1、“.....这些有害物质能 够引发呼吸道疾病生理机能障碍，甚至导致癌症。而超微型电动轿 车不管使用哪种蓄电池，产生的废气排放微乎其微，同时，电动机 的工作噪声也小的可以忽略不计。世纪将是环保的世纪，超微型 电动轿车已成为汽车能源动力转型的必然选择。超微型电动轿车是零 污染汽车，它能够有效改善城市空气质量，降低噪声污染，并摆脱 了对石油资源的依赖。超微型电动轿车以电能为动力，电能的来源多 种多样，既可以利用煤炭石油天然气等化学燃料资源，也可以产 生于水力风力潮汐地热以及核能，尤其是太阳能技术的利用在 电动汽车运行实践中已经成熟，因此能够节约相对稀缺的石油资源。 在我国，石油更被列为短缺矿产资源的首位。要大幅度降低汽车这 用油大户，超微型电动轿车便是个很好的选择。 超微型电动轿车是理想的城市车 市内交通车速较低且时停时走，这时燃油汽车的油耗较高且尾气 排放加剧了空气污染......”。

2、“.....在舒适性方面，同样能基本满足大部分的需求，而燃 料费用仅为燃油汽车平均费用的十分之市内每天驾车行驶小于英里 公里,行驶小于英里公里。在城市里的汽车平 均每天行驶小于英里公里或者说是小于分钟。而电动骄车 的续驶里程大于公里。 开个座的单人电动汽车上班，转变用车观念，创新发展模式。 我们应当在国内外已有的最好的单人电动汽车的基础上研制出更多更 好的千姿百态绚丽多彩的拥有自主品牌的单人微型电动汽车。 在些国家，电动轿车是可以在街道上合法行驶的，它现有的时 速是十分安全的，石油危机也将促使它很快成为我国城市车。同时， 超微型电动轿车能以最低的费用和最灵活的方式把人们的活动空间扩 展到整个市区和近郊，使人们有效地加强城乡的人物流通，降低生 活成本，促进经济发展，非常有利于城市化的发展。 超微型电动轿车可极大缓解停车难的问题 随着汽车进入家庭进程的快速发展......”。

3、“..... 超微型电动轿车占用停车面积小的独特优势，就可非常有效地缓解停 车难的问题。 超微型电动轿车将引领场新的能源革命 在构建未来中国节约和环保的能源战略的各种路径中，超微型电 动轿车优越的技术性能正表现出越来越强的优势。它具有节能零污 染零排放三大功能。辆超微型电动轿车百公里耗电只有度左右， 费用只有元钱，以年行驶万公里计算，全年电费大约只有元。 它的零排放特征，是其他任何非人力交通工具所不具有的。它的 电池回收率可以达到，原料的回收利用率可以达到，必将 成为引领新代能源革命的支点。 超微型电动轿车可能孕育次由中国启动的全球性产业革命 从产业基础看，中国已经形成了全球最大的电动自行车生产能力， 不仅具有完整高效的产业体系，技术水平领先全球，而且正处于在 需求驱动下高速增长的投资扩张期，中国完全有条件把握这战略性 机遇......”。

4、“.....旦中国式 的超微型电动轿车商业化进程启动，与之相关的各种关键技术产业在 市场的强烈刺激下必然迅猛发展，在电池技术电机技术控制器技 术轻量化车架技术等等技术领域会涌现出系列巨大的自主技术创 新成果，从而引发场由中国启动的全球性的大规模产业革命。 电动轿车普及后，每个城市可设个电动轿车电池充换电公司， 公司再下设遍布全市的像加油站样的充换电站，也可以把充换电站 与现有的加油站设在起，以实现车辆能源的快速补给。就像进加油 站加油样，电动轿车到站后，只要分钟时间就可以换好新的电 池，快速完成能源补给。既节省充电时间，又使电池充换工作专业化。 专业化的充电可以利用夜间用电低峰电价便宜时对蓄电池进行充电， 白天用电高峰电价贵时为向外提供。消费者可以只买车，不买电池， 电池产权属于充换公司，按更换次数交费，电用完后可到充换公司下 设的任意个换电站更换......”。

