制办法设计合同交通部颁布的系列港口工程技术规范省交通规划设计院编制的港总体规划报批稿省港港区控制性详细规划报批稿省发展和改革委员会关于市港口陆域和加工物流区填海造地工程项目建议书的批复闽发改交能号省发展和改革委员会关于市港区陆域和加工物流区填海造地工程审查会议纪要号第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司基础资料航务工程勘察设计院有限公司年月施测的工程区域地形图航务工程勘察设计院有限公司年月编制的工程区域地质勘察资料国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊位通用泊位工程水文分析计算专题报告国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊位液体化工码头工程水文分析计算专题报告省交通规划设计院年月编制的济区的开发建设速度，成为市发展新的增长极和实现工业化的重要载体。项目建设有利于促进海峡西岸连片发展繁荣。随着世界经济全球化和国内市场经济体制日趋完善，国内区域经济体化趋势已日臻明显。省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通达世界，西进内陆省份，以快捷的公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省份大腹地的时空距离。通过全方位扩大省的国际开放省际开放和省内开放，能够最大限度地调动和吸引国内外要素资源，拓展发展空间。本项目的建设将促进港区的发展，通过大港口带动大市场大流通，充分发挥区第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司位优势，进步加强省与长三角经济圈和珠三角经济圈的互动，实现区域经济的分工协作，增强发展活力，使省成为海峡两岸经贸合作的中转枢纽，更好地为我国南部沿海和中西部地区服务，促进海峡西岸连片发展繁荣。项目建设有利于承接国内外产业的梯度转移，促进形成新的产业集群。由于我国经济增长与资源供给短缺矛盾的日益突出市场配置资源能力提高，国家战略产业基础产业布局已发生新的变化，石化工业装备制造业和能源工业的项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优势淡水资源丰富邻近产成品消费市场的沿海地区转移同时，台湾地区正在进行新轮对大陆投资和产业转移，出现了大企业大财团和龙头企业总体战略西移的趋势，而且产业转移正在向高度化发展，资本技术密集型产业已大举向大陆转移，在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产业协作配套和上下游延伸，构建产业链，将成为省沿海港口工业发展的又重点区域，港区的建设将为承接国内外产业的转入提供良好的基础设施，有利于进步增强对外来投资者的吸引力，成为国家和地区间产业转移的优选地之。项目建设是作业区整体开发建设的需要。作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，在建万吨级石化码头座，其他岸线处于待开发状态，但已具备开发条件。新港区开发需要交通和用地两个条件方面，港区开发需要先期形成施工及临时疏港道路，同时作为临时水电配套管网的依托通道另方面，市港口陆域和加工物流区填海造地外，作业区的航道疏浚将产生大量疏浚泥沙，对于航道疏浚来说是弃方，需要选择合适的海域进行倾废，势必对海洋环境造成污染，但对于港区陆域第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司形成来说，则是难得的填筑材料，因此现阶段适时启动市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的，既充分利用了航道疏浚产生的泥沙，符合循环经济和可持续发展的要求又为今后作业区的建设开发奠定了良好的基础，符合作业区整体开发建设的需要。市港口陆域和加工物流区填海造地工程是市港区作业区的起步工程，它根据省人民政府批准的区域发展建设规划市港口总体规划和省港港区作业区控制性详细规划，确定作业区南港区陆域前沿线位置，该工程形成陆域后作为港港区作业区南港区的化工品罐区和堆场建设用地。市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程，将进步推动港港区作业区的开发建设，有力的促进市区域发展成为以现代化临港重工业和港口物流业为主导，具有功能配套齐全产业特色明显的海西临港重化产业基地，成为市乃至省经济发展新的增长点。本填海工程的建设，充分体现了党的十七大支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展的精神，是对省委省政府提出的加快建设海洋经济强省决策和市委市政府以港立市发展战略的具体贯彻和落实，是建设海峡西岸经济繁荣带的战略需要。综上所述，市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的。项目建设的可行性通过对省市经济发展状况调查研究，对填海造地范围内地形水深测量地质钻探勘察泥沙冲淤砂石料资源调查和其他资料的收集论证，并对项目建设条件协作关系总体布局规划水工结构施工条件投资估算和经济效益等方面的调查研究分析论证，认为在港港区作业区南港区进行市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程完全必要的，经济上是合理的，技术上网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司第章概述前言市港口经济开发区位于省最南端东山湾东侧。港口经济开发区在乃至全省的经济发展中占有重要地位。年月受港口经济开发有限公司的委托，我公司承担市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告编制任务。该项目是市港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程的主要组成部分，分期建设。其中期工程形成Ⅰ区两个地块，主要为即将建设的南南码头提供后方陆域。Ⅰ区地块为南码头后方需要形成的陆域，其界线按年月日在我司召开的有关单位协调会确定的界线地块为南码头后方需要形成的陆域，界线为北侧以规划的南泊位栈桥为界，围堤前沿线位置为市港口陆域和加工物流区期填海造地工程可行性研究补充方案确定的前沿线位置。