结构矛盾突出，主要表现在城镇化水平低，城市基础设施滞后，中心城市带动能力不强，解决城市失业再就业任务艰巨等。为此市委市政府作出加快中心城市建设创造城市规模和城市环境新优势的战略决策。十五期间，以把建成具有区域中心职能的特大型城市的目标，突出以拉大城市框架，扩大城市规模，完善基础设施，调整和充实城市分区功能为重点，坚持新区开发与旧区改造并重的原则，城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性开发新城空间，疏解旧城压力，保护古城风貌。城市布局以洛河为轴线，洛河两岸南北对应发展的组团式布局。十五重点开发洛河南部地区，加快西北东三个组团的开发，扩大城市规模，到年，中心城市建成区面积达到平方公里，人口达到万年，中心城市建成区面积达到平方公里，人口达到万。到十五末，力争使城市品位和综合管理达到以上特点会表现的更加明显。根据市交通规划洛南每天将吸引或产生万机动车出行量，占市总量的，是未来城市机动车出行增长最快的区域之。洛南新区建成后的交通量由三部分构成。新区和已建成区之间上下班货物运输商务联系等交通量。新区内部各区的交通量。对外交通量主要是龙门大道王城大道和城南快速路等。随着洛南新区的快速发展，洛南小轿车的拥有量大幅度增加，机动车发展预计为高发展方案，相应的机动车出行量如表万标准车次合计货车客车出租车摩托车小货车大货车小客车大客车高发展方案城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性前言随着城市经济的发展，城市人口数量的增加，城市用地问题交通问题城市建设和文物保护的问题日益严重，市现状布局结构已不能满足城市继续发展的需要。为了加快城市化进程实现工业强市，旅游强市的战略目标和全面实现建设小康社会，同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间，市市委市政府做出了开发洛南建设洛南的决定。根据市规划，整个洛南新区由六块功能分区组成，分别是隋唐城遗址。合理充分利用资金人力等各种资源，争取利用最少的投资获得尽可能大的收益。编制范围本项目包括路建设项目的道路工程和排水照明绿化等附属工程。报告对工程建设的可行性必要性工程方案环境影响评价投资估算资金筹措财务和社会评价等方面进行了研究和阐述。城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性第二篇现状分析及工程建设的必要性洛南新区现状洛南新区位于市洛河南岸，与现有城市建成区隔河相望。它北依洛河，南接洛宜铁路线，东起焦枝铁路线和洛界高速公路，西至规划的城市西南环城高速公路，东西长约公里，南北宽约公里，总面积平方公里。该区旅游资源十分丰富。东北部为隋唐城遗址，占地平方公里，为国有重点文物保护单位。该区域南距世界文化遗产龙门石窟仅公里。还有埋葬三国名将关羽首级的关林，古代著名理学家邵雍故里等名胜古迹。该区现有的商业和工业集中在关林区，主要有关林商贸城钢厂等，其他大片区域主要分布着村庄和田地。现已成形的道路主要有龙门大道王城大道和关林大道东段，它们构成了该区的主干道。洛南新区开发的必滨河公园关林分区洛南中心区大学城及体育中心洛龙科技园。其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地。中心区和大学城及体育中心是整个市未来的行政商业文化娱乐体育及教育科研中心，是整个洛南新区建设的启动区。洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的高新技术开发区共同形成市未来的产业支柱。目前，洛南的城市道路主要集中在关林分区，其它分区基本为村庄和农田。随着近几年洛南开发建设的推进，初步形成了龙门大道王城大道和关林大道东段等交通主干道，对洛南的开发建设起到了很大的推动作用。但整个洛南新区尚未形成完善的路网体系，规划的各个分区之间洛南新区与洛河北岸的现状城区之间都缺乏必要的交通联系，这势必影响洛南新区的开发建设。为了加快洛南新区的开发建设，必须首先完善洛南新区的路网体系。