分析镇街道路规划道路简况镇道路等级分为主干道次干道支路。通过与市域总体规划衔接，综合历次路网规划情况与现状变动，规划形成四横三纵两快速路网骨架。四横苏兴大道红线宽度米街龙祈路米苏福路米三纵大道米大道米环城东路米两快速省道改线城市外环快速路含省道复线局部段米通过镇区四横三纵的主干路网，镇区内部各片区之间的联系得到加强，同时与周边的国际商贸城大陈廿三里后宅的联系也同时得到优化通过两快速，又可与市域其他镇区接到甚至义乌周边县市建立快联系。街是镇路网等级划分中定性为城市次干道。街交通预测车辆构成根据义乌市经济发展速度，国家城市交通政策国家汽车工业产业政策及中国家用轿车发展战略，结合义乌现有汽车保有量指标，预测年汽车拥有量为万辆，其中为私人轿车小客车。摩托车拥有量为万辆，每百人拥有量分别为辆和辆。二交通方式根据区域特征，在调查现交通流量的基础上，规划确定年拟建道路区域日出行及早高峰出行主要是文化中心地块的上下班休闲娱乐人群，进入后宅街道的客流，周边居民上下班人群和上放学。上下班出行方式主要是机动车非机动车，休闲娱乐主要是机动车非机动车，上学放学主要出行方式为步行，这三种出行预计占左右。其余客流等弹性出行，出行方式为机动车等。本项目道路规划本次项目道路规划见下表。表街大道大道道路规划表路名道路等级本段长红线宽度车道街大道大道主干路米双向六车道本道路交通量预测为了解项目所在地区城市交通的特性和构成以及旅客和货物的流量流向，使交通量预测真实可靠，经济评价有定量的依据。本报告调查收集了街主要道路交通的资料并进行了必要的分析。交通量的调查我公司于可研期间编制了交通调查工作计划，并对参加调查人员进行了适当培训。调查对象除军车警车等专用车的交流，更能分担义乌市的车流量问题。从而能推动义乌经济快速发展。为打造大城市做下良好的基础。社会效益评价结论项目具有正面的社会效应，对于推动城市化建设具有至关重要的作用，对地方经济的发展提供了良好的道路设施保障，项目的经济效益社会效益环境效益均良好。第章总论项目基本情况项目名称义乌市镇街大道大道市政工程。建设单位镇人民政府。建设目标镇街大道大道工程的提出是为了解决大道道路狭窄，交通组织混乱，交通量大，高峰期时常常引发的交通拥堵，为了改善与中心城区之间的经济联系和经济社会的发展，便捷偏远山区村庄与中心镇区之间的联系。建设地址项目地址位于镇内，南侧为龙祈路相距，北侧为江相距，东起大道交叉口，终点为大道交叉口。项目性质市政工程建设规模及内容本次设计工程起点为大道交叉口，终点为大道交叉口，道路全长米，道路宽度为米，工程总道路面积约为平核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,方米。项目的建设按照城市主干路标准修建，由车行道机动车道非机动车道，双向六车道绿化带人行道组成。道路断面为人行道非机动车道绿化带机动车道机动车道绿化带非机动车道人行道。本项目还包括给排水燃气工程中水管道工程供电工程土建部分综合管线土建部分交通组织设计路灯工程绿化工程。项目建设投资本项目总投资共万元，其中工程建设费万元，工程建设其他费万元，预备费万元。资金筹措项目建设所需全部资金万元由镇人民政府财政出资。建设期本项目计划建设周期为月，工期为个月。建设单位简介义乌市镇位于义乌市东北部。东邻诸暨市东阳市，南界廿三里街道办事处稠城街道办事处，西连后宅街道办事处，北接大陈镇，交通便利。地处东经，北纬。总面积平方公里，系省级上业吲区浙江义乌工业园区核心开发区域。年底，镇镇域总人口万，其中建成区常住人口万，户籍人口万，外来人口万。镇辖个行政村，个自然村。个村民小组，系浙江义乌工业园区所在地，是义乌的中心镇和副城区浙江省卫生镇浙江省综合改革试点镇和浙江省衬衫工业专业区，是义乌市最具活动的区域之。镇政府驻地胡宅村，义北两个副城区，而义北副城以为主体。，有着悠久的历史深厚的文化丰富的资源，长期以来，由于交通条件限制，发展缓慢。将引来个超快速发。不但是市域产业发展的主战场，还被赋予与义乌国际商贸城互动发展，促成义北崛起的历史使命。新的形势下，完善城市功能，调整空间布局，合理配置空间资源，提升形象与品质，是城市规划的重要任务。工程背景由于涉及拆迁，早已开工的大道迟迟无法全线建成年通往城区段基本通车，主要通道仍为大道省道条，道路狭窄，交通组织混乱，由于交通量大，高峰时期，常常引发交通拥堵。落后的交通条件极大削弱了与中心城区之间的经济联系，制约了经济社会的发展。由于对外交通条件的落后，目前还没有专业的客运站和货运场站。镇区主要干道有街人民路龙祈路春风大道，相对于对外交通的落后，镇域内部交通联系比较通畅，但是仍然存在交通管理混乱局部道路宽度不够的问题，特别是由于东西向道路的交通中转仍必须依靠南北向的大道省道，交通系统仍不理想。项目建设必要性作为义乌北部副城区的主体部分义乌工业园区的核心区块，不但是市域产业发展的主战场，还被赋予与义乌国际商贸城互动发展，促成义北崛起的历史使命。