了战略部署，对交通运输业也提出了新的要求。为认真贯彻落实党的十六大精神和交通部对西部地区公路交通建设发展目标要求，确保市社会经济总体建设目标的实现，公路交通建设仍需在较长时期内保持持续快速的发展态势。十五以来，在市委市政府的正确领导和交通厅的大力支持下，我市公路交通事业有了长足的发展，取得了前所未有的成就。全市公路里程大幅度增加，路网密度进步增大，公路等级不断提高，路网布局更趋合理但运输业仍处于不发达状况，如何把握全面协调和可持续发展的关系，保持公路交通健康稳定的发展态势，使交通运输业对国民经济的制约状况得到改善，仍是我市当前项艰巨而紧迫的任务。根据交通部总体部署，交通部提出，从八五开始，用几个五年计划的时间，建设公路主骨架水运主通道港站主枢纽和交通支持系统，即三主支持的长远规划。公路主枢纽是港站主枢纽的组成部分，公路主枢纽是连接公路主骨架水运主通道铁路和航空干线等交汇处的全国综合运输网的重要结点，是面向全社会的具有运输组织中转和装卸储运中介代理通信信息辅助服务等基本功能的公路运输站场服务系统。根据的总体规划，从发展综合运输强化公路运输行业管理角度出发，以各项经济指标为依据，按照全区交通运输元月中旬完成了市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告的编制工作。二项目概况客运站地理位置市立交桥长途汽车站位于市，具体位置位于通道街东侧立交桥处，南临车站西街，北边可直接上北二环路和国道高速公路，西边可通往金川开发区。地理位置优越，交通便利。两条主街可直接通往市区，交通十分便利，目前已有多条公交线路，随着城市规模的扩大，还将规划开辟更多的公交线路，以满足旅客换乘转乘集散的需求。客运站功能定位建设规模及经济技术指标主要功能市立交桥长途汽车站是市公路运输的重要组成部分，其功能市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告内蒙古工程技术有限责任公司二〇二〇年元月第章概述项目背景二项目概况第二章市场环境分析与客运需求预测客运市场环境现状发展及影响趋势分析二客运市场供给能力现状评估三目标市场分析及项目功能研究四客运站服务作业量分析及预测第三章建设规模与站址选择客运站设计年限与设计生产能力二建设规模指标需求计算三站址的优化选择第四章客运站建设方案客运站设计的指导思想及流程设计二站内设备构成选择和智能系统设备配置数量与要求三客运站总平面布置方案四主要建筑物要求及附属配套工程配置方案五建设规模汇总及主要经济技术指标第五章客运站实施方案及组织机构人员设置建设工期二客运站组织机构及人员设置方案第六章环境影响劳动安全与消防环境影响分析与环保措施二劳动安全影响企业形象。在发展过程中，多次受到自治区呼市武川各级党委政府和交通主管部门的表彰奖励，作为企业法人代表，董事长张忠也获得了多项荣誉称号年被内蒙党委政府授予先进个体工商户称号时任武川捷达运输公司经理年被呼市市委市政府授予全市乡镇企业经济能人称号时任武川捷达运输公司经理年被呼市市委市政府授予年度劳动模范称号时任武川捷达运输公司经理年荣获市优秀企业家称号时任武川捷达运输公司经理年企业被武川县委政府评为先进集体武川捷达运输公司年企业被呼市交通局评为春运先进集体武川捷达运输公司年企业被武川地税局评为先进纳税集体武川捷达运输公司年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位武川捷达运输公司年被武川县委政府授予先进私营企业称号武川捷达运输公司年企业被武川县委政府评为先进定点扶贫单位市平安利达运输有限公司年企业被呼市市委市政府评为交通安全文明单位市平安利达运输有限公司年企业被呼市市委市政府评为公益事业先进单位市平安利达运输有限公司在党中央发展西部经济战略决策精神鼓舞下，市平安利达运输有限公司进步确定新时期企业的发展目标，即解放思想创新理念抢抓机遇发奋努力，在短时期内把市平安利达运输有限公司发展为呼市乃至自治区内设施完善管理科学集约经营服务优质，规模化现代化的名牌道路旅客运输企业，为地方经济社会的发展做出更大的贡献。建设项目的依据和历史背景公路因素与保障措施三消防安全要求及配置第七章投资估算与融资方案投资估算二资金筹措及使用计划第八章财务评价与社会经济影响分析财务评价二社会经济影响分析第九章投资项目风险分析风险因素识别二风险防范的对策第十章问题与建议附图城市总体规划地理位置图规划选址图立交桥汽车站总平面布置图第章概述项目背景业主单位的基本情况市平安利达运输有限公司是经呼市工商行政管理局于二二年五月依法批准成立的股份制道路旅客运输企业，董事长张忠。经企业申报，呼市交通局初审，内蒙古自治区交通厅于二三年十月审核批准，取得道路旅客运输三级企业资质等级。该公司由张忠东事长在上世纪九十年代初创建的武川捷达运输公司和改制后的托县运输公司共同发起并吸纳部分个体经营者组建而成。公司注册成立之时，拥有资产总额万元，其中固定资产原值万元，净值万元。