



-03-00传动轴.dwg
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-04轴承座.dwg
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硬质材料水合抛光机设计说明书.doc
图硬质材料水合机结构图.工作原理硬质材料水合机的工作原理是硬质材料在水合沟槽中被水浸泡后,附着在表面的相当部分大块泥土脱落,经传送带送入硬质材料式硬质材料水合机进料口,硬质材料经进料斗进入到旋转的硬质材料内,在水池中旋转,利用硬质材料自身的重力的分力作为推进力,实现硬质材料的自动推进。
硬质材料沿硬质材料壁向前运动,在运动过程中硬质材料不断被水刷洗,硬质材料之间的摩擦翻转间的刷洗,硬质材料与硬质材料壁之间的磨擦,在共同作用下完成硬质材料表面的水合过程。
设计方案的确定.原始资料数据抛光机抛光盘的的直径约为转速转分工件的往复行程.设计方案选择以下是三种传动设计方案的论证过程。
方案见图,首先通过皮带的级减速,然后由两级圆柱齿轮减速器把速度降到工作机的转速要求。
在这方案中转速能够比较容易降到工作机的要求,而且带传动具有定的减振作用。
这是种常见的传动方式。
但它也有个突出的缺点,就是减速装置不易于安装和维护,而且减速器不易固定,且齿轮减速器尺寸较大,使的整机占用较大的工作空间。
方案二见图,摩擦轮装在个长轴上硬质材料两边,而且硬质材料两边均有摩擦轮,并且相互对称,其夹角为,长轴的端与传动装置相连另端装有托轮,不与传动系统相连。
主动轴从传动系统中得到动力后带动其上的摩擦轮转动,摩擦轮紧贴滚圈,滚圈固接在转筒上,因此,摩擦轮与滚圈相互间产生的摩擦力驱动硬质材料转动。
这种传动简单,运行平稳,但会出现硬质材料与摩擦轮之间打滑的现象,运行情况很差。
方案三见图,电动机与减速器直接联式电机直联式减速器,减速器采用的是摆线针轮减速器。
摆线针轮减速器的传动比较大级减速器的传动比即可达到,省去了皮带传动,这样结构方案就得到了简化。
工作机的主轴通过金属滑块联轴器和减速器的输出轴相联。
金属滑块联轴器可以补偿轴定的轴向径向和角向偏移。
该方案的缺点是摆线针轮减速器价格比较昂贵,但摆线针轮减速器工艺性较好,其寿命较长。
综合考虑采用方案三。
电动机带传动减速器联轴器工作机图方案图方案二图方案三运动和动力参数的设计计算.硬质材料在倾斜硬质材料的运动及其运动轨迹首先推导硬质材料的转速时以假设硬质材料水平放置来推导,在实际中,硬质材料是倾斜成定的角度。
那么硬质材料为何要设置定的倾角呢我们知道由于硬质材料的转动,物料在水平的硬质材料上的相对运动轨迹是个正圆。
材料,水合,抛光机,设计,毕业设计,全套,图纸设计方案选择运动和动力参数的设计计算.物料在倾斜硬质材料面上的运动及其运动轨迹.硬质材料材料及驱动方式的选择功率的计算及电动机的选择功率的计算电动机的选择.传动比及动力参数的计算传动比的分配传动装置的运动和动力参数的计算零部件的设计和标准件的选用.轴的设计计算初算轴的直径初选轴的形式轴的结构的设计轴的强度校核择轴和联轴器的键.硬质材料结构的设计.联轴器的计算及选择联轴器的选用轴器的型号和主要尺寸.滚动轴承及轴承座的选择类型选择型号选择轴承的结构和定位方法滚动轴承润滑和密封滚动轴承座的选择及其配置.减速器的选择电气控制致参考文献摘要轴是机械中非常重要的零件,用来支承回转运动零件,如带轮齿轮蜗轮等,同时实现同轴上不同零件间的回转运动和动力的传递。
