1、“.....易结合地形特点及与工业园区规划相配合。车辆取送车作业在车站端进行，占用车站到发线能力。湛江端咽喉区的负担较重。取送车作业与装卸作业有干扰。方案Ⅱ具有贯通式及尽端式货场的优点......”。

2、“.....占地较贯通式货场大。工程量较尽端式货场大。方案Ⅲ取送车作业可以在货场两端同时进行，互不干扰，有可能利用装卸线接发列车，办理整列或成组装卸，提高作业效率。投资较大，因装卸线较长，增加零星车辆取送行程，货场道路与装卸线交叉处较多，取送调车与搬运车辆干扰相互干扰。初步推荐意见在江华车站洛阳端牵出线上接轨的方案Ⅱ具有与工业园区及铁路规划衔接较好......”。

3、“.....有利环保及节能，有利于园区远期发展，投资较省等明显优点，物流中心专用线建设本次推荐方案Ⅱ，即专用线在江华车站洛阳端牵出线上接轨设混合式货场方案。第七章专用线运输管理模式和交接方式江华车站与园区之间的物流中心专用线，按国铁货线标准运营，不配备调机，由车站到发列车的本务机车担负车辆取送作业。专用线纳入国铁运营管理系统统管理......”。

4、“.....产权属建设单位。专用线定期向铁路缴纳专用线的养护维修和管理费用。交接方式采用车辆交接，在物流中心专用线货场交接。第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容轨道设计原则钢轨本物流中心专用线线路短，曲线半径小，为与洛湛线技术标准统，钢轨及其道岔均采用的新轨专用线接轨引起的相关工程按车站设计标准还建或新建。轨枕专用线及装卸线每公里铺设根Ⅱ型钢筋混凝土枕......”。

5、“.....钢筋混凝土枕采用弹条Ⅰ型扣件，木枕采用型分开式扣件。曲线半径及以下的曲线地段轨枕按工业企业标准轨距铁路设计规范第条规定增加。道床采用Ⅱ级碎石道碴，其铺设厚度为单层道床，厚度为。轨道加强设备按企规第，，条办理。线路标志设置按企规第，条办理。工务行政划分及组织定员本物流中心专用线产权属企业，不设养路工区。建议业主委托铁路局代管......”。

6、“.....养护及维修定员和有关费用由物流中心专用线业主与铁路有关部门协商办理。主要工程内容本专用线正线全长，正线铺轨，站线铺轨。二路基设计原则过的江华八景等旅游资源有待整合，推向市场。二交通运输结构区域交通网江华县的交通以公路为主，洛湛铁路正在建设中。见图......”。

7、“.....县乡公路建设迅猛，力争近年内实现村村通公路，交通条件进步改善。铁路洛湛铁路正在建设中，预计年永州至玉林段建成通车。三建设项目运量货运量预测根据江华工业园区规划办提供的运量资料，铁路专用线主要货物为铁矿石水泥石灰石化工原料及成品副成品，铁路近远期运量分别为年，发大于到。其中焦炭及化工原料通过洛湛从长沙周边运入......”。

8、“.....江华工业园区项目运量发送统计见表。发送统计表表货物名称初期运量万吨包装形式保管场地备注铁矿石散堆站台或堆场钢铁散堆站台或堆场笨重货物水泥袋装仓库或雨棚怕湿木材板材方料站台或堆场纸制品成件仓库或雨棚怕湿石灰石散堆站台或堆场到达统计见表......”。

9、“.....货运量表单位吨年表波动系数货场分类运量初期远期小计发送到达小计发送到达合计仓库站台堆场车流组织车流特点根据预测运量，本线及衔接各方向车流见表。研究年度重空车流表单位列日表上行下行江华洛阳方向江华湛江方向车站装卸作业车数年江华站装卸作业车数见表江华车站装卸车作业数表单位辆日装车卸车物流中心铁路专用线主要服务于江华工业园区各工矿企业......”。