5、“..... 而不像汽车那样离开了加油站就无法实现能源补给。电池由换电站专 业充电保养，既降低成本，还会提高电池的使用寿命效率和安全程 度，报废时也能集中回收处理。这种方法既解决了环境污染问题，又 催生出了个新的电动车充换电行业，扩大了城市就业。超微型电动 轿车车载电池组总储电约，公用充电站功率的充 电机在分钟内能为其补充的储电量使其行驶，其续能方便 程度与目前加油时间差不多。 另外，超微型太阳能电动车还可以以太阳能为动力补充，在出现 电力不足时可以依靠太阳能应急，这样其续航里程可以达到公里 以上，更加节约能源和环保。 超微型电动轿车节省道路空间 以个人代步为使用需求的城乡交通工具，体积应尽量小，重量应 尽量轻，能耗应尽量少，费用应尽量低，而超微型电动轿车就能完全 达到这些要求。目前的市区汽车，很多时候只有个乘客，其余几个 座位多是空的，这既占道又耗能。超微型电动轿车正好能克服这缺 点......”。

6、“.....目前全球石油市场极不稳定，我们 研发出的性能优成本低，耗能少，占道小的超微型电动轿车正符合 节能时代的需求。目前的道路拥挤状况，始终没有走出个怪圈汽 车停车库高速公路。在车辆拥挤时拓宽马路，修交通干道，开设 地下停车库，机械停车库等，但后者始终跟不上前者，因此形成恶性 循环，而且愈演愈烈，至今没有根治的办法，只有超微型电动轿车的 大量普及才是最好的根治办法。以城市出租车为例，目前普遍采用的 车型是座燃油轿车，除去个驾驶座，个座位提供乘客乘坐，但在 实际商务运行营中，次揽客般是个坐车的客人，这种情况 的比例占左右，的情况是人，的情况是人，人 满座在左右。因此在实际运行中，的情况下有个座位空着......”。

7、“..... 项目名称 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 河南实业开发有限公司超微型电动轿车内乡项目 项目背景 在石油资源日益短缺的大背景下，如何减少交通对石油资源的不 可循环的消耗，发展电动交通工具，特别是促进发展电动汽车 是世界性的重大课题，不仅是中国社会关注的话题，也是国际社会十 分关注的重大问题。超微型电动轿车是种介于电动自行车和汽车之 间的过渡性普及电动交通工具，是标准的百姓车。既保持电动自 行车小巧灵活轻便实用的优点，又吸取了轿车稳定防雨驾乘舒适 的长处。轿车型超微型电动轿车为四轮结构，双后轮驱动，方向盘操 控两前轮转向只设前后两个坐位，占地面积只有普通轿车面积的四 分之，车体自重左右......”。

8、“.....最高时速限制在公里，次充电行驶距离公里 电池可自行充电，也可以到像加油站样的换电站快速更换或快速充 电。车体底座与车厢是两个相互的整体，可以像人们更换衣服 样很方便地整体更换新型车厢。结构单轻便，操控灵活机动，安全舒 适，美观时尚，节能环保廉价实用不用学就会驾驶。百公里用电 费用不到元，售价万元左右，普通百姓都能买得起，用得起。适 合城乡市区近郊中短途使用，是城乡居民工薪阶层日常上班 生活购物休闲郊游最方便最廉价的个性化代步工具，必将在我们 的城市化新农村和小康社会建设中得到广泛的应用。作为种理想 的代步交通工具，其体积小重量轻能耗低费用廉纯环保占 用城市道路和停车地少，不仅可以满足城市中低收入居民的出行代步 需要，而且也可以满足农村居民的生产生活需要，不断降低的价格和 不断提高的性能使得国内市场需求潜力很大，同时超微型电动轿车出 口市场有较大的发展空间。 据官方统计......”。

9、“.....年末全国民用轿车保有 量万辆，其中私人轿车万辆，增长，私人轿车占民 用轿车保有量的私人汽车总保有量与亿人口和亿个的家 庭来比的比例分别为和。目前，中国的非机动车和摩托车保 有量却是个十分庞大的数字有超过亿辆自行车，有近万辆 两轮摩托车，有超过万辆电动自行车和轻型电动车，三者相加的 总数超过亿。面对这个庞大的人群，任何改善交通条件的努力都会 受到热烈欢迎。提供种性能较好但不及传统汽车同时又可以遮 风挡雨的廉价型低费用的清洁交通工具，定会具有现实而庞大的市 场。有了这个市场，具有中国特色的超微型电动轿车产业就能够应运 而生了。它所面对的市场不是传统汽车的使用人群，而是些也许从 来都没有驾驶过汽车的消费者，这类消费者在中国的数量非常庞大， 所以中国就现实地存在着个令世界瞩目的绝佳的战略机遇，就是循 序渐进地推动交通工具电动化的战略机遇。 可以想象，旦中国式的超微型电动轿车商业化进程启动......”。