城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性第篇概述编制依据编制原则市委市政府关于要把洛南新区建设成为山水园林相间生态环境优美功能设施齐全现代气息浓郁最适宜人们居住的新城区的目标。统规划远近结合分步分期实施，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性年年。该规划确定城市定位为在到年内，要努力把基本建设成为科技教育比较发达的现代化工业城市和以历史文化名城为依托的国际性旅游城市。十五及年城市建设目标为城市人口，年达到万人，年达到万人。城市建成区面积，年达到平方公里，年达到平方公里。城市总体布局年内市的城市建设基本原则为新区开发与老区改造并重，开发新城空间，疏解旧区压力，保护古城风貌。中心城区在调整完善基础上跨陇海铁路向北跨洛河向西南发展。向西南沿秦岭与洛河之间台地发展高新技术产业区组团，向南跨洛河及隋唐城遗址完善关林组团，远期以高新区组团为依托跨洛河发展洛南西工业组团。中心城区由七个组团构成，城市按组团逐步发展，满足不同城市人口规模时段的要求。其中心城市总体布局形态适应地形地势，合理利用周围自然环境，以洛河为轴线，加快两岸发展，以南北对应的两个组团式为中心带状城区为主体，以纵横快速路城市主干道及环状外围道路为骨架以周山绿地和隋唐城遗址保护地为绿色心脏，组成多核结构的带状组团式布局形态。市第三期城市总体规划批准后，城市建设迅即驶入快车道。中共市委市政府作出了开发洛南建设洛南，把洛南新区建设成为山车的比例已基本持平。但从发展趋势来看，客车车辆将发展更为迅速，估计到年，客货机动车辆的比例将变为以上。自行车客运中的比例正在下降。随着城市规模的扩大，将导致居民出行的距离增加，促使居民由自行车交通方式向机动化交通方式转化，其下降幅度取决于城市机动车辆拥有水平及公交业的发达状况。汽车向小型化发展允许小汽车进入家庭，使得私人购车成为现实。估计未来的段时间，小汽车将成为城市汽车的主力军。这是社会经济发展和生产力提高的必然趋势。公共交通将得到大力发展。目前我市的公交发展水平还比较低在国内同等人口规模的城市中属中等偏下的水平。但是作为城市中最有效的客运交通方式，公共交通应大力发展以适应要达到万人的大城市的发展目标公共交通也将改城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性变目前单落后的面貌，除常规公共交通外，大运量快速交通方式将不断普及，包括地铁轻轨线和公交专用道等。洛南地区交通预测分析从市市区交通发展趋势可以预测洛南的交通发展也呈现以上特点。由于行政中心将迁至洛南新区的中心区，这将有利于带动洛南新区的快速发展，所以水园林相间生态环境优美功能设施齐全现代气息浓郁最适宜人们居住的新城区的决定。根据市洛南新区规划，整个洛南新区由六块功能分区组成，分别是隋唐城遗址，滨河公园，关林分区，洛南中心区，大学城及体育中心，洛龙科技园。其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地，为不可建设用地。核心区域是中心区大学城及体育中心，是整个市未来的行政商业文化娱乐体育及教城市道路建设项目可行性研究报告书，道路建设项目可行性研究报告书，建设项目可行性研究报告书，项目可行性研究报告书，可行性研究报告书，性研究报告书，究报告书，告书，城市道路建设项目，城市道路可行性研究，城市道路的重要性，城市道路建设必要性，城市道路强制性条文，建设项目可行性研究，建设项目可行性报告，建设项目可行性论证，建设项目可行性分析，公路建设项目可行性育科研中心，是整个洛南新区建设的启动区。洛龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的高新技术开发区共同形成市未来的产业支柱。洛南新区的交通预测市交通发展趋势增长速度加快。从年至年的年间，年平均增长率为，年至年年增长率为，最高增长率为年的，其主要原因是摩托车的快速增加，而汽车的增长率维持在之间，若持续以这样