中国道路运输企业强，是交通部在全国确定家重点联系企业之。目前，新运公司客运网络覆盖个省多个市和新乡市所辖全部乡镇，经营着条营运线路，日发班次多个，日营运里程万公里，日均客运量万多人次，年完成周转量亿人公里，在华北华南华中形成了强有力客运网络。年开始，该公司对客运线路全面进行了标准化改造，提出来近郊线路公交化长途线路高档化战略决策，实行规模化经营标准化服务，先后投资亿元对优质线路进行标准化线路改造，完成了包括新乡至郑州新乡至洛阳等在内余条线路改造。全新车型全新经营理念和航空式服务受到了社会各界好评。不仅为新乡市五城创建增了光添了彩，还被交通部树为全国样板，企业也创造了良好经济效益和社会效益。年对延津县城乡客运成功地实施了客运体化改革，运用范围覆盖全县乡镇行政村条公交线路，设置条城区公交线路和延津至新乡南线北线条市县公交线路，购置了新型高档燃气式公交客车台投入运营，推动了新乡市道路客运业现代化发展步伐，构建了标准化公交化体化现代客运新体系。它标志着新运公司目前客运业运营良好，正在朝着长途线路高档化区内线路标准化农村线路网络化方向迈进。第二章项目功能定位作用及建设必要性第节项目功能定位和作用项目外部环境发展现状及趋势分析新乡市社会环境发展现状及趋势新乡市地处河南北部，总面积平方公里，其中市区面积平方公里，耕地面积万亩。新乡市现辖两市辉县市卫辉市六县新乡县获嘉县原阳县延津县封丘县长坦县四区卫滨区红旗区凤泉区牧野区及市高新技术产业开发区和西工区。截止年，全市总人口万人。城区位于境域中西部，南距省会郑州公里，北距首都北京公里，为豫北政治经济文化和交通中心之，在河南省经济和社会发展中占有重要地位。新乡市为豫北政治经济文化和交通中心城市，是中原地区重要工业基地，现有规模工业企业家，大中型工业企业家，全国强和全国户重点企业家。目前已形成了化纤纺织电子电器轻工机械医药化工能源建材等六大支柱行业和集生产科研为体工业体系，支柱产业产值占全部规模工业产值，特别是高新技术产业在国内省内占有定优势。金龙铜管公司内螺纹制冷铜管同行业排名全国第，白鹭集团化纤同行业排名全国第，科隆电器公司无氟冷凝器蒸发器国内市场同行业排名第，新飞集团冰箱冰柜国内同行业排名第二，化兰生物制药公司血液制品全国同行业排名第三。已有年历史，全国三大药材交流大会之百泉药材交易会，素有不到百泉药不全之誉。全国四大眼镜市场之长垣眼镜市场以及新乡电子大市场豫北建材大市场等都颇具规模，在省内外享有盛誉。新乡市通讯事业发展迅猛，是豫北地区最大通信枢纽，年即已进入全国百强。新乡农业开发有着得天独厚优势。新乡本要求，结论项目可行。四项目融资方案内部融资商业银行贷款新乡市政府有关部门对此重点建设项目给予优惠政策，减少相关税费。引进隐形投资者。如引进隐形投资者为承建方，则可大大减少工程支出，从而减少整个项目资金需求量省市交通行政主管部门补助资金。五社会效益和经济效益主要评价结论新乡市公铁联运客运站主要功能是承担京广铁路客运专线修建完成后铁路客流集散与疏运。该项目建成后带动当地第三产业发展，提高就业率，促进经济增长，形成个新无污染，集娱乐休闲为体商业区。加快公交货运行业发展，形成新经济增长点。有利于城区规划，缓解交通压力，扭转目前客运市场秩序混乱状况，实现城乡客运交通体化目标。从整体看，新乡市公铁联运客运站建设对新乡市经济交通城市形象等多方面起到了积极促进作用。作为综合交通枢纽，本项目不仅合理安排城市对外交通换乘问题，同时也合理组织了城市内部交通，使得城市整体交通状况很大程度上有了极大改善。它改善了新乡市客运场站旅客乘车和候车环境，而且完善市区基础设施，改善了城市面貌，优化了城区交通组织，使中长途运输与城市公交系统做到了无缝衔接，减轻了市区日益严重交通压力，保证了市区道路正常运行和功能发挥，增加了本地区交通出行能力。其次，随着项目建成和科学管理手段引入，将较大地减少车车人车等之间交通事故，将事故引起经济损失降至最低，相应提高了经济效益。城市发展离不开便利快捷城市交通，尤其是基础公共交通。合理地组织多层次多方位道路交通系统可以为市民提供优质高效服务，充分体现了以人为本城市发展路线，具有很高社会效益和经济效益。六项目风险预估与判断从公路运输场站项目建设和运营情况来看，主要存在着市场风险工程建设风险投资风险融资风险配套条件风险经营风险外部环境风险等七个方面。由于本项目是在旧站基础上进行改扩建，本身客源稳定，市场风险很小。本项目建筑物和设备都是成熟技术，不存在任何技术难度。从水文地质来讲，场地不属于特殊地质构造，也基本上不存在任何风险。本场站设计方案已经确定，工程数量已经明确，建设期间不存在重大设计变更可能。材料设备价格调查充分，尽管会有些小变化，但都属于可控范围。本公司新乡市新运公司，实力雄厚，自筹部分资金已经到位，因此融资风险很小。周边市政道路管网等设施已经到位，配套条件风险基本不予考虑。高速公路和公路交通设施也早已建成完善，此风险不存在。