用水用电可从市区就近引入，工程建设条件良好。项目投入的总资金和效益情况工程估算总投资万元，其中申请银行贷款万元，年贷款利率。其余地方自筹自筹资金来源为市财政拨款城市维护建设费基础设施配套费等。工程建设工期为年，还款期年。项目建成后将极大的改善人民的生活环境社会环境和投资环境，其社会效益和环境效益是显著的。结论与建议主要结论本项目建设符合市总体规划和市城市建设近期规划的要求，它的建设不仅可以改善道路交通条件，完善城市道路网，提高道路通行能力，而且还具有方便人民生产生活，美化城市环境，促进经济发展的作用。该项目内部收益率大于社会折现率，经济净现值大于零，说明项目具有较强的抗风险能力，在国民经济上是可行的。项目建成后具有显著的社会效益和环境效益，因此建设本项目是非常必要的，也是切实可行的。建议考虑城市道路地下管线多，建议修建道路的同时，结合城市总体规划，完善相关市政设施建设，避免重复开挖，造成浪费。本项目新建和改造道路比较多，建议合理安排道路建设顺序，尽量减小施工给交通带来的不利影响。现状评价及建设条件城市概况地理位置市位于吉林省中部，地处松辽平原腹地，其地理位置为东经，北纬，南。该环路由台北大街铁西四路远达大街东盛大街卫星路前进大街宽平大路普阳街和青年路组成。三环路远离市区，与城市出入口相连，是城区的外轮廓线，其交通功能以货运为主，由北环城路西环城路越野路东风大街兴顺路蔚山路南环路世纪大道和东环路构成。近年来，为适应机动车高速增长的要求，市政府逐步加大城市基础设施的投资力度，加速了城市道路的建设和改造。过去七年，先后新建扩建城市干道多条，打通了批断头路。目前，全市道路网骨架已初具规模。截止到年末，市区内道路总长度公里，面积万平方米，其中铺装道路万平方城区道路网改造工程可行性研究报告概述项目背景项目名称市城区道路网改造工程承办单位概况项目承建单位为城市开发集团有限公司，是市人民政府城建出资人城建投融资主体。该公司于年月组建，注册资本亿元，公司总资产亿元。公司经营范围国有资产经营城建资金管理城市基础设施项目开发投资管理经营新建城市基础设施。公司通过资本运营，盘活城市土地基础设施出让冠名和经营城市广告开发权等存量资产。通过政府授权每年从财政获得城市建设专项资金，用于城市基础设施建设。公司下设市建设投资公司市中环房地产开发有限公司市供热经营有限公司市兴业农场市第热电有限责任公司燃气股份有限公司绿洲环保有限责任公司城开实业有限公司城开物业有限公司城开基础设施有限公司等多家全资子公司及控股公司。近年来，特别是年的八路五桥工程和年的八路三桥两出口工程的实施，使城市道路网得到了很大程度的改善，市区交通拥挤状况也得到了缓解。但是同经济的快速发展和城市规模的扩展速度相比，道路建设还是相对滞后，因此需要延伸和新建部分道路，以适应新区开发建设的需要。市区部分区域也存在路网密度小区域交通不畅的问题，需要加大路网密度。另外些早期建设的道路，由于已达到或接近设计使用年限，路面破损严重，给行人和车辆交通带来很大的不便。为了进步改善城市交通条件，完善城市道路网，方便人民的生产和生活，市政府决定在年对城区道路网进步进行改造，以适应市经济建设和交通增长的需要，为加快东北老工业基地改造奠定基础。为年亚冬会的成功举办，创造良好的城市交通的条件。项目概况建设内容和规模本项目为市城区道路网改造工程，主要包括道路和排水工程。道路工程本工程新建和改造道路主次干道和支路共计条包括广场座，道路总长度公里。其中新建道路条拓宽翻建道路条包括人民大街补强道路条包括人民大街。修建巷道条，其中绿园区条，宽城区条，朝阳区条，二道区条，南关区条，双阳区条，总长公里。新建和翻建主干道机动车道面积万平方米次干道机动车道面积万平方米支路机动车道面积万平方米。补强机动车道面积万平方米。修建非机动车道万平方米人行道万平方米道路绿化面积万平方米。巷道面积万平方米。排水工程本工程新建雨水管线长公里新建污水管线长公里，征地拆迁本工程拆迁房城开集团受市政府委托，为市批省市重点工程投融资，为市市政基础设施的建设，促进地方经济发展做出了贡献。编制依据资料城市开发集团有限公司关于编制市城区道路网改造工程可行性研究报告的委托书市城市总体规划年年市城市建设近期规划年年④市年市政重点工程规划研究年市城市建设统计年报市城乡建设委员会投资项目可行性研究指南国家发展计划委员会出版市政公用工程设计文件编制深度规定国建设部年月现状道路调查资料规范城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范城市道路绿化规划与设计规范④城市道路照明设计标准城市排水工程规划规范室外排水设计规范年版全国市政工程投资估算指标项目提出的理由与过程近年来，市周边公路网逐步完善，经济规模物流总量及覆盖范围逐渐加大。