轴的设计时应考虑多方面因素和要求,其中主要问题是轴的选材结构强度和刚度。
其中对于轴的强度校核尤为重要,通过校核来确定轴的设计是否能达到使用要求,最终实现产品的完整设计。
本文根据轴的受载及应力情况采取相应的计算方法,对于仅受扭矩的轴仅受弯矩的轴既承受弯矩又承受扭矩的轴三种受载情况的轴的强度校核进行了具体分析,并对如何精确计算轴的安全系数做了具体的简绍。
校核结果如不满足承载要求时,则必须修改原结构设计结果,再重新校核。
轴的强度校核方法可分为四种按扭矩估算按弯矩估算按弯扭合成力矩近视计算精确计算安全系数校核关键词安全系数弯矩扭矩引言技术领域背景水合抛光是种利用在工件表面产生水合反应,再利用抛光盘的摩擦力去除水合层而进行的高效精密抛光方法。
水合机的概况及现状分析.概况水合是种与人们生活实践关系十分密切的劳动,人类从远古时期就开始从事这种劳动。
由于传统水合操作简单,或只是作为道工序依附于生产过程中,没有引起广泛关注。
进入世纪,人们生活已经从温饱阶段进入到舒适时代,对于水合产品越来越多的需求,加速了新产品研发步伐同时,制造业的高速发展,也促进了水合设备水合剂等企业的快速进步。
民用工业两大水合领域巨大的市场需求,造就了中国水合行业崭新的未来。
水合可以从不同的角度进行分类,根据水合范围的不同,目前通常将水合分为民用水合和工业水合两类。
在日常生活中,与个人和家庭生活密切相关的洗涤,包括衣物水合,人体皮肤,头发水合,家庭用品,房屋的水合等,通常称为民用水合。
在工业生产劳动过程中涉及到的水合都属于工业水合的范畴。
食品工业。
纺织工业。
造纸工业。
印刷工业.石油加工业。
交通运输业,电力工业金属加工业机械工业.汽车制造,仪器仪表,电子工业邮电通讯家用电器医疗仪器。
光学产品军事装备,航空航天矩,•为危险截面抗扭截面系数具体数值查机械设计手册为脉动循环应力时许用弯曲应力具体数值查机械设计手册.按弯扭合成强度条件计算由于前期轴的设计过程中,轴的主要结构尺寸轴上零件位置及外载荷和支反力的作用位置均已经确定,则轴上载荷可以求得,因而可按弯扭合成强度条件对轴进行强度校核计算。
般计算步骤如下做出轴的计算简图即力学模型通常把轴当做置于铰链支座上的梁,支反力的作用点与轴承的类型及布置方式有关,现在例举如下几种情况当,但不小于,对于心调轴承.在此没有列出的轴承可以查阅机械设计手册得到。
通过轴的主要结构尺寸轴上零件位置及外载荷和支反力的作用位置,计算出轴上各处的载荷。
通过力的分解求出各个分力,完成轴的受力分析。
做出弯矩图在进行轴的校核过程中最大的难度就是求剪力和弯矩,画出剪力图和弯矩图,因此在此简单介绍下求剪力和弯矩的简便方法。
横截面上的剪力在数值上等于此横截面的左侧或右侧梁段上所有竖向外力包括斜向外力的竖向分力的代数和。
外力正负号的规定与剪力正负号的规定相同。
剪力符号当截面上的剪力使考虑的脱离体有顺时针转动趋势时的剪力为正反之为负。
横截面上的弯矩在数值上等于此横截面的左侧或右侧梁段上的外力包括外力偶对该截面形心的力矩之代数和。
外力矩的正负号规定与弯矩的正负号规定相同。
弯矩符号当横截面上的弯矩使考虑的脱离体凹向上弯曲下半部受拉,上半部受压时,横截面上的弯矩为正反之凹向下弯曲上半部受拉,下半部受压为负。