在各级政府和交通主管部门的关心支持下，公司坚持以人为本旅客至上安全第文明服务的思想理念，诚信敬业守法经营，赢得了社会的认可和信赖，使企业不断发展壮大。目前拥有客运车辆台，营运线路条，每天发往包头集宁锡林浩特二连及呼市地区的客车有个班次，日发送旅客多人次。企业经营效益不断提高。二四年营业额达到万元，上缴税费累计达到万元。市平安利达运输有限公司已成为呼市地区颇具经济实力和市场竞争力的道路客运企业。企业以自己良好的经营业绩树立了良好的汽车站是落实市公路运输规划，提升公路运输服务水平的需要。市立交桥长途汽车站是市公路运输枢纽客运系统中的个重要站点，并与市铁路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快市国家运输建设发挥市交通整体功能的重要步骤，对于加快地区的交通基础设施建设，形成全区交通网络系统，改善公路客运环境，提升公路运输水平，是十分必要的。建设市立交桥长途汽车站是市市区发展的需要。市总体规划已经定位，随着市市政府政协东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文化中心次级商贸金融中心工业生产区高科技技术园区文化综合服务区。可见市城区也是内蒙古的发展重点，已成为内蒙古的窗口。随着市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工商业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集的人口居住区，城区强大的旅客群体已形成，为满足旅客群体的需求，提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很有必要的。建设市立交桥长途汽车站是市客运站场合理布局的需要。随着经济发展和城市规模的不断扩大，市近几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市中心，整个市区的布局已不合理。为此，在交通便利的立交桥建设个客运站能分担现有客运站的压力并和铁路站形成二者互补互促互动路旅客运输行业管理，建立规范有序公平竞争的公路客运市场，促使公路旅客运输走上健康发展的道路。建设市立交桥长途汽车站是安全运营和管理的需要。现有的客运站场，在汽车的安全检测维修服务等方面滞后，设备落后及场地狭小，不能满足安全运营的要求。新建的客运站将配置最先进的安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科学的检测，提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客的安全出行提供有力保障通过与大型客运车辆制造厂家的合作，建立客运车辆维修服务中心，创建设备先进安全可靠技术流的客车维修和养护中心，使得营运的车辆在站场内完成安检维修维护洗车停放美容等条龙服务，填补专业客运车辆维修服务中心和道路运输安全控制的不足。把好旅客出行的源头管理，尽可能避免安全事故的发生，对旅客的出行安全是十分必要的。项目的编制过程为适应社会经济发展的需求，充分发挥公路运输的优势，为落实公路总体布局规划的目标，根据规划实施序列的安排，委托内蒙古工程技术有限责任公司进行市立交桥长途汽车站建设项目工程可行性研究报告的编制工作。在编制中我们对市的社会经济发展客运市场的现状以及市市区发展规划远景，拟建新站场址地区的综合情况进行了全面的调查，进行了有关资料的收集和现场调研工作，同时广泛征求了地方政府及有关部门的综合意见，在现场踏勘外业调查，周边环境及站场运作等方面的内容，在多方面征求意见的基础上，进行了论证与分析规划设计，于年的合理布局。将有效缓解城市交通拥堵的局面，减少城市噪音及污染，对改善城市交通环境有着十分重要的作用。建设市立交桥长途汽车站是改善公路客运站场落后局面的需要。近年来，市市区公路交通有了长足的发展，道路设施状况得到很大改善，已建成的二环路正在运行，三环路已在规划中完成，市绕城线已在建设中。但汽车拥有量迅速增加，与道路设施和车辆相比，公路站场设施设备落后，功能单，服务水平不高，目前还没有个规模较大功能齐全的客运站，已成为制约市公路运输发展的因素，因此有必要在铁路火车站和公交车汇集的车站西街，建设个客运站，以改变客运站基础设施落后局面，并逐步实现公路客运与铁路公交的无缝衔接。建设市立交桥长途汽车站是提高市公路旅客运输服务水平的需要。现代化的客运站不仅是座城市的标志性建筑，也是城市文明服务的窗口。随着人们生活和消费水平的显著提高，对运输产品和服务质量提出了更高层次的要求，安全方便舒适快捷以及零距离换乘成为旅客出行需求的主体特点。为此客运站的起步点就要向综合化多功能大型化发展，要建立良好的设施，提高服务质量和旅客运输的组织化水平，提高客运的管理水平。以满足人民群众的出行需求。市立交桥长途汽车站的建成，将以其功能齐备的设施和设备高效优质的运输服务方式科学的运输组织管理和先进的通信信息技术，促进公路客运现代化的进程，满足社会经济发展对公路客运快速优质