求标准也可以稍作提高。

委托收购可在各大城市大型矿企大型工程处设立定点收购，这种收购方式的好过液压装臵勾拉出来，再进入破碎机中碎机细碎机，粉碎成目颗粒，经分选钢丝和纤维后，由输送机送入橡胶磨研磨机，通过研磨落入振动筛，经筛选后部分半成品继续进行循环加工，即可得到成品胶粉。

具体工艺流程如下设备工作原理轮胎裁断机将轮胎裁切成两段或更多轮胎拉丝机将裁断后的轮胎胎口钢丝通过液压装臵勾拉出来。

轮胎破碎机轮胎破碎机是将已割下轮胎胎口钢丝或裁断后的整条轮胎破碎至毫米以下的橡胶块的专用设备。

橡胶中碎机橡胶中碎机是将经轮胎破碎机破碎后的橡胶块破碎至更小的橡胶胶块。

磁选机从橡胶中碎机下料口出来的产品有橡胶颗粒钢第章总论项目提要项目名称废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目建设性质新建承办单位福建省明溪鑫润橡胶有限公司建设规模与内容建设地点明溪县十里埠生态经济区规模及内容占地亩，新建厂房仓库区办公生活区。

建设年处理废旧轮胎吨生产线，年产橡胶粉吨钢丝吨纤维吨项目。

投资规模与资金构成项目总投资万元，其中固定资产万元，流动资金万元。

主要技术经济指标项目建成后，具有较好的经济效益。

项目建成后，具有良好的经济效益。

正常年度每年可实现销售收入万元，净利润万元，投资利润率，投资利税率，投资回收期年，企业经济效益显著。

第二章项目市场分析废旧轮胎循环利用产业发展年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。

自建国以来政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加决发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。

废旧轮胎处理设备适合国际化发展经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展，通过生产的，过程或使用不当时，食物堵塞排气口出现超压时锅内压力﹥可能会引起爆炸时，内胆压迫发热盘向下增大位移，从而拉动弹性保险片脱离外凹从而使整个内胆大幅下移而脱离密封使锅内的气体从锅体底部排出防止爆炸而且不易伤人而形成安全多保险压力自动电饭锅，具有很好的适用安全节能环保效果。

公司根据国内外最新研究进展，建立不同材料产地原料成分数据库，技术开发中心结合本公司在小家电和电饭锅配件加工工艺上的丰富经验，以及人员设备优势，针对当前节能型压力电饭锅发展所面临的问题及向安全高效环保产品多元化发展的趋势，采取自主开发的方式，通过系列的产品研发和技术改造，开发出安全节能环保产品，提高浩特电器的产品内涵，方面实现家电本质的电气安全性能，另方面进步实现家电产品及加工过程的节能环保要求，率先在全省乃至全国实现真正意义上的安全及节能环保生产。

本项目由技术中心提出针对性的安全产品试验方案，在研发试验基地进行小试，信息反馈到技术中心，由技术中心检测分析，评价产品性能及节能环保效果，并适时修改试验方案，直到各项指标符合要求。

并对生产工艺进行技术改造，同时增加对三废噪音处理的环保设施，进步减少配件加工过程中对环境的污染。

本项目以研制安全节能环保为根本目的，根据电饭锅压力门的质检部门专门的质检人员和先进的质检设备，确保产品质量达到有关质量要求。

市场优势本公司有完善的产品销售网络和优良的售后服务及良好的客户关系，有利于产品市场开拓。

在国内，现在公司设在全国省市两级商务代表处及两级经销处多个，服务网点个，拥有支敬业高素质经验丰富的营销队伍。

加强终端建设，同沃尔玛家乐福好又多等世界著名的营销商建立合作关系，扩大市场覆盖率。

公司极其重视海外市场开拓，逐步建立起遍布东南亚中东欧洲等多个国家和地区的全球营销网络，并在香港筹建分公司，负责海外营销业务浩特品牌被国家商务部评定最具市场竞争力品牌。

概述为贯彻国务院关于加强节能工作的决定文件精神，大力推进节能技术进步，加大节能新技术新工艺的研究开发和推广应用，加快淘汰高耗能落后的工艺技术和设备，不断进行技术改造和创新，开发节约能源新产品，符合国家节能政策的需要，多功能的高效节能型微电脑电压力锅是种节能环保的厨房电器具，大力推广使用节能产品可以减少电力能源的消耗。

为了净化环境节约能源。

厨房电器具是目前国内外使用最广泛的家用电器，特别是在电力富盈及自然生态保护区，国家大力提倡及推广使用电热设备。

为了开拓市场，满足不同需求，不断对其进行创新改造，电压力锅的性能及操作性都有了较大的改进和提高，从煮饭功能发展到具有可煮饭煲粥炖汤等多功能，操作控制方式由普通控制方式发展电子式微电脑型及智能遥控型等。

目前，普通型的压力锅是种节能环保的烹饪炊具，具有烹煮特别快，节省能源的优点，但使用不当或排气口被堵优势，提高产业自主创新能力，增强产业竞争力，促进我市家电产业加快发展做出新的贡献。

项目产业化后，可大大提升湛江市家电产品制造技术，提升湛江市厨房电器具产品在国内外的竞争地位，并可为当地橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于体的很有前途的发展模式。

胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎应用到体育跑道制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕木橡胶枕木等。

据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计年我国消耗的橡胶万吨国内市场价格保特在元吨之间波动，需要进口，年起已超过美国，连续三年成为世界橡胶消耗大国，橡胶消耗的近用于生产轮胎。

年我国年需要胶粉量约为万吨，但是年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到万吨左右，年也仅达到万吨左右，而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达多万吨，按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有万吨左右。

按每吨废旧轮胎平均可生产加工出胶粉的钢丝和的纤维计算精细橡胶粉目前的市场销售均价为元吨钢丝元吨纤维元吨那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达亿人民币。

最近五年内按最保守估计将有亿可加工资源。

根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据十五期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计万吨，价值达亿人民币。

按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。

在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。

在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之，也是第次。

国家发改委年月日印发了号文关于征求资源综合利用专项规划征求意见稿意见的通知。

首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和加工利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。

实现再生资源加工利用产业化工程重点实施电子废物处理示范工程，废塑料废轮胎加工产业化工程。

其次在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。

第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。

该文件已将十五规划具体化。

年的全国政协会议上，全国政协委员致公党中央向大会提交了比较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告废旧轮胎回收利用管理条例和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等两会议案。

总之由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社会各界己开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信废旧轮胎资源综台利用行业必将迎来飞速发展的黄金时期。

二市场发展空间废旧轮胎再生微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利的结构显着增加了闭孔的百分比，由此增加了沥青的耐水性，水透过系数减少了倍。

改性后的沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无数次轮胎驶过时产生粘性的稳定性。

例如，与西欧采用的高速公路沥青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后