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(终稿)崇左国际汽车客运中心新增项目可行性商业计划书.doc(最终版) (终稿)崇左国际汽车客运中心新增项目可行性商业计划书.doc(最终版)

格式:word 上传:2026-01-04 12:00:54
行解决。场址条件本项目建设场地内无不良地质现象,工程地质条件良好,适宜建设客运站。场址附近的供水供电设施完备,可满足站场建设和使用需要。项目投入总资金本项目估算总投资万元,拟借用区交通厅交通基础建设资金万元,自筹万元。主要技术经济指标本项目主要技术经济指标如表所示表序号项目名称单位数量备注用地面积总建筑面积绿地率容积率建筑密度项目总投资万元工程费用万元工程建设其它费用万元预备费万元建设期利息万元流动资金万元问题与建议为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行,我们建议本工程投资较大,资金来源有借用交通基础建设资金及单位自筹,建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量,需要尽快落实资金问题。为项目顺利开展,需要政府有关部门的鼎力支持。为了方便乘客出站后换乘公交,建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车站建设用地。待本报告批复后,建议业主以高标准为起点,选取具有相当水平和有效资质的设计单位进行流的设计,为项目合理高效建设打下良好的基础。第二章市场需求分析及项目建设的必要性项目建设的市场需求分析项目建设的背景分析中国东盟自由贸易区概况年月日,随着中国与东盟国家领导人共同签署中国东盟全面经济合作框架协议,正式启动了建立中国东盟自由贸易区的进程,年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动,中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税,到年,个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来,中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。在贸易方面,自年以来,中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长,东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。广西及崇左市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤,又有海上通道的省区,这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设,广西已经形成了中国与东盟联系的可行性研究报告所确定的工程方案的基础上,做好设计及施工招投标等前期工作,创造切必要条件,使项目尽早动工,尽快实施,使项目有计划高质量地在预期内完成,把这件能进步改善崇左市投资软硬环境,全面实施项目带动经济的发展战略,推动城市经济的快速发展的大事办好,造福于崇左人民。目录第章总论项目背景项目概况问题与建议第二章市场需求分析及项目建设的必要性项目建设的市场需求分析项目建设的必要性第三章客运量发展预测预测的基本思路预测的方法社会经济发展预测崇左市交通运输网格局崇左市客运量发展预测客运适站量预测客运适站量分方向预测建设规模第四章项目的建设地址与建设条件拟建地址项目建设条件第五章项目建设定位及建设规模项目建设定位项目建设规模及主要功能设置核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,第六章项目建设方案建筑工程结构工程给排水工程电气工程消防工程弱电工程第七章节能与节水节能节水第八章环境保护及劳动安全环境保护劳动安全第九章组织管理及人力资源配置组织管理组织机构及人力资源配置人员培训第十章项目实施进度计划建设工期项目实施进度计划第十章项目招投标第十二章投资估算及资金筹措投资估算资金筹措第十三章财务评价成本费用估算损益估算财务盈利能力分析敏感性分析财务分析评价结论第十四章社会评价及风险分析项目对社会的影响分析项目与所在地互适性分析风险分析第十五章研究结论及建议研究结论建议附表崇左汽车客运站投资估算表财务分析表附图方案系列图纸附件崇左市县崇国土批字第号项目建设用地批准书崇国用第号项目建设国有土地使用权证项目建设用地规划许可证崇左市环境保护局崇环管批号关于崇左汽车客运站建设项目环境影响报告表的批复广西运德集团委托我公司编制本可研报告的委托书第章总论项目背景项目名称项目名称崇左国际汽车客运中心承办单位广西运德汽车运输集团有限公司。广西运德汽车运输集团有限公司,由成立于年的南宁汽车运输总公司改制而成,具有交通部级客运资质,系国家大型二类企业,交通部重点联系单位,通过了质量认证,连续被评为南宁市明星企业广西强企业中国道路运输企业强称号。集团公司年成功收购北海汽车运输总公司投资控股越南山德汽车联营公司后,已拓展成为横跨南宁北海崇左,延伸法中华人民共和国水污染防治法修正中华人民共和国水污染防治法实施细则规范规程及标准汽车客运站级别划分和建设要求汽车客运站建筑设计规范。