的适当的配方混合，调配出所有指标都合乎要求的产品汽油。其中个最重要指标是辛烷值。由于汽油调合过程机理非常复杂，各组分之间存在调合效应，因而难以建立精确的调合模型，使得对最终调合产品的辛烷值预测或计算变得十分困难。而国内通常采用的是按照经验或查表得到配方进行调合，这样调和结果会因人而异，难以保证产品油的质量，也无法达到实际最优调合。随着计算机控制系统应用的迅速发展，根据现代控制理论开发的先进控制软件，现已取得较好的效益。采用先进控制可提高系统的控制适应能力，克服由于系统本身的时变性非线性不稳定性外部扰动的随机性及不可检测等带来的问题。另外，在线分析仪表也得到迅猛发展。七十年代以来，近红外光谱技术在分析机理仪器制造数据处理方面有了很大发展，与传统分析仪器相比，近红外分析仪有显著优势，光纤远程信号传输，可实现非接触测量谱多用，只要建立模型，可同时测量多个指标预处理简单，分析中不需要化学试剂响应速度快易于制成小型紧凑的在线过程分析仪器。项目建设的必要性随着国内民用车辆的数量快速增加以及汽车档次的提高，对以上的高标号清洁汽油需求量越来越大，对汽油的指标控制从辛烷值的控制，增加到对辛烷值烯烃芳烃苯和硫含量的多参数指标控制，特别是随着国家对清洁汽油的标准在未来的几年内将提高到欧甚至欧Ⅳ的标准。这就使得人工调合已不能满足对汽油产品质量的要求。采用在线优化调合技术来进行高清洁汽油的生产，可以同时控制多项质量指标，减少汽油辛烷值质量过剩等，提高次调成率，为炼油厂创造较大的经济效益。可见为保证炼油厂出厂的汽油合格的同时最大限度地减少质量过剩提高汽油调合的次调和成功率，减少炼油厂的经济损失，同时增加对炼油厂罐资源的合理调度和管理能力，没有先进的汽油调和优化系统仅仅依赖人工经验是无法做到的。研究结果本工程建设尽量依托原有已建设施，投资低，建设条件优越。根据国内外些炼油厂汽油调合的经验，本工程采用的是目前国内成熟的工艺，经济合理，无环保问题，是可行的。新增汽油在线调合控制系统可提高汽油调合精确度，下，汽油每单位辛烷值总能保持定的差价，只要汽油每单位辛烷值的差价保持在元以上，项目的内部收益率就能在以上。结论通过上述计算及分析，对炼油厂汽油自动化在线调合设施项目得出如下结论若该工程得以实施，将实现新增利润总额万元。若该工程得以实施，所需投资可在年内即可回收。该工程的增量内部收益率，高于行业基准收益率。目录总论项目及建设单位基本情况编制依据及原则编制范围及编制分工项目背景及建设理由研究结果市场分析建设规模产品方案及总工艺流程建设规模产品方案总工艺流程调和工艺技术及设备方案调和工艺技术公用工程消耗平面布置说明主要设备情况设计中采用的主要国家标准和行业标准装置定员自动控制建设地区自然条件总图土建总图部分建筑部分结构部分公用工程及辅助设施给排水及消防部分电气部分热工部分采暖通风部分环境保护劳动安全卫生项目实施计划投资估算与资金筹措财务评价核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目及建设单位基本情况项目基本情况项目名称中国石油股份有限公司分公司汽油在线调和。项目建设目标和性质本项目属于新建装置，目的是利用现有汽油组分罐和成品罐，以催化汽油为主，混合重整汽油加氢汽油和规划的烷基化汽油等组分，通过实施针对汽油调和优化系统来更加合理地制定汽油调和的计划安排优化调和配方减少质量过剩提高汽油的次调和成功率，通过优化汽油调和操作来提高炼油效益。项目建设地点股份有限公司地处我国渤海辽东湾的西北部，位于市区西北角，是连接我国华北及东北两大经济区陆路交通及水路交通的重要通道。公司距我国最北端的国家类开放口岸，也是通向东北亚地区最便捷的进出海通道港仅公里，东邻朝阳公路，沈山铁路从厂区东南部通过，公司铁路专用线从车站接轨，可与沈山线及锦承线连通。大庆至秦皇岛的原油输送管道跨市而过，企业又与辽河油田毗邻，有原油管道相连，资源比较丰富。公司的地理位置优越，水路公路及铁路交通均十分便捷发达。