本项目在规划设计时已综合考虑了政策法规因素，且项目在国家高速客运枢纽站总体规划之内，也在新乡市总体规划之内，风险不会很大。经营期间可能存在着人力成本和其它物价成本上升则是不可控制，存在着定风险。则是需要认真对待。七项目控制风险相关措施对于经营风险控制，主要是在运营期间要引进现代化企业管理制度，做好科学成本管理，位法定代表人樊金祥公司注册资本人民币壹佰万元公司类型有限责任公司项目单位所有制性质股份制单位经营范围客运站经营管理。第二节项目法人近三年财务状况和资信情况近三年财务状况新乡市平原客运站务有限公司符合市场准入条件，运营程序规范。现主要介绍项目法人股东之新乡市新运交通运输有限公司近三年财务状况。其内容详见下表。表新运公司近三年财务主要指标览表从以上数据可以看出本项目法人具有定经济实力，具备进行综合交通枢纽场站建设能力。二银行信用等级新乡市平原客运站务有限公司具有良好职业操守，银行信用无不良记录。第三节项目法人主要股东构成新乡市平原客运站务有限公司由三个法人股东共同出资构成，股东分别为长垣县黄蒲运输有限公司河南李烨包装科技有限公司及新乡市新运交通运输有限公司。其中，长垣县黄蒲运输有限公司持股河南李烨包装科技有限公司持股新乡市新运交通运输有限公司持股。第四节项目法人企业运营水平简介新乡市平原客运场站有限公司下属单位有个，包括客运总站客运南站客运北站原阳汽车站封丘汽车站延津汽车站获嘉汽车站卫辉汽车站辉县汽车站长垣汽车站。目前，我公司积极响应交通部号召，坚持开展两创三优精品线路创建旅途如家活动，积极为旅年份年度净利润元固定资产元销售收入元资产负债率税金元，客排忧解难，全力打造优质服务品牌，精心组织客运生产，整体运营水平良好。作为项目法人参股和技术支撑企业新乡市新运交通运输公司，其前身系河南省新乡市汽车运输总公司，是新乡市目前为止唯大型专业运输企业。该公司年月改制。截止年底，公司资产总额为亿多元，净资产万元，拥有各类营运车辆多台，下属个公司。年营业收入亿元，利润万元，是豫北地区最大运输企业，经常为国家承担重大突发性事件和交通战略抗洪抢险应急运输任务。新运公司有只具有经验丰富团结务实精干高效开拓进取领导班子和只作风扎实前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目法人的基本情况综述„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目法人基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目法人近三年财务状况和资信情况„„„„„„„„„„„„近三年财务状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二银行信用等级„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三节项目法人主要股东构成„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节项目法人企业运营水平简介„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目功能定位作用及建设的必树立企业成本管理系统概念，在成本管理中引入战略成本管理概念，引进先进成本管理方法和手段，企业根据自身特点选择适当成本控制方法，实行全员成本管理等成本管理措施，切实把经营成本控制在定范围之内，减少企业经营风险。第五章资金申请理由第节项目建设充分必要条件适应社会经济快速发展，提高公路客运能力近年来，新乡市公路运输事业在经济和社会高速发展刺激下，虽然个别年份因经济政策调整略显波动，但总体仍保持增长趋势，随着国民经济增强，人民生活水平不断提高，公路运输在综合运输中承担比重逐年提高，辐射范围逐步增大。然而，相对于新乡市快速发展道路体系而言，新乡市近年来场站建设进展较慢，现有运输基础设施由于建设年代长久，设施规模管理均不能适应城市和交通快速发展需求，为此新乡市委市政府多次提出加快做大做强中心城市，要扩大和增加现有客运中心站规模。所以，建设新乡市公铁联运客运站具备了天时地利人和条件，适应了社会经济快速发展需要。二完善功能，满足旅客出行需求新乡市公铁联运客运站经过改扩建后，规模设施服务功能将较以往会有很大变化和改观，站场能力不足现状将得到大幅度改善，设计发送能力可以满足旅客运输需求增长，特别是逢节假日旅客高峰期，能适应快速增长旅客出行需求，为旅客提供满意服务。同时，也将改变原有站房建筑落后，设施设备陈旧，功能单，难于全方位为乘客提供舒适便捷快速优质运输服务状况。尤为重要是，它从根本上解决了由于停发车场地有限，部分车辆在市内转圈揽客，造成城市道路拥挤和堵塞问题，从而从整体上提升了新乡市对外品味和形象。三提高客运组织管理水平，升级服务质量长期以来，运输企业仅仅把目标停留在从起点到终点运输过程上，很少考虑旅客多方面需求。经济发展人民生活水平提高，对公路客运运输业