1、“.....其地貌单元可分为城中河曲地块柳北孤峰岩溶平原柳东孤峰峰丛岩溶地带柳南峰林峰丛谷地柳西多级河流阶地沙塘向斜岩溶盆地及低山丘陵等。柳州市地处亚热带，四季较分明，气候温和，雨量充沛。平均日照时数达小时，平均气温，无霜期长达天，年均降水量近毫米。城市生活垃圾产生量现状及预测城市生活垃圾产生量现状根据年年的统计，柳州市各区域垃圾运输量具体详见下表年份城中区柳北区鱼峰区柳南区柳铁其它市区柳江县生活垃圾产量预测生活垃圾产生量预测根据上述资料，桂柳路垃圾转运站计划服务的范围包括城中区和柳北区在内的城市中心区，年日产生活垃圾约吨。为此我们采用元线形回归预测法并结合对生活垃圾产生量起主要影响的人口变化人均垃圾产量及垃圾回收率等因素对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内垃圾产生量进行了预测。人口年服务范围内人口数约为万，年年服务范围内预测人口预测为为万万。人均垃圾产生量资料统计表明......”。

2、“.....人均垃圾产生量先呈定趋势上升，然后趋于平缓，甚至会出现负增长。柳州市居民生活能源多样化，分为单气区双气区和无气区，能源结构对人均垃圾产量影响显著，虽然能源的不断改变能降低人均垃圾产量，但是人民生活水平的提高将提高人均垃圾产量，对照国内外其他城市有关统计资料，并结合柳州市目前经济发展水平分析，同时参考相关资料本工程人均垃圾产量增长率为年年年。垃圾回收率随着垃圾回收利用率的不断提高，进入最终处置系统的垃圾比例将逐渐下降，本工程垃圾产量最终产生率为年年垃圾产量最终产生率，回收率年年垃圾产量最终产生率，回收率年以后垃圾产量最终产生率，回收率。根据以上分析，对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内包括城中区和柳北区的生活垃圾产生量进行预测，具体详见表。表生活垃圾产量逐年预测表年份常驻其他人均垃圾日垃圾垃圾回日垃圾人口产生量产量收率处置量万人人准的计划......”。

3、“.....因而其经济内部收益率必将远远大大于财务内部收益率，其经济内部收益率也能满足大于基准经济收益率社会折现率的要求。因此，从经济分析的角度来看，本项目是可行的。根据以上主要分析指标和项目整体情况看，本项目财务费用效益和经济费用效益均好，项目可行。目录第章总论项目概况项目背景研究依据研究内容第章基础资料柳州市概况城市自然条件城市生活垃圾产生量现状及预测城市生活垃圾产生量现状生活垃圾产量预测建设规模的确定第章转运站场址选择更换厂址原因及新旧厂址比选场址条件交通状况给排水条件供电条件场址评价第章工艺方案选择转运工艺的选择箱车体式转运车与车厢可卸式转运车的比较水平压缩与垂直压缩工艺的比较垃圾压缩的方式比较第章主体工程设计设计依据转运站服务范围及转运规模的确定核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

4、“.....设备配置垃圾压缩机及匹配地坑数量的确定转运车的比较转运车及集装箱数量的确定转运站主要工艺设备预压式垃圾压缩机全自动半潜推头式地坑车厢可卸式垃圾车钩臂车附属生产设备的选用及数量的确定称重计量系统除尘除臭系统自动洗车台监控监视系统主要设备表第章总图工程用地概况总平面布置原则总平面及竖向设计站区道路站区绿化布置技术经济指标第章土建工程建筑工程概述建筑物览表生产建筑建筑装修卫生设施消防结构工程抗震设防设计使用年限当地自然条件特征场地的工程地质及地下水条件主要结构形式地基及基础材料第章电气工程设计依据设计内容负荷等级与外部电源备用电源负荷计算供配电电能计量低压配电系统的接地形式照明设计电缆敷设主要设备选型继电保护电机控制及联锁防雷与接地电气修理和试验电信第章给排水工程设计范围给水系统排水系统第章消防工程消防设计范围生产厂房火灾危险类别消防系统设计第章环境污染控制环保采用的标准主要污染源及主要污染......”。