公司现拥有各类炼油化工橡胶等生产装置及辅助生产设施共余套，全厂总占地面积达余公顷。建设单位基本情况建设单位名称性质及负责人建设单位名称中国石油天然气股份有限公司分公司建设单位性质国有企业建设单位负责人中国石油公司总经理建设单位概况公司是乙醇海输乙醇公司目前共有汽油成品罐台，共计万立方米，油罐集中在西山罐区，具体明细见表。表汽油成品罐明细表罐号名称容积现品种拟品种使用机泵汽油产品罐汽油汽油汽油产品罐汽油汽油汽油产品罐汽油汽油汽油产品罐直馏汽油汽油产品罐直馏汽油汽油产品罐直馏汽油汽油产品罐汽油汽油汽油产品罐汽油汽油汽油产品罐汽油汽油公司生产成品汽油的组分共有下列几种催化汽油高辛油混烷油头尾轻石脑拔头叠合油混苯含天元重芳烃及烷基化汽油明年投产。年各组分油产量及性质见表及表。表年汽油组分年产量年汽油组分年产量吨催化汽油催混烷头尾二催轻石脑三催拔头高辛汽油混苯叠合油合计表年汽油组分分析数据组分性质密度苯芳烃烯烃硫含量氧含量三稳拔头油重整高辛平均公司目前共有汽油组分罐台，共计万立方米，油罐集中在西山罐区，具体明细见表。表汽油组分罐明细表罐号名称容积现品种拟品种使用机泵汽油组分罐甲醚溶剂油汽油组分罐甲醚溶剂油汽油组分罐叠合甲醚汽油组分罐混苯混苯汽油组分罐甲醚甲醚汽油组分罐甲醚甲醚高辛汽油罐高辛汽油高辛汽油高辛汽油罐高辛汽油高辛汽油催化汽油罐催化汽油催化汽油催化汽油罐催化汽油催化汽油催化汽油罐催化汽油催化汽油混烷罐叠合油叠合油混烷罐叠合油叠合油公司汽油调合目前采取人工管道调合方式，以催化汽油为主，根据调度对调合产品牌号的指令安排，计算出参与调合的各组分汽油的加入量，分别由泵从缓冲罐中抽出适量组分，催化汽油起进入静态混合器经均匀混合后直接送入成品汽油罐。化验室将产品罐汽油采样化验分析，分析合格后方可装车出厂。如果化验分析不合格，则根据化验分析的结果，计算需要补充的高辛烷值组分量或添加剂量，再补入成品罐中，必要时重新调合。目前的调合方法为传统的人工调合方式，这种调合方法劳动强度大，由于汽油关键指标非线接腹地达州巴中南充广安等地的货源更方便地籍襄渝铁路间接吸引其沿线货源，更紧密地加强与陕南鄂西的联系。同时，达万达成达川成都线，较之自天津经襄渝线，成渝线到达成都市的路程缩短约。这样，使天津港区服务范围方便快捷地辐射扩大到川东川西北以及陕南鄂西北地区。作业区建设用电用水通信均可依托相关设施加以解决天津地区砂石料丰富，能为工程建设提供充足的砂石料来源天津江沿线有经验丰富的港口工程专业施工队伍，完全有能力承担本工程的建设。综上所述，天津集装箱作业区的建设条件良好，其建设是可能的。建设规模根据天津集装箱作业区运输功能吞吐量发展预测船型论证，考虑岸线和水陆域条件，确定天津集装箱作业区期工程的建设规模为兴建个吨级集装箱专用泊位及相应的配套措施，设计吞吐量为万年，设计通过能力为万年。建设方案总平面布置第方案采用直立式码头型式，码头前沿线布置在自然等深线处。码头前方为宽的前方作业平台高程，作业平台与后方通过两条米宽的引桥连接。集装箱堆场高程与前方码头平台平行布置，堆场采用轮胎龙门吊作业。堆场布置靠近码头平台，紧挨作业区主干道。布置两列堆箱区，重箱地面箱位数均为箱堆场布置在主干道后方，布置四列堆箱区，重箱地面箱位数为箱，冷藏箱位数为箱。作业区陆域道路呈环状布置，以利于港内集疏运。港区主干道路面宽为，次干道为，支道为。生产区通过左右两侧道路爬坡到达中间检查桥，并与后方城市道路衔接。作业区主干道与后方城市道路之间的长条地带为港区的生产生活辅助区。辅助区被检查桥分为两个片区。上游区布置了加油站停车场场地，海关联检作业区空箱堆场综合楼场地，场地高程分别为下游区布置有期拆装箱库，场地高程为。第二方案第二方案码头前沿线作业平台布置与第方案相同，但后方堆场由于采用轨道龙门吊作业，布置方式与方案略有不同。堆场布置靠近码头水域，紧挨作业区主干道。堆场采用轨距为的轨道龙门吊作业，重箱地面箱位数均为箱。堆场布置在主干道后方，与堆场平行纵向布置，堆场采用轨距为的轨道龙门位来承担，其招标方式参照工程建设项目施工招标办法执行。