设计依据依据文件交通部颁布的水运公路建设项目可行性研究报告编工程会公益事业工程。项目将按照环境保护法的要求和三同时的原则同步进行，有关环保问题及时报环保部门审批。建设场地内设置必要的消防灭火保护装置，在电气系统设计中，应严格遵守电气安全规程，按照建筑设计防火规范安装消防给水和固定灭火装置，配备相适应的灭火器。项目建设中，积极采用节能材料和严格按照文物保护法的有关规定建设。投资估算与资金筹措本项目总投资万元，资金筹措方案为自筹。结论与建议主要结论本建设项目是项利国利民的宏伟工程，也是项朝阳事业，它顺民意暖民心，它的建设不仅为广大人民群众对优质教育的需求，提供了个安全舒适优美的教育环境，而且也丰富了改善了我县的基础教育布局，起着引导和示范作用。对促进县教育事业发展和两大文明建设必将起到巨大的推动作用。无论从工程技术上，还是从社会效益方面，其建设均是必要的可行的。本可行性研究报告结合县实际，通过比较和分析，认为该项目立项理由充足，技术可行，方案合理。通过组织资金筹措，本项目在个月内建成是完全可能的。建议本可研报告研究完成后，在下个阶段开始之前，应尽早取得上级部门的审批。可研报告经上级部门审批后，应尽快做好前期测量和工程地质勘探工作。抓紧做好建设资金的筹措工作。资金到位后尽早实施，以发挥项目应有的效益。第二章项目背景及建设必要性项目所在地概况县位于河南省东部，东西长公里，南北宽公里。县城西距省会郑州公里，开封市公里，东到商丘市公里。全县总面积平方公里，辖个乡镇，总人口万人。县域地势平坦，呈暖温带大陆性季风气候特征，四季分明，光照充足，多年平均气温，平均降雨量毫米，无霜期天，能满足多种植物栽培和生长的需要。县工业经济实力薄弱，与河南省的平均水平差距较大。工业经济基础薄弱，总量偏小，与全省其它县市相比，还比较落后，工业增加值近几年在河南县市中的排名直较为靠后，是全省十三个国家级经济贫困县之。近年来，县按照全面提速，振兴，实现经济跨越式发展的总体要求，大力实施诚信立县工业强县开放活县民营富县环境兴县五本可行性研究报告结合县实际，通过比较和分析，认为该项目立项理由充足，技术可行，方案合理。通过组织资金筹措，本项目在个月内建成是完全可能的。建议建议建设单位加快项目的前期工作进程，积极落实建设资金，落实设计及施工单位，尽早开工，保质保量按时完成工程建设，及时投入使用，尽快发挥项目应有的社会及经济效益。第章总论项目名称及承办单位项目名称新建高规格现代化九年制寄宿学校建设项目承办单位县教体局项目法人代表杨毅民项目拟建地点县城东区长江路东侧江山大道西侧黄海路南侧和平路北侧围和区域可行性研究报告编制单位编制单位县工程咨询中心可行性研究报告编制依据和范围编制依据本项目可行性研究报告编制委托书中华人民共和国教育法中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定中发号国务院关于基础教育改革与发展的决定中华人民共和国未成年人保护法河南省委河南省人民政府关于中共中央国务院关核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,于深化教育改革全面推进素质教育的决制办法设计合同交通部颁布的系列港口工程技术规范省交通规划设计院编制的港总体规划报批稿省港港区控制性详细规划报批稿省发展和改革委员会关于市港口陆域和加工物流区填海造地工程项目建议书的批复闽发改交能号省发展和改革委员会关于市港区陆域和加工物流区填海造地工程审查会议纪要号第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司基础资料航务工程勘察设计院有限公司年月施测的工程区域地形图航务工程勘察设计院有限公司年月编制的工程区域地质勘察资料国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊位通用泊位工程水文分析计算专题报告国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊位液体化工码头工程水文分析计算专题报告省交通规划设计院年月编制的济区的开发建设速度，成为市发展新的增长极和实现工业化的重要载体。项目建设有利于促进海峡西岸连片发展繁荣。随着世界经济全球化和国内市场经济体制日趋完善，国内区域经济体化趋势已日臻明显。省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通达世界，西进内陆省份，以快捷的公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省份大腹地的时空距离。通过全方位扩大省的国际开放省际开放和省内开放，能够最大限度地调动和吸引国内外要素资源，拓展发展空间。本项目的建设将促进港区的发展，通过大港口带动大市场大流通，充分发挥区第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司位优势，进步加强省与长三角经济圈和珠三角经济圈的互动，实现区域经济的分工协作，增强发展活力，使省成为海峡两岸经贸合作的中转枢纽，更好地为我国南部沿海和中西部地区服务，促进海峡西岸连片发展繁荣。项目建设有利于承接国内外产业的梯度转移，促进形成新的产业集群。由于我国经济增长与资源供给短缺矛盾的日益突出市场配置资源能力提高，国家战略产业基础产业布局已发生新的变化，石化工业装备制造业和能源工业的项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优势淡水资源丰富邻近产成品消费市场的沿海地区转移同时，台湾地区正在进行新轮对大陆投资和产业转移，出现了大企业大财团和龙头企业总体战略西移的趋势，而且产业转移正在向高度化发展，资本技术密集型产业已大举向大陆转移，在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产业协作配套和上下游延伸，构建产业链，将成为省沿海港口工业发展的又重点区域，港区的建设将为承接国内外产业的转入提供良好的基础设施，有利于进步增强对外来投资者的吸引力，成为国家和地区间产业转移的优选地之。项目建设是作业区整体开发建设的需要。作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，在建万吨级石化码头座，其他岸线处于待开发状态，但已具备开发条件。新港区开发需要交通和用地两个条件方面，港区开发需要先期形成施工及临时疏港道路，同时作为临时水电配套管网的依托通道另方面，市港口陆域和加工物流区填海造地