5、“.....会严重影响沿途道路周边环境。建设桂柳路垃圾转运站是环境保护的需要。建设垃圾转运站方面可以大大降低垃圾收集车的收运距离，另方面经过压缩的垃圾体积大大降低，从而很大程度上减少了车辆运输次数，同时由于垃圾转运车辆具有良好的密封性，对周边环境不造成任何影响。建设桂柳路垃圾转运站符合可持续发展原则发展循环经济是实现资源节约减少环境污染实现可持续发展的科学途径。大力发展循环经济是实现可持续发展战略的必然选择。建设桂柳路垃圾转运站缓解了交通压力，节约了运输成本，减少了对城市环境的二次污染......”。

6、“.....造福市民，提高市民的生活质量，使群众安居乐业。因此，柳州市桂柳路垃圾转运站工程的建设必将为柳州市生活垃圾处理事业的发展提供套完整经济高效的解决方案。研究依据中华人民共和国固体废物污染环境防治法城市市容和环境卫生管理规定国务院令第号城市环境卫生设施设置标准城市环境卫生设施规划规范生活垃圾转运站技术规范工业企业总评面设计规范建标号柳州市城市总体规划柳州市环境卫生规划甲方提供的其它相关资料。研究内容本可行性研究报告着重分析以下问题环卫现状现状分析和评价工艺方案比选转运站场址比选转运站主体工程设计转运站辅助工程设计投资估算及经济分析第章基础资料柳州市概况柳州位于中国广西中部，又称龙城，是座以工业为主综合发展的区域性中心城市，也是中国山水景观独特的历史文化名城。柳州市城市发展的总目标是将柳州建设成为个社会稳定民族融合经济繁荣人民生活富裕环境优美具有综合功能的开放型现代化城市......”。

7、“.....柳州的城市性质定位为广西壮族自治区的中心城市之，西南地区的交通枢纽之，国家历史文化名城。并提出年前城市环境污染和生态破坏趋势要基本得到控制，至年，城市环境质量要得到全面改善，实现生态的良性循环的总体目标。柳州市年人口万人，城市建设用地面积平方公里。城市人口发展规模为年万人年万人。城市建设用地规模为年平方公里年平方公里。城市自然条件柳州市位于广西中部偏东北，东经，北纬。地处柳江中游......”。

8、“.....是中国南方的座古老而美丽的城市，它具有良好的人文历史景观和丰富的旅游资源，是国家甲级旅游城市和历史文化名城，也是广西最大的工业基地和经济中心。但是，柳州市的市政环卫设施建设水平相对较为落后，与城市的现代化发展进程不相适应。为此，经世界银行以及国家有关部门同意，柳州市政府决定利用水环境综合治理工程申请世行贷款节余资金部分进行公厕和垃圾转运站的建设，并列为利用世行贷款柳州市环境治理工程子项目之，项目其中包括座建设大型垃圾转运站。目前，柳州市市区所有生活垃圾均将被运到距市区公里的立冲沟生活垃圾卫生填埋场填埋处置。虽然交通较方便，但运输距离较远......”。

9、“.....则需要的车辆较多，会增加公路运输的压力，运输费用也较高，政府财力难以承受。为提高垃圾运输效率，降低垃圾运输费用，决定在柳州市桂柳路建设压缩式大型垃圾转运站，以解决柳州市日益增长的垃圾处理问题。柳州市桂柳路垃圾转运站的建设，是城市发展的需要，是收运模式改革的需要，符合柳州市城市总体规划和环境卫生规划，符合转运站技术规范，符合循环经济的思想理念。建设桂柳路垃圾转运站是城市发展交通运输的需要。建设桂柳路垃圾转运站，采用转运车运输方式运输垃圾，方面可提高运输效率减少运营成本减轻公路运输压力。建设桂柳路垃圾转运站是垃圾收运处理的需要且具有定的经济效益。柳州市生活垃圾卫生填埋场距离市区较远，用载重量较小的收集车辆运送至垃圾填埋场无论从油耗工人的工作时间来讲都是很不经济的，同时由于收集车辆密封性差甚至好多车辆都是敞表外购燃料和动力费估算表。可变成本为上述费用之和......”。