表天津集装箱作业区期工程招标基本情况表招标范围招标组织招标方式不采用招标方式备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计水工建筑工程生产及辅助生产建筑监理设备采购及安装包含安装工程重要材料其他天津港口集团有限责任公司天津第章概况天津市滨海新区位于天津市的东部，地处天津库区的腹心地带，是连接天津的咽喉，地理位置十分重要。在我国东天津两大区域划分中，天津处于经济较为发达的东部地区和资源富集而经济相对落后的天津地区的接壤处，是天津地区的前沿。天津是世界级宏伟工程天津江天津工程长达数百公里库区的腹心，其河段通航条件在工程完工后将得到根本的改善，天津港区到时将成为天津江上游乃至我国天津地区最大的常年深水良港，且天津区拥有水运公路铁路及航空立体交通，拥有天津江黄金水道，具有建成天津江上游物流中心的独特优势。正因为此，天津市已将天津港区定为天津市的三个主枢纽港之。天津港区的适当的配方混合，调配出所有指标都合乎要求的产品汽油。其中个最重要指标是辛烷值。由于汽油调合过程机理非常复杂，各组分之间存在调合效应，因而难以建立精确的调合模型，使得对最终调合产品的辛烷值预测或计算变得十分困难。而国内通常采用的是按照经验或查表得到配方进行调合，这样调和结果会因人而异，难以保证产品油的质量，也无法达到实际最优调合。随着计算机控制系统应用的迅速发展，根据现代控制理论开发的先进控制软件，现已取得较好的效益。采用先进控制可提高系统的控制适应能力，克服由于系统本身的时变性非线性不稳定性外部扰动的随机性及不可检测等带来的问题。另外，在线分析仪表也得到迅猛发展。七十年代以来，近红外光谱技术在分析机理仪器制造数据处理方面有了很大发展，与传统分析仪器相比，近红外分析仪有显著优势，光纤远程信号传输，可实现非接触测量谱多用，只要建立模型，可同时测量多个指标预处理简单，分析中不需要化学试剂响应速度快易于制成小型紧凑的在线过程分析仪器。项目建设的必要性随着国内民用车辆的数量快速增加以及汽车档次的提高，对以上的高标号清洁汽油需求量越来越大，对汽油的指标控制从辛烷值的控制，增加到对辛烷值烯烃芳烃苯和硫含量的多参数指标控制，特别是随着国家对清洁汽油的标准在未来的几年内将提高到欧甚至欧Ⅳ的标准。这就使得人工调合已不能满足对汽油产品质量的要求。采用在线优化调合技术来进行高清洁汽油的生产，可以同时控制多项质量指标，减少汽油辛烷值质量过剩等，提高次调成率，为炼油厂创造较大的经济效益。可见为保证炼油厂出厂的汽油合格的同时最大限度地减少质量过剩提高汽油调合的次调和成功率，减少炼油厂的经济损失，同时增加对炼油厂罐资源的合理调度和管理能力，没有先进的汽油调和优化系统仅仅依赖人工经验是无法做到的。研究结果本工程建设尽量依托原有已建设施，投资低，建设条件优越。根据国内外些炼油厂汽油调合的经验，本工程采用的是目前国内成熟的工艺，经济合理，无环保问题，是可行的。新增汽油在线调合控制系统可提高汽油调合精确度，下，汽油每单位辛烷值总能保持定的差价，只要汽油每单位辛烷值的差价保持在元以上，项目的内部收益率就能在以上。结论通过上述计算及分析，对炼油厂汽油自动化在线调合设施项目得出如下结论若该工程得以实施，将实现新增利润总额万元。若该工程得以实施，所需投资可在年内即可回收。该工程的增量内部收益率，高于行业基准收益率。目录总论项目及建设单位基本情况编制依据及原则编制范围及编制分工项目背景及建设理由研究结果市场分析建设规模产品方案及总工艺流程建设规模产品方案总工艺流程调和工艺技术及设备方案调和工艺技术公用工程消耗平面布置说明主要设备情况设计中采用的主要国家标准和行业标准装置定员自动控制建设地区自然条件总图土建总图部分建筑部分结构部分公用工程及辅助设施给排水及消防部分电气部分热工部分采暖通风部分环境保护劳动安全卫生项目实施计划投资估算与资金筹措财务评价核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,总论项目及建设单