（终稿）成立运输公司新增项目可行性投资论证建议书.doc（最终版）

二编制原则南储成立运输公司的立项建设及运营不仅要符合政府有关法律章程的规定，而且要适应市场需求创造可观的经济效益，另外还要求该报告在论证过程中确保实事求是和准确可信。

因此南储成立运输公司项目可行性研究报告的编制将严格遵守以下原则执行国家关于交通运输业发展和货物运输管理的政策，符合国家相关法律规范及标准。

在广东省交通运输业发展总体规划的指导下，针对项目成立后运营区域，将本项目成立与运营与满足区域货物运输服务需求紧密结合，更好的满足区域市场物流需求，提供物流更为完善的物流服务。

严格以市场供需分析为依据，合理设计项目的服务功能与能力，以财务分析与敏感度分析为基准，力求取得较好的经济效物流企业，计划成立运输公司。

二项目建设的必要性单纯提供仓储服务或运输服务的企业越来越无法满足需求方的要求。

随着行业竞争的加剧，越来越多的企业倾向于将非核心业务外包给转业的第三方公司，其中物流业务外包的比重较高。

随着企业外包业务的不断增加和对供应链运营的关注，企业对物流服务的需求从传统的单功能，向综合物流服务第章总论项目概况项目名称成立运输公司二建设性质新建三项目业主南储仓储管理有限公司四法定代表人陈振亮五建设地址佛山市禅城区佛罗路号六车辆购臵及运输能力本项目计划购臵辆车，第年购臵辆，第二年购臵辆，预计每辆车平均每天运货次。

第年运输规模估计吨第二年及以后运输规模估计吨最后年运输规模估计吨七项目总投资万元八资金筹措业主自筹九建设周期两年核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，二业主简介南储仓储管理有限公司简称南储成立于年，注册资本万，系广东广晟有色金属集团有限公司控股的子公司。

公司总部位佛山，是上海期货交易所和大连商品交易所指定交割仓库。

公司是家主营业务涵盖仓储管理开始了外延式市场拓展，将天津分公司的业务模式成功复制到其它区域市场。

年公司更名为南储仓储管理有限公司，去地方化的新名称促进了公司的全国性扩展。

公司成立常州子公司运营南储常州大宗原材料物流园区项目，天津分公司积极运作汊沽港物流园区项目。

南储仓储管理有限公司成立以来保持了快速良好发展势头，业务规模业务范围不断扩大，企业利润不断提升。

截至年底，公司拥有两家子公司，十五家分公司，初步完成了全国布局，已成为国内最具竞争力的仓储管理公司之。

综上所述，南储仓储管理有限公司是具有在物流服务领域中集仓储管理融资管理和物流增值服务为体的综合性物流公司。

三编制主要依据及范围报告编制主要依据在本项目可行性研究报告编制过程中，国家和广东省关于物流业尤其是道路运输业发展的规划是我们开展工作的基础交通运输十二五发展规划和广东省道路运输十二五规划是我们报告编制的基本依据广东省国民经济十二五规划和珠三角地区改革发展规划纲要给项目的开展和运行提供了方向最终调研数据和访谈资料则是本可行性研究报告准确和可信的基础。

具体来说，在南储成立运输公期货交割运输货代仓储融资和保税仓储等为体的综合性仓储管理公司。

公司前身是南海市南储有色金属贸易有限公司，公司成立之初即成为深圳有色金属期货交易所的指定交割仓库，主营业务初步确立为有色金属仓储服务和期货交割业务。

同年，公司在提供仓储服务的过程中，契合企业需求，初创性的提出了仓储融资服务，并于年成功开拓了仓储融资业务。

年公司成为上海期货交易所的铝指定交割仓库，为公司仓储管理业务快速发展奠定了基础。

公司于年更名为广东南储仓储管理有限公司，并先后于年年两次增资，注册资金由万猛增到万。

股权结构多元化股东资金的注入，为公司的快速发展奠定了资金基础。

年公司受让了佛山市燃料有限公司位于佛山市禅城区佛罗公路号的煤场仓库全部资产，改建为上海期货交割仓库，即现在公司所在地。

同年月，天津分公司成立。

天津分公司的成立和业务运作为公司走出珠三角，面向全国发展积累了宝贵的经验。

公司先后取得上海期货交易所的锌指定交割仓库大连商品交易所的交割仓库，并成为佛山海关下设的公共保税仓库，拓展了仓储管理产品的类别和仓储服务的类别。

而仓储融资业务在天津分公司试点的基础上，极推动落实，在税收交通投融资和土地等政策方面，都有不同程度进展，以促进物流业的发展。

珠三角洲地区改革发展规划纲要提出珠三角经济体化优先发展现代服务业，重点发展物流业。

广东省委省政府对物流业发展予以高度关注，多次做出批示。

由此课件，物流业已经成为经济发展的重中之重，在广东省建设现代化产业体系与珠三角体化发展中占有非常重要的地位。

交通运输业是物流业的重要组成部分之，交通运输业尤其是货运业与区域经济的发展密切相关，货运业的快速平稳发展为促进经济增长提高人们生活水平维持社会稳定做出了重大贡献。

