很大程度上都与城镇化进程滞后有关。加快城镇化进程，对于促进经济社会的持续快速健康发展，具有十分重大的意义。加快市城镇化进程，加强中心城的城市建设，使之作为调整经济结构的战略支点，成为拉动经济增长的强劲动力，从而为经济发展提供广阔的空间和强劲的支撑。市目前的建设目标，是全力推进新型工业重镇文化旅游胜地区域商贸中心开放港口城市。江西省委省政府对经济社会发展提出要把建设成为长江沿岸和中部地区重要的经济中心城市，要成为全省两核之的目标。市委市政府作出举全市之力加快沿江开发的决定，沿江开发将成为市迈向重要的经济中心城市的主战场，使市挺进江西经济双核之的主阵地。在此背景下，年月本公司受市城市建设投资有限公司委托，承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同里湖均可流入长江。年月长江水位达米。鄱阳湖年平均流量立方米∕秒，六月最大为立方米∕秒，十二月最小为立方米∕秒极端最大立方米∕秒平均水位米，极端最高水位达米年实测水位，极端最低水位米。因此，引起长江水位倒灌，流量立方米∕秒。八里湖主要纳庐山西北各垄之水，与五里湖七里湖死水港第章总论第节项目简介项目名称大道工程建设项目。二项目建设单位市城市建设投资有限公司。三项目主管单位市人民政府。四项目建设地点市庐山区芳兰组团。起点濂溪大道与庐山大道交汇处东侧，迄点芳兰大道交汇处西侧。五项目建设性质新建。六项目建设规模全长米。按照城市规划主干道标准建设，道路红线宽米。主体工程为道路工程，排水工程附属工程包括电力电信等地下管线工程道路绿化工程道路照明工程以及道路交通工程。第二节项目编制依据市城市总体规划送审江西省城乡规划设计研究院二市庐山区控制性详细规划市城市规划市政设计院三濂溪大道道路规划设计市城市规划市政设计院四范围进行了实地考察，将包括现状评价及建设条件，交通量调查及交通量预测，规范及技术标准。工程建设必要性论证，工程方案比选，环境影响评价，工程进度计划，投资估算及资金筹措，经济评价，存在的问题与建议等内容。项目影响区社会经济的现状与将来发展分析预测项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析项目影响区排水管网现状及发展规划的调查分析道路运输量和交通量的发展预测项目建设的必要性标准及规模项目建设条件的调查分析管线布臵综合要求的调查分析主体工程方案设计排水工程的设计道路附属工程的设计工程量及投资估算工程实施方案及实施进度安排资金筹措经济评价环境评价综合评价。第六节项目建设的背景改革开放以来，市经历了相对稳定的发展过程，经济社会水平有了大幅度的增长。但在这种增长背后，是城市化的严重滞后。世纪之初，随着国际国内经济环境的转变，改革开放和现代化建设将进入个新的重要历史时期。社会主义市场经济体制的初步建立，将为市提供新的发展机遇。市城镇化进程的滞后年统计年鉴市统计局核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,五市政府建设局规划局有关文件及指导意见六市政公用工程设计文件编制深度规定中华人民共和国建设部七项目建设单位提供的相关资料。八项目建设单位可行性研究报告编制委托书。第三节项目编制原则在城市总体规划指导下，以市及庐山区社会经济城市建设发展要求为出发点，从整体上进行全面布局，统筹兼顾，使项目发挥较好的投资效益。二从实际情况出发，工程方案要求切实可行，并力求工程投资省，运行费用低，管理方便，安全可靠。第四节项目编制目的按照可持续性发展战略，为市及庐山区的快速稳定发展需要，完善基础设施建设。二选择和推荐最优的工程方案。三为上级主管部门决策提供参考。四为下步的设计工作提供依据。第五节研究范围及内容研究范围本次可行性研究范围为市濂溪大道延伸线道路建设工程。主体工程为道路工程，排水工程附属工程包括电力电信等地下管线工程道路绿化工程道路照明工程以及道路交通工程。二研究内容本次可行性研究对项目工程涉及的设条件第节区域概况历史沿革与行政区划市位于江西省北部。，集名山庐山名江长江明湖鄱阳湖于体，是座具有多年历史的江南文化名城和旅游城市。年被国务院批准为长江沿岸开放城市。，山拥千嶂，江环九派，士高气清富有佳境。自古以来，就是舟车辐辏商贾云集的通都大邑。地处赣鄂湘皖四省交界处，襟江带湖，背倚庐山，市区处于万里长江和千里京九铁路的交汇处，区位优势十分明显。