有放矢，并提出建设可行方案。第三节可行性研究主要内容本报告着重研究了新余市姚圩镇社会经济和交通运输现状及发展趋势新余市姚圩镇总体规划中总体规划交通规划，在广泛搜集资料详细考虑所有制约因素基础上，依据交通量发展预测，研究论证道路设道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站计方案及建设规模标准等问题，通过技术经济论证，为本项目决策和实施提供了可靠依据。本项目工程可行性研究报告主要内容包括新余市姚圩镇社会经济状况及发展前景新余市姚圩镇交通运输状况及发展规划，路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模工程方案研究劳动安全措施组织结构与人力资源配臵项目实施方案意见投资估算与融资方案经济评价招标方案研究结论和问题建议。第四节研究主要结论建设必要性是新余市姚圩镇集镇发展需要进入二十世纪以来，省内沪昆高速公路赣粤高速公路等高速公路先后建成通车和浙赣铁路电气化改造等大交通环境变化给许多小城镇道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站发展带来不同程度促进作用，城镇之间经济差距也因此不断加大，姚圩镇在外围城镇不断快速发展比较之下，由于发展战略没能适时改变而显得边缘化，城镇发展速度明显滞后，城镇面临巨大发展压力。年镇区赶集日增加及年力上并入姚圩，姚圩镇内部环境变化，方面使镇区面临服务设施不足考验，另方面因镇区腹地范围扩大而使镇区得到更大发展空间。姚圩镇是江西省重点示范镇之，具有定政策倾斜和政府扶持，为姚圩镇城镇发展提供良好政策环境。自年以来，在上轮总体规划指导下，姚圩镇城镇建设取得了显著成效，城镇风貌得到很大改善。由于受城镇发展客观规律和现实发展条件度视野路面平整度和附着力等。美国研究表明，纵坡从降至时，小汽车可节油，卡车可节油。日本对不同路面研究结论是，卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油，这是因为非高级路面要克服较大滚动阻力。交通条件主要是指道路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度，行车速度以及交通设施完善程度等。日本研究表明，通畅道路比拥挤道路可节油，这主要是汽车以低速档行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到结论，结合我国代表车种与燃料消耗关系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下燃料消费率，详见表。本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率二项目建成后节油分析项目建成后油耗节约效益计算将采用有无比较法，即无拟建项道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目时汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程燃油消耗减少而节约燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生油耗节约万升年无项目时，城市道路和建筑无障碍设计规范城市道路绿化规划与设计规范城市道路照明设计标准公路工程技术标准公路沥青路面设计规范道路交通标志和标线投资项目可行性研究指南国家计委计办投字号通知建设项目经济评价方法与参数第三版发改投资号道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站建设单位提供相关技术资料，及调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。三编制原则整体协调原则为不影响新余市姚圩镇总体规划，有效控制姚圩镇建设规模，规范姚圩镇内用地规划改造与开发，在新余市姚圩镇总体规划前提下，满足姚圩镇道路系统具体要求。便捷系统原则以现状道路网为基础，与用地布局相致，明确道路系统等级和功能，理顺姚圩镇内交通和对外交通关系，充分发挥道路交通系统可达性方便性和快捷性，形成个交通便利，四通八达道路网络系统。交通分流原则运用交通分流实现姚圩镇内道路交通合理性，合理组织姚圩镇内与周边地区之间人流系统和物流系统。总之，按照新余市姚圩镇总体规划确定道路类别级别红线宽度横断面类型地面控制标高地上杆线与地下管线布臵道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站总论第节项目概况，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末，本项目道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站总计节约燃油消耗量为万升，其中深圳大道节约燃油消耗量为万升，百丈峰大道节约燃油消耗量为万升。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十三章问题和建议第节结论该项目包括深圳大道和百丈峰大道，其中深圳大道北起正大街路口，南至规划终点，道路红线宽度为米百丈峰大道东起厚德路，西至新江大道，道路红线宽度为米。随着姚圩镇镇区不断扩大和发展，交通流量必将增加，特别是重型车辆日益增多，原有道路已不能适应当地经济和姚圩镇镇区发展需要，必将严重影响车辆行驶和交通通畅，给姚圩镇镇区企业和居民生产生活带来诸多不便。该道路建设可以使姚圩镇镇区企业与外界沟通更加方便和快捷，有利于改善姚圩镇镇区内交通环境实现姚圩镇可持续发展全面提升姚圩镇建设水平，提高招商引资吸引力，实现姚圩镇综合开发利用具有重要现实意义。第二节建议本项目应尽快加紧进行项目前期工作，及早安排征地拆迁等工作。施工时应做好交通组织问题，合理安排施工次序，尽量减少施工过程中对交通影响。应加强施工组织设计，与各管线施工单位充分协调，避免短期内路面再次破损开挖。在施工过程中，应注意粉尘噪音对周边居民影响，绿化也应做好后期养护工作。路堤填料不得使用淤泥沼泽土有机土含草皮土含有腐朽物质土生活垃圾等。路堤基底原状土强度不符合要求时，应进行换道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站填，并予于分层压实，压实度应符合表列要求。路基土石方施工应尽量避开雨季进行，当需要安排雨季施工，则应设臵临时排水系统，认真做好开沟排水工作。土方施工拟采用机械化作业，并且根据实际情况，综合运用不同机具，全理组织作业，以最大限度提高工效，加，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末，本项目道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站总计节约燃油消耗量为万升，其中深圳大道节约燃油消耗量为万升，百丈峰大道节约燃油消耗量为万升。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十三章问题和建议第节结论该项目包括深圳大道和百丈峰大道，其中深圳大道北起正大街路口，南至规划终点，道路红线宽度为米百丈峰大道东起厚德路，西至新江大道，道路红线宽度为米。随着姚圩镇镇区不断扩大和发展，交通流量必将增加，特别是重型车辆日益增多，原有道路已不能适应当地经济和姚圩镇镇区发展需要，必将严重影响车辆行驶和交通通畅，给姚圩镇镇区企业和居民生产生活带来诸多不便。该道路建设可以使姚圩镇镇区企业与外界沟通更加方便和快捷，有利于改善姚圩镇镇区内交通环境实现姚圩镇可持续发展全面提升姚圩镇建设水平，提高招商引资吸引力，实现姚圩镇综合开发利用具有重要现实意义。第二节建议本项目应尽快加紧进行项目前期工作，及早安排征地拆迁等工作。施工时应做好交通组织问题，合理安排施工次序，尽量减少施工过程中对交通影响。应加强施工组织设计，与各管线施工单位充分协调，避免短期内路面再次破损开挖。在施工过程中，应注意粉尘噪音对周边居民影响，绿化也应做好后期养护工作。路堤填料不得使用淤泥沼泽土有机土含草皮土含有腐朽物质土生活垃圾等。路堤基底原状土强度不符合要求时，应进行换道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站填，并予于分层压实，压实