在新的形式下，完善城市功能，调整城市布局，进行城市空间资源合理配置，提升形象与品质，是城市规划的重要任务。因此，修建街道路是推动发展的城市建设的必经之路。今年来，的交通地位逐步减弱。作为义北副城主体，与周边后宅廿三里的联系须通过中心城区中转，而现状与中心城区的联系，仍停留在年前的水平，落后的交通条件极大削弱了与中心城区之间的经济联系，制约了经济社会的发展。由于对外交通条件的落后，目前没有专业的客运站和货运场站。浙赣铁路外迁后，市委市政府计划依托铁路旧线改造成横贯市域南北的快速路，其中城区段已经预备施工。该快速路的修建给发展带来了巨大的机遇，同时，该快速路在镇域如何走线，主要道路如何与之衔接都是急待研究的问题。由于发展的主要瓶颈在于交通条件落后。迫切需要优化内部交通组织，加强对外联系，顺畅与周边区域的交通衔接，改善义北腹地与市域其他区域的交处在镇中西部，距义乌市政府公里，离国际商贸城福田市场公里。义乌民航机场距仅公里。省道公路大道环城北路穿镇而过。研究依据中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分义乌市域总体规划城市道路设计规范镇总体规划义乌市城市雨水系统专业规划道路交通标志与标线公路沥青路面设计规范建设单位提供的其他相关资料相关国家规范和设计文件。主要结论与建议本项目的实施有效完善区域路网，提高区域内交通集聚合疏散能力。本项目为道路周边的厂区及居住区提供交通便利。本项目为市政管网提供载体，完善区域的管网设施。本项目依赖的市政工程技术较成熟，工程地质社会经济气候人文等条件也满足工程建设的需求，技术可行。建议尽快对该项目地质进行勘察，方便下阶段的实施。建议有计划的组织项目的实施，极大的发挥项目的效益。主要技术经济指标序号项目单位指标备注技术指标项目征用地面积项目用地面积合亩其中道路面积绿化面积道路类别道路工程路长路面宽度其中机动车道宽度非机动车道宽度米人行道宽度米绿化带宽度米管线工程雨水管道污水管道给水管道燃气管道中水管道综合管道米附属设施照明设施盏二经济指标项目总投资万元其中工程建设费万元工程建设其他费万元预备费万元第二章项目建设背景和必要性项目建设背景镇发展情况镇位于义乌市东北部，总面积悦平方公里，总人口达万，下辖个行政村其中西山下等个行政村委托义乌市工业园区管理是义乌市副城区，浙江省中心镇和省级工业园区，浙江义乌工业园区的所在地，发展基础雄厚，是改革开放后义乌的先发地区，实力强劲的工业强镇。义乌市委市政府贯彻落实科学发展观，加速推动以三中心两高地国际小商品贸易中心国际小商品创造中心国际小商品会展中心，区域物流高地区域金融高地为内涵的国际商贸名城建设，进步加强各项发展要素的集约利用，拓展优化发展传统优势产业，大力引进各种新兴产业，致力于促进产业升级社会转型。在义乌市市域总体规划年的整体统筹下，义乌市域建设由体两翼深化为主两副，即在义乌中心城区两翼形成义南坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限，当道路纵坡从降至时，小客车可节油，货车可节油路面状况对车辆油耗也有直接的影响，其主要影响因素为路面平整度，如货车在高级及次高级路面上行驶要比在非高级路面上行驶节油，因为非高级路面要克服较大的滚动阻力车辆特性，包括物理特性和行驶特性发动机功率转速和车辆重量等，这是汽车在出厂前已经定下的，本报告不研究此项因素交通状况，如流量交通组成行人流量和非机动车流量等。经验研究表明，燃油消耗量是车速的函数，而车辆的实际行驶车速在道路条件良好的情况下便是交通量交通组成和驾驶技术等因素的集中体现。日本的研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油，主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济状况下工作。地区因素，如司机的驾驶行为和车速限制等。在本项目建成之前，该地区汽车运输与道路与性饱和的矛盾已经十分突出。拟建道路路况好，车速可达。项目建成后不但能大大提高运行的效率，同时也能降低运输能耗。对具体运营期的耗油节约量，本次研究由于缺乏相应数据，暂不作定量分析。节能措施与建议设计阶段的节能措施与建议对于道路建设必须使用的构件应由工厂成品提供，如排水管路缘石侧平石等，由工厂预制运至施工现场安装，以将构件生产过程的能源消耗降至最低。减少水泥石灰稳定类基层的应用，相应加大工业废渣的利用。水泥石灰在生产过程中将消耗大量电能或煤，施工和养护过程中，也需要大量的耗材和水，如加上施工管理上的疏忽，易造成大量的浪费，工业废渣的利用有利于节约能源和环境保护道路照明采用高压钠灯，其具有光效高，寿命长，眩光作用低透雾性强的特点，大量使用这种高压钠灯，除满足道路照明的功能外，也能创造较好的经济