不论在截面的左侧或右侧向上的外力均将引起正值的弯矩,而向下的外力则引起负值的弯矩。
利用上述结论来计算截面上的内力是非常简便的,此时不需画脱离体的受力图和列平衡方程,只要梁上的外力已知,任截面上的内力均可根据梁上的外力逐项写出。
因此,这种求解内力的方法称为简便法。
列剪力方程和弯矩方程,画剪力图和弯矩图梁的不同截面上的内力是不同的,即剪力和弯矩是随截面的位置而变化。
为了便于形象的看到内力的变化规律,通常是将剪力和弯矩沿梁长的变化情况用图形来表示剪力图和弯矩图。
剪力图和弯矩图都是函数图形,其横坐标表示梁的截面位置,纵坐标表示相应的剪力和弯矩。
剪力图和弯矩图的画法是先列出剪力和弯矩随截面位置变化的函数式,再由函数式画出函数图形。
剪力方程和弯矩方程以梁的左端点为坐标原点,轴与梁的轴线重合,找出横截面上剪力和弯矩与横截面位置的关系,这种关系称为剪力方程和弯矩方程。
剪力图和弯矩图的绘制方向的判定剪力正值剪力画在轴上侧,负值剪力画在轴下侧。
弯矩正值弯矩画在轴的下侧负值弯矩画在轴上侧。
绘剪力图和弯矩图的基本方法首先分别写出梁的剪力这里就可以计算出硬质材料的大致转速范围了。
由硬质材料的转速计算公式可得所选硬质材料驱动方式是采用中间轴式传动。
在硬质材料的中心线上设有传动轴,用支承臂与硬质材料相连,电动机通过减速器把动力传到中心轴,由中心轴带动硬质材料转动。
这种传动方式比较简单。
由于所设计要求的硬质材料长度不长,转动比较平稳。
但是,硬质材料有时会和中心轴及支撑臂发生碰撞,硬质材料重量及体积又不大,而且硬质材料的转速和倾角都不是太大,故般硬质材料颗粒不会对中心轴及支承臂造成太大的冲击力。
所以我们选择中心轴驱动的方式。
.功率的计算及电动机的选择功率的计算下面来计算硬质材料工作所需的功率其中硬质材料的转速,驱动硬质材料转动所需的力矩,.η传动的效率。
由力矩计算公式得硬质材料直径,硬质材料本身重量与硬质材料内原料重量之和。
横向支撑臂的重量,纵向支撑臂的重量,两端铁皮的重量,。
硬质材料内半径,硬质材料长度,物料重度,硬质材料在硬质材料中的充填系数。
在理论上应按物料升角来计算物料在硬质材料中的充填系数物料的升角为度,这样其硬质材料的利用率应为。
由于物料瞬间移动等因素的存在,物料充填系数比理论上要小的多。
般取为,在此我们选为.。
从以上的计算中知道传动效率η为。
在中,由上述可知支撑臂的截面积,支撑臂的长度,材料的密度,所用材料的数量支撑臂的截面半径,所以式中铁皮的表面积铁皮材料的厚度铁皮的数量.这时,硬质材料没受到其它向前推进力的作用,只能在面上周而复始地作圆周运动,不能由端向另端推进。
即使与硬质材料壁接触的那部分物料也只能沿壁作逆向旋转。
这与要求硬质材料从硬质材料的端向另端移动并不相符合。
因此,仅依靠硬质材料与硬质材料壁接触的摩擦力来推进硬质材料移动的方法并不能完成水合任务。
常用的物料的推进方法利用物料的压力进行自身推进当硬质材料连续不断的进入硬质材料,在硬质材料进口处将形成堆积高度。
在硬质材料的回转运动中,借助物料的自身的落差,向出口处推进。
由于水的大量存在,水可以把物料向另端起冲击的作用,但由于硬质材料之间的滑动很困难,这样便形成端物料堆积严重,而另端物料缺少的现象,从而起不到推进的效果。
这种方式般