铁北工业区第汽车厂高科技开发区经济技术开发区净月开发区之间及进出城的交通量逐年增加，来往于中心区的交通量越来越大，对中心城区的交通干扰也越来越严重，致使部分区域交通拥挤，路面破损严重。为适应经济和交通发展的需要，近几年市加大了城市基础设施的建设力度。先后新建和改造了市区的些主次干道和支路，打通了批断头路，提高了城市交通的运行效率宽达到。还是个开放度较高的城市。丰富的自然资源，良好的区位条件，巨大的市场潜力，高素质低成本的劳动力，优良的投资环境，越来越受到世界各国有识之士的瞩目，博得了海内外投资者的青睐。目前，在注册的三资企业已达多家，世界强企业有多家，美国的百事可乐公司德国的大众公司和西门子公司日本的伊藤忠商社等些实力雄厚国际知名的大企业大商社跨国公司，都在我市开发建立了合资合作或独资企业，与建立了良好的合作关系。年全年实现生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业比重分别为和。人均生产总值达到元按户籍年平均人口数计算，比上年增长。全年实现社会消费品零售总额亿元，比上年增长。其中，批发零售贸易业零售额亿元，比上年增长，餐饮业零售额亿元，比上年增长。全年共举办会展活动项，实现会展业直接收入亿元，带动相关产业收入亿元。特别是汽博会农博会雕塑展等重点会展活动档次进步提升，对促进我市经济发展，加快改革开放，扩大对外影响，产生了良好的经济效益和社会效益。全年来长旅游人数达到万人次，其中，接待入境游客万人次接待国内旅游者万人次。旅游总收入亿元，增长。全年旅游外汇收入万美元。十五期间，市将重点建设汽车农产品加工科教文化三个基地，壮大汽车及零部件食品光电子信息生物与医药四大主导行业，初步把建质粘土褐色，可塑硬塑，分布不均，厚度。第四系中更新统冲积层老黄土以粘土及粉质粘土为主，褐黄色，软塑硬塑，含黑色铁锰结核，厚左右，靠下部多为硬塑。下更新统冰水堆积层砾砂夹粘土薄层灰黄棕黄蓝灰色，砾砂为中密密实，黏土为硬塑，总厚度左右。白垩系下统泥岩夹泥质粉砂岩细砂岩棕红色，埋深在以下，全风化强风化，厚度大于。地震市地震烈度为Ⅶ度，属近震区，考虑地震设防影响。自然条件对工程项目的影响上述自然条件对工程项目总体影响不大，但直接关系到工程的施工和造价。本工程地处北温带，全年施工期短，只有六个月左右，其中三个月为雨季，对工程施工有许多不便。加之冻土深度大，路面厚度设计除结构计算厚度外，还要考虑防冻厚度要求，管线等人工构造物基础埋深也相应增大，致使工程造价有不同程度的增加。城市道路网现状及存在的问题城市道路网现状市道路网由环路纵横向道路及放射形道路组成，路网布局为棋盘和放射相结合。人民大街是城市南北方向的中轴线，解放大路是东西方向的中轴线，环路有环路二环路和三环路。环路位于伊通河与铁路围成的市中心繁华区内，交通功能以客运交通为主。该路由长白路汉口大街白菊路建设街工农大路自由大路和亚泰大街构成。二环路东跨伊通河，西过长四铁路，北越火车站，南接高新技术开发区和高新卫星合作区，此路内连四大开发区，外通各出口，是市道路交通体系最为重要的环，交通功能以货运为主设成为适合企业发展适应人才建业适宜市民居住，在国内外具有较高知名度的区域性中心城市。自然条件地形地貌市地处松辽平原中部，地势东高西低南高北低，相对高度平缓。市域以台地平原为主，兼有山地丘陵等地貌形态，属于平原型城市。气候条件市属中温带大陆性亚季风气候区，季节变化明显，冬季干冷漫长，夏季温热多雨，春季干燥多风，秋季凉爽。年平均气温，最高温度，最低温度。年平均降水量毫米，夏季降水量占全年降水量的以上最热平均气温。最大积雪厚度可达厘米，冰冻深度米，全年主导风向为西南风，其最大风频为，年平均风速米秒。水文地质和工程地质市的地表水属第二松花江水系。位于松花江饮马河伊通河的中下游，还有沐石河双阳河雾开河新开河及卡贫河等流经境内，有波罗泡子敖宝洼泡子元宝泡子等主要湖泊处。市区的地表水，较大的河流为第二松花江的支流伊通河及其支流新开河。由于市区的下部基岩是中生代白垩系红色岩系，岩层致密，为不透水层或含水性极微，因而无深层地下水源，故地下水贫乏。工程范围内下伏地层为白垩系下统，基岩面较为平缓。其上覆盖第四系，主要有第四系全新统人工堆积层冲积层中更新统冲积层及下更新统冰水堆积层。第四系全新统人工堆积层杂填土以粘性土为主，夹有碎石及砖块，褐灰色，厚度左右，局部达，分布于地表。第四系全新统冲积层亚粘土及。这种特殊的地理位置，使成为中国东北地区巨大经济链条中关键的环，是东北地区重要的交通通讯枢纽和物流中心。城市规模市是吉林省省会，全省的政治经济文化中心。现辖六区三市县级市县，六区为朝阳区宽城区绿园区南关区二道区双阳区三市为榆树市九台市