民用建筑设计通则建筑设计防火规范年版汽车库修车库停车场设计防火规范及以下变配电所设计规范供配电系统设计规范低压配电设计规范民用建筑电气设计规范建筑物防雷设计规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版,国家发展计划委员会,计办投资号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部,于年月日正式成立,辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区,代管县级凭祥市。辖区内有个县市与越南接壤,边境线长公里,有国家类口岸个,二类口岸个,边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势,湘桂铁路干线贯通全境,公路交通四通八达。左江是境域内最大的河流,上可通百色,下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟,交通便利,区位优势明显。市区距首府南宁公里,距越南首都河内公里,境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过,并与越南铁路号公路相接,形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来,崇左市经济发展迅速,每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的,由于班次增多,崇左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要,为了适应这需要,建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。依照工程建设的相关规定和项目的运作程序,年月,我公司受广西运德集团的委托,开始进行崇左国际汽车客运中心可行性研究报告的编制工作。项目概况拟建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧,占地亩。项目建设规模本项目总用地面积,净用地面积,建筑占地面积,总建筑面积。建筑密度,容积率,绿化率。客运发车位个,客车停车位个,出租及社到越南香港澳门的大型跨国运输集团,下辖南宁埌东客运站物流中心南宁货运北站北海客运服务站崇左客运服务站等家汽车客货服务总站及个直属单位,拥有级汽车检测站个,甲类保修厂个,乙类保修厂个控股经营广西运德集团北海汽车运输有限公司中外合资嘉华车辆维修中心南宁凤之岭汽车运输有限责任公司南宁市公路主枢纽埌东客运站等家企业,参股经营广西通港旅运有限公司经营广西至香港直达客运桂龙国际运输有限责任公司经营南宁直达越南下龙湾旅游班线等家企业。在国外投资建立越南山德汽车联营公司在澳门建立澳门运德汽车运输有限责任公司。集团公司经营范围普通旅客运输旅游客运城市公交的士出租,大件零担零担快运普通冷藏危险品货物散装水泥集装箱运输,出入境运输服务国际货运代理人身意外保险代理机动车保险代理货物运输保险代理各类汽车摩托车施救检测修理,汽车燃油料零配件销售,汽车技术培训,商贸,旅游,宾馆餐饮,广告,装潢,房地产开发,物业管理等业务。集团公司拥有各类营运客货车辆,客运以豪华大巴及舒适型卧铺车为主,运行班线达多条,覆盖广西,辐射粤琼川渝滇黔闽湘赣浙苏鄂豫等省,开通南宁至香港澳门越南河内下龙湾,北海至下龙湾,凭祥至越南谅山等跨国班线。其中高速及直达客运快班多条,覆盖南宁至北海桂林柳州梧州等区内各主要地市中心城市,已形成了高档次高密度高品位的高速客运服务网。货运主要为大型载重车及零担快运,零担运输网络辐射华南及中南各省市并办理中转个省市的零担业务和货运快递业务。集团公司荣获年度南宁市振兴经济效益金杯奖,并多次荣获广西优秀企业广西九五期间管理优秀企业广西经济效益银杯奖,广西企业管理优秀单位广西安全管理先进单位,南宁市九五期间管理优秀企业南宁市先进单位南宁市安全生产先进单位等奖励和称号。可行性研究报告编制依据有关法律法规中华人民共和国城乡规划法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国土地管理法中华人民共和国消防法年中华人民共和国环境影响评价法建设项目环境保护管理条例中华人民共和国固体废物污染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治司乘公寓收入司乘公寓建筑面积,扣除约的行政管理用房,有约可用于餐饮及住宿出租。出租价格按元月计算,则年租金收入为万元。运营期第年以上几项收入合计万元,乘折减系数后为万元。本项目的营业税率为,城乡维护建设税和教育费附加分别为营业税的和。根据国家的有关规定,本项目的企业所得税率为。盈余公积金在还清贷款当年按税后利润的提取。财务盈利能力分析根据项目财务现金流量表计算出下列经济评价指标财务内部收益率财务净现值万元全部投资回收期年含建设期根据损益和利润分配表及项目总资金计算出下列指标投资利润率投资利税率资本金利润率偿还借款的资金来源折旧费未分配利润建设期利息在贷款当年用自有资金支付。采用等额还本付息进行还款,经计算,还款期按年计,每年需还款约万元。敏感性分析影响本项目未来经营的不确定性因素主要有建设投资经营成本两个因素。对上述单因素向不利方向变化时进行财务敏感性分析,结果如下因素变动财务净现值万元投资回收期年财务内部收益率基本方案建设投资经营成本由上表计算结果来看,当建设投资经营成本分别上升的情况下,财务内部收益率均大于设定的基准收益率,说明项目的风险较小。财务分析评价结论从测算的各项财务评价指标来看,项目的财务内部收益率为,财务净现值万元,全部投资回收期年含建设期,借款偿还期年,说明项目的财务评价指标达到评价要求,具有定的盈利能力,而项目的投资相对
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