年全国社会物流总费用中运输费用为万亿元，同比增长，占社会物流总费用的比重为。

改革开放以来，广东加大交通运输业的投入和建设力度，全面放开运输市场，交通运输业取得长足发展。

年全年交通运输仓储和邮政业实现增加值亿元，比上年增长。

全年全省港口完成货物吞吐量万吨，比上年增长其中外贸货物吞吐量万吨，增长。

港口集装箱吞吐量万标准箱，增长。

广东交通运输业近年来规模不断发展壮大，运输网络日臻完善，运输装备不断优化升级，运输服务水平得到较大提高，为区域经济的质量和服务能力的要求也在不断提升，部分大型企业在选择物流服务商时对物流企业的规模自由资源比例等都做了明确的要求。

而与之不相适应的是我国和广东省交通运输业仍然存在诸多问题，整体表现为散小乱。

交通运输业的主体包含大量的个体运输业和小型运输公司，运输市场较为分散运输市场管理和运输市场秩序相对混乱，运输公司能够提供的服务较为单，企业整体竞争力较弱。

南储仓储管理有限公司成立于年，自成立以来，发展迅速，取得了令人瞩目的成绩，年经营货场吞吐量超过万吨，营业收入亿元，净利润超过万元。

公司是家主营业务涵盖仓储管理期货交割运输货代仓储融资和保税仓储等为体的综合性仓储管理公司。

公司经营中诸如产品入库和出库都需要运输服务，现有的做法是通过外协的方式，由第三方满足需求。

同时，部分客户也对公司提出希望公司可以提供基于仓储服务延伸的的诸如港口接运配送服务进出口货运代理代理报关等其它运输服务。

公司经过慎重考虑，为了向客户提供更全面优质的服务，加强对运输模式的垂直管理，完善公司运输服务范畴，整合物流仓储业务链各部分功能，培植新的利润增长点，打造体化综合型发展提供了保障。

运输业的快速发展依赖于运输企业参与和市场制度的建设。

我国的交通运输企业主要有外资的国有的和民营的三类企业。

具体的组成在不同细分行业又各有不同，取决于该行业的开放程度。

比如，公路运输市场已在年前后对所有类型的企业开放，因此竞争极为激烈，而空运市场，外资企业仍然受到较大的限制。

广东省运输企业伴随着物流业的发展取得了长足的发展。

年第二次全国经济普查数据显示，年末广东交通运输业法人单位户，比年增长，年均增长从业人员万人，比年增长，年均增长资产亿元，比年增长，年均增长。

年营业收入亿元，比年增长倍，年均增长营业利润亿元，比年增长倍，年均增长。

这其中，个体运输业成为全省交通运输业的重要组成部分。

运输行业快速发展与运输服务市场的不断增长紧密相关。

随着行业竞争的加剧，越来越多的企业倾向于将非核心业务外包给转业的第三方公司，其中物流业务外包的比重较高。

随着企业外包业务的不断增加和对供应链运营的关注，企业对物流服务的需求从传统的单功能，向综合物流服务转变，单纯提供仓储服务或运输服务的企业越来越无法满足需求方的要求。

同时，需求方对于服务度分析为基准，力求取得较好的经济效益。

项目规划方案力求安全可靠技术进步经济合理节约用水节约用地和节约能源等。

三可行性研究范围本报告通过对项目的必要性进行论证，通过对公司开展并提供运输服务的市场环境和潜在需求进行分析后，确定项目建设规模服务范围服务方式和运营方案。

研究本项目方案的技术可行性经济可行性社会可行性，对经济效益和社会效益进行了分析和评价。

四项目主要技术经济指标表项目主要技术经济指标序号名称单位数量经济数据总投资万元固定资产投资万元营业收入年平均万元营业税金及附加年平均万元总成本费用年平均万元利润总额年平均万元所得税年平均万元税后利润年平均万元二财务评价指标投资利润率投资利税率财务内部收益率税后财务内部收益率税前税后财务净现值折现率万元税前财务净现值折现率万元投资回收期税后年投资回收期税前年五简要结论及建议简要结论本项目为南储仓储管理有限公司所投资，计划在年新建运输公司，业主自筹得资金万元，两年内购臵运输车辆共辆。

公司将完善运输服务范畴，整合物流仓储业务链各部分的功能，培植新的利润增长点，打造体化综合型物流企业。

项目经济效益本项目可以为业主带来可观的经济效益，实现年营业收入万元，年平均利润总额万元，项目全部投资税后的财务内部收益率为，税后财务净现值为万元，税后投资利润率为。

本项目投资效果明显，经济效益较好，在财务上是可行的。

项目社会效益本项目与当地社会环境适应良好。

同时，项目本身不会诱发民族矛盾，宗教矛盾，基本不存在社会风险。

故在社会评价中，本着以人为本的原则出发，重点研究项目的社会影响。

经考察，项目社会影响主要表现在如下几个方面。

对区域经济社会的影响本项目的建设符合国家和地区的有关政策及总体发展规划，建设内容合理，外部建设条件良好。

发展发挥了重要的支撑保障作用。

年全国社会物流总费用