之称，最早见于尚书•禹贡中孔殷过至东陵等记载。称谓的来历有两种，是九为古代中国人认为的最大数字，的意思是众水汇集的地方九是虚指二是以为湖汉九水入彭彝泽也，即九条江河汇集的地方，九是实指。长江流经水域境内，于鄱阳湖和赣鄂莞三省毗连的河流汇集，百川归海，水势浩淼，江面壮阔。开发历史较早。夏商时期，属荆扬二州之城，春秋时期属吴之西境，楚之东境，因而有吴头楚尾之称。作为行政区划最早出现在秦代，秦始皇划分天下为三十六郡，就有郡。此后有杭瑞福银武吉高速公路及国道等干线，可通达武汉长沙南京合肥，南昌等大城市。中心城区地处市域北侧中部，是鄱阳湖与长江交汇处及铁路公路的枢纽点，水路铁路公路航空等对外交通条件极为便捷。从市区沿长江上抵武汉公里，下到南京公里上海公里，沿福银高速公路至南昌公里，沿杭瑞高速公路抵景德镇公里。年市现状市域户籍人口万人，人口密度人∕平方公里，与全省平均水平相当。芳兰组团城东港区位于市中心城区东南部，行政管辖隶属于庐山区。本次规划范围西起庐山大道，东接芳兰大道。规划用地面积亩。三水文长江年平均流量为立方米∕秒，八月份最大为立方米∕秒，极端最大可达立方米∕秒，月最小立方米∕秒，极端最小立方米∕秒，中水位时平均流速米∕秒，水位最高在七八九月份，最低在二月份，年平均最高水位米吴凇高程，下同，最低水位米，中水位米，极端最高洪水年月日实测达米，按上游有限分洪亿立方米的恢复水位达米。极端最低水位年月日为米，因江水与河湖水相通，可起调节作用，每年有天时间长江水位高于河湖水面，其他时间龙开河甘棠湖八又有江州柴桑浔阳汝南湓城德化等古称，但主要以柴桑浔阳江州著称于世。全境东西长公里，南北宽公里，总面积万平方公里，占江西省总面积的，人口万。辖县武宁县修水县永修县德安县星子县都昌县湖口县彭泽县等九县，瑞昌市，浔阳庐山经济技术开发区三区，共青片区和庐山风景名胜区管理局。二地理位臵市位于江西省北部，京九铁路中段，地处地处赣鄂湘皖四省交界处的长江中下游南岸。地处北纬，东经东与鄱阳县和安徽省东至县毗邻南与新建安义靖安奉新和铜鼓五县相连西与湖南省平江县和湖北省崇阳通城通山阳新四县交界北濒长江与湖北省武穴市黄梅县及安徽省宿松望江两县隔江相望，是长江黄金水道沿岸十大港口城市之，江西省唯的沿江对外开放和外贸港口城市，重要的工业商贸城市，著名的旅游城市。全境东西长公里。南北宽公里，总面积平方公里，占江西省国土总面积的。境内有长江鄱阳湖水系，历来是江西省通江入海口岸。铁路有京九干线南北贯通，向西有武九线，向东有铜九线。公路市建设投资有限公司委托，承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同要求，本公司即组织各专业设计人员收集资料，踏勘现场，认真研究工程项目，合理安排科学调度设计资源，全力配合业主，实现预定的工程总体进度要求。第七节项目建设的必要性近年来，随着改革开放的进步深入，市各方面发展较快，城市面积不断扩大，机动车拥有量客货运输量增长迅速，各类交通需求明显增加。濂溪大道期工程已经完成，其延伸线作为濂溪大道建设规划的部分，其必要性不言而喻。而且，芳兰组团作为市未来发展的重要组成部分之，承担着全市区的部分行政文化娱乐产业等职能。因此，建设完善高效顺畅的交通路网至关重要。完善路网结构的需要目前，经过几十年的建设，十里城区已初见成效，公共服务设施也日益完善，但由于缺乏统规划和相应配套规划的指导，建设布局较零乱同时道路网目前仅仅是沿十里大道前进东路和九莲路展开，路网系统很不完善。根据规划道路呈三横四纵方格网布臵，其中主干路由十里大道长江大道濂溪大道和欣荣路组成。濂溪大道延伸线的建成，将使十里片区与莲花组团汽车工业园芳兰组团城东港区联系成整体，使道路主骨架的路网结构成为主要的经济发展的轴线，对路网结构的完善拉动区域经济的的发展起到极其重要的作用。二对外交通发展与经济发展的需要芳兰组团城东港区对外交通主要依托现有的京九铁路福银高速公路前进东路长江大道十里大道庐山大道九湖路滨江路，以满足区域客货运交通运输要求，濂溪大道延伸线能有效的缓解新老城区交通压力提高铁路运输效率同时可以提高零担货物输送能力，最大限度地满足物流中心的货物运输要求。另外项目工程建设将极大地带动周边土地的开发利用，为企业的进驻创造良好的环境，对市的经济也会起到很好的促进作存在影响工程决策的不利因素。本报告对项目建设条件